Khi nào thì csgt có quyền dừng xe năm 2024

Điều 61 dự thảo quy định 4 trường hợp CSGT được dừng phương tiện tham gia giao thông đường bộ để kiểm tra, kiểm soát.

Trong số trên, CSGT được dừng phương tiện đối với những hành vi mà buộc phải dừng phương tiện để kiểm soát trực tiếp thì mới phát hiện được, gồm: điều khiển phương tiện tham gia giao thông mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn, trong cơ thể có chất ma túy hoặc các chất kích thích khác mà pháp luật cấm sử dụng; điều kiện của phương tiện tham gia giao thông đường bộ; điều kiện của người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ; quy định về bảo đảm TTATGT trong vận tải đường bộ.

CSGT có được quyền dừng xe khi không vi phạm gì?

Quy định này của dự thảo có phần khác biệt so với Thông tư 32/2023 của Bộ Công an (đang có hiệu lực) quy định về quy trình tuần tra, kiểm soát của CSGT.

Theo đó, CSGT được dừng xe khi thực hiện mệnh lệnh, kế hoạch tổng kiểm soát phương tiện giao thông bảo đảm TTATGT đường bộ, trật tự xã hội; kế hoạch tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm theo chuyên đề bảo đảm TTATGT đường bộ, trật tự xã hội đã được cấp có thẩm quyền ban hành.

Như vậy, dự thảo không còn nhắc tới quy định CSGT dừng xe theo kế hoạch tuần tra đã được cấp thẩm quyền ban hành, thay vào đó là được dừng xe để kiểm tra các hành vi "buộc phải dừng phương tiện để kiểm soát trực tiếp thì mới phát hiện được".

Lực lượng CSGT sẽ chịu trách nhiệm về quyết định, hành vi của mình theo quy định pháp luật

HOÀNG TUÂN

CSGT chịu trách nhiệm về quyết định của mình

Vừa qua, công dân gửi thắc mắc tới Bộ Công an về việc đang lái xe ô tô trên đường, không vi phạm gì nhưng vẫn bị CSGT yêu cầu dừng xe để thổi nồng độ cồn, làm mất thời gian. Việc dừng xe như vậy có đúng không, theo quy định nào; nếu tài xế thấy mình không vi phạm nên không chấp hành hiệu lệnh dừng xe thì có bị xử phạt?

Trả lời vấn đề trên, Bộ Công an dẫn quy định tại điều 87 luật Giao thông đường bộ năm 2008. Theo đó, CSGT thực hiện việc tuần tra, kiểm soát để kiểm soát người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ; xử lý vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ đối với người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ và chịu trách nhiệm trước pháp luật về quyết định của mình.

Tại điều 60 dự thảo luật TTATGT đường bộ, tinh thần này tiếp tục được khẳng định, thông qua quy định lực lượng tuần tra, kiểm soát giao thông đường bộ (trong đó có CSGT) phải chịu trách nhiệm về quyết định, hành vi của mình theo quy định pháp luật.

Vẫn theo Bộ Công an, Thông tư 32/2023 của Bộ Công an quy định cụ thể các trường hợp cán bộ CSGT được dừng phương tiện để kiểm soát, gồm: trực tiếp phát hiện hoặc thông qua phương tiện thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ phát hiện thu thập được các hành vi vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ và các hành vi vi phạm pháp luật khác; thực hiện kế hoạch tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm theo chuyên đề; có tin báo, phản ánh, kiến nghị, tố giác…

Trường hợp không chấp hành mệnh lệnh, theo quy định tại Nghị định 100/2019 (sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định 123/2021), người điều khiển xe ô tô không chấp hành hiệu lệnh, hướng dẫn của người điều khiển giao thông hoặc người kiểm soát giao thông thì bị phạt tiền từ 4 - 6 triệu đồng và bị tước giấy phép lái xe từ 1 - 3 tháng; nếu vi phạm mà gây tai nạn giao thông thì bị tước giấy phép lái xe từ 2 - 4 tháng.

Xem nhanh 20h: Thời sự toàn cảnh ngày 15.11

Cần cơ chế kiểm soát, tránh tùy tiện

Nêu quan điểm về việc dự thảo luật TTATGT đường bộ không còn nhắc tới quy định CSGT dừng xe theo chuyên đề, luật sư Trần Tuấn Anh (Giám đốc Công ty Luật Minh Bạch, Đoàn luật sư TP.Hà Nội) cho rằng nếu luật này được thông qua thì Thông tư 32/2023 sẽ không còn hiệu lực. Lý do, thông tư trên được ban hành căn cứ vào luật Giao thông đường bộ năm 2008, trong khi đó luật TTATGT được ban hành sau, phải áp dụng theo luật mới.

Luật sư nhận định, quy định như dự thảo có thể góp phần nâng cao hiệu quả công tác đấu tranh, phòng ngừa tội phạm; đồng thời nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về giao thông đường bộ của người dân.

Tuy nhiên, luật sư đề nghị cần có sự giải trình về mục đích, tác động và hiệu quả từ sự thay đổi nêu trên; cùng với đó là xây dựng các cơ chế kiểm soát để tránh tình trạng lạm dụng, tùy tiện.

Xin hỏi CSGt có được dừng xe kiểm tra khi không phát hiện vi phạm không? Việc dừng kiểm soát phương tiện giao thông phải bảo đảm các yêu cầu nào? - Phước Mỹ (Khánh Hòa)

Từ ngày 15/09/2023 CSGT có được dừng xe kiểm tra khi không phát hiện vi phạm? (Hình từ internet)

Về vấn đề này, LawNet giải đáp như sau:

1. Từ ngày 15/09/2023 CSGT có được dừng xe kiểm tra khi không phát hiện vi phạm?

Theo khoản 1 Điều 16 cán bộ Cảnh sát giao thông thực hiện nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát theo kế hoạch được dừng phương tiện giao thông để kiểm soát trong các trường hợp sau:

- Trực tiếp phát hiện hoặc thông qua phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ phát hiện, thu thập được các hành vi vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ và các hành vi vi phạm pháp luật khác;

- Thực hiện mệnh lệnh, kế hoạch tổng kiểm soát phương tiện giao thông bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ, trật tự xã hội; kế hoạch tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm theo chuyên đề bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ, trật tự xã hội đã được cấp có thẩm quyền ban hành;

- Có văn bản đề nghị của Thủ trưởng, Phó Thủ trưởng cơ quan điều tra; văn bản đề nghị của cơ quan chức năng liên quan về dừng phương tiện giao thông để kiểm soát phục vụ công tác bảo đảm an ninh, trật tự; đấu tranh phòng, chống tội phạm; phòng, chống thiên tai, cháy nổ; phòng, chống dịch bệnh; cứu nạn, cứu hộ và các hành vi vi phạm pháp luật khác. Văn bản đề nghị phải ghi cụ thể thời gian, tuyến đường, phương tiện giao thông dừng để kiểm soát, xử lý, lực lượng tham gia phối hợp;

- Có tin báo, phản ánh, kiến nghị, tố giác của tổ chức, cá nhân về hành vi vi phạm pháp luật của người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ.

Như vậy, theo quy định nêu trên CSGT vẫn có thể dừng xe kiểm tra ngay cả khi không có vi phạm.

2. Việc dừng kiểm soát phương tiện giao thông phải bảo đảm các yêu cầu nào?

- Việc dừng, kiểm soát phương tiện giao thông phải bảo đảm các yêu cầu sau:

+ An toàn, đúng quy định của pháp luật, không gây cản trở đến hoạt động giao thông;

+ Khi đã dừng phương tiện giao thông phải thực hiện việc kiểm soát, xử lý vi phạm (nếu có) theo quy định.

- Khi dừng, kiểm soát tại một điểm trên đường giao thông, tại Trạm Cảnh sát giao thông phải bảo đảm yêu cầu theo quy định nêu trên và yêu cầu sau:

+ Đặt rào chắn bằng các cọc tiêu hình chóp nón hoặc dây căng dọc theo chiều đường ở phần đường, làn đường sát lề đường hoặc vỉa hè để hình thành khu vực bảo đảm trật tự, an toàn giao thông theo quy định của Bộ Công an về thực hiện dân chủ trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông. Căn cứ vào tình hình thực tế, đặc điểm tuyến đường giao thông để triển khai chiều dài đoạn rào chắn cho phù hợp, bảo đảm an toàn;

+ Khu vực bảo đảm trật tự, an toàn giao thông phải tuân thủ các quy định của pháp luật về giao thông đường bộ và quy định của pháp luật khác có liên quan; đủ diện tích để bố trí, lắp đặt các phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ, kiểm soát, xử lý vi phạm; căn cứ tình hình thực tế tại khu vực kiểm soát, chuyên đề kiểm soát, có thể bố trí cán bộ Cảnh sát giao thông hướng dẫn, điều hòa giao thông, bảo đảm an toàn giao thông.

- Khi dừng, kiểm soát phương tiện giao thông trên đường cao tốc, phải bảo đảm yêu cầu theo quy định nêu trên và yêu cầu sau:

+ Khi kiểm soát tại một điểm chỉ được dừng phương tiện giao thông để kiểm soát, xử lý vi phạm tại các vị trí: Khu vực Trạm thu phí, điểm đầu, điểm cuối đường cao tốc;

+ Khi tuần tra, kiểm soát cơ động chỉ được dừng phương tiện giao thông vào làn dừng phương tiện khẩn cấp để kiểm soát, xử lý vi phạm trong các trường hợp: Phát hiện vi phạm trật tự, an toàn giao thông nghiêm trọng, nguy cơ gây mất an toàn giao thông tức thời; phối hợp đấu tranh phòng, chống tội phạm; phòng, chống thiên tai, cháy nổ; cứu nạn, cứu hộ; tin báo, tố giác, phản ánh về hành vi vi phạm pháp luật của người và phương tiện giao thông đang lưu thông trên đường cao tốc; phát hiện phương tiện giao thông dừng, đỗ không đúng quy định trên đường cao tốc. Sau khi giải quyết xong vụ việc phải thu dọn cọc tiêu, dây căng, biển báo hiệu và di chuyển ngay;

+ Đặt biển báo số 245a “Đi chậm” hoặc biển báo số 245b (đối với tuyến đường đối ngoại) về phía trước Tổ Cảnh sát giao thông theo hướng phương tiện giao thông cần kiểm soát đi tới theo quy định của pháp luật báo hiệu đường bộ.