Tại thị trường Việt Nam, Toyota Camry là cái tên không quá xa lạ đối với người dùng kể từ những năm 2000. Tuy vậy, hầu hết xe được mua đều là phiên bản thường sử dụng động cơ 2.0 hoặc 2.4, còn những phiên bản cao cấp dùng động cơ V6 3.5 ít được chọn mua do giá bán cao và hao xăng khi vận hành.

Trải qua 8 thế hệ với nhiều thay đổi về kiểu dáng nhưng Toyota Camry 3.5 Q đời 2007 vẫn có một sức hút riêng đối với các khách hàng yêu thích thương hiệu Toyota.

Hiện nay, trên thị trường xe cũ đã qua sử dụng, Toyota Camry 3.5Q đời 2007 có giá rao bán khoảng 390 đến 400 triệu đồng. Mức giá này hiện ngang ngửa, thậm chí rẻ hơn một chiếc sedan hạng B Hyundai Accent đời mới.

Thông số kỹ thuật của Toyota Camry 3.5Q đời 2007 có chiều dài, rộng, cao lần lượt là: 4.825 x 1.820 x 1.480 (mm), chiều dài cơ sở của xe là 2.775 (mm). Xe có trọng lượng 1.630 kg và khoảng sáng gầm 160 mm.

Sức mạnh của Toyota Camry 3.5Q đời 2007 đến từ khối động cơ xăng V6 DOHC, dung tích 3,5 lít có công suất 273 mã lực tại 6.200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 347Nm tại 4.700 vòng/phút. Kết hợp với động cơ trên là hộp số tự động 6 cấp.

Các trang bị đáng chú ý trên Toyota Camry 3.5Q 2007 bao gồm: cụm đèn pha HID có khả năng tự động mở rộng góc chiếu sáng khi vào cua, đuôi xe có kiểu dáng thể thao với 2 ống xả.

Bên trong, xe được trang bị ghế lái điều chỉnh 8 hướng, ngay cả lưng ghế sau của xe cũng có thể ngả bằng nút điều điều chỉnh điện. Vô-lăng tay lái có tích hợp các nút chỉnh hệ thống âm thanh, điều hòa 2 chiều và màn hình của bảng đồng hồ.

Xe còn được trang bị hệ thống khóa thông minh Smart key, có thể đóng mở cửa hoặc khởi động xe bằng cách bấm nút, ngoài ra khóa điện thông minh được tích hợp hệ thống nhớ, có thể tự động điều chỉnh gương chiếu hậu ngoài.

Các trang bị an toàn trên xe bao gồm: hệ thống hỗ trợ phanh BA, chống bó phanh ABS và hệ thống cân bằng lực phanh EBD.

Từng chạy vài con cam đủ đời từ cổ đến mới các bản . Giá form 2007 đến 2009 dao động từ 380 đến 450 triệu nói chung đi vẫn sướng nhưng cũng xuống cấp nhiều thứ ( rotuyn , thước lái , giảm xóc , nội thất .... . Nếu cụ trung tuổi thích đam mê hoặc có kinh nghiệm sửa chữa bảo dưỡng thì mua . còn ko cố tí mua m3 2016 - 2017 giá từ 400 đến 500 tuỳ chất lượng xe . Ngoài ra cerato k3 cũng là lựa chọn trong tầm giá .

• 3

  Từng chạy vài con cam đủ đời từ cổ đến mới các bản . Giá form 2007 đến 2009 dao động từ 380 đến 450 triệu nói chung đi vẫn sướng nhưng cũng xuống cấp nhiều thứ ( rotuyn , thước lái , giảm xóc , nội thất .... . Nếu cụ trung tuổi thích đam mê hoặc có kinh nghiệm sửa chữa bảo dưỡng thì mua . còn ko cố tí mua m3 2016 - 2017 giá từ 400 đến 500 tuỳ chất lượng xe . Ngoài ra cerato k3 cũng là lựa chọn trong tầm giá .

cảm ơn bác, em vẫn thích Camry hơn M3 chủ sợ tìm xe bệnh về nuôi không nổi

• 4

Cam ít bệnh mà. Nhưng tuổi cao thì nhiều thứ đã đến lúc hỏng. Thay thế cũng rễ và rẻ ( nếu ko vào hãng).

• 5

cảm ơn bác, em vẫn thích Camry hơn M3 chủ sợ tìm xe bệnh về nuôi không nổi

Hỏng thì cam ít hỏng vặt lắm cụ cố gắng tìm con nào máy chưa ra ko tai nạn ngập nước . Hoặc mua cam mỹ tốn xăng hơn nhưng sẽ cảm nhận hơn cam việt khá nhiều

• 6

Dòng Toyota Camry do dung tích xi lanh lớn nên tốn xăng và xe cũ sẽ tốn xăng hơn nếu như chủ cũ không chăm sóc bảo dưỡng định kỳ. Xe toyota đời 2007, 2008, 2009...nếu mà chủ cũ xe chăm sóc bảo dưỡng định kì thì bền chả lo nghĩ gì. Tất nhiên xe phải ngon không đâm đụng nặng, không thủy kích. Còn va nhẹ móp ba đờ sốc hay cửa xe thì khó tránh khỏi vì nhất đi ở Hà Nội thì chả có xe oto nào không bị xước, móp cả. Quan trọng máy móc ngon lành và khi hỏng hóc hoặc thay thế định kì thì chủ cũ đi xử lý luôn không đi cố thì xe rất bền. Kinh nghiệm với xe cũ nên chọn gara ngoài chuyên và có tâm gửi gắm và cũng nắm được tình hình của xe để biết trao đổi với thợ. Vào hãng thì 100% hãng thay thế, tốt nhưng tốn tiền lắm.

• 7

Camry thì chỉ tốn xăng thôi chứ lành có bệnh gì đâu, cái gì hư hao thì thay thế là đc.

• 8

  Camry thì chỉ tốn xăng thôi chứ lành có bệnh gì đâu, cái gì hư hao thì thay thế là đc.

nghe nói xe Nhật tiết kiệm xăng mà tốn là sao bác? hay do em chỉ nghe đồn

• 9

máy 2.4 vs 3.0 sao mà tiết kiệm được. Nếu muốn tiết kiệm, bác mua attrage máy 1.2 tiết kiệm kinh hồn luôn

• 10

Em cũng như bác đam mê nên mua camry cũdùng dc 3 năm vừa rồi mới bán, có 1 số kinh nghiệm như sau: - đồ đạc đến thời kì đại tu: rotuyn, thước lái, lốp, giảm sóc, chảy dầu mặt máy...nhựa kêu lạch cạch do lão hóa. Cái này em thay gần hết và tốn kha khá do thay ở.hãng và đồ hãng đắt - giá hơn 400 tr vận hành ngon hơn vios mới đầm chắc, cách âm ổn, ăn xăng nhiều do máy cũ, xe cũ đăng kiểm sắp 6 tháng 1 lần - quan trọng bác.phải mua dc xe ổn còn ngon , và lường trước chi phí sửa chữa thì mua

• 11

Em mới chạy Cam 2008 hơn 3 tháng cảm nhận ban đầu vận hành máy còn êm, đầm chắc, cách âm tốt, (vios, M3 ko có cửa), đa số chạy nội thành khoảng 12-13 lít/100km. Nếu chỉ chở gia đình về quê hay đi loanh quanh nội thành thì mua camry cũ đi vẫn rất chất lượng.

Chỉnh sửa cuối: 13/11/20

• 12

Rõ ràng đi cam sẽ có cảm giác khác hẳn với m3 hay cerato rồi. Nên nếu cụ chịu được khoản ăn xăng của e nó thì quất thôi. Cụ đi 2.4 vs 3.5 đều ăn xăng kha khá. E nó lại là hoa hậu già nữa. Giá xăng bây giờ thì thoải mái đạp ga nha cụ. Mấy anh đi land còn chưa ngán. Cam ngán chi. Xăng lên 25k như ngày xưa thì bán xe.

Còn toyota thì cụ cũng thừa biết đồ của nó vừa dễ kiếm vừa rẻ. Cái gì già rồi cũng sẽ hư nhưng giá thì cũng dễ chịu thôi cụ. E không có cảm tình với m3 hay cerato nên theo chủ quan của e. Nếu cụ sợ thì đợi gom thêm ít lúa nữa rồi nâng đời cao cao tí. chúc cụ sớm cưới đc vợ.

• 13

  Em cũng như bác đam mê nên mua camry cũdùng dc 3 năm vừa rồi mới bán, có 1 số kinh nghiệm như sau: - đồ đạc đến thời kì đại tu: rotuyn, thước lái, lốp, giảm sóc, chảy dầu mặt máy...nhựa kêu lạch cạch do lão hóa. Cái này em thay gần hết và tốn kha khá do thay ở.hãng và đồ hãng đắt - giá hơn 400 tr vận hành ngon hơn vios mới đầm chắc, cách âm ổn, ăn xăng nhiều do máy cũ, xe cũ đăng kiểm sắp 6 tháng 1 lần - quan trọng bác.phải mua dc xe ổn còn ngon , và lường trước chi phí sửa chữa thì mua

thông tin bổ ích quá cảm ơn cụ !

• 14

  Em mới chạy Cam 2008 hơn 3 tháng cảm nhận ban đầu vận hành máy còn êm, đầm chắc, cách âm tốt, (vios, M3 ko có cửa), đa số chạy nội thành khoảng 12-13 lít/100km. Nếu chỉ chở gia đình về quê hay đi loanh quanh nội thành thì mua camry cũ đi vẫn rất chất lượng.

xăng em cũng không ngại lắm chỉ ngại già rồi nó nămt gara nhiều hơn đi ngoài đường, chưa kể nó là phương tiện phục vụ mình mà về mình cứ hầu nó thì đau đầu lắm

• 15

xăng em cũng không ngại lắm chỉ ngại già rồi nó nămt gara nhiều hơn đi ngoài đường, chưa kể nó là phương tiện phục vụ mình mà về mình cứ hầu nó thì đau đầu lắm

Em chưa được sở hữu Camry, chỉ mới mua lại corolla altis nhập Đài đời 2009, mua về cũng phải sửa và thay thế 1 số thứ, nhưng cảm giác lái và vận hành, cách âm...hơn hẳn vios, kể cả cerato mới ạ. Nếu bác lấy của người quen, chăm sóc xe tốt thì cứ lấy ạ, xe Toy nói chung đồ dễ kiếm, giá rẻ...

• 16

bác kiếm được xe nào đi 10 vạn đỗ lại thì ngon choẹt đi thêm 10 vạn nữa vô tư, camry 10 năm tuổi bác chỉ cần chú ý các phốt cao su và các ống dầu vì cao su 10 tuổi thì nó sẽ lão hóa, phuộc có yếu thì thay luôn giá cũng dễ chịu, vệ sinh luôn điều hòa cho chắc, có đi xa thì chú ý phần nước mát là vi vu thôi

• 17

Cụ kiếm cam thì kiếm ít cũng đời 09 bản Facelift đèn hậu led ấy nhìn đẹp hơn, bản 07 đèn nhìn xấu hơn, cam nhà có 2 chiếc LE và 3.5Q cá nhân thấy nó lành, nhưng tuổi cao rồi cái gì cũng sẽ đến hạn, cứ thay lặt vặt còn lại nó tương đối lành, cụ cứ quất đi, quan trọng là tìm được xe còn ngon cụ ah

• 18

Không biết các bác như thế nào chứ nhà em vẫn đang đi con Camry bản 2.4 nhập Nhật, ngoài vụ uống xăng như uống nước ra thì em thấy nó vẫn ổn! ít phải thay sửa gì lắm!