10 máy bay không người lái hàng đầu dưới 200 năm 2022

Máy bay không người lái tự sát được Nga sử dụng đang trở thành cơn ác mộng với phòng không của Ukraine. Chi phí rẻ, tầm bay xa và mang theo đủ chất nổ để phá hủy cơ sở hạ tầng quan trọng, những vũ khí này đang trở thành bài toán nan giải.

Người lính Ukraine đang quan sát vị trí máy bay không người lái Geran-2. (Ảnh: Sergei Supinsky/AFP).

CNN dẫn lời Tổng thống Volodymyr Zelensky cho biết, chỉ sau hơn một tuần, 30% hệ thống cơ sở hạ tầng điện của Ukraine đã bị phá hủy, dẫn đến tình trạng “mất điện diện rộng” trên khắp đất nước.

“Một kiểu tấn công khủng bố khác của Nga: nhắm vào năng lượng và cơ sở hạ tầng thiết yếu. Kể từ ngày 10/10, khoảng 30% các trạm điện của Ukraine đã bị phá hủy, gây tình trạng mất điện diện rộng trên cả nước”, ông Zelensky viết trên Twitter.

Bộ Quốc phòng Nga sau đó cũng xác nhận rằng quân đội nước này đã tiến hành các cuộc tấn công chính xác cao nhắm vào “hệ thống năng lượng” của Ukraine.

Để hoàn thành nhiệm vụ này, Nga đã sử dụng Geran-2, được cho là phiên bản nội địa hóa của Shahed-136, mẫu máy bay không người lái (UAV) tự sát có nguồn gốc từ Iran. RT dẫn lời Tổng thống Zelensky cho biết Nga đã mua 2.400 UAV Shahed-136 từ Iran.

Âm thanh khó chịu từ động cơ hai kỳ của những chiếc Geran-2 được những người lính Ukraine mô tả như những chiếc "xe đạp máy" hay "máy cắt cỏ". Âm thanh này gây sự sợ hãi cho những người ở dưới mặt đất, bởi chẳng ai biết khi nào chiếc UAV kia sẽ bổ nhào vào mục tiêu.

Hình ảnh chiếc Geran-2 bổ nhào xuống mục tiêu được phóng viên AFP ghi lại. (Ảnh: Yasuyoshi Chiba/AFP).

Rẻ, uy lực, chính xác, sẵn có

Theo AP, Shahed-136 hay Geran-2 là loại vũ khí chính xác, cỡ nhỏ, có thể xuyên thủng hệ thống phòng không khi được phóng đi hàng loạt và hơn hết, có giá thành rất rẻ. Được biết đến với cái tên “tên lửa hành trình cho người nghèo”, Shahed-136 có thể hoàn thành nhiệm vụ với chi phí thấp.

Việc Nga liên tục tung ra nhiều đợt tấn công bằng Geran-2 đạt nhiều mục đích: phá hủy mục tiêu quan trọng, hạ tinh thần và khiến đối phương cạn kiệt vũ khí khi cố gắng tiêu diệt những UAV rẻ tiền này.

Một số UAV và tên lửa được sử dụng tại chiến trường Ukraine. Shahed-136/Geran-2 có tầm hoạt động, giá thành rẻ.

Máy bay không người lái đã được sử dụng phổ biến trên chiến trường trong những năm trở lại đây với nhiệm vụ thu thập thông tin hay tấn công mục tiêu.

Chiến trường tại Ukraine xuất hiện nhiều loại máy bay không người lái, từ những UAV dân sự của DJI được dùng trong trinh sát hoặc thả lựu đạn cho tới những máy bay được điều khiển từ xa như Orion của Nga hay Bayraktar TB-2, có thể mang theo tên lửa dẫn đường chính xác.

Xét theo chi phí, Geran-2 đắt đỏ hơn các UAV dân sự, nhưng rẻ hơn rất nhiều so với những loại máy bay không người lái cỡ trung hoặc lớn. Với mức giá tương đối rẻ, cách thức tấn công của Geran-2 cũng tương đối đơn giản: đâm thẳng vào mục tiêu và phát nổ.

Bởi chỉ sử dụng được một lần duy nhất, Geran-2 hay Shahed-136 được gọi là máy bay không người lái tự sát (kamikaze drone). Từ “kamikaze” có nghĩa là thần phong, thuật ngữ chỉ việc những phi công người Nhật vào cuối Thế chiến II đã dùng máy bay, chất đầy bom và nhiên liệu, để đâm thẳng vào tàu chiến của Mỹ.

Thuật ngữ quân sự cho những UAV này là đạn tuần kích bởi khi được sử dụng ở tầm ngắn, chúng có thể lượn vòng quanh mục tiêu và tấn công khi có lệnh từ người điều khiển.

Theo dữ liệu từ Defense Express của Ukraine, Shahed-136 có thiết kế cánh delta (hình tam giác), chiều dài 3,5 mét, rộng 2,5 mét và nặng khoảng 200 kg. Chiếc UAV này sử dụng động cơ 50 mã lực và đạt vận tốc tối đa là 185 km/h.

Các linh kiện của Shahed-136 đều có giá thành rẻ, dễ kiếm. Động cơ MD550 của chiếc UAV này thậm chí còn từng được tìm thấy trên trang thương mại điện tử AliExpress. Nhà nghiên cứu cao cấp Behnam ben Taleblu tại Quỹ Phòng thủ Dân chủ cho biết, vũ khí này cũng đã được sử dụng tại Yemen và trong một vụ tấn công tàu chở dầu vào năm ngoái.

Trong khi có tầm hoạt động tối đa là 1.000 km, chuyên gia Samuel Bendett cho biết Geran-2 được sử dụng tại Ukraine từ khoảng cách ngắn hơn nhiều. Nguyên nhân là bởi hệ thống dẫn đường bằng GPS của UAV này dễ bị gây nhiễu. 

Theo AP, phiên bản Shahed-136 của Iran có thể được điều khiển bằng sóng radio. Việc phiên bản Geran-2 của Nga có tính năng tương tự hay không hiện vẫn chưa rõ. Theo Forbes, Shahed-136 nhiều khả năng còn mang cảm biến hồng ngoại, dùng để tấn công các mục tiêu di động như xe tăng.

Nhờ giá rẻ và sẵn có, Nga ngày càng tăng cường sử dụng Geran-2 tại chiến trường Ukraine. UAV này giúp cho Nga không phải đẩy máy bay và phi công vào những tình huống nguy hiểm, đồng thời tiết kiệm tên lửa đắt đỏ.

Lính cứu hỏa đang dọn dẹp hiện trường sau một vụ tấn công bằng máy bay không người lái tại thủ đô Kiev. (Ảnh: Roman Hrytsyna/AP).

Vào ngày 17/10, Thị trưởng Kiev Vitali Klitschko cho biết 28 UAV đã tấn công liên tục. Được phóng từ xe tải, những chiếc Geran-2 có thể bay thấp, chậm và tránh né radar.

Ông Bendett cho rằng những chiến Geran-2 không có khả năng hoạt động thành bầy đàn (drone swarm). Công nghệ này yêu cầu các máy bay không người lái liên lạc với với nhau để tấn công mục tiêu một cách hiệu quả nhất. Thay vào đó, Geran-2 sẽ được phóng thành loạt nhằm khiến hệ thống phòng không bị quá tải. 

Theo ông Mykola Bielieskov, một nhà nghiên cứu tại Viện Nghiên cứu Chiến lược Quốc gia Ukraine, Geran-2 chỉ có thể mang khoảng 40 kg thuốc nổ, so với đầu 480 kg của các loại tên lửa thông thường. 

“Khó mà có thể tấn công các mục tiêu nghiêm túc với những chiếc máy bay không người lái này”, ông cho biết.

Phòng không bất lực

Mỗi chiếc Shahed-136 có giá chỉ khoảng 20.000 USD, bằng một phần rất nhỏ so với các loại tên lửa hành trình như Kalibr hay tên lửa đạn đạo như Iskander của Nga. Shahed còn có giá thành rẻ hơn cả đạn pháo dẫn đường Excalibur hay tên lửa chính xác M31 được Mỹ viện trợ cho Ukraine. 

Tên lửa hành trình Kalibr của Nga với tầm bắn từ 300 đến 2.000 km, mang theo đầu đạn 500 kg có giá thành lên tới 1 triệu USD. Thay vì phóng một tên lửa Kalibr, Nga có phóng đi 50 UAV Geran-2, đủ sức để khiến hệ thống phòng không Ukraine quá tải.

Một cảnh sát Ukraine cố gắng bắn rơi UAV Geran-2 bằng súng trường tự động. (Ảnh: Yasuyoshi Chiba/AFP).

Thân của Geran-2/Shahed-136 được làm bằng sợi thủy tinh, và tầm bay rất thấp, chỉ khoảng 60 m khiến radar rất khó phát hiện và khóa mục tiêu. Đồng thời, việc sử dụng các hệ thống phòng không tầm trung và xa để hạ một UAV có giá chỉ 20.000 USD cũng là quá lãng phí.

Với các loại tên lửa phòng không vác vai, vốn sử dụng hồng ngoại để khóa mục tiêu, động cơ chỉ 50 mã lực của Geran-2 thải ra ít nhiệt lượng, và tầm bay thấp cũng là một trở ngại. Một tên lửa FIM-92 Stinger cũng có giá thành đắt hơn nhiều so với UAV tự sát của Nga.

Máy bay chiến đấu của Ukraine có thể hạ những UAV này, nhưng đi kèm đó là rủi ro cao khi Kiev không có ưu thế trên không. Theo The Drive, vào hôm 13/10, một máy bay tiêm kích MiG-29 của Ukraine đã bị rơi khi cố gắng hạ gục một chiếc Geran-2 bằng pháo. Giá thành của MiG-29 thường rơi vào khoảng 5-8 triệu USD.

Các loại pháo phòng không như ZSU-23-4 "Shilka" hoặc Gepard của Đức là lựa chọn phù hợp nhất để đối phó với những máy bay không người lái bay chậm. Nhưng Ukraine không có sẵn nhiều hệ thống pháo phòng không này.

 Pháo phòng không Gepard của Đức. (Ảnh: Gettyimages).

Diện tích Ukraine đứng thứ hai châu Âu, nên việc bảo vệ tất cả địa điểm quan trọng bằng bất kỳ cách thức nào cũng sẽ là một thử thách.

Với giá thành thấp, Geran-2 đã chứng minh hiệu quả với những mục tiêu như kho nhiên liệu hoặc cơ sở hạ tầng và hệ thống điện, nước. Ông Bendett cho biết Nga cũng đã sử dụng những chiếc Geran-2 với UAV trinh sát để tấn công pháo binh của Ukraine.

Kinh tế của chiến tranh

Cuộc xung đột Ukraine đã sắp bước sang tháng thứ 8, gánh nặng tài chính đổ lên đầu Nga đang ngày một nặng thêm. Khác với Ukraine, Nga không nhận được hàng chục tỷ USD viện trợ từ phương Tây.

Khi cuộc xung đột trở thành chiến tranh tiêu hao, thì việc tìm được những vũ khí rẻ và hiệu quả sẽ là chìa khóa dẫn đến chiến thắng. Trong Thế chiến II, Đức đã bại dưới tay Đồng minh khi đã tập trung quá nhiều vào "chất" mà quên đi rằng "số lượng cũng là loại chất lượng", như lời nhà lãnh đạo Liên Xô Joseph Stalin từng nói. 

“Shahed-136 là phiên bản giá rẻ của tên lửa hành trình, thứ vũ khí mà Nga không thể nhanh chóng sản xuất”, ông Bielieskov cho biết. 

Tên lửa hành trình Fateh-110 trên bệ phóng di động. (Ảnh: IRNA).

Ông Taleblu cho rằng Nga sẽ tiếp tục tăng cường năng lực tấn công tầm xa với các loại máy bay không người lái của Iran. Theo Reuters, Iran sẽ tiếp tục gửi tới Nga hai loại tên lửa đạn đạo tầm ngắn Fateh-110 và Zolfaghar, với tầm bắn từ 300 km tới 700 km.

Nga vẫn chưa cung cấp bất cứ dữ liệu nào về số lượng tên lửa đã phóng. Các quan chức Ukraine cho rằng Nga đã sử dụng gần hết kho vũ khí chính xách của mình.

Bay với giá thấp hơn với máy bay không người lái tốt nhất dưới 200 đô la

Cập nhật: 1 tháng 12, 2022 10:04 sáng

Mua ngay: Ưu đãi tuyệt vời về thiết bị máy ảnh!Great deals on camera equipment!

• Tiết kiệm $ 120 trên máy ảnh 4K Action Action 2 Power Combo$120 on the DJI Action 2 Power Combo 4K camera
• Tiết kiệm 600 đô la trên máy ảnh DSLR FULL FRAME FULL FRAME với ống kính 28-70mm$600 on the Sony A7II full frame DSLR camera with 28-70mm lens
• Giảm 50% thẻ nhớ MicroSDXC Lớp MicroSDXC Lớp 10 của Sandisk the Sandisk UltraPLUS 256GB microSDXC class 10 memory card

Vì vậy, bạn đang tìm kiếm máy bay không người lái tốt nhất dưới 200 đô la? Đây là một cách tuyệt vời để tham gia vào sở thích thí điểm của máy bay không người lái.

Ngoài ra, điều đó có nghĩa là bạn đã giành chiến thắng trong 3 tháng, thuê một thứ gì đó lạ mắt từ những người như DJI chỉ để phát hiện ra rằng bạn không thích bay xung quanh.

Bạn đã giành chiến thắng có thể có được máy bay không người lái tốt nhất cho số tiền này, nhưng bạn có thể có được một máy bay thú vị, định hướng ngân sách. Nếu bạn có thể kéo dài ngân sách của mình nhiều hơn một chút, máy bay không người lái FPV tốt nhất của chúng tôi và máy bay không người lái tốt nhất cho các trang nhiếp ảnh có thể có thể sắp xếp bạn.

Chà, chúng tôi rất vui khi được giúp đỡ, vì vậy, hãy để đi qua những gì bạn cần phải ghi nhớ khi mua sắm, sau đó chúng tôi sẽ quyết định máy bay không người lái tốt nhất dưới 200 đô la là gì.

01

Tốt nhất của tốt nhất

Snaptain SP7100 với bộ điều khiển

02

Á hậu lên

Potensic T25

03

Máy bay không người lái 4K tốt nhất dưới 200 đô la

Potensic D58 4K

Những gì cần cân nhắc khi mua máy bay không người lái tốt nhất dưới 200 đô la

Có được một máy bay không người lái tốt với giá dưới 200 đô la là khá khó khăn và điều đó có nghĩa là bạn sẽ phải thực hiện một số nhượng bộ đáng kể về các tính năng, thông số kỹ thuật và có lẽ quan trọng nhất là xây dựng chất lượng. Dưới đây là những điều lớn lao mà bạn sẽ cần nhớ trước khi bóp cò.

Bây giờ đọc: Thông báo Avata DJI - Mọi thứ bạn cần biếtDJI Avata announcement – Everything you need to know

Chế độ bay

Nhiều chế độ bay là các tính năng đặc biệt quan trọng, đặc biệt là ở mức giá dưới 200 đô la. Làm việc với giả định rằng mức giá 200 đô la này là do bạn là người mới đối với sở thích, chúng tôi coi chúng là rất quan trọng.

Các chế độ bay thay đổi giới hạn hiệu suất của máy bay không người lái của bạn, cho phép bạn phạm phải những sai lầm không thể tránh khỏi là một phần của việc học ít rủi ro hơn đối với máy bay không người lái, bản thân và những thứ nhảm nhí khác mà bạn có thể gặp nạn.

Ít nhất, bạn sẽ nhận được một chế độ ‘người mới bắt đầu sẽ hạn chế tốc độ tối đa, gia tốc và thường thì độ cao tối đa. Đây là một tính năng rất quan trọng sẽ có trong bất kỳ máy bay không người lái nào chúng tôi đề xuất cho bạn ở đây

Thời gian bay

Điều này chỉ có nghĩa là thời gian bạn có thể bay giữa các thay đổi pin hoặc sạc lại. Điều này ít quan trọng hơn đối với các tờ quảng cáo mới, nhưng nó là một cải tiến chất lượng cuộc sống mà chúng ta vẫn muốn thấy.

Nói chung, khoảng 20 phút là thời gian bay tốt cho máy bay không người lái có kích thước trung bình, nhưng khi kích thước của máy bay không người lái nhỏ hơn, thì thời gian bay cũng vậy.

Khả năng sửa chữa

Phần lớn trong vài ngày đầu tiên của việc lái máy bay không người lái sẽ gây ra những vụ tai nạn ít đáng thất vọng hơn, và thật không may, chất lượng xây dựng won won là tốt nhất cho mức giá này.

Tuy nhiên, có một lớp lót bạc ở đây: máy bay không người lái rẻ hơn, các bộ phận thay thế rẻ hơn. Rất có thể là nó sẽ dễ dàng hơn và nhanh hơn để sửa chữa.

May mắn thay, gặp nạn là một trải nghiệm không đổi và không thể tránh khỏi nếu bạn là một phi công không người lái. Ngay cả khi bạn có kinh nghiệm, bạn sẽ gặp sự cố thường xuyên.

Điều này có nghĩa là các công ty máy bay không người lái, để làm cho sở thích ít gây phẫn nộ hơn, tất cả các bộ phận dự phòng cho hầu hết mọi thành phần của máy bay không người lái. Về cơ bản, trừ khi bạn bẻ khóa cơ thể chính làm đôi, bạn có thể sẽ lên và chạy lại với giá dưới 100 đô la. Đó là khoảng 1 (một) trò chơi video trong những ngày này, vì vậy mà khá hay.

Bộ điều khiển

Với ngân sách tối đa là 200 đô la, bộ điều khiển đã giành được tâm trí của bạn và hầu hết trong số họ sử dụng điện thoại hoặc máy tính bảng làm màn hình thực tế, giúp cắt giảm chi phí. Điều đáng nói ở đây là một số bộ điều khiển có thể không phù hợp với một số điện thoại lớn hơn có sẵn trong những ngày này, vì vậy hãy kiểm tra trước khi bạn mua!

Máy ảnh

Bất kể bạn có đang cố gắng chụp ảnh trên không, chỉ muốn zip xung quanh hay muốn tham gia vào cuộc đua máy bay không người lái cạnh tranh, máy ảnh là một khía cạnh quan trọng của máy bay không người lái.

Có một vài điều chúng tôi đang tìm kiếm ở đây. Chúng ta cần một độ phân giải tốt, tốc độ khung hình nhanh và tốt nhất là một gimbal. Ở đây, điều đáng chú ý ở đây là gimbal và độ phân giải là ưu tiên hơn cho máy bay không người lái nhiếp ảnh.

Nó cũng đáng chú ý rằng tốc độ và độ phân giải khung hình có thể bị mất trong dịch thuật tùy thuộc vào chất lượng/độ ổn định truyền giữa máy bay không người lái và kính bảo hộ FPV hoặc màn hình.

Chúng tôi Gimbal đề cập đến hệ thống giữ mức camera và cho phép nó nghiêng và xoay. Những thay đổi đáng kể từ máy bay không người lái đến máy bay không người lái, vì vậy hãy xem xét những khả năng mà bạn sẽ cần.

Bạn sẽ cần những bức ảnh cấp độ hoàn hảo? Hay bạn đang có ý định bắn từ trên xuống? Đây là tất cả những câu hỏi đáng giá để tự hỏi mình, bởi vì càng nhiều tính năng mà Gimbal có, chi phí tổng thể sẽ càng lớn.

Máy bay không người lái tốt nhất dưới 200 đô la

Hãy để Lừa dừng lại và đi đến những thứ tốt.

Một lợi ích khác của D85 là trượt dưới. Những điều này sẽ làm cho việc hạ cánh một địa ngục dễ dàng hơn rất nhiều vì chúng cung cấp thêm một chút thời gian trong trường hợp bạn hạ cánh ở một góc, hoặc thực sự trên một góc. Đây cũng là một lợi ích của T25, nhưng chúng tôi quên đề cập đến chúng ở đó. Ối

Nhược điểm xuất hiện dưới dạng bộ điều khiển. Nó hoạt động tốt và sử dụng điện thoại di động giống như một số máy bay không người lái khác trong danh sách này, tuy nhiên, điện thoại được gắn bên dưới thân máy của bộ điều khiển. Điều này có nghĩa là bàn tay của bạn có thể tắc nghẽn màn hình, điều này rõ ràng sẽ gây phiền nhiễu.

Bây giờ đọc: Ngày phát hành 3S DJI Mavic

16-20 phút

Ưu điểm

Thiết kế kiểu dáng đẹp

Máy bay không người lái tốt nhất dưới $ 200 Câu hỏi thường gặp

Nếu bạn thiếu thời gian hoặc thiên hướng để sàng lọc toàn bộ trang tìm kiếm câu trả lời, đây là một số truy vấn phổ biến nhất mà chúng tôi nhận được.

Tôi nên mua máy bay không người lái nào cho người mới bắt đầu?

Altair Aerial 818 Hornet là một lựa chọn tuyệt vời cho phi công mới bắt đầu vì nó kết hợp chi phí thấp, hiệu suất tốt và khả năng tiếp cận.

Máy bay không người lái tốt nhất dưới 200 đô la

Lựa chọn của chúng tôi là Snaptain SP7100 vì nó có tất cả các tính năng bạn cần, với chi phí rất thấp, và nó đủ cứng để sống sót sau một vài cuộc đổ bộ khẩn cấp

WEPC được hỗ trợ độc giả. Khi bạn mua thông qua các liên kết trên trang web của chúng tôi, chúng tôi có thể kiếm được một khoản hoa hồng liên kết. Tìm hiểu thêm

Máy bay không người lái tốt nhất cho dưới 200 là gì?

Máy bay không người lái ngân sách nào là tốt nhất?

10 máy bay không người lái tốt nhất là gì?

5 máy bay không người lái hàng đầu là gì?