So sánh crv 2023 và xtrail năm 2024

For a medium SUV, the cabin is fairly practical with its use of space but front passengers definitely benefit the most.

I have plenty of head- and legroom for my 168cm (5'6") height and while the seats feel a tad narrow, they’re extremely comfortable.

The black leather-accented trims are nice under hand and its great that both front seats feature electric adjustments but it’s a shame that only the driver’s side has adjustable lumbar support.

The heat function is also a nice touch and helps elevate the premium feel of the interior.

In the middle row, the seat is hard and positioned like stadium seating, which offered my seven-year old a great view this week but mean an adult feels like they’re perched on top of, rather than in, the seat.

The seat is wide and the floor flat, though, so middle seaters should be comfortable on longer trips.

The rear doors have a massive aperture, almost 90-degrees, but they’re heavy to close and my son was constantly slamming them shut to compensate (most annoying).

He likes the directional air vents and had plenty of space to pop his bits and pieces into the map pockets on the back of the front seats.

Access to the L7’s two extra seats in the third row is fairly good because the middle row has a 60/40 split and a ‘one-lever’ action which slides the seats forward and out of the way.

The legroom is minimal, though, and you’d be better off thinking of them as sometimes seats for adults. One of the carpet mats is adorably small (like a hand's width in size) but that should indicate the footwell space.

Amenities and individual storage throughout the car are fantastic and make the cabin feel practical and well-thought out. All three rows enjoy directional air vents.

Front occupants enjoy a decently-sized middle console and glove box, as well as, a utility tray that fits a large phone.

There are two cupholders in the front and middle rows, as well as drink bottle holders in each door.

The third row also gets a couple of cool fold-out drink bottle holders but if your drink is skinny, it may move around a little as the base doesn’t have a raised lip.

Charging options are good with a wireless charging pad, a 12-volt port, as well as, a USB-A and USB-C sockets up front while the middle row gets a couple of USB-C jacks. Third rowers miss out completely, though.

The rest of the technology is modern and is easy to use, which to me is the perfect combo. The 9.0-inch touchscreen multimedia system is responsive to touch and looks great.

It’s easy to connect to the wireless Apple CarPlay and there is also wired Android Auto for those users. The 7.0-inch partial digital instrument panel is easy to read and has traffic sign recognition.

The only space which feels awkward is the boot space. The third row doesn’t fold flat and that makes a ledge. You can flatten it out with a small panel that slides into position at the front but it's dicky to look at and use.

That said, it is a good size at 472L with the third row stowed and you can bump that capacity up to 1457L.

Việc so sánh nhiều loại xe, biến thể và tính năng không thể dễ dàng hơn với công cụ so sánh ô tô mạnh mẽ của Autofun, chỉ cần xếp các mẫu xe lại từ danh sách xe. So sánh giá, Biến thể, Loại nhiên liệu, Công suất động cơ, Mô-men xoắn, Dung tích động cơ (cc), Hộp số, Kích thước, Loại dẫn động, Bánh xe & lốp, An toàn, Hệ thống hỗ trợ, Ngoại thất, Nội thất, Đa phương tiện, bạn sẽ chắc chắn bạn sẽ biết chiếc xe hoàn hảo của mình là gì với báo cáo so sánh rõ ràng và đầy đủ thông tin của chúng tôi giữa Nissan X-Trail vs Honda CR-V

Nissan X-Trail là một trong những dòng Crossover (CUV) được yêu thích nhất ở thị trường Mỹ. Dòng xe này cũng từng bán ở Việt Nam, nhưng đã ngừng kinh doanh bởi doanh số ế ẩm và hiện người dùng đang chờ mong Nissan X-Trail 2023 thế hệ mới về nước.

Nissan X-Trail 2023 vừa trình làng ở quê nhà Nhật Bản với nhiều cải tiến và đây sẽ là đối thủ xứng tầm của Honda CR-V, Mazda CX-5 khi về Việt Nam.

Trải nghiệm Nissan X-Trail 2023 vừa ra mắt

Thương hiệu Nhật Bản vừa chính thức trình làng Nissan X-Trail 2023 hoàn toàn mới tại quê nhà. Thực chất, thế hệ mới này đã ra mắt ở Mỹ từ 2 năm trước, nhưng xe mới ra mắt ở Nhật Bản lại có điểm đặc biệt riêng về hệ truyền động.

Cụ thể, Nissan trang bị cho X-Trail 2023 hệ truyền động e-Power, bao gồm: Động cơ xăng tăng áp, 3 xi-lanh - 1.5L sản sinh công suất tối đa 142 mã lực và mô-men xoắn 250 Nm. Theo công bố, động cơ xăng chỉ đóng vai trò như một máy phát điện, dùng để sạc pin cho mô-tơ điện.

Khả năng vận hành của X-Trail sẽ dựa vào mô-tơ điện cung cấp 2 tùy chọn là dẫn động 1 cầu hoặc 2 cầu. Mô-tơ điện ở cầu trước cho công suất tối đa 201 mã lực, mô-men xoắn 330 Nm. Trong khi đó, mô-tơ điện cầu sau sản sinh công suất 134 mã lực, mô-men xoắn 95 Nm kết nối với hộp số tự động vô cấp CVT.

Nissan X-Trail 2023 với ngoại hình nam tính. Ảnh NMS.

Về thiết kế ngoại thất, Nissan X-Trail 2023 được phát triển với ngôn ngữ thiết kế mới, nhưng lưới tản nhiệt V-Motion đặc trưng vẫn được hãng xe Nhật Bản giữ nguyên. Hệ thống chiếu sáng của Nissan X-Trail 2023 sử dụng công nghệ LED hoàn toàn.

Điểm nhấn của Nissan X-Trail 2023 là đèn pha/cos được chuyển xuống phía dưới, các bóng chiếu nằm ngang, riêng đèn định vị nằm trên nắp ca-pô.

Tùy phiên bản, Nissan X-Trail đời mới sẽ có thiết kế bộ mâm khác nhau với kích thước 19 inch, gương chiếu hậu sơn đen thể thao. Đuôi xe của mẫu CUV này cơ bắp, đèn hậu thanh mảnh với đồ họa LED đầy ấn tượng.

Nội thất Nissan X-Trail 2023 cải tiến hoàn toàn

Trước đây, Nissan X-Trail luôn bị đánh giá thấp khi sở hữu khoang nội thất lạc hậu so với các đối thủ. Vô-lăng D-Cut của X-Trail mới là chi tiết ấn tượng nhất giúp khoang lái của xe hiện đại hơn và màn hình kỹ thuật số phía sau đầy công nghệ.

Nissan X-Trail 2023 với khoang nội thất hiện đại. Ảnh NMS.

Ghế ngồi của xe bọc da, thiết kế ôm sát cơ thể và ghế trước có tính năng chỉnh điện, hàng ghế thứ 2 rộng rãi còn hàng ghế cuối chủ yếu dành cho trẻ em.

Nissan X-Trail 2023 được trang bị màn hình giải trí 12,3 inch có thể kết nối điện thoại qua Apple CarPlay/Android Auto. Ngoài ra, xe còn nhiều tiện nghi khác như: Sạc điện thoại không dây, cửa sổ trời toàn cảnh, điều hòa tự động 2 vùng độc lập.

Với sự thay đổi toàn diện, Nissan X-Trail 2023 hứa hẹn sẽ là mẫu xe "hot" khi về Việt Nam cạnh tranh Honda CR-V, Mazda CX-5.