Dem là gì det là gì

Nếu bạn làm trong lĩnh vực xuất nhập khẩu quốc tế, DEM và DET là những khái niệm hết sức cơ bản và quen thuộc. Đây là hai loại phí Local Charge cực phổ biến trong ngành.

Tuy nhiên, với những ai không có chuyên môn, chúng ta rất dễ nhầm lẫn khái niệm DEM & DET là gì với khái niệm lưu kho bãi [Storage] thông thường.

Cùng ALS tìm hiểu sâu hơn về định nghĩa DEM/DET hay Storage [phí lưu kho] thông qua bài viết dưới đây.

1. DEM & DET là gì và được tính thế nào khi xuất nhập hàng quốc tế?

DEM và DET là tên viết tắt ba chữ cái đầu tiên của Demeurrage và Detention Charge. Ở một số quốc gia DEM còn được viết tắt là DMR.

1.1. DEM hay Demurrage Charge là gì?

DEM [hay một số nước là DMR] là cách viết ngắn gọn của Demurrage Charge.

Chúng ta có thể hiểu DEM là gì một cách đơn giản là phí lưu container trong cảng hãng tàu sẽ thu của bên nhập khẩu/xuất khẩu [Shipper/Consignee]. Ở đây hãng tàu chỉ là đơn vị trung gian thu hộ cảng chi phí lưu container tại bãi, sau đó chuyển trả lại cảng theo thỏa thuận riêng giữa hai bên.

Phí lưu bãi DEM sẽ được tính trên đầu mỗi container gửi.

Thông thường các cảng sẽ có chính sách riêng Free Time khi lưu trữ. Ví dụ như ở Việt Nam, thời gian miễn phí [Free Time] đối với hàng nhập/xuất quốc tế là khoảng 1 – 7 ngày đối với container khô và là 1 – 3 ngày đối với container lạnh. Sau thời hạn đó, hãng tàu sẽ tiến hành thu các phí DEM theo đúng biểu giá công bố.

1.2. DET hay Detention Charge là gì?

DET là cách viết ngắn gọn của Detention Charge.

Chúng ta có thể hiểu DET là gì một cách đơn giản là phí lưu container tại kho được đóng cho hãng tàu. Nói một cách dễ hình dùng hơn là phí lưu container tại kho riêng của khách hàng.

Khác với DEM, DET là phí mà các hãng tàu thu phí lưu container ngoài cảng [ngược với DEM là thu phí lưu trong cảng].

Tương tự như DEM, đối với DET, chúng ta cũng có Free Time trước khi bị tính phí DET. Ở Việt Nam, thông thường là khoảng 3 ngày kể từ lúc cont được lấy ra khỏi cảng, bạn sẽ được tính thêm phí DET này.

2. Phí lưu kho bãi thông thường [Storage] khác DEM & DET ở điểm nào?

Phí lưu kho bãi [Storage] bản chất là một hình thức khác của DEM [Demurrage Charge]. Tuy nhiên, thay vì đóng cho các hãng tàu, đơn vị nhập khẩu/xuất khẩu sẽ tiến hành đóng phí lưu container trực tiếp cho hãng [thay vì qua hãng tàu như ở DEM]. Để phân biệt hai hình thức nói trên người ta gọi là Storage Charge [Phí lưu kho bãi cảng].

Cũng tương tự như DEM, phí lưu kho bãi sẽ được tính khi container vượt quá thời gian Free Time theo quy định của cảng.

3. Những lưu ý quan trọng với phí DEM và DET trong thực tế?

Để hiểu cách tính đúng DEM và DET khi làm hàng hóa xuất nhập khẩu, chúng ta cần phải hiểu một số quy định cơ bản sau đây:

- Thời gian miễn phí [Free Time] cho DEM và DET sẽ tính cả thứ bảy, chủ nhật hay các ngày nghỉ lễ [nếu không may hàng cập cảng trong những khoảng thời gian đó].

- Phí DEM và DET sẽ khác nhau tùy theo vào các hãng tàu bạn ký hợp đồng hợp tác

- Chi phí DEM và DET sẽ ảnh hưởng bởi các yếu tố như thời gian [số ngày trễ], chủng loại và kích thước của container lưu tại cảng.

- Khi đóng hãng trực tiếp bãi sẽ không mất phí DET

- Phí DEM và DET cần được làm rõ trong hợp đồng ngoại thường. Thời gian Freetime cũng nên được các bên làm rõ với hãng tàu trước khi xác nhận. Ngoài ra, bạn có thể tận dụng các chương trình ưu đãi của cảng đậu hay dựa trên khối lượng hàng để tiến hành thương thảo mức phí DEM và DET phù hợp với nhu cầu của hai bên.

Hy vọng bài viết trên đã giúp bạn hiểu rõ hơn DEM & DET là gì cũng như một số lưu ý để làm rõ các chi phí này trong các hợp đồng ngoại thường quốc tế.

Chia sẻ bài viết này

Các Doanh nghiệp xuất nhập khẩu hàng hóa bằng đường biển hiện nay luôn quan ngại về các khoản phí phát sinh phải chịu trong một số trường hợp không mong muốn, điển hình là phí Demurrage Charge [DEM] & phí Detention Charge [DET]. Đây được xem là 2 loại phí lưu kho Container hàng hóa được không ít đơn vị kinh doanh đặc biệt quan tâm. Tuy nhiên, không phải cá nhân hoặc tổ chức kinh doanh sản phẩm, hàng hóa nào cũng hiểu rõ khái niệm DEM là gì, DET là gì?

Đơn vị vận tải hàng hóa chuyên nghiệp RatracoSolutions Logistics sẽ chia sẻ tất tần tật về khái niệm DEM & DET, các nguyên nhân phải chịu khoản phí này, sự khác nhau giữa 2 loại phí cũng như một số điều cần lưu ý. Quý Doanh nghiệp có thể tham khảo để chủ động tính toán, tìm kiếm những phương án xử trí phù hợp hơn, đảm bảo các loại chứng từ kê khai hải quan và làm hàng luôn đạt quy chuẩn yêu cầu.

DEM là gì? DEM [Demurrage Charge] được hiểu là phí lưu Container tại bãi của cảng được thu bởi hãng tàu. Bản chất DEM là cảng sẽ tiến hành thu phí của hãng tàu, sau đó hãng tàu sẽ thu lại từ khách hàng và đóng lại cho cảng theo thỏa thuận riêng. Phí DEM được tính trên mỗi đơn vị Container. Mỗi hãng tàu sẽ có những chính sách về thời gian [hoặc ngày] miễn phí khi lưu Container tại bãi cho khách hàng. Nếu quá thời hạn miễn phí này thì hãng tàu mới bắt đầu tính phí cho khách hàng.

* Đối với hàng hóa xuất đi:

• Thời gian miễn phí DEM khoảng từ 1-7 ngày [đối với Container khô], 1-3 ngày [đối với Container lạnh]. Bạn sẽ được miễn phí DEM hoàn toàn trong khoảng thời gian này
• Đối với hàng xuất đi thường rất ít khi phải đóng phí DEM, chỉ trong trường hợp bị rớt hàng do thanh lý Hải quan trễ và phải đi chuyến sau hoặc do một vài lý do khác.

* Đối với hàng hóa nhập về:

• Thời gian miễn phí DEM khoảng từ 1-7 ngày [đối với Container khô], 1-3 ngày [đối với Container lạnh]. Bạn sẽ được miễn phí DEM hoàn toàn trong khoảng thời gian này
• Phí DEM được tính kể từ ngày quá hạn đến ngày bạn lấy hàng
• Phí DEM được tính bằng đơn vị tiền/ngày/Container [tùy thuộc vào kích thước, chủng loại của Container].

DEM là phí lưu Container tại bãi của cảng được thu bởi hãng tàu, tính từ ngày quá hạn đến ngày lấy hàng.

DET là gì? DET [Detention Charge] được hiểu là phí lưu container tại kho được đóng cho hãng tàu trong vận chuyển đường biển. Tương tự như với phí DEM, phí DET cũng có chính sách miễn phí lưu Container trong khoảng thời gian [hoặc ngày]. Loại phí DET này sẽ được tính theo ngày và cũng tùy thuộc vào kích thước, chủng loại Container.

* Đối với hàng hóa xuất đi: Phí DET được tính từ ngày hãng tàu cho phép bạn lấy Container so với ngày bạn lấy Container. Nếu lấy sớm hơn thì bạn sẽ phải tự trả phí còn lấy trễ hơn sẽ không bị tính phí DET.

* Đối với hàng hóa nhập về: Phí DET được tính kể từ ngày trả rỗng trễ so với thời gian miễn phí.

DET là phí lưu Container tại kho được đóng cho hãng tàu trong vận tải hàng hóa đường biển.

Sau khi bạn đã tìm hiểu DEM là gì, DET là gì thì những nguyên nhân khiến các Doanh nghiệp bị tính phí DEM & DET cũng cần được quan tâm, cụ thể là:

• Khai báo Hải quan và làm hàng chậm trễ: Nhiều đơn vị không thể nào lường trước được những việc phải làm nên khá chủ quan nên khi làm thì bị chậm trễ hoặc chưa có nhiều kinh nghiệm nên thực hiện khá chậm trễ. Từ đó khiến chậm trễ thời gian và phát sinh nhiều khoản phí không đáng có.
• Trễ chứng từ: Các chứng từ rất cần có cho việc thông quan nhưng lại làm trễ, từ đó kéo dài thời gian và phát sinh chi phí.
• Mất chứng từ: Vấn đề này rất thường xảy ra. Có thể mất chứng từ trong vận chuyển hoặc quản lý hồ sơ không chặt chẽ, nhất là nếu mất vận đơn sẽ tốn nhiều thời gian để lấy lại.
• Lỗi chứng từ: Một trong các chứng từ nộp Hải quan bị sai sót các thông tin như: tàu bè, địa chỉ,…và bị Hải quan yêu cầu sửa đổi. Điều này cũng làm mất thời gian và hàng phải bị lưu kho ở bãi cho tới khi chỉnh sửa thông tin chính xác.

Phí DEM, DET và STORAGE với hàng nhập khẩu:

Ngay sau khi hoàn tất các thủ tục hải quan, nhập khẩu và muốn mang Container về kho riêng để rút hàng thì Container này sẽ được miễn phí lưu tại cảng [DEM]. Và phí lưu bãi tại cảng [STORAGE] thông thường được các hãng tàu cho phép là 5 ngày [kể từ ngày tàu cập cảng]. Điều này có nghĩa là bạn sẽ được miễn phí 05 ngày DEM và 05 ngày STORAGE.

Theo đó, kể từ ngày thứ 06 trở đi thì bạn sẽ phải trả thêm phí DEM và STORAGE [nếu hàng vẫn còn nằm trong bãi của cảng] hay bạn sẽ phải trả phí DEM và DET nếu đem hàng về kho riêng để dỡ hàng sau ngày quy định trên. Trường hợp nếu bạn rút hàng tại bãi của Cảng sau 05 ngày được miễn nêu trên thì sẽ phải trả phí lưu Container [DEM] và lưu bãi [STORAGE].

Phí DEM và DET trong vận tải biển được quy định riêng cho hàng xuất khẩu, nhập khẩu.

Phí DEM DET và STORAGE với hàng xuất khẩu:

Sau khi bạn đã liên hệ với cảng để nhận Container và kéo về kho riêng đóng hàng. Thông thường, đối với hàng xuất khẩu, bạn sẽ được lấy Container đem về kho để đóng hàng 5 ngày trước ngày tàu chạy ETD. Điều này có nghĩa là bạn sẽ được miễn phí 05 ngày DEM và 05 ngày DET với điều kiện bạn trả Container về bãi trước giờ closing time. Thời hạn cuối cùng mà shipper phải thanh lý container cho cảng để cảng bốc xếp Container lên tàu quy định để xuất theo lịch tàu dự kiến.

Nếu sau 05 ngày bạn không trả Container về bãi để xuất đúng lịch tàu đã book mà Container để tại kho của bạn thì sẽ phải thanh toán tiền lưu Container tại kho [DET]. Nếu vì lý do nào đó bạn giao Container về bãi nhưng sau closing time quy định và hàng không kịp xếp lên tầu dự kiến.

Hàng của bạn sẽ phải nằm ở bãi và chờ đến chuyến sau thì bạn sẽ phải trả phí lưu Container tại bãi [DEM ] và phí lưu bãi tại cảng [STORAGE]. Trong trường hợp bạn đóng hàng tại bãi của Cảng, DET sẽ không bị tính và DEM cũng sẽ được tính như trên.

Những điều cần lưu ý về phí DEM và DET trong xuất nhập khẩu, vận chuyển hàng hóa bằng Container đường biển:

1. Thời gian miễn phí DEM & DET được tính cho cả ngày nghỉ lễ, thứ 7 và Chủ nhật [chỉ trong những trường hợp đặc biệt mới có sự linh động cho khách hàng]

2. Khi đóng hàng tại bãi sẽ không phải chịu phí DET

3. Phí DEM & DET, Storage charge được tính dựa trên số ngày bị trễ, chủng loại và kích thước của container. Thông thường, Container lạnh thường có mức phí này cao hơn rất nhiều so với các loại container khác

4. Phí DEM & DET có mức phí khác nhau, phụ thuộc vào từng hãng tàu khác nhau

5. Nếu thuộc các trường hợp như: hãng tàu có áp dụng chính sách miễn phí, uy lực của khách hàng như số lượng Volume hàng tháng, mối quan hệ với hãng tàu,…có thể xin thêm hạn miễn phí DEM & DET

6. Khi booking hàng, phải chú ý rằng, cho dù bạn làm hợp đồng theo điều kiện nào bất kỳ trong Incoterm, phải làm rõ về thời gian miễn phí DEM & DET tại cảng xếp, dỡ hàng.

Qua những chia sẻ về khái niệm phí DEM là gì và DET là gì, quy định trong hai loại phí cước trên đây, các Doanh nghiệp xuất/nhập khẩu hàng hóa nói chung nếu đang có ý định chọn phương thức vận tải biển tiết kiệm chi phí, hạn chế tối đa mọi chi phí phát sinh thì nên tham khảo để chủ động xử trí tình huống.

Phí DEM & DET được quy định riêng với hàng xuất, nhập khẩu nên việc nắm rõ một vài lưu ý quan trọng là thực sự cần thiết đối với mỗi Doanh nghiệp, đơn vị sản xuất kinh doanh trong nước,…Và khi bạn cần tìm thuê Dịch vụ vận tải hàng hóa NHANH-AN TOÀN-GIÁ TỐT-CHUYÊN NGHIỆP, liên hệ ngay với Ratraco Solution theo hotline bên dưới.

Thông tin liên hệ Ratraco Solutions

• Hotline:  0965 131 131
• Email:  [email protected]

TPHCM:

Bình Dương:

• Địa chỉ: Ga Sóng Thần
• Điện thoại : 0901 411 247 - 0909 876 247

Đồng Nai:

• Địa chỉ: Ga Trảng Bom
• Điện thoại : 0909 986 247 - 0909 876 247

Bình Định:

• Địa chỉ: Ga Diêu Trì
• Điện thoại : 0901 411 247 - 0909 986 247

Đà Nẵng:

• Địa chỉ:  Ga Đà Nẵng
• Điện thoại : 0909 199 247 - 0906 354 247

Nghệ An:

• Địa chỉ:  Ga Vinh, Nghệ An
• Điện thoại : 0901 100 247 - 0902 486 247

Hà Nội:

• Địa chỉ: Ga Đông Anh, Hà Nội
• Điện thoại : 0902 486 247 - 0901 100 247

Trung Quốc:

• Địa chỉ:  Ga Bằng Tường, Quảng Tây, Trung Quốc
• Điện thoại : 0909 949 247

Liên hệ trực tuyến: