Xe bán tải toyota 2023

Toyota Úc đã chính thức giới thiệu Toyota Hilux 2023 mới với hàng loạt nâng cấp ở hệ thống treo và trang bị tiện nghi, nổi bật nhất là hệ thống treo và phanh đĩa.

Toyota Hilux 2023 là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift), vì thế xe vẫn giữ nguyên ngoại hình đi cùng đó là một số chi tiết được làm mới. Hilux 2023 sở hữu chắn bùn hốc bánh xe được mở rộng thêm, phần đầu trước cũng được nới rộng đề hài hoà với phần cản trước. Chiều rộng cơ sở cũng được tăng thêm 140mm cho cả cầu trước và sau.

Các kỹ sư của Toyota đã nới rộng chiều dài của tay đòn và thanh ổn định ở hệ thống treo trước, góc đặt giảm chấn trước cũng được điều chỉnh để nâng cao hiệu suất. Những thay đổi về hệ thống treo được cải thiện nhằm tăng độ cứng thêm 20%, giúp xe cảm giác lái xe chắc chắn hơn khi vào cua hoặc chuyển làn.

Trong khi đó, ở hệ thống treo sau, thanh giảm chấn được chuyển vị trí ra gần mâm xe, bộ nhíp được chuyển vào bên trong. Hilux 2023 lần đầu tiên được trang bị thanh ổn định phía sau, giúp xe tăng độ ổn định và mang lại cảm giác lái tốt hơn. Và ở phiên bản này, lần đầu tiên Hilux 2023 cũng sẽ được trang bị phanh đĩa cho cả bánh trước và sau.

Vì là phiên bản nâng cấp giữa dòng đời nên Hilux 2023 vẫn sử dụng động cơ diesel 4 xi-lanh 2.8L công suất 204 mã lực và momen xoắn 500Nm, đi kèm hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 4WD.

Về trang bị, Hilux 2023 bản nâng cấp sẽ có thanh thể thao nhựa, lót thùng làm từ vật liệu tái sinh, ghế trước tích hợp sưởi, bọc da đục lỗ, camera quan sát toàn cảnh,…Tại Úc, Toyota Hilux 2023 được bán ra với giá từ 70.200 AUD (~1,12 tỉ đồng).

Linh Lê

Theo LĐCĐ

Toyota Hilux Rogue 2023 với diện mạo hầm hố - Anh: Paultan

Toyota Hilux Rogue 2023 phát triển tiếp từ phiên nâng cấp ra mắt hồi tháng 7, với những thay đổi nhắm đến khả năng vận hành. Chiếc pick-up Nhật Bản sử dụng động cơ dầu tăng áp 1GD-FTV, 2,8 lít, 4 xi-lanh, công suất 204 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 500 Nm. Xe dùng hộp số 6 cấp, dẫn động 4 bánh.

Thiết kế ngoại thất của Hilux Rogue thay đổi ở một số chi tiết như hốc bánh xe mở rộng, đầu xe tăng kích thước và bổ sung cản trước hầm hố. 

Trong khi đó, hệ thống treo của xe được nâng cấp, với hành trình tăng thêm 140mm cả phía trước và sau. 

Đội ngũ kỹ thuật của Toyota đồng thời thực hiện thêm một số thay đổi của kết cấu giảm xóc, nhằm làm tăng sự ổn định cho xe ở địa hình khó.

Trục bánh sau được mở rộng, kết hợp cùng giảm chấn cải tiến và bổ sung thêm thanh ổn định thân xe. Nhờ vậy, Hilux Rogue 2023 có độ chống vặn xoắn tăng thêm 20%, giúp thân xe ổn định hơn khi vào cua hay chuyển làn đường.

Hệ thống treo của mẫu xe này được nâng cấp so với Hilux tiêu chuẩn - Ảnh: Paultan

Hệ thống phanh của mẫu bán tải Nhật Bản được nâng cấp. Thay vì dùng phanh tang trống, Hilux Rogue trang bị phanh đĩa thông gió, đường kính 432 mm. La-zăng hợp kim kích thước 18 inch, sơn tối màu thay cho loại 17 inch.

Đây là phiên bản đắt nhất của dòng xe Hilux, do đó xe có thêm nhiều trang bị như ghế trước có sưởi, hệ thống quan sát toàn cảnh, dàn âm thanh 9 loa... 

Hilux Rogue có 8 màu sơn khác nhau. Tại thị trường Úc, dòng xe này có giá khoảng 47.600 USD.

Một số hình ảnh khác của Hilux Rogue 2023: