Hôm nay hoclaixetphcm.com sẽ viết 1 bài đánh giá xe ford focus tổng quát cho mọi người có thể có thêm thông tin để có thể quyết định mua một chiếc xe nhỏ gọn đáng quan tâm hiện nay trong năm 2017. Và Dòng xe Ford Focus hiện nay đang được mọi người quan tâm với giá cả phải chăng, và tính năng đầy đủ của dòng xe sedan nhỏ gọn này.
Hiện nay trên thị trường ô tô đầy sôi động khách hàng có vô vàn các lựa chọn khi nói đến những chiếc xe nhỏ gọn. Thực tế thì đây là dòng sản phẩm chính mà hãng xe nào cũng phải có. Một trong những chiếc xe đáng để tâm nhất chính là Ford Focus 2017.
Ford Focus là một trong những chiếc xe đầu tiên xuất hiện trong phân khúc này, thiết kế lại gần nhất của Focus được thực hiện từ năm 2012, tính đến nay đã 5 năm Ford mới chịu làm mới toàn diện chiếc xe có tính chiến lược cao của hãng. Với Focus 2017, hệ thống thông tin giải trí từ giao diện Sync 3 mới nhất, hoàn thiện nhất chính là trang bị nổi bật. Ford Focus rất dễ sử dụng với các tính năng được đóng gói bao gồm cả Apple CarPlay và Android Auto tích hợp với điện thoại thông minh.
Focus là một trong những chiếc xe rất thú vị để bạn có một kỳ nghỉ vi vu quanh biển và cũng rất phù hợp cho những đoạn đường cao tốc nhờ không gian nội thất yên tĩnh, thoải mái.
Trong phân khúc, Focus có rất nhiều đối thủ cạnh tranh, trong đó phải kể đến Honda Civic 2017 với ngoại thất thiết kế lại đầy thể thao và sức mạnh lớn hơn, tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả hơn, đồng thời cũng nhiều hơn về phụ tùng ở những nơi như ghế sau và cốp so với Focus.
Một vài những tên tuổi khác nữa gồm có Mazda 3 2017 có giá bán phải chăng và mức tiêu thụ nhiên liệu tuyệt vời, hay Kia Forte 2017 đem đến cảm giác lái cao cấp hơn cùng giá cả cũng rất cạnh tranh; cuối cùng là Chevrolet Cruze 2017 được cung cấp với phong cách cơ thể như một chiếc hatchback ở phiên bản năm nay.
Giá xe Ford Focus 2017 với bốn phiên bản được lắp ráp trong nước
Giá xe Ford Focus 1.5L EcoBoost Titanium sedan: 848,000,000 VNĐ
Giá xe Ford Focus 1.5L EcoBoost Sport+ hatchback: 848,000,000 VNĐ
Giá xe Ford Focus 1.5L EcoBoost Trend sedan: 648,000,000 VNĐ
Giá xe Ford Focus 1.5L EcoBoost Trend hatchback: 648,000,000 VNĐ
Đánh giá xe Ford Focus qua các phiên bản
Ford Focus 2017 là một chiếc xe nhỏ gọn, có sẵn trong hai phong cách cơ thể là sedan và hatchback 4 cửa, với 4 cấp độ: S, SE, SEL và Titanium – cũng như Focus Electric. Hai phiên bản hiệu suất cao Focus ST và Focus RS được xem xét riêng biệt.
Các trang bị cho phiên bản S cơ sở nhất [đối với sedan] gồm có la-zăng bằng thép 15 inch, đèn pha tự động, khóa tự động, hệ thống điều hòa, bọc vải, ghế lái điều chỉnh độ cao, hàng ghế sau chia 60/40, vô lăng gật gù, hỗ trợ đổ đèo, camera chiếu hậu, một màn hình trung tâm 4,2 inch, cửa sổ điện phía trước, ổ khóa điện và các gương chiếu hậu, chức năng theo dõi xe MyKey của Ford [giới hạn tốc độ, âm lượng âm thanh khi cho mượn xe], tính năng điều khiển bằng giọng nói Sync, kết nối Bluetooth và hệ thống âm thanh 4 loa với máy nghe nhạc CD và hai cổng USB.
Phiên bản tiếp theo là SE. Về cơ bản, đó là mức cơ sở trên một chiếc hatchback. SE sở hữu các trang bị tiêu chuẩn bao gồm bộ la-zăng 16 inch hợp kim, gương chiếu hậu ngoài và các tay nắm cửa cùng tông màu với màu sơn thân xe, hệ thống kiểm soát hành trình chủ động, cửa sổ trời phía sau, máy tính hành trình, tựa tay phía trước, thêm điều chỉnh tựa đầu phía trước, cửa điều hòa phía sau, vô lăng tích hợp điều khiển phụ trợ và hệ thống âm thanh 6 loa với radio truyền hình vệ tinh. Phiên bản hatchback cũng có được cửa điều hòa ở phía sau.
Một vài gói tùy chọn được cung cấp cho phiên bản SE bao gồm SE EcoBoost Appearance gồm động cơ 3 xi-lanh, hộp số tự động 6 cấp, bánh xe hợp kim 16 inch độc đáo, hệ thống phanh đĩa phía sau, đèn sương mù, đèn chạy ban ngày LED và trang trí ngoại thất màu đen. Gói Cold Weather sẽ có gương tự sấy, ghế trước sưởi điện, vô lăng sưởi điện và thảm sàn phù hợp với mọi thời tiết.
Trong khi đó, phiên bản SEL sẽ được bổ sung với la-zăng hợp kim 17 inch, phanh đĩa sau, đèn sương mù, đèn ban ngày LED, cảm biến đỗ xe phía sau, hệ thống điều hòa hai vùng, cửa sổ trời, hệ thống âm thanh Sony 10 loa và hệ thống thông tin giải trí Sync 3 với màn hình cảm ứng 8 inch, tính năng điều khiển bằng giọng nói nâng cao và ánh sáng chiếu nội thất nhiều màu.
Cuối cùng, phiên bản cao cấp nhất Titanium sẽ sở hữu toàn bộ các trang bị có trên SEL, thêm mới hệ thống khởi động từ xa, một cánh lướt gió phía sau, gương tự sấy, khóa cửa thông minh, vô lăng sưởi điện, ghế lái điều chỉnh 8 hướng, hàng ghế trước sưởi điện và tựa tay trung tâm phía sau.
Hệ thống định vị là tùy chọn cho SEL và Titanium. Bên cạnh đó, phiên bản cao cấp nhất còn được cung cấp gói Titanium Technology bao gồm đèn pha tự động, hệ thống giám sát điểm mù phía sau với cảnh báo va chạm giao thông, hệ thống cảnh báo làn đường. Ngoài ra, hệ thống đỗ xe tự động cũng là một tùy chọn nâng cấp.
Cung cấp riêng biệt với phong cách hatchback, Focus Electric được trang bị tương tự như Focus Titanium, mặc dù ghế bọc da và ghế lái chỉnh điện vẫn là tùy chọn. Hệ thống đèn pha xenon là độc quyền cho Electric, xe có hệ thống đèn hậu LED tiêu chuẩn.
Động cơ và hiệu suất của Ford Focus
Động cơ tiêu chuẩn cho một chiếc Ford Focus FWD 2017 là khối động cơ 2.0 lít 4 xi-lanh cho ra 160 mã lực và 198Nm mô-men xoắn. Trang bị tiêu chuẩn cho tất cả các phiên bản [trừ S] là hộp số ly hợp kép 6 cấp [Ford gọi là Powershift], bản S sở hữu hộp số sàn 5 cấp.
Theo EPA, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của phiên bản hiện tại vẫn chưa có thông tin. Tuy nhiên, Ford Focus 2016 đã sở hữu một mức tiêu thụ tuyệt vời, chỉ 7,6 lít/100km đường kết hợp với hộp số tự động. Con số này tăng lên 8,1 lít/100km khi xe được trang bị hộp số sàn. Trong thử nghiệm thực tế, Focus với động cơ này, chỉ tiêu thụ hết 7,13 lít/100km.
Trong một bài thử nghiệm hiệu suất của Edmunds, Focus SE với trang bị hộp số tự động đã bứt tốc từ 0 – 96 km/h trong 9.0 giây, chậm hơn một chút so với kết quả trung bình của một động cơ cơ bản trong phân khúc này. Với hộp số sàn, con số này được cải thiện còn 8,3 giây.
Một tùy chọn động cơ tăng áp EcoBoost 1.0 lít 3 xi-lanh sẽ được cung cấp cho phiên bản SE sedan. Khối động cơ này sản sinh công suất 123 mã lực và 169Nm mô-men xoắn, đi kèm với hộp số sàn 6 cấp, hộp số tự động được sử dụng như một phần của gói SE EcoBoost Appearance.
Năm ngoái, EPA đã ước tính mức tiêu thụ nhiên liệu của khối động cơ này với hộp số sàn là 8,3 lít/100km đường kết hợp, con số này tăng lên 8,8 lít/100km khi sử dụng hộp số tự động. Trong thử nghiệm, với chiếc xe tương tự có khả năng tăng tốc từ 0 – 96 km/h trong thời gian 9,7 giây. Kết quả này chắc chắn sẽ gây thất vọng cho không ít khách hàng.
Công nghệ an toàn của Ford Focus
Các trang bị công nghệ an toàn cho Ford Focus 2017 bao gồm hệ thống chống bó cứng phanh ABS [phanh trống phía sau là tiêu chuẩn trên S; phanh đĩa 4 bánh là tiêu chuẩn là SE, SEL, Titanium và Electric], hệ thống kiểm soát lực kéo và ổn định thân xe, một túi khí đầu gối người lái, túi khí phía trước và túi khí bên hông, bên rèm. Hệ thống Ford Sync bao gồm một chức năng thông báo khẩn cấp tự động quay 911 khi có tai nạn giao thông xảy ra, tính năng này kết nối với điện thoại di động tương thích.
Một camera chiếu hậu và hệ thống MyKey của Ford cung cấp các thông số điện tử cho người lái gián tiếp được trang bị là một tiêu chuẩn.
Tùy chọn cho các cấp độ Titanium là một gói Technology bao gồm một hệ thống giám sát điểm mù phía sau với cảnh báo vật thể băng qua đường phía sau và một hệ thống cảnh báo làn đường.
Trong thời gian thử nghiệm hiệu suất Edmunds, Focus SE với phanh đĩa phía sau có thể dừng từ vận tốc 96 km/h về trạng thái tĩnh trong khoảng cách 36,5 mét, đây là kết quả trung bình trong phân khúc. Một Focus với phanh trống tang phía sau có thể dừng lại ở khoảng cách 40 mét, dưới trung bình. Trong khi đó, Electric cần khoảng 38 mét để dừng lại từ vận tốc 96 km/h.
Trong thử nghiệm va chạm của chính phủ, Focus đã giành được đánh giá tổng thể với 5 ngôi sao, với 5 sao cho bảo vệ tổng thể phía trước và 5 sao cho bảo vệ bên hông xe. Viện An toàn xa lộ cũng cho Focus đánh giá “Tốt” trong tất cả các bài thử nghiệm theo tiêu chuẩn đặt ra trừ bài thử va chạm chồng chéo phía trước, nó chỉ đạt được điểm cao thứ hai.
Nội thất của Ford Focus
Một trong những ưu điểm lớn nhất của Ford Focus 2017 là thiết kế nội thất. Focus được phân loại như một chiếc xe kinh tế, tuy nhiên khoang cabin của Focus lại không hề khiến hành khách cảm thấy rẻ tiền ở tất cả các cấp độ cơ thể. Các vật liệu trông có vẻ là chất lượng cao, đồng thời các nút xử lý hay những trình điều khiển được thiết kế đơn giản và hợp lý, dễ sử dụng. Đặc biệt, Focus 2017 sở hữu giao diện màn hình cảm ứng thông tin giải trí Sync 3 [có sẵn trên SEL, Titanium] dễ làm quen, và bao gồm hệ thống tích hợp điện thoại thông minh mới nhất.
Được trang bị động cơ EcoBoost 1.5L với thiết kế với turbo tăng áp, phun xăng trực tiếp và mặt trong pít tông được tráng một lớp vật liệu cứng ngang kim cương, giúp tăng sức mạnh và khả năng vận hành nhạy, tiết kiệm nhiên liệu và lượng khí thải thấp hơn. Hệ thống trợ lực lái điện giúp điều khiển và kiểm soát tay lái chuẩn xác và nhẹ nhàng. Tùy thuộc vào vận tốc của xe, hệ thống sẽ liên tục điều chỉnh mức độ can thiệp, cho phép bạn vững tay lái khi di chuyển trên những cung đường gập ghềnh, hay trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Đặc biệt, hệ thống chỉ kích hoạt khi cần thiết, giúp bạn tiết kiệm nhiên liệu. Khi xe khởi hành ngang dốc, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc sẽ tự kích hoạt và giữ phanh thêm vài giây, cho lái xe đủ thời gian để chuyển từ chân phanh sang chân ga giúp xe tăng tốc một cách êm ái.
Từ khóa liên quan:
- đánh giá xe Ford Focus
- gia xe ford focus