Ý nghĩa các thông số ghi trên dầu nhớt
Ý nghĩathông số kỹ thuật của dầu nhớt
Các thông số kỹ thuật trên dầu nhớt cần lưu ý
Chỉ số độ nhớt SAE [Ký hiệu W]
Dầu SK ZIC X7 10W40 Gasoline
Trên can dầu thường ghi các ký hiệu như: 20W50, 15W40, 10W40, 0W40, 0W30, 5W20, 0W20 thông số này cho biết về chủng loại nhớt, độ nhớt để có thể chọn lựa loại dầu phù hợp với các điều kiện khí hậu khác nhau. Chỉ số đứng trước W [0W, 5W, 10W, 15W, 20W] thể hiện chỉ số nhiệt độ, lấy chỉ số này trừ cho 30 thì sẽ ra nhiệt độ môi trường mà dầu vẫn hoạt động bình thường. Ví dụ: Dầu Zic X7 10W40, dầu sẽ hoạt động bình thường khi nhiệt độ từ -20°C trở lên. Chỉ số đứng sau W [W20, W30, W40, W50] là chỉ số độ nhớt tương ứng với độ đặc của dầu. Chỉ số này càng cao thì độ đặc của nhớt càng lớn, tốc độ chảy càng chậm. Nên dùng loại dầu có chỉ số độ nhớt theo khuyến cáo của nhà sản xuất để đảm bảo động cơ xe có thể hoạt động tốt nhất.
Phẩm cấp API
API [American Petroleum Institute] là chỉ số hiệu năng hay cấp chất lượng dầu nhớt. Đây là tiêu chuẩn chất lượng dầu nhớt của Mỹ được áp dụng rộng rãi quốc tế. Cấp chất lượng API giúp phân loại chất lượng của nhớt động cơ xăng hoặc động cơ Diesel.
API cho xe chạy động cơ xăng được ký hiệu S: SF, SG, SL, SM, SN; Đối với động cơ Diesel ký hiệu C: CD, CF-4, CH-4, CI-4. Các ký hiệu phía sau S,C dùng để phân biệt cấp chất lượng nhớt, được sắp xếp theo bảng chữ cái, chữ cái càng về sau thì chất lượng nhớt càng tốt. Phẩm cấp nhớt càng cao thì phụ gia càng nhiều và càng cao cấp, phù hợp cho các động cơ xe đời mới.
Zic X7 5W30 DieselCI-4/SL
Ví dụ, dầu Zic X7 5W30 DieselCI-4/SL phẩm cấp API cao nhất , được khuyên dùng cho các xe động cơ Diesel đời mới có turbo và hệ thống làm mát khí nạp Intercooler.
Gốc dầu nhớt
Cái này thường được viết bằng chữ ở trên bao bì. Để thành dầu động cơ thì cần có sự kết hợp giữa dầu gốc cộng với các loại phụ gia. Vì thế dầu gốc rất quan trọng, ảnh hưởng đến chất lượng của dầu động cơ. Gốc dầu sẽ có 3 loại
Dầu SK ZIC - Dầu gốc tổng hợp nhóm III
Dầu gốc nhóm I: Dầu gốc khoáng [Synthetic], mức độ tạp chất còn nhiều [hàm lượng phân tử bão hòa 0.03%, chỉ số nhớt trong khoảng 80-120].
Dầu gốc nhóm II: Dầu gốc bán tổng hợp [Semi Synthetic] đây là loại gốc dầu loại bỏ gần như các loại tạp chất có trong dầu [hàm lượng phân tử bão hòa >90% và hàm lượng lưu huỳnh < 0.03%, chỉ số nhớt trong khoảng 80-120].
Dầu gốc nhóm III: Dầu gốc tổng hợp [Fully Synthetic] đây là loại gốc dầu tốt nhất đã được loại bỏ hoàn toàn các tạp chất có trong gốc dầu [hàm lượng phân tử bão hòa >90% và hàm lượng lưu huỳnh < 0.03%, chỉ số nhớt > 120].
Dầu gốc nhóm III là loại tốt nhất dành cho xe ô tô theo sau là nhóm II và I. Thông thường thì dầu có cấp độ nhớt [0W20, 5W20, 0W30, 5W30, 0W40, 5W40] là dầu có gốc tổng hợp, [10W40, 10W30] là dầu có gốc bán tổng hợp, [15W40, 20W50] là dầu gốc khoáng.
Chỉ số VHVI
Hãng dầu nào có ghi chỉ số VHVI này nghĩa là loại dầu đó có chỉ số độ nhớt cao cho sự vận hành của động cơ. Có thể hiểu đơn giản rằng khi xe phải hoạt động liên tục trong khoảng thời gian dài thì động cơ sẽ rất nóng, gây ảnh hưởng và thay đổi chỉ số độ nhớt của động cơ. Dầu có chỉ số VHVI cao thì độ nhớt ít bị thay đổi. Ví dụ: Trong điều kiện hoạt động giống nhau, cùng W40, nếu dầu có chỉ số VHVI cao thì chỉ số độ nhớt chỉ thay đổi xuống tầm 35, dầu có chỉ số VHVI thấp thì chỉ số độ nhớt có thể tụt xuống 20,10. Vậy nên VHVI càng cao thì chất lượng dầu càng tốt.
Dầu Sk Zic, áp dụng công nghệ VHVI Tech độc quyền của SK Lubricants, cho sản phẩm có chỉ số độ nhớt cao, không gây oxi hóa, bảo vệ động cơ xe.
Nên chọn loại dầu nhớt như thế nào?
Thông thường các hãng xe sẽ có khuyến cáo và ghi cấp độ dầu mà xe nên dùng. VD: Thông thường các dòng xe Nhật[ Toyota,Honda, Mitsubishi], xe Hàn quốc[Hyundai,Kia] khuyến cáo độ nhớt phù hợp là W40. Các dòng xe Châu âu [Audi, BMW, Mercedes, Landrover] khuyến cáo độ nhớt là W30 hoặc W20.
Dầu SK ZIC X7 10W40 Diesel
Dầu Castrol Magnatec 5W30
Carvin - Địa chỉ thay dầu ô tô uy tín, tin cậy tại Hà Nội
Bài viết trên đã phần nào giải thích vềcác thông số kỹ thuật của dầu nhớt, giúp các chủ xế có thể chọn lựa được loại dầu phù hợp cho xe của mình. Trung tâm dịch vụ ô tô Carvin là đại lý dầu SK Zic, dầu Mobil, Total, Castrol, Shell, Caltex, Motul,... chính hãng tại Hà Nội, thay dầu chuyên nghiệp, tư vấn đúng loại dành cho xe, nhân viên nhiệt tình, giàu kinh nghiệm.
Quý khách hàng có nhu cầu thay dầu, bảo dưỡng xe ô tô, hãy liên hệ ngay với Carvin để được phục vụ nhanh chóng và tốt nhất.
Quận Long Biên: số 312 Ngô Gia Tự, Long Biên, Hà Nội
Quận Thanh Xuân: số 237 Nguyễn Xiển [đối diện trụ T155 đường trên cao], Thanh Xuân, Hà Nội
Hẳn chúng ta khi thay dầu nhớt cho ô tô, xe máyđều nhìn thấy chỉ số 0W-30, 0W-40, 5W-30, 20W-50được in rất rõ ràng trên mỗi can dầu. Vậy liệu mọi người có thắc mắc không biết chỉ số đó là gì, và ý nghĩa của nó nói lên điều gì? Chỉ số đó có quan trọng hay không?
Chúng tôi xin giải đáp thắc mắc của quý khách hàng, chỉ số đó trên mỗi can dầu được gọi là chỉ số SAE. Vậy, SAE là gì, nó quan trọng như thế nào, mời quý khách đọc tiếp ở dưới đây:
SAE là gì ? Tại sao nó quan trọng với dầu nhớt ?
Tổ chức Hiệp hội SAE
- SAE là từ viết tắt của Hiệp hội kỹ sư Ô tô [Society of Automotive Engineers]
- Năm 1905, Andrew L. Riker làm và Henry Ford cùng nhau sáng lập ra Society of Automobile Engineers tại thành phố New York. Ban đầu, tổ chức này chỉ đơn thuần là nghiên cứu những tính năng kĩ thuật trong ngành Ô tô.
- Đến năm 1916, các kỹ sư trong SAE đã thống nhất ghép từ Ô tô[Autos] trong tiếng Hy Lạp và từ Chuyển Động [Motion] trong tiếng La Tinh để trở thành Automotive như ngày nay. SAE International cung cấp một diễn đàn cho các công ty, cơ quan chính phủ, tổ chức nghiên cứu và tư vấn để đưa ra các tiêu chuẩn kỹ thuật và thực hành khuyến nghị cho thiết kế, xây dựng và đặc điểm của các thành phần xe cơ giới.
- SAE thường được sử dụng ở Bắc Mỹ để chỉ ra các hệ thống đo lường đơn vị thông thường [USCS hoặc USC] của Hoa Kỳ trong các công cụ xây dựng và ô tô. Các tài liệu SAE không mang theo bất kỳ lực lượng pháp lý nào, nhưng trong một số trường hợp được Cơ quan an toàn giao thông quốc gia Hoa Kỳ [NHTSA] và Giao thông vận tải Canada tham khảo.
Dầu nhớt được SAE quy định như thế nào?
Như ta đã biết, dầu nhớt bôi trơn cũng tương tự dầu mỡ ăn có một đặc tính không mong muốn là độ nhớt luôn thay đổi theo nhiệt độ, tức là sẽ đặc lại khi nhiệt độ xuống thấp vàsẽ loãng ra khi nhiệt độ tăng. Dựa vào tính chất này mà SAE quy định cấp độ nhớt SAE biểu thị cho độ đặc-loãng của dầu nhớt như SAE 30, 40 và 50. Số càng lớn có nghĩa là dầu càng đặc.
Các cấp độ nhớt này được xác định ở 100 độC [là nhiệt độ trung bình của nhớt khi động cơ làm việc] và gọi là độ nhớt đơn cấp ở nhiệt độ cao.
Độ đậm đặc của dầu nhớt ảnh hưởng lớn đến khả năng sinh công của động cơ
Nhớt đơn cấp chỉ bảo đảm là đạt độ nhớt ở nhiệt độ cao như yêu cầu để bôi trơn động cơ, còn khi nhiệt độ xuống thấp [khi động cơ để qua đêm khi mùa đông, hoặc xe để thời gian dài không đi đến] thì dầu đơn cấp có thể quá đặc gây khó khăn cho việc khởi động và lưu thông dầu nhớt đến các bộ phận động cơ.
Khắc phục nhược điểm này, các loại dầu nhớt có độ nhớt đa cấp như SAE 10W-30 ; 15W-40 và 20W-50 được phát triển và đưa vào sử dụng ngày càng rộng rãi. Chữ W được cho là viết tắt của Winter mùa đông chỉ khả năng khởi động khi trời lạnh. Nhớt đa cấp vừa bảo đảm độ nhớt phù hợp để bôi trơn tốt động cơ ở nhiệt độ cao vừa bảo đảm nhớt không quá đặc ở nhiệt độ thấp nhằm giúp xe dễ khởi động và vận hành.
Sự khác nhau giữa 2 loại đơn và đa cấp nói trên là nhờ công nghệ các chất phụ gia thêm vào. Với những công nghệ tiên tiến vượt trội, phụ gia Mobil không chỉ giúp động cơ khởi động tốt hơn, mà còn giúp xe chạy êm, bốc hơn và thân thiện với môi trường.
Ở dầu nhớt đa cấp, chữ số đứng trước W dùng để chỉ khoảng nhiệt độ mà dầu đó giúp động cơ khởi động tốt. Nhiệt độ đó được xác định bằng cách lấy 30 trừ đi con số đó nhưng ở nhiệt độ âm. Chẳng hạn dầu 20W-50 khởi động tốt ở -10 độC. Dầu 10W-30 khởi động tốt ở -20 độ C.
Anh em có thể tham khảo ở hình minh họa dưới đây:
Khi mạng internet chưa bùng nổ, sự tiếp cận với thông tin không tiện lợi và rõ ràng như bây giờ, khách hàng thật sự bối rối trước rất nhiều loại dầu nhớt. Họ có thói quen dùng các loại nhớt đặc như nhớt đơn cấp SAE 50 hoặc đơn cấp SAE 20W-50 với quan niệm nhớt càng đặc thì càng tốt. Hiện tại công nghệ dầu nhớt phát triển nên quan niệm này cần phải được thay đổi.
Nhờ có các loại phụ gia dầu có độ nhớt thấp như SAE 40 ; 15W-40 hay 10W-30 vừa bôi trơn và bảo vệ tốt động vừa mang lại những lợi ích khác như giảm tiêu hao nhiên liệu, giảm tổn thất công suất, giúp động cơ khởi động và vận hành ổn định. Từ đó độ bền bỉ của xe cũng dài thêm với thời gian, bạn không cần trả thêm tiền cho việc thay thế phương tiện mới.
Tóm lại, chúng ta cần chọn đúng độ nhớt cho xe theo các trường hợp sau:
- Đầu tiên, hãy ưu tiên khuyến cáo của nhà sản xuất trước, sau đó khi xe đã chạy được nhiều km, lựa chọn theo kinh nghiệm sau đây.
- Độ nhớt thấp dành cho xe mới mua, chạy ít, động cơ còn mới hoặc vận hành với công suất thấp.
- Ngược lại, với xe mua đã lâu, độ giãn nở của Piston và Cylindercao, hoặc xe đi lại với cường độ cao, thời gian dài thì cần đến loại dầu bôi trơn có độ nhớt cao.
Kết Luận
Để động cơ xe có thể vận hành bền bỉ và êm ái hơn, cảm giác đánh lái của bạn mượt mà hơn, sướng hơn, đi trên đường được an toàn hơn bạn nên chú ý vào dầu nhớt bôi trơn cho xe. Ngoài việc chọn đúng loại nhớt cho động cơ [chạy xăng hay chạy dầu], bạn còn cần chọn đúng Độ Nhớt cho loại động cơ đó nữa, có như vậy bạn mới tối ưu được công suất của xe.
Nếu cần tư vấn mọi vấn đề về dầu nhớt, hãy liên hệ với chúng tôi. Chúng tôi luôn sẵn sàng với bạn