Bayerische Motoren Werke AG [BMW] là nhà sản xuất ô tô của Đức được thành lập vào năm 1917. Công ty là sự hợp nhất của hai công ty sản xuất động cơ máy bay, Rapp Motoren Werke và Gustav Flugmaschinefabrik. Họ thành lập Bayerische Flugzeugwerke và đổi tên một năm sau đó thành Bayerische Motoren Werke AG. Năm 1923, BMW giới thiệu chiếc xe máy đầu tiên của mình, chiếc R 32. Năm 1928 BMW mua lại nhà máy ô tô Eisenbach. Eisenbach đang sản xuất chiếc Austin Seven của Anh theo giấy phép và đang bán chiếc xe này với tên "Dixi 3/15 PS", BMW đã đổi tên thành "BMW Dixi 3/15 DA-1"
Dòng sản phẩm ngày càng phát triển và chiếc xe thể thao 328 được giới thiệu vào năm 1936, một chiếc xe thể thao hai chỗ ngồi với thân nhôm và sáu xi-lanh thẳng 2. động cơ 0 lít. Trong Thế chiến II, BMW đã sản xuất động cơ máy bay và xe máy. Sau chiến tranh, việc sản xuất ô tô và xe máy được khởi động lại vào năm 1948 tại Bavaria với Isetta, một loại ô tô siêu nhỏ do Ý thiết kế, được chế tạo theo giấy phép, là sản phẩm chính.
Sau một giai đoạn khó khăn đối với công ty với những nỗ lực của Tập đoàn Rootes của Anh, các nhà sản xuất Humber và Sunbeam cùng các thương hiệu khác, và cả American Motors nhằm tiếp quản công ty, các nhà đầu tư Đức đã tăng mạnh cổ phần của họ trong BMW
700, một chiếc xe nhỏ với động cơ 700 cc, được ra mắt vào năm 1959. BMW 1500, một chiếc xe nhỏ gọn đã phát triển thành BMW 2000, được giới thiệu vào năm 1962. Mô hình đã được sản xuất cho đến năm 1976. Các loại xe lớn hơn với động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng được giới thiệu vào năm 1968, 5 Series vào năm 1972 và 3 Series vào năm 1975
BMW đã mua Tập đoàn Rover của Anh vào năm 1994. Quá trình phát triển X5 bắt đầu cùng thời điểm và BMW đã có thể sử dụng công nghệ của Land Rover cho chiếc xe này. BMW giữ các thương hiệu Mini và Triumph, nhưng đã bán Rover và Land Rover, sau này cho Ford Motor Company vào năm 2000
BMW đang dẫn dắt phân khúc xe sang bước vào một kỷ nguyên mới sẽ được định hình bởi những đổi mới trong lĩnh vực phát triển bền vững và số hóa. Với BMW 7-Series mới, nhà sản xuất xe cao cấp thành công nhất thế giới đang tạo ra những cách hướng tới tương lai để tận hưởng sự hài lòng khi lái xe thuần túy, sự thoải mái vượt trội trên đường dài và trải nghiệm kỹ thuật số hàng đầu. Trung tâm của sự diễn giải lại này là BMW i7. Mẫu sedan sang trọng chạy hoàn toàn bằng điện là một thành viên tích hợp đầy đủ của dòng 7-Series và thể hiện rõ ràng cách trải nghiệm lái độc quyền và cảm giác thoải mái tối thượng trên xe có thể được kết hợp với cam kết bền vững về tính bền vững
Những mẫu xe đỉnh cao trong dòng sản phẩm sang trọng của BMW được gói gọn trong một định nghĩa mới về sự sang trọng, tập trung vào cá nhân và thái độ, nhu cầu và cảm xúc cá nhân của họ. Ngoài sự hiện diện, sang trọng và chất lượng cao cấp độc quyền, còn có một cách tiếp cận tiến bộ được đặc trưng bởi những đổi mới trực tiếp nâng cao trải nghiệm người dùng, khả năng kết nối trên phạm vi rộng và tính bền vững của thiết lập tiêu chuẩn của 7 mới. Bằng cách này, BMW 7-Series mới đã được thiết kế để đáp ứng nhu cầu của nhóm khách hàng cam kết đương đầu với những thách thức một cách có trách nhiệm - và nhóm khách hàng coi việc di chuyển cá nhân là một cách để trải nghiệm những khoảnh khắc độc đáo trong cuộc sống hàng ngày và
Ba mẫu xe có sẵn khi ra mắt, bao gồm cả dòng 7-Series chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên
BMW 740i 2023 được trang bị phiên bản nâng cấp toàn diện của động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng B58 3 lít TwinPower Turbo mang tính biểu tượng. Hiện được đặt tên là B58TU2, động cơ sáu xi-lanh chu trình Miller mới có các cổng nạp và buồng đốt được thiết kế lại, thời gian trục cam biến thiên VANOS điều khiển điện tử và công nghệ hybrid nhẹ 48 volt. Tất cả những điều này tạo nên một kết quả điển hình của BMW. nhiều năng lượng hơn, lượng khí thải thấp hơn
2023 BMW 7 Series
760i xDrive kết hợp sức mạnh không ngừng của 4. Động cơ V8 TwinPower Turbo 4 lít với hệ dẫn động bốn bánh thông minh BMW xDrive. Động cơ V8 mới vay mượn công nghệ từ BMW Motorsport và có ống xả mới, làm mát dầu bên ngoài và tăng áp được phát triển hơn nữa. Động cơ V8 cũng có công nghệ hybrid nhẹ 48V và với động cơ điện được tích hợp vào hộp số Steptronic Sport tám cấp mới mang lại lợi ích kép về phản ứng tối ưu hóa và cung cấp năng lượng khi tăng tốc, đồng thời hiệu quả cao hơn nhờ khả năng phục hồi thích ứng
Và lần đầu tiên trong lịch sử của nó, 7-Series hiện có sẵn hoàn toàn bằng điện. Được trang bị hai mô-tơ điện kích thích dòng điện hiệu quả cao với công suất kết hợp là 536 mã lực và mô-men xoắn tức thời 549 lb-ft, i7 xDrive60 sẽ tăng tốc từ 0-60 trong khoảng 4. 5 giây trong khi quay lại phạm vi ước tính lên tới 300 dặm không phát thải trong điều kiện hoàn toàn im lặng và sang trọng sâu sắc [phạm vi ước tính lên tới 300 dặm theo các thử nghiệm sơ bộ của BMW AG dựa trên các tiêu chuẩn quy trình thử nghiệm của EPA]
Một sự pha trộn được tôn vinh theo thời gian của sự sang trọng, sự xuất sắc năng động và sự đổi mới
Kể từ khi thế hệ đầu tiên ra mắt lần đầu tiên vào năm 1977, BMW 7-Series đã thể hiện định nghĩa về khả năng di chuyển cá nhân độc quyền cao theo cách rất khác biệt, rất BMW. Một thiết kế toát lên vẻ sang trọng uy tín song hành cùng tiện nghi nội thất cao cấp và trải nghiệm lái phấn khích đã làm nên tên tuổi của thương hiệu. Ngay từ đầu, sự kết hợp này đã mang đến một mức độ xử lý năng động không gì sánh bằng trong phân khúc sedan hạng sang. Và với mỗi thế hệ mới, 7-Series lại nâng chất lượng lái vượt trội cũng như mức độ thoải mái và hạnh phúc lên một tầm cao mới
Giờ đây, sau 45 năm kể từ ngày ra mắt của BMW 7-Series, thế hệ thứ bảy đã trở thành chiếc xe tiên tiến và sáng tạo nhất trong phân khúc hạng sang. Đồng thời, phiên bản mới thu hút trí tưởng tượng với sự đồng nhất về thiết kế tổng thể mà không đối thủ nào có được. Do đó, BMW 7-Series một lần nữa là biểu tượng cho sức mạnh đổi mới của Tập đoàn BMW
Thiết kế bên ngoài. Một chiều hướng mới trong sự hiện diện, sức mạnh biểu đạt và tính độc quyền
Các tính năng thiết kế biểu cảm được tạo ra cho ngoại thất của BMW 7-Series mới phản ánh chân thực vị trí của nó trên đỉnh phân khúc hạng sang của BMW và hứa hẹn mang lại trải nghiệm phi thường trên xe. Phần đầu xe nổi bật theo chiều dọc, với sự kết hợp của lưới tản nhiệt hình quả thận BMW được chiếu sáng tùy chọn làm trung tâm và cụm đèn pha chia làm hai mảnh, mang đến cho 7-Series mới một diện mạo mạnh mẽ và khác biệt. Thiết kế đầu xe, được phát triển đặc biệt cho các mẫu xe hàng đầu của BMW, giúp phân biệt rõ ràng với các mẫu xe khác của thương hiệu
Đèn pha tròn đôi đặc trưng của thương hiệu và lưới tản nhiệt hình quả thận BMW mới được giải thích. Các chức năng ánh sáng hiện được chia thành hai khu vực riêng biệt, với các thành phần phía trên đóng vai trò là tiêu điểm nổi bật hơn, đặc biệt khi được làm nổi bật bằng các chi tiết pha lê Swarovski tùy chọn. Điều này mang lại cho phần đầu xe của BMW 7-Series mới một diện mạo tiến bộ và đáng nhớ. Đèn pha chiếu gần và chiếu xa được bố trí trong bóng tối phía dưới nằm sâu trong cản trước. Những đèn này chỉ hiển thị khi được bật sau khi trời tối. BMW 7-Series mới được trang bị tiêu chuẩn Đèn pha LED thích ứng bao gồm đèn chiếu góc và hỗ trợ đèn pha
Dải đèn mảnh đặt cao ở phần đầu xe tập hợp đèn chạy ban ngày, đèn xi-nhan bên và đèn báo rẽ. Đồ họa sắc nét tái tạo một cặp chữ "L" lật ngược tạo cảm giác tinh vi về mặt kỹ thuật. Đèn pha pha lê tùy chọn tạo ra một hiệu ứng ánh sáng hoàn toàn mới, vừa rất ấn tượng vừa đầy đủ chức năng. Pha lê từ Swarovski - một lần nữa được sắp xếp theo hình chữ L và mỗi đèn được chiếu sáng bởi 14 đèn LED - có chức năng như đèn đánh dấu bên và đèn lái xe ban ngày. Cho dù đèn được bật hay tắt, các tinh thể sẽ phản chiếu ánh sáng có sẵn ở vô số khía cạnh. Ngay cả ánh nắng mặt trời cũng tạo ra nét thẩm mỹ độc đáo trong cấu trúc pha lê và làm cho phần đầu xe trở nên sống động. Vào ban đêm, 22 đèn LED thắp sáng các viên pha lê từ phía sau và kết hợp với hệ thống chiếu sáng đường viền của lưới tản nhiệt hình quả thận để tạo nên một dấu ấn ánh sáng không thể nhầm lẫn. Hai phần tử đèn LED bên dưới pha lê mang đến tín hiệu đèn lái ban ngày nổi bật, tích hợp đèn báo rẽ và tăng cường độ lấp lánh của pha lê trong từng chức năng và màu sắc
Đèn pha pha lê cũng đóng một vai trò trong Kịch bản Chào mừng và Tạm biệt biểu cảm trực quan. Khi khách hàng đến gần chiếc xe của họ, đầu tiên, viền bao quanh lưới tản nhiệt hình quả thận BMW được chiếu sáng sẽ được kích hoạt, sau đó là ánh sáng lấp lánh tăng cường của đèn pha pha lê BMW. Sau đó, tấm thảm ánh sáng năng động phù hợp với tiêu chuẩn được tiết lộ. Đèn LED tích hợp trên bệ cửa lần lượt chiếu bốn đồ họa lên mặt đất ngay bên ngoài cửa của BMW 7-Series mới. Màn hình chào mừng này tiếp tục ở bên trong như một phần của vũ đạo được bố cục gọn gàng giúp nâng cao trải nghiệm kỹ thuật số sang trọng
Bề mặt cản trước sạch sẽ, chỉ với một số đường viền nhỏ, nhấn mạnh vẻ ngoài cơ bắp và rắn rỏi của BMW 7-Series mới. Chiều rộng của xe cũng được nhấn mạnh bởi khe hút gió đơn mảnh phía dưới và khe hút gió bên mỏng được bố trí ở các mép ngoài của đầu xe. Một dấu hiệu thiết kế độc đáo khác cho chiếc xe thế hệ mới là mui xe được đục đẽo với một đường kẻ năng động dọc theo đường trung tâm.
Tỷ lệ quen thuộc với sự thoải mái tối đa ở hàng ghế sau
Sự hiện diện của phần đầu xe được bổ sung bởi thiết kế bề mặt nguyên khối và rõ ràng cho hai bên sườn của BMW 7-Series mới. Hồ sơ toát lên vẻ sang trọng trực quan tuyệt vời. Ấn tượng này được củng cố bởi các cửa sổ bên hầu như được lắp phẳng với các con dấu vô hình. Một đường viền chạy từ đèn lái ban ngày đến đèn hậu chia nhỏ thân xe căng. Mui xe dài, một đường ký tự thứ hai phía trên các tấm ốp bên hơi nhô lên về phía sau và các bề mặt được điêu khắc mạnh mẽ bên dưới tay nắm cửa phẳng mang lại cảm giác năng động.
Viền cửa sổ bên được viền về phía cột C bởi một chi tiết mạ crôm trang nhã, giữ nguyên vị trí như một phần của thân xe khi cửa sau được mở. Điều này tạo ra một cách giải thích mới về cú xoay ngược Hofmeister kink. Các cửa dài giúp hành khách phía sau ra vào dễ dàng, trong khi cột C rộng và đồ họa hoa văn ở phần sau của cửa sổ bên bảo vệ sự riêng tư của họ khỏi những con mắt tò mò
Các kích thước bên ngoài của BMW 7-Series mới đã mở rộng một cách kín đáo và hài hòa nên vẫn giữ được tỷ lệ quen thuộc của mẫu xe tiền nhiệm. Các kích thước đó được liên kết chặt chẽ hơn với phiên bản chiều dài cơ sở dài của chiếc xe thế hệ trước, cho thấy chiều dài, chiều cao và đường kính bánh xe tăng 3% tương ứng
BMW 7-Series mới đã tăng 5. 1 inch chiều dài đến 212. 2, bằng 1. 9 inch chiều rộng đến 76. 8, và cao thêm 2 inch là 60. 8. Chiều dài cơ sở của nó bây giờ là 0. Dài hơn 2 inch ở 126. 6, điều này cũng giúp mang lại sự cải thiện hơn nữa về sự thoải mái cho người ngồi ở hàng ghế sau. Khoảng không trên đầu trong nội thất của BMW 7-Series mới cũng được cải thiện rõ rệt. Sức chứa hành lý của các biến thể mô hình thông thường là 13. 7 cu ft trong khi i7 cung cấp 11. 4 cu ft không gian hành lý
Thiết kế đuôi xe bắt mắt với những đường nét chính xác
Giống như phần đầu xe của BMW 7-Series mới, đuôi xe cũng được định hình bởi thiết kế bề mặt được phân chia rõ ràng. Ở đây cũng vậy, các đường ngang làm nổi bật chiều rộng của xe. Nhúng giá treo biển số vào phần dưới của tạp dề phía sau tạo hiệu ứng ánh sáng và bóng tối rực rỡ
Cụm đèn hậu LED thanh mảnh toát lên vẻ sang trọng tinh khiết và kéo dài ra hai bên sườn xe. Sự tiến triển này vào các bề mặt bên được làm nổi bật bởi hoa văn kín đáo trong thấu kính thủy tinh. Hình chữ "L" quen thuộc từ các mẫu xe BMW khác được tạo thành bởi một dải chrome tích hợp và các thanh đèn hậu được định vị bên dưới nó. Đèn phanh và đèn báo rẽ được tạo bởi hai dải mảnh phía dưới đèn hậu chính
Màu ngoại thất đậm, lớp sơn hoàn thiện hai tông màu BMW Individual độc quyền
Có thể đặt hàng một màu ngoại thất không kim loại và mười màu ngoại thất kim loại cho BMW 740i và 760i xDrive mới. I7 xDrive60 mới cung cấp thêm ba màu ánh kim. Kim loại Graphite sẫm màu, Kim loại đồng lấp lánh và Kim loại bạc không gian. Một sự bổ sung mới cho dải màu dành cho những chiếc xe sản xuất hàng loạt là lớp hoàn thiện sơn hai tông màu BMW Individual lần đầu tiên, mang đến cho chiếc sedan sang trọng một diện mạo nổi bật độc quyền. Có hai màu cho phần thân trên đường vai, trong khi có năm màu cho phần dưới. Một đường kẻ sắc nét, được vẽ chính xác ngăn cách hai vùng màu với nhau giống như một chữ ký tinh tế
Thiết kế nội thất. Du lịch thoải mái vượt trội trong một khung cảnh trẻ hóa
Sự sang trọng bậc nhất đang chờ đợi người lái và hành khách bên trong BMW 7-Series mới. Một sự lựa chọn chọn lọc về vật liệu, tay nghề thủ công chính xác ở trình độ cao nhất và thiết kế nội thất tối giản, có cấu trúc rõ ràng làm nền tảng cho trải nghiệm độc quyền trên xe cho cả người lái và hành khách. Tại đây, không gian rộng rãi đáp ứng các tính năng thiết bị sáng tạo và sự tương tác thông minh của các giải pháp điều khiển/vận hành, kết nối, hỗ trợ người lái, thông tin giải trí và số hóa công nghệ cao
Và sau đó là sự lựa chọn chất liệu đầy phong cách nghệ thuật, thu hút trí tưởng tượng về cả vẻ ngoài và sự hấp dẫn xúc giác. Một tính năng tùy chọn mới là việc sử dụng vải cashmere tinh xảo cho một phần bề mặt ghế. Cảm giác mềm mại và ấm áp dễ chịu của vật liệu tự nhiên được tinh chế xa hoa này đi kèm với các ứng dụng thủy tinh tiêu chuẩn cho các nút điều khiển được chọn, gỗ mịn có lỗ hở tùy chọn của dải trang trí nội thất và vỏ loa bằng thép không gỉ để tạo cảm giác thoải mái sang trọng
Thiết kế buồng lái tiên tiến với Màn hình cong BMW và Thanh tương tác BMW
Thiết kế buồng lái tập trung vào người lái đặc trưng của thương hiệu trong BMW 7-Series mới đã được diễn giải lại theo phong cách tiến bộ. Số hóa cho phép giảm đáng kể số lượng nút bấm, công tắc và điều khiển trong buồng lái. Thông số kỹ thuật tiêu chuẩn bao gồm dải trang trí nội thất cho bảng điều khiển màu Đen Fineline với Lớp phủ ánh kim trên 740i và 760i xDrive và Gương Oak High Gloss trên i7 xDrive60. Họ cung cấp một sân khấu thanh lịch cho Màn hình cong BMW. Nhóm màn hình kỹ thuật số đầy đủ bao gồm 12. Màn hình hiển thị thông tin 3 inch phía sau vô lăng và đồng hồ 14. Màn hình hiển thị điều khiển 9 inch. Được bố trí bên dưới một bề mặt kính dùng chung, các màn hình được hướng thuận tiện về phía người lái, giúp việc điều khiển cảm ứng vốn đã trực quan trở nên đơn giản hơn
Đồ họa hiện đại của Màn hình cong BMW và cấu trúc menu của hệ điều hành đã được thiết kế theo phong cách điện thoại thông minh. Giao diện người dùng gây ấn tượng với các hình thức nổi bật, hiệu ứng ánh sáng động, độ sâu của màu sắc mạnh mẽ và bảng màu hiện đại thay đổi tùy thuộc vào Chế độ của tôi đã chọn. Bố cục đồ họa của màn hình thông tin và nội dung hiển thị trong phần trăm của màn hình đều có thể được điều chỉnh cho phù hợp với tình huống và yêu cầu. Việc sắp xếp các tiện ích có cấu trúc rõ ràng trên màn hình chính của màn hình điều khiển cung cấp tổng quan đơn giản về các tùy chọn menu và có thể được người lái cấu hình theo ý muốn. Các chức năng được sử dụng thường xuyên có thể được thêm vào thanh yêu thích
BMW Interaction Bar ra mắt trong 7-Series mới như một loại yếu tố thiết kế/điều khiển và vận hành mới. Bộ phận chức năng này, có cấu trúc bề mặt tinh thể với đèn nền ấn tượng, kéo dài từ bên dưới dải trang trí trên toàn bộ chiều rộng của bảng điều khiển và ăn sâu vào phần trang trí của bảng điều khiển cửa. Nó chứa các bảng điều khiển cảm ứng để điều chỉnh hệ thống thông gió và kiểm soát khí hậu, kích hoạt đèn cảnh báo nguy hiểm và mở ngăn đựng găng tay. Thiết kế ánh sáng của Thanh tương tác BMW lấy tín hiệu từ bảng màu của cài đặt Chế độ của tôi đã chọn hoặc có thể được người dùng cài đặt theo ý muốn
BMW Interaction Bar mang đến một khía cạnh hoàn toàn mới cho sự tương tác giữa người lái và phương tiện. Nó kết hợp điều khiển chức năng, ánh sáng xung quanh và khả năng điều chỉnh hình thức trang trí theo ý muốn thành một thành phần tích hợp đầy đủ. Ra vào xe được đi kèm với sản phẩm chào mừng/tạm biệt kết hợp đèn trên BMW Interaction Bar. Từ menu ánh sáng xung quanh, người lái có thể quyết định những sự kiện nào mà Thanh Tương tác BMW sẽ phản ứng với hoạt ảnh ánh sáng động, e. g. , cuộc gọi điện thoại đến. Trợ lý Cá nhân Thông minh BMW cũng có thể xuất hiện trên Thanh tương tác BMW dưới ánh sáng nghệ thuật
Thiết kế mới cho vô lăng và cần số
Vô-lăng được thiết kế mới cũng góp phần tạo nên trải nghiệm lái độc quyền. Nó có hai nan hoa và vành đáy phẳng. Bảng điều khiển của nó chứa các công tắc xoay và bánh xe cuộn cũng như các nút cung cấp phản hồi xúc giác khi nhấn. Ở những xe được chỉ định với gói M Sport, người lái sẽ thấy thiết kế ba chấu cổ điển, đáy phẳng
Bảng điều khiển bảng điều khiển tỷ lệ phần trăm được thiết kế tinh xảo chứa Bộ điều khiển iDrive, nút Bắt đầu/Dừng, điều khiển âm lượng cho hệ thống âm thanh và các nút để điều khiển các chức năng của xe. Cũng được định vị ở đây là các nút Chế độ của tôi, nút này thay thế công tắc Điều khiển trải nghiệm lái xe và bộ chọn bánh răng được thiết kế mới
Đèn nền kín đáo mang lại điểm nhấn trực quan hơn cho bảng điều khiển. Các ứng dụng kính độc quyền cho các điều khiển đã chọn là tiêu chuẩn. Tính năng thiết kế hấp dẫn về mặt phong cách này được áp dụng cho bộ chọn số, Bộ điều khiển, nút Bắt đầu/Dừng, bộ điều khiển âm lượng cho hệ thống âm thanh trên bảng điều khiển phần trăm và bộ điều khiển điều chỉnh ghế được tích hợp vào cửa
Bề mặt nội thất và viền cửa thấm nhuần sự sang trọng hiện đại
Cấu trúc rõ ràng của bảng điều khiển tiếp tục với thiết kế của viền cửa. Điều này tạo nên sự phối hợp hài hòa của các bề mặt xung quanh ghế. Đường nét của Thanh tương tác BMW tiến dần vào ốp cửa trước. Từ bảng điều khiển được tích hợp tại đây, người dùng có thể kích hoạt tính năng sưởi ghế và lưu vị trí ghế ưa thích. Các điểm nhấn chất lượng cao còn có ở dạng nắp kim loại đục lỗ dành cho loa được tích hợp vào cửa và các ngăn chứa đồ có đèn nền tinh tế
Một bộ điều khiển kỹ thuật số được tích hợp vào phần trang trí của mỗi cửa sau. 5 này. Màn hình màu 5 inch với chức năng cảm ứng cho phép hành khách lựa chọn chương trình giải trí, hiển thị hình ảnh và âm lượng khi sử dụng Màn hình Rạp hát BMW trên xe được trang bị như vậy. Màn hình cảm ứng cũng kiểm soát điều chỉnh hệ thống âm thanh, chức năng kiểm soát khí hậu, cài đặt điều chỉnh ghế, ánh sáng xung quanh và tấm che nắng phía sau
Ghế ngồi thoải mái mới được trang bị tiêu chuẩn, ghế đa chức năng và Executive Lounge có sẵn dưới dạng tùy chọn
Ghế đa đường viền mới được phát triển là trang bị tiêu chuẩn trên BMW 7-Series mới. Chúng cung cấp bề mặt ghế rộng hơn so với mô hình đi, cũng như điều chỉnh điện mở rộng, sưởi ghế và hỗ trợ thắt lưng cho người lái và hành khách phía trước. Người lái và hành khách có thể chọn vị trí ghế mong muốn bằng cách sử dụng các nút điều khiển trên tấm cửa hoặc bằng cách chạm vào màn hình điều khiển thông qua menu có liên quan trong hệ thống iDrive. Hệ thống thông gió chủ động cho ghế trước với khả năng làm mát tối ưu là trang bị tiêu chuẩn trên 760i xDrive và i7 xDrive60, tùy chọn trên 740i, đồng thời chức năng mát-xa với 9 chương trình và hiệu ứng thư giãn và tăng cường sinh lực rõ rệt là tùy chọn trên toàn bộ dòng sản phẩm. Mặt sau của tựa đầu có trang trí bằng gỗ trang trí đầy phong cách với các dải điểm nhấn mạ điện
Ghế sau đa chức năng là trang bị tiêu chuẩn trên i7 xDrive60, tùy chọn trên các mẫu xe khác, trong khi chức năng thông gió chủ động và mát-xa cho hàng ghế sau có thể được chỉ định trên mọi dòng 7-Series mới. Tại đây, ghế ngồi được điều chỉnh từ bảng điều khiển cảm ứng kỹ thuật số được tích hợp vào viền cửa. Các phần bên đệm của tựa lưng giúp dễ dàng ra vào xe. Các loa tiêu chuẩn ở tựa đầu bên ngoài mang lại cảm giác thích nghe đặc biệt mãnh liệt. Ở ghế đa chức năng, trải nghiệm âm thanh còn được nâng cao hơn nữa nhờ bộ rung âm trầm ở tựa lưng trên những xe được trang bị Hệ thống âm thanh vòm Bowers & Wilkins Diamond tùy chọn
Hạng nhất hẹn ở hàng nhì
Tùy chọn Executive Lounge mang đến sự thoải mái chưa từng có cho khoang sau. Nó bao gồm chức năng ngả lưng với chỗ để chân tích hợp cho không gian phía sau ghế hành khách phía trước, cùng với tùy chọn tựa tay có sưởi và chần bông với miếng kính chất lượng cao và khay điện thoại thông minh tích hợp để sạc cảm ứng. Phối hợp điều chỉnh góc của tựa lưng và góc của phần trên tựa lưng, vị trí tiến/lùi và độ nghiêng bề mặt ghế giúp tạo ra tư thế ngả cực kỳ thoải mái. Tựa lưng có thể ngả tới 42. 5°, thiết lập tiêu chuẩn trong phân khúc. Đệm cổ có thể điều chỉnh riêng và khoảng không trên đầu tăng đáng kể so với mẫu cũ cũng giúp tăng cường sự thoải mái khi di chuyển
Điểm độc đáo nữa là nguyên tắc thiết kế cho phần để chân, cho phép hành khách hoàn thiện tư thế nghỉ ngơi thư thái. Ở đây, phần đỡ bắp chân, kéo dài liền mạch từ bề mặt ghế, được kết hợp với phần tựa gót chân kéo dài ra từ phía sau ghế hành khách phía trước. Để tạo vị trí ngồi lý tưởng và chỗ để chân cho hành khách phía sau, ghế hành khách phía trước có thể được di chuyển hoàn toàn về phía trước và tựa lưng nghiêng về phía trước ở mức độ lớn nhất có thể. Ngoài ra, ghế hành khách phía trước còn cung cấp đầy đủ lựa chọn các tính năng nâng cao sự thoải mái và phạm vi điều chỉnh của ghế đa chức năng.
Phối hợp nội thất cẩn thận chỉ định
Những khách hàng muốn mang lại dấu ấn cá nhân cho thiết kế nội thất của 7-Series mới có thể chọn từ một loạt các biến thể trang bị và sự kết hợp màu sắc có trong một sản phẩm có cấu trúc mới. Cách tiếp cận này thấy các yếu tố của nội thất phù hợp và pha trộn với nhau để tạo hiệu ứng phong cách. Trong khi 760i xDrive và i7 xDrive60 trang bị tiêu chuẩn da Merino dài sang trọng, thì BMW 740i mới được bọc bề mặt ghế bằng vật liệu Veganza mới, có sẵn 4 màu lựa chọn. Chất liệu bề mặt chất lượng cao với chất lượng giống như da nổi bật với cảm giác đặc biệt dễ chịu và mang lại sự thoải mái cao. Bề mặt ghế được đục lỗ và có các đường chần bông nổi bật theo hoa văn kim cương. Da Merino mở rộng là tùy chọn trên 740i và da Merino đầy đủ là tùy chọn trên tất cả các mẫu 7-Series
Tùy chọn BMW Individual Composition nâng cảm giác thoải mái trên chiếc BMW 7-Series mới lên một tầm cao mới. Thông số kỹ thuật này bổ sung tấm trần BMW Individual Alcantara có màu phối hợp với trang trí bằng da mở rộng BMW Individual Merino được chỉ định, có các màu Amarone, Trắng khói, Mocha, Đen hoặc Tartufo. Khách hàng cũng có thể chọn trong số ba kiểu trang trí bằng gỗ có lỗ mở, kiểu trang trí Mirror Oak High Gloss, kiểu trang trí Fineline Black với khảm kim loại hoặc sự kết hợp rực rỡ của sợi carbon với khảm chỉ bạc được bổ sung bởi các điểm nhấn màu đen piano
Mới từ BMW Cá nhân. bề mặt ghế bằng da và cashmere
Thành phần BMW Individual tạo ra bầu không khí độc quyền nhưng ấm áp và hấp dẫn bên trong BMW 7-Series mới - đặc biệt khi da Merino/len cashmere BMW Individual trong sự kết hợp Trắng khói/Xám nhạt được chỉ định. Các bề mặt len/dệt độc quyền cao mang lại chất lượng xúc giác hoàn toàn mới cho nội thất và kết hợp tính bền vững với sự sang trọng
Chất liệu da sáng màu ở phần trên của ghế và vải cashmere sẫm màu ở phần dưới, các chi tiết thêu tỉ mỉ và đục lỗ tinh xảo tạo nên một ấn tượng độc đáo - cả về thị giác và xúc giác. Hoa văn thêu đối xứng, phức tạp làm cho những chiếc ghế này trở thành một nét đặc biệt hấp dẫn của nội thất. Sự tương phản màu sắc giữa bề mặt da và cashmere tạo ra một dải ngang bao quanh nội thất và bao bọc hành khách
Kiểm soát khí hậu tự động bốn vùng được trang bị tiêu chuẩn, có sẵn hệ thống sưởi bức xạ
Trang bị tiêu chuẩn cho BMW 7-Series mới bao gồm kiểm soát khí hậu tự động bốn vùng với logic điều khiển được phát triển thêm. Thay cho các lỗ thông hơi thông thường, bảng điều khiển tích hợp các lỗ thông gió dạng khe được bố trí dọc theo toàn bộ chiều rộng của Thanh tương tác BMW. Điều này cũng góp phần tạo nên phong cách tối giản, rõ ràng trong thiết kế khoang lái của BMW 7-Series mới. Giờ đây cũng có thể điều chỉnh riêng nhiệt độ ở chỗ để chân phía trước. Trong khi đó, bộ lọc hạt nano tiêu chuẩn loại bỏ các hạt có kích thước bằng vi-rút và chất gây dị ứng khỏi không khí bên trong cabin. BMW i7 được trang bị hệ thống kiểm soát khí hậu dành riêng cho từng mẫu xe với công nghệ bơm nhiệt cực kỳ hiệu quả
Giống như người lái và hành khách phía trước, những người ngồi ở hàng ghế thứ 2 cũng có thể cài đặt nhiệt độ trong khu vực xe theo sở thích cá nhân nhờ nút điều khiển riêng ở khoang sau. Một cảm biến năng lượng mặt trời bổ sung tối ưu hóa việc điều chỉnh nhiệt độ ở phía sau. Bộ phận kiểm soát khí hậu cũng sử dụng chức năng sưởi ghế và, nếu được trang bị, chức năng thông gió ghế để điều chỉnh nhiệt độ bên trong phù hợp với thông số kỹ thuật của những người trên máy bay
Khách hàng có thể điều chỉnh nhiệt độ tổng thể trong xe chính xác hơn với Gói Hệ thống sưởi bức xạ, là trang bị tiêu chuẩn trên 760i xDrive và i7 xDrive60 và được bao gồm như một phần của Gói tùy chọn Executive trên 740i. Điều này bao gồm sưởi vô lăng và sưởi bảng điều khiển cho bệ tỳ tay ở viền cửa và bảng điều khiển phần trăm. Ở nhiệt độ bên ngoài lạnh, hệ thống sưởi của bảng điều khiển cho phép đạt được khí hậu dễ chịu trên máy bay nhanh hơn nhiều so với khi chỉ sử dụng không khí ấm
Mái nhà toàn cảnh Sky Lounge LED với hiệu ứng ánh sáng mới
Mái che toàn cảnh Sky Lounge LED là trang bị tiêu chuẩn trên BMW 7-Series mới. Mái nhà bây giờ bao gồm một bề mặt kính cố định duy nhất được bao quanh bởi thép bao quanh. Bề mặt trong suốt của mui xe lớn hơn nhiều so với 7-Series thế hệ cũ ở phần phía sau, tạo ra bầu không khí tràn ngập ánh sáng ở khoang sau. Rèm trượt cho cửa sổ trời toàn cảnh bằng kính hoạt động bằng điện
Trần xe LED Panoramic Sky Lounge thích thú với màn trình diễn ánh sáng được thiết kế mới sử dụng các sợi ánh sáng được chiếu sáng bởi đèn LED. Cấu trúc mà điều này tạo ra tái tạo mô hình chần bông trên bề mặt ghế. Bảng màu của các hiệu ứng ánh sáng, cũng là một phần của Kịch bản chào mừng, phù hợp với Chế độ của tôi đã chọn hoặc có thể được chọn độc lập
Hệ thống giải trí trong xe chưa từng có với BMW Theater Screen và Amazon Fire TV
Một trong những điểm nổi bật của các tùy chọn có sẵn cho BMW 7-Series mới là Màn hình Rạp hát BMW tích hợp sẵn Amazon Fire TV. Hệ thống này bao gồm 31. Màn hình cảm ứng 3 inch độ phân giải 8K với hệ thống Âm thanh vòm Bowers & Wilkins Diamond với tùy chọn trình điều khiển âm trầm ở ghế ngồi, điều khiển từ xa màn hình cảm ứng tích hợp trên các tấm cửa [BMW Touch Command] và hệ thống rèm che phía sau tự động đóng lại khi Nhà hát BMW
BMW Theater Screen với Amazon Fire TV cho phép hành khách thưởng thức nội dung ở độ phân giải lên tới 4K/UHD từ các ứng dụng phổ biến [có thể phải đăng ký]. Truyền phát video, chơi trò chơi, nghe nhạc, nhận thông tin và xem các chương trình đã tải xuống - tất cả khi đang di chuyển
Amazon Fire TV tập hợp nội dung mà khách hàng đánh giá cao nhất ở một nơi bằng cách kết hợp các bản gốc phát trực tuyến phổ biến, thể thao trực tiếp và tin tức vào một trải nghiệm duy nhất mà họ có thể tìm kiếm, duyệt và lọc. Khách hàng cũng có thể thưởng thức phát trực tuyến được cá nhân hóa bằng Hồ sơ, với các đề xuất, lịch sử xem và danh sách xem. Hồ sơ cũng cho phép hành khách ngồi phía sau bắt đầu một bộ phim hoặc chương trình truyền hình ở nhà và tiếp tục nơi họ đã dừng lại một lần trên đường
Trải nghiệm điện ảnh đích thực
Hành khách ngồi ghế sau có thể xem phim và chương trình TV trong 16. 9, 21. 9 hoặc 32. 9 tỷ lệ khung hình của máy chiếu phim cho trải nghiệm sống động [có thể cắt nội dung khi thu phóng]. Màn hình có thể gập vào mái nhà khi không sử dụng và có thể được di chuyển đến gần hoặc xa hơn so với người xem để đặt nó trong tầm với của các điều khiển cảm ứng hoặc để đặt nó ở khoảng cách xem ưa thích
Âm thanh được thưởng thức qua loa Bowers & Wilkins của xe hoặc bằng cách kết nối tối đa hai tai nghe Bluetooth với bộ điều khiển âm lượng độc lập
Màn hình Nhà hát BMW được tiết lộ với phần đệm của một tác phẩm âm thanh được tạo riêng cho mục đích này như một phần của sự hợp tác giữa Tập đoàn BMW và nhà soạn nhạc phim nổi tiếng và từng đoạt giải Oscar Hans Zimmer. Đồng thời, các tấm che nắng cho cửa sổ bên, cửa sổ sau và cửa sổ trời toàn cảnh đều đóng lại và ánh sáng xung quanh khoang sau bị mờ đi. Trình tự mở ra một vũ đạo được phát triển với con mắt sắc bén để biết chi tiết và kết hợp tất cả các chức năng và nội dung kỹ thuật số thành một trải nghiệm người dùng toàn diện. Màn hình Rạp chiếu phim BMW trải rộng theo chiều ngang gần như toàn bộ chiều rộng của nội thất và kéo dài xuống từ trần xe đến tựa lưng ghế trước
Trải nghiệm âm thanh độc đáo với hệ thống âm thanh 4D và BMW Iconic Sounds Electric
Hệ thống âm thanh Bowers & Wilkins Surround Sound tiêu chuẩn trong BMW 7-Series mới mang đến trải nghiệm âm thanh đỉnh cao, với bộ cân bằng bảy băng tần, tối đa 18 loa với lưới kim loại được chạm khắc chính xác phức tạp và công suất 655 watt trong trẻo.
Hệ thống âm thanh vòm Bowers & Wilkins Diamond tùy chọn bổ sung trải nghiệm âm thanh đa dạng và chất lượng cực cao cho môi trường rạp hát ở phía sau của BMW 7-Series mới. Nó thiết lập các tiêu chuẩn mới trong phân khúc của nó không chỉ với tối đa 36 loa, trong đó bốn loa được tích hợp vào đèn pha và công suất khuếch đại 1.965 watt, mà còn về chất lượng âm thanh. Hệ thống âm thanh hoàn toàn chủ động với bộ cân bằng bảy băng tần cung cấp khả năng điều khiển âm thanh có hỗ trợ micrô dựa trên hiệu suất động và bốn chế độ âm thanh. Hai loa âm thanh vòm được tích hợp vào tựa đầu của cả ghế trước và ghế sau bên ngoài. Hệ thống âm thanh vòm Bowers & Wilkins Diamond mới cũng có chức năng âm thanh 4D được tạo bằng bộ kích thích ở tựa lưng hàng ghế trước và sau. Các rung động chính xác, được kiểm soát từ tính của chúng giúp cải thiện nhận thức về tần số âm trầm, ngay cả ở mức âm lượng thấp. Chế độ Trình diễn Âm thanh, lần đầu tiên được đưa vào đây, cho phép khách hàng gọi một video - dài khoảng một phút - từ menu iDrive giải thích tiềm năng âm thanh đặc biệt của hệ thống âm thanh cũng như các chức năng và cài đặt điều chỉnh có sẵn để phân phối
Dù đang thưởng thức loại hình giải trí nào, khách hàng của BMW i7 sẽ được chào đón bằng một trải nghiệm âm thanh không thể nhầm lẫn khác dưới dạng BMW Iconic Sounds Electric. Nhấn nút Bắt đầu/Dừng sẽ phát ra âm thanh đi kèm đầy cảm hứng, tạo nên sự mong đợi cho trải nghiệm lái xe hoàn toàn bằng điện sắp tới. Sản phẩm âm thanh đặc biệt này một lần nữa là kết quả của sự hợp tác giữa Tập đoàn BMW và Hans Zimmer. Nếu muốn, âm thanh truyền động phát triển âm sắc rõ ràng nổi bật với các thành phần hình cầu mang lại phản hồi xác thực cho mọi chuyển động của chân ga. Đặc tính của âm thanh thay đổi theo cài đặt xe được chọn bằng nút Chế độ của tôi. Điều này có nghĩa là ở chế độ THỂ THAO, phổ âm thanh của ô tô chiếm ưu thế và mạnh mẽ hơn
Cửa tự động mang lại cảm giác thích hợp cho bất kỳ hành trình nào
Một tính năng nâng cao tiện nghi khác của BMW 7-Series mới là cửa tự động tùy chọn. Để mở hoặc đóng cửa trước và cửa sau, hành khách chỉ cần chạm vào tay nắm đặt thẳng vào thân xe hoặc các nút trên Thanh tương tác BMW ở phía trước cabin hoặc ốp cửa sau. Trình tự mở và đóng cũng có thể được kích hoạt bằng chìa khóa thông minh
Công nghệ mới bao gồm chức năng Thoát an toàn hữu ích. Sử dụng dữ liệu từ 12 cảm biến siêu âm ở hai bên xe, người ngồi trong xe được cảnh báo khi người đi bộ, người đi xe đạp hoặc phương tiện đang đến gần sẽ gặp nguy hiểm nếu cửa được mở. Tín hiệu hình ảnh và âm thanh cảnh báo người cư ngụ và cửa sẽ không mở cho đến khi mối nguy hiểm đã qua. Chế độ servo tích hợp cho phép mở và đóng cửa bằng tay với nỗ lực tối thiểu
Hệ thống truyền động và công nghệ sạc. Lựa chọn linh hoạt, hiệu quả vững chắc
Các mẫu xe trong dòng sản phẩm BMW 7-Series mới dựa trên cấu trúc xe linh hoạt đã được thiết kế cho ba kiểu truyền động khác nhau ngay từ đầu. Điều này cho phép trang bị cho những chiếc sedan sang trọng không chỉ thế hệ động cơ BMW Group Efficient Dynamics thế hệ mô-đun mới - tất cả đều đi kèm với công nghệ hybrid nhẹ 48V mới nhất - mà còn cả hệ thống plug-in hybrid và thậm chí là động cơ hoàn toàn bằng điện. . Bất chấp những khác biệt này, tất cả các biến thể của mẫu xe đều được sản xuất trên một dây chuyền lắp ráp duy nhất tại Nhà máy Dingolfing của Tập đoàn BMW. Do đó, khả năng di chuyển hoàn toàn bằng điện giờ đây cũng đóng một vai trò quan trọng trong phân khúc hạng sang của BMW. Không có mẫu xe nào nắm bắt được đặc tính cao cấp hướng tới tương lai của dòng sản phẩm với sự nhấn mạnh vào tính bền vững tốt hơn BMW i7 mới
bmw i7. sang trọng tinh khiết và hiệu suất năng động với lượng khí thải bằng không
Trải nghiệm lái xe đầy cảm xúc, sự thoải mái cho hành khách và bầu không khí sang trọng không thỏa hiệp - và không có khí thải cục bộ. BMW i7 xDrive60 có tất cả. Công nghệ BMW eDrive thế hệ thứ năm bao gồm các bộ truyền động tích hợp cao ở trục trước và trục sau kết hợp động cơ điện, thiết bị điện tử công suất và hộp số trong một vỏ bọc rất nhỏ gọn, cùng với công nghệ sạc đi kèm và pin điện áp cao
Kiểm soát chức năng phục hồi thích ứng đã được tinh chỉnh hơn nữa trong BMW i7 để tăng phạm vi. Hiệu quả mà BMW i7 nhận được khi sạc và độ bền của pin điện áp cao đều được hưởng lợi từ những tiến bộ mới nhất trong lĩnh vực công nghệ sạc. So với các mẫu BMW iX và BMW i4, phần mềm sạc đã được cải tiến hơn nữa, nhiệt độ của pin điện áp cao được kiểm soát chính xác hơn và cũng có một cơ sở cải tiến để lưu cấu hình sạc. Ngoài ra, hệ thống định vị BMW Maps hiển thị tuyến đường được tối ưu hóa cho việc sạc pin thậm chí còn nhanh hơn và thậm chí còn chi tiết hơn trong BMW i7
Động cơ điện không sử dụng vật liệu đất hiếm
Động cơ điện hoạt động theo nguyên tắc của động cơ đồng bộ kích thích bằng điện, trong đó nguồn cấp điện có thể điều khiển chính xác làm cho rôto chuyển động chứ không phải nam châm vĩnh cửu cố định. Thiết kế này loại bỏ hoàn toàn nhu cầu sử dụng kim loại đất hiếm trong quá trình sản xuất rôto
Khả năng cung cấp năng lượng hầu như không gây tiếng ồn của BMW i7 xDrive60 và cảm giác thoải mái khi lái xe sang trọng mà tính năng này mang lại, được hỗ trợ thêm nhờ những cải tiến về âm thanh của bộ truyền động điện, ý tưởng lắp đặt dành riêng cho từng mẫu xe và khả năng bọc tiếng ồn mới được phát triển cho động cơ điện. Động cơ dẫn động bánh sau tạo ra công suất cực đại 308 mã lực, trong khi động cơ ở trục trước tạo ra công suất 255 mã lực. Các đơn vị ổ đĩa kết hợp để cung cấp công suất tối đa 536 mã lực và mô-men xoắn tổng thể là 549 lb-ft. Tất cả những điều đó cho phép BMW i7 xDrive60 mới tăng tốc từ 0 lên 60 dặm/giờ trong khoảng thời gian ước tính là 4. 5 giây. Tốc độ tối đa của BMW i7 xDrive60 mới được giới hạn điện tử ở mức 149 dặm/giờ
Trải nghiệm khi tăng tốc được xác định không chỉ bởi khả năng cung cấp năng lượng tức thời, điện khí hóa của chiếc xe mà còn bởi lực kéo tối ưu và sự ổn định về hướng của nó. Nền tảng cho sức mạnh năng động của BMW i7 xDrive60 là hệ dẫn động tất cả các bánh chạy điện và hệ thống ổn định lái được điều chỉnh chính xác, nổi bật là giới hạn trượt bánh gần bộ truyền động. Hệ thống truyền động biến thiên toàn phần được kết nối thông minh với hệ thống chức năng điều khiển hệ thống truyền động và khung gầm, có khả năng phản ứng cực nhanh và chính xác giúp duy trì đà tiến lên đầy phấn khích ngay cả trong điều kiện thời tiết và đường xá bất lợi.
Sự đổi mới. phục hồi thích ứng của một tiêu chuẩn cao hơn
Tính năng phục hồi thích ứng quen thuộc từ các mẫu BMW iX và BMW i4 đã được hoàn thiện hơn nữa cho BMW i7 và giờ đây cũng có thể tính đến các đoạn đường xuống dốc và thông tin từ chức năng nhận dạng đèn giao thông. Phục hồi thích ứng thường cho phép cường độ tái tạo năng lượng phanh trong quá trình giảm tốc và phanh được tự động tối ưu hóa cho tình huống trên đường, như được phát hiện bằng cách sử dụng dữ liệu từ hệ thống định vị và cảm biến của hệ thống hỗ trợ người lái. Ví dụ: khi đến gần một giao lộ, mức độ phục hồi có thể tăng lên - ngay cả khi hướng dẫn tuyến đường không được kích hoạt - do đó cung cấp năng lượng trở lại pin điện áp cao đồng thời khai thác hiệu ứng giảm tốc. Trong khi đó, trên đường rộng, chức năng xuống dốc có thể đảm nhận, cho phép chiếc xe "tự do" mà không cần trợ lực lái bất cứ khi nào người lái nhả chân ga. Năng lượng không còn được cung cấp cho hai động cơ điện ở trạng thái này, nghĩa là không có năng lượng pin nào được tiêu thụ
Phục hồi thích ứng là cài đặt mặc định ở vị trí lái xe D. Ngoài ra, người lái có thể chọn cài đặt tái tạo năng lượng phanh cao, trung bình hoặc thấp cho mọi tình huống lái xe trong menu BMW iDrive. Cài đặt phục hồi sức khỏe cao nhất được tự động kích hoạt ở vị trí lái xe B, điều này cũng tạo ra cảm giác một bàn đạp đặc trưng
Thông tin về dòng năng lượng có thể được xem trong màn hình điều khiển bất kể vị trí lái xe được chọn. Đường chân trời phạm vi minh họa rõ ràng tác động của phong cách lái xe đối với mức sạc pin điện áp cao
Sự đổi mới. đường cong sạc tròn hơn nhờ quy trình sạc mới
Phần mềm sạc từ các mẫu BMW i4 và BMW iX đã được tinh chỉnh thêm cho BMW i7 mới. Khi pin điện áp cao đạt đến mức sạc cao hơn, quy trình sạc mới nhằm đảm bảo tốc độ sạc giảm xuống một cách trơn tru thay vì theo đường cong "bước" trước đó. Điều này tạo ra đường cong sạc tổng thể tròn hơn, dẫn đến thời gian sạc ngắn hơn. Sau giai đoạn cung cấp điện không đổi ban đầu, phụ thuộc vào nhiệt độ, quy trình mới giờ đây cũng kiểm soát quá trình sạc dựa trên đường cong điện áp danh định liên tục cho phép các biến nhiệt độ, công suất sạc và mức sạc khi bắt đầu sạc
Sự đổi mới. cài đặt cấu hình sạc tự động
Lần đầu tiên, BMW i7 có thể lưu trữ cài đặt sạc tùy chỉnh cho nhiều điểm sạc riêng lẻ. Các cài đặt này sau đó sẽ tự động được khôi phục vào lần tiếp theo khi ô tô quay trở lại điểm sạc đã ghi nhớ. Ngoài ra, việc làm nóng sơ bộ pin điện áp cao giờ đây cũng có thể được khởi động thủ công trên BMW i7 khi đến gần trạm sạc điện cao áp mà không kích hoạt chức năng hướng dẫn lộ trình của hệ thống định vị
Bên cạnh phần mềm sạc cải tiến trên BMW i7 mới, hệ thống định vị BMW Maps dựa trên đám mây cũng giúp nâng cao hơn nữa hiệu suất của nó trên những hành trình dài. Chẳng hạn, tuyến đường tối ưu hóa tính phí được tính ngay khi điểm đến được nhập nếu quãng đường hiện tại của xe không đủ để đến đích. Các cải tiến khác đã được thực hiện cho cả thuật toán tính toán được sử dụng ở đây và tốc độ tính toán cho các tuyến đường được tối ưu hóa tính phí
Sự đổi mới. kiểm soát nhiệt độ được cải thiện cho tuổi thọ pin điện áp cao dài
Chiến lược làm mát được tối ưu hóa trong khi quá trình sạc DC đang được tiến hành giúp cải thiện hơn nữa độ bền của pin điện áp cao. Các giai đoạn xen kẽ của năng lượng làm mát toàn bộ và một phần được sử dụng trong quá trình sạc nhanh BMW i7 để tránh làm mát pin quá mức. Điều này ngăn nhiệt độ tế bào giảm xuống quá thấp trong quá trình, đặc biệt là ở mức sạc cao hơn, do đó mở ra tiềm năng cho thời gian sạc ngắn và giảm sự lão hóa của tế bào pin điện áp cao
Sự đổi mới. Hệ thống định vị BMW Maps với các chức năng được cải thiện để lập kế hoạch lộ trình tối ưu hóa tính phí
Hệ thống định vị BMW Maps dựa trên đám mây tự hào có hiệu suất thậm chí còn tốt hơn, độ chính xác được nâng cao và mục nhập điểm đến trực quan hơn trong BMW 7-Series mới. Tạo thành một phần của BMW Live Cockpit Plus tiêu chuẩn, hệ thống BMW Maps thế hệ mới cho phép tính toán lộ trình rất nhanh và linh hoạt dựa trên dữ liệu giao thông thời gian thực chính xác được truyền trong khoảng thời gian ngắn kết hợp với các mô hình dự báo
Ngay khi điểm đến được nhập vào BMW i7, lộ trình sạc tối ưu sẽ được tính toán nếu quãng đường hiện tại của xe không đủ để đến đích. Các cải tiến khác đã được thực hiện cho cả thuật toán tính toán và tốc độ tính toán cho các tuyến đường được tối ưu hóa tính phí. Thông tin bổ sung quan trọng về các điểm dừng sạc đã được thêm vào phần tóm tắt tuyến đường, chẳng hạn như mức sạc ước tính khi đến nơi, thời gian sạc khuyến nghị và mức sạc mục tiêu cho hành trình tiếp theo. Dữ liệu trực tiếp được xử lý trong suốt hành trình, cho phép tự động thêm các trạm sạc mới vào hành trình nếu bất kỳ trạm nào được lên kế hoạch dừng sạc ban đầu không còn khả dụng. Người lái xe hiện cũng được cung cấp các tuyến đường thay thế được tối ưu hóa cho việc sạc pin, nếu có. Theo mặc định, hệ thống được thiết lập để đảm bảo rằng xe đến cả điểm đến cuối cùng và quá trình sạc dừng lại với mức sạc ít nhất là 10 phần trăm. Trình điều khiển hiện có thể điều chỉnh cài đặt sạc dự phòng này nếu cần
Đi xa với hiệu suất hoàn toàn bằng điện và sự thoải mái
Hiệu quả vượt trội của công nghệ BMW eDrive hiện tại dẫn đến phạm vi EPA dự đoán lên tới 300 dặm cho i7 xDrive60 [phạm vi ước tính lên tới 300 dặm theo các thử nghiệm sơ bộ của BMW AG dựa trên các tiêu chuẩn quy trình thử nghiệm của EPA]. Nhiều lựa chọn kết hợp bánh xe và lốp xe tiêu chuẩn và tùy chọn, hiệu quả của chúng đã được tối ưu hóa trên nhiều loại kích thước có sẵn, mang đến cho khách hàng nhiều phạm vi khi thiết kế chiếc xe của họ mà chỉ có một tác động hạn chế về phạm vi
Thông tin xác thực về quãng đường dài ấn tượng của chiếc xe cũng nhờ vào mật độ năng lượng tuyệt vời của pin điện áp cao. Pin điện áp cao cực kỳ mỏng với chiều cao ô chỉ 4. 3 inch nằm thấp dưới sàn xe và cung cấp 101. 7 kWh năng lượng có thể sử dụng. Công nghệ bơm nhiệt được sử dụng trong hệ thống sưởi và làm mát tích hợp cho cabin và hệ thống truyền động cũng giúp tăng cường hiệu suất, cũng như tính năng phục hồi thích ứng hoặc điều chỉnh riêng. Pin điện áp cao được làm nóng bằng cách sử dụng 5. Máy sưởi dòng điện 5 kW
Bộ Sạc Kết hợp trong BMW i7 xDrive60 cho phép sạc AC với tốc độ lên tới 11 kW, trong khi nguồn DC có thể được đưa lên xe với tốc độ lên tới 195 kW. Điều này có nghĩa là phạm vi có thể được kéo dài thêm 80 dặm chỉ trong 10 phút khi dừng giữa hành trình tại một trạm sạc năng lượng cao
Ba năm sạc miễn phí với Electrify America
Trong ba năm, chủ sở hữu của i7 xDrive60 mới sẽ được tận hưởng các lần sạc không giới hạn tại các trạm sạc Electrify America trên khắp Hoa Kỳ mà không mất phí
Electrify America vận hành mạng lưới bộ sạc nhanh DC mở lớn nhất ở Hoa Kỳ. S. Bộ sạc siêu nhanh của công ty có khả năng đạt tốc độ sạc lên tới 350kW - tốc độ sạc nhanh nhất hiện nay. Electrify America hiện có 800 trạm sạc và khoảng 3.500 bộ sạc cực nhanh riêng lẻ đang mở hoặc đang được xây dựng ở Hoa Kỳ. S. Đến năm 2026, công ty có kế hoạch tăng gấp đôi cơ sở hạ tầng với 1.800 trạm sạc cung cấp 10.000 bộ sạc riêng lẻ ở Hoa Kỳ và Canada
Nâng cao hiệu quả trên tất cả các biến thể. động cơ đốt trong được hưởng lợi từ công nghệ hybrid nhẹ 48V mới
Bên cạnh khả năng lái không khí thải cục bộ do BMW i7 mới cung cấp, các biến thể hệ thống truyền động còn lại dành cho mẫu xe hàng đầu mới của thương hiệu cũng là những ví dụ điển hình về hiệu quả thông qua điện khí hóa. Tất cả các động cơ có sẵn cho dòng BMW 7-Series mới đều là thành viên của thế hệ mô-đun mới của dòng động cơ BMW Group Efficient Dynamics và sẽ được trang bị công nghệ hybrid nhẹ 48V trên toàn thế giới
Đóng một vai trò quan trọng ở đây là buổi ra mắt thế giới của hộp số Steptronic Sport 8 cấp mới, đây là tiêu chuẩn trong tất cả các biến thể mô hình động cơ đốt trong và là duy nhất trong phân khúc này. Hiện được lắp đặt trong một vỏ nhỏ gọn như một phần của hệ thống hybrid nhẹ 48V là một mô-tơ điện, hoàn chỉnh với các thiết bị điện tử công suất cần thiết, hoạt động như một máy phát khởi động gắn trên trục khuỷu và giúp động cơ đốt trong vận hành trơn tru, năng động và ở tốc độ cao. . Hệ thống hybrid nhẹ tạo ra mô-men xoắn 147 lb-ft và tăng công suất lên tới 12 mã lực, tùy thuộc vào tình huống lái xe. Mô-men xoắn truyền động bổ sung này chuyển thành phản ứng tức thời đáng kể đối với chuyển động nhỏ nhất của chân ga, cả khi kéo đi và khi tăng tốc đột ngột.
Năng lượng cần thiết để cung cấp điện tăng cường được lưu trữ trong một pin 48V nằm dưới khoang hành lý. Nó được sạc thông qua quá trình phục hồi trong các giai đoạn vượt và phanh. Điều này cung cấp một phương tiện hiệu quả để phục hồi năng lượng phanh đã không được sử dụng trong quá khứ. Bên cạnh việc cung cấp điện cho động cơ, bình điện 48V còn cung cấp điện cho hệ thống điện 12V của xe thông qua một biến điện áp
BMW 760i xDrive. điểm nổi bật về công nghệ đơn vị tám xi-lanh mới
Dưới mui xe của BMW 760i xDrive mới là hộp số 4. Động cơ V8 4 lít với công nghệ TwinPower Turbo, truyền sức mạnh tới mặt đường thông qua hộp số Steptronic Sport tám cấp và hệ dẫn động bốn bánh thông minh BMW xDrive. Động cơ V8 mới tự hào có một số điểm nổi bật về công nghệ được thiết kế để nâng cao cả khả năng cung cấp năng lượng thể thao và hiệu quả của nó. Nó sử dụng các lợi ích nhiệt động học của ống xả chéo và làm mát dầu động cơ bên ngoài. Ngoài ra, truyền động trục khuỷu được gia cố, bộ tăng áp được phát triển thêm với van xả hơi, bơm dầu mới và thùng chứa dầu giảm thiểu trọng lượng, tất cả đều góp phần tăng hiệu suất của động cơ
Sự can thiệp có kiểm soát của động cơ điện cũng làm tăng đáng kể mức độ thoải mái khi chức năng Auto Start Stop ngắt và trong các tình huống chạy không tải và xuống dốc. Chức năng xuống dốc với động cơ đốt trong đã ngừng hoạt động trong Chế độ hiệu quả của tôi
Với công suất tăng thêm 536 mã lực [và mô-men xoắn cực đại 553 lb-ft, động cơ tám xi-lanh đẩy BMW 760i xDrive mới từ 0 đến 60 dặm một giờ trong khoảng thời gian ước tính là 4. 2 giây
BMW 740i nhận được động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng được tái thiết kế kỹ lưỡng
BMW 740i được trang bị động cơ 3 nâng cấp đáng kể. Động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng 0 lít với công nghệ TwinPower Turbo. Động cơ mới hiện được đánh giá ở mức 375 mã lực, tăng 40 mã lực so với thế hệ trước và mô-men xoắn cực đại là 383 lb-ft, có thể được tăng nhanh lên tới 398 lb-ft với lực nâng từ động cơ 48-volt
Những đổi mới đóng góp vào cả công suất đầu ra của động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng cũng như hiệu suất và hiệu suất phát thải của nó bao gồm việc áp dụng chu trình Miller [giúp rút ngắn thời gian mở van nạp], các cổng nạp và buồng đốt được thiết kế lại, và hệ thống đánh lửa . Hiệu quả của hệ thống tăng áp và bộ làm mát trung gian cũng đã được tăng lên
Điều khiển van biến thiên hoàn toàn VALVETRONIC ở phía đầu vào giờ đây được bổ sung bằng các cần gạt có thể chuyển đổi ở phía ống xả, cho phép quá trình trao đổi khí bị gián đoạn, nếu cần. Bằng cách này, mô-men xoắn ma sát của động cơ khi chạy quá tốc độ có thể giảm khoảng 2/3. Do đó, khi người lái nhả chân ga, phần lớn năng lượng phanh có thể được hấp thụ bởi máy phát của hệ thống hybrid nhẹ và đưa vào pin 48V bằng phương pháp phục hồi.
Hơn nữa, thời gian trục cam biến thiên VANOS hiện hoạt động bằng điện và đầu xi-lanh với ống xả tích hợp hiện đã được trang bị. Việc chuẩn bị hỗn hợp cũng diễn ra bằng hệ thống phun kép mới. Ngoài hệ thống phun áp suất cao hiện có, một phần nhiên liệu hiện được phun vào buồng đốt thông qua hệ thống áp suất thấp. Hành vi dòng chảy kết quả bên trong các cổng đầu vào và xi lanh dẫn đến giảm sự hình thành hạt và mức phát thải CO2 thấp hơn
BMW 740i mới giúp gia tăng sức mạnh và hiệu quả này để sử dụng thú vị, với thời gian cố định từ 0-60 ước tính là 5 giây
Công nghệ khung gầm và cảm giác lái. Sự pha trộn hoàn hảo giữa sức mạnh thể thao và sự thoải mái khi lái xe
Công nghệ khung gầm cho dòng sản phẩm BMW 7-Series mới đã được thiết kế và điều chỉnh để phù hợp với cả sở thích khác nhau của khách hàng và sự đa dạng ngày càng tăng của danh mục hệ thống truyền động. Hệ thống treo bánh xe, lò xo và hệ thống giảm xóc, hệ thống lái và phanh đều được thiết kế để đảm bảo thế hệ mới nhất của BMW 7-Series mang đến sự kết hợp giữa hiệu suất năng động và cảm giác lái thoải mái vốn đã nổi tiếng của dòng xe này. Thử nghiệm chuyên sâu và ứng dụng tích hợp của tất cả các hệ thống truyền động và khung gầm đã đảm bảo rằng tất cả các biến thể của mẫu xe đều có thể tạo ra một dải chất lượng xử lý vô song trong phân khúc này. Kết quả là, chúng đều thành thạo trong việc mang lại trải nghiệm lái hiệu suất cao sau tay lái và sự thoải mái vượt trội cho hành khách
Thân xe cứng cáp hơn, bánh xe lớn hơn và lốp rộng hơn của BMW 7-Series mới kết hợp với đường ray rộng hơn 65. 6 inch ở phía trước [tăng 1. 9 inch] và 64. 9 inch ở phía sau [tăng 0. 16 inch] để mang lại sự nhanh nhẹn vượt trội, hệ thống lái chính xác và khả năng tăng tốc ngang cao. Hệ thống treo trước xương đòn kép và hệ thống treo sau năm liên kết của chiếc sedan cũng đã được nâng cấp toàn diện. Một giá đỡ bánh lái đàn hồi đã được trang bị trên khung phụ trục trước để cải thiện các đặc tính âm thanh. Điều này được bổ sung bởi giá đỡ động cơ dành riêng cho từng mẫu xe trên BMW i7. Trong các mẫu xe dẫn động tất cả các bánh, một tấm cắt bằng nhôm giờ đây giúp tăng độ cứng xoắn ở phần đầu xe. Giá đỡ thủy lực mới cho khung phụ trục sau [hai hướng trên BMW i7] là một yếu tố khác góp phần tăng cường sự thoải mái khi lái xe
Hệ thống treo khí hai trục thích ứng với bộ giảm chấn điều khiển điện tử theo tiêu chuẩn
Tất cả các biến thể của dòng xe BMW 7-Series mới đều được trang bị hệ thống treo khí nén hai trục thích ứng tiêu chuẩn với khả năng tự cân bằng tự động cũng như hệ thống treo thích ứng với bộ giảm chấn điều khiển điện tử. Việc cung cấp không khí của hệ thống treo được điều khiển riêng cho từng bánh xe, giúp xe có thể cân bằng khi tải không đều. Điều này cho phép hệ thống treo khí nén hai trục thích ứng liên tục duy trì chiều cao hành trình tối ưu ở mọi tốc độ, mang lại khả năng xử lý thoải mái, yên tâm
Hệ thống cũng cho phép điều chỉnh chiều cao hành trình cho phù hợp với tình huống lái xe. Chiều cao tự động giảm xuống 0. 4 inch ở Chế độ thể thao, trong khi ở tất cả các Chế độ của tôi khác, thân xe được hạ xuống theo cùng một cách khi tốc độ vượt qua 87 dặm / giờ hoặc, ở BMW i7, 75 dặm / giờ. Cơ thể cũng có thể được nâng lên bằng 0. Ví dụ: 8 inch khi chạm vào nút trên đường gồ ghề hoặc trên đường dốc có góc dốc ở lối vào nhà để xe. Bình chứa áp suất lớn hơn và giá đỡ mới cho máy nén khí giúp cải thiện âm thanh hoạt động của hệ thống so với thế hệ mô hình trước đó
Bộ giảm chấn được điều khiển điện tử cho từng bánh xe riêng lẻ, mang đến cho BMW 7-Series mới khả năng xử lý sắc bén hơn. Vòng bi đầu thanh mới cho bộ giảm chấn phía sau mang lại sự cải thiện đáng kể về chất lượng xe khi vượt qua những va chạm nhỏ và gờ trên đường. Các bộ giảm chấn phản ứng thích ứng cả với điều kiện mặt đường và phong cách lái xe, với các giai đoạn nén và phục hồi của chúng được điều chỉnh trơn tru và độc lập với nhau. Cài đặt van điều tiết cơ bản cũng khác nhau tùy thuộc vào Chế độ của tôi đã chọn. Chế độ Thể thao kích hoạt phản ứng của bộ giảm chấn tối ưu để xử lý năng động, tạo ra sự tương phản đáng chú ý với cài đặt bộ giảm chấn hướng đến sự thoải mái hơn trong tất cả các Chế độ của tôi khác
Hệ thống lái chủ động tích hợp giúp 7-Series ổn định hơn và giúp việc điều khiển dễ dàng hơn
BMW 7-Series mới được trang bị phiên bản mới của Hệ thống lái trợ lực điện. Tỷ số lái hiện thay đổi theo góc lái và hệ thống bao gồm trợ lực điện theo tốc độ Servotronic. Các Chế độ của tôi khác nhau một lần nữa cung cấp hai lựa chọn cài đặt cho phản ứng lái rất thể thao hoặc hướng đến sự thoải mái hơn
Hệ thống lái chủ động tích hợp [tiêu chuẩn trên 760i xDrive và i7 xDrive60, tùy chọn trên 740i] giúp công việc điều khiển thậm chí còn nhẹ nhàng hơn, tăng tính linh hoạt ở tốc độ vừa phải và tăng cường sự cân bằng và chắc chắn khi chuyển làn và vào cua ở tốc độ cao. Để đạt được điều này, các bánh sau được quay cùng hướng hoặc ngược hướng với các bánh trước - tùy thuộc vào tốc độ đường - lên đến 3. 5°
Đánh lái bánh sau theo hướng ngược lại với bánh trước ở tốc độ thấp giúp dễ dàng điều khiển bằng cách giảm vòng quay của 7-Series khoảng 2. 5 ft
Ổn định cuộn chủ động và lái xe thoải mái với xem trước đường
Gói Autobahn tùy chọn cho 760i xDrive mang đến cho khách hàng một cách khác để tối đa hóa không chỉ sự thoải mái khi lái xe của BMW 7-Series mới mà còn cả sự linh hoạt và độ chính xác khi lái xe. Nó bao gồm một tính năng ổn định cuộn chủ động, sử dụng các động cơ xoay điện để làm phẳng - đặc biệt nhanh chóng và chính xác - các lực bên tạo ra thân xe lăn qua các góc được thực hiện một cách linh hoạt. Phiên bản mới nhất của hệ thống sử dụng động cơ điện 48V cho mục đích này
Ổn định cuộn chủ động cải thiện sự nhanh nhẹn, độ chính xác về hướng và độ chính xác khi xử lý, đồng thời cho phép phản ứng lái năng động cao nhờ khả năng ổn định cuộn thân xe hiệu quả hơn. Kết quả là, người lái tận hưởng những phản ứng cực kỳ chính xác từ hệ thống lái và đặc biệt là khả năng vận hành chân thực. Khả năng tăng tốc ngang và khả năng xử lý linh hoạt cũng được tăng lên do sự phân bổ tối ưu của mômen lăn như là một chức năng của trạng thái lái xe và sự cân bằng giữa các lực tiếp xúc ở bánh trước và bánh sau
Ổn định cuộn chủ động cũng làm tăng sự thoải mái khi lái xe trên đường thẳng bằng cách tách rời kết nối cố định giữa các bánh xe của mỗi trục được cung cấp bởi thanh chống lật thông thường. Do đó, khả năng triệt tiêu rung động thân xe cũng được cải thiện khi lái xe thẳng về phía trước hoặc ở mức gia tốc ngang thấp. do hệ thống treo khí nén hai trục thích ứng với chức năng tự cân bằng duy trì toàn bộ hành trình của lò xo ngay cả khi xe chở nặng, nên việc bổ sung hệ thống ổn định lật chủ động giúp kích hoạt cài đặt lò xo khí mềm hơn và tăng sự thoải mái khi lái xe. Mức độ lăn của thân xe do bề mặt không hoàn hảo ở một bên của xe được giảm nhờ các thanh chống lật tách rời. Điều này có tác dụng làm giảm các lực gia tốc bên và "lật đầu" khó chịu mà chúng có thể gây ra
Cảm giác lái thoải mái với tính năng xem trước đường đi trong BMW 7-Series còn tiến xa hơn bằng cách tính đến thông tin bổ sung từ hệ thống định vị, phân tích phong cách lái xe và dữ liệu dự đoán dựa trên camera để tối đa hóa cả phản ứng năng động và sự thoải mái khi lái xe
Cực kỳ nhanh chóng và chính xác. giới hạn trượt bánh xe gần bộ truyền động
BMW 7-Series mới giờ đây cũng đi kèm với tính năng hạn chế trượt bánh xe gần bộ truyền động để tối đa hóa sự nhanh nhẹn và cân bằng của xe trong các tình huống lái xe khó khăn. Hệ thống kiểm soát lực kéo này được tích hợp vào hệ thống quản lý động cơ, loại bỏ các đường dẫn tín hiệu dài đến bộ điều khiển DSC. Điều này cho phép các đầu vào hiệu chỉnh được áp dụng nhanh hơn gấp 10 lần so với các hệ thống thông thường và với độ chính xác vượt trội
Giới hạn trượt bánh xe gần bộ truyền động đảm bảo lực kéo tối ưu, ngay cả trên đường trơn trượt và ổn định hướng tuyệt vời. Bởi vì chức năng này phản ứng gần như ngay lập tức với bất kỳ sự mất lực kéo nào, đặc biệt là khi tăng tốc mạnh hoặc vào cua ở tốc độ cao, hệ thống DSC phải can thiệp ít thường xuyên hơn để duy trì khả năng xử lý ổn định và ổn định với các ứng dụng phanh có chọn lọc ở từng bánh xe
Năng động độc quyền. Gói M Sport và M Sport Professional
Thế hệ thứ bảy của BMW 7-Series một lần nữa vượt lên trên các đối thủ bằng sức hấp dẫn thể thao ăn sâu vào lịch sử của thương hiệu. Tất cả các biến thể của mẫu xe đều nổi bật với khả năng vận hành và linh hoạt ấn tượng, đồng thời những phẩm chất này còn được nâng cao hơn nữa nhờ gói M Sport, hiện là tiêu chuẩn trên 740i và 760i xDrive và được cung cấp miễn phí trên i7 xDrive60. Các tính năng thiết kế dành riêng cho M cho ngoại thất và nội thất làm nổi bật khía cạnh năng động của nhân vật 7
Gói thể thao M có sẵn trên i7 xDrive60 bổ sung hình học dành riêng cho M vào cản trước, bao gồm hốc hút gió ba phần phía dưới. Các hốc hút gió bên, giống như đèn pha chiếu gần và chiếu xa, được đặt sâu vào tấm chắn bùn phía trước, đảm bảo sự tập trung trực quan vào đèn lái xe ban ngày và lưới tản nhiệt quả thận BMW. Đường quét lõm chạy xuống phần trăm của mui xe kéo dài vào phần trên của cản và tạo khung cho hình tròn BMW. Các tấm ốp bên và tấm chắn phía sau cũng có thiết kế dành riêng cho M
Các tính năng khác được thiết kế để nâng cao cảm giác thể thao là bánh xe M Khí động học 20 hoặc 21 inch trên lốp hỗn hợp hiệu suất cao hoặc tất cả các mùa, trang trí Shadowline, vô lăng M ba chấu, đáy phẳng và các tấm ngưỡng cửa được chiếu sáng mang biểu tượng
Gói M Sport Professional có thể được chỉ định cho 740i hoặc 760i xDrive và được thêm vào dưới dạng cải tiến cho Gói M Sport trên i7 xDrive60. M Sport Professional bổ sung M Sport Phanh với kẹp phanh được sơn đen hoặc xanh lam, cánh gió sau kín đáo và Extended Shadowline Trim trên lưới tản nhiệt hình quả thận [xóa đèn chiếu sáng của lưới tản nhiệt]
Một loạt các tùy chọn bánh xe và lốp xe, và màn hình tình trạng lốp tinh vi
740i và 760i xDrive được trang bị tiêu chuẩn la-zăng hai màu M Khí động học 20 inch trên lốp non-runflat hỗn hợp cả bốn mùa. Bánh xe 21 inch trên lốp hiệu suất hỗn hợp là tùy chọn
i7 xDrive60 xuất hiện với bánh xe màu xám gunmetal khí động học 20 inch trên lốp non-runflat hỗn hợp tất cả các mùa. Các bánh xe 20 inch khác trên lốp xe hiệu suất hỗn hợp có sẵn dưới dạng các tùy chọn miễn phí cũng như bánh xe Khí động học 19 inch trên lốp không chạy cả mùa. Nhiều bánh xe 21 inch khác nhau trên lốp xe hiệu suất có sẵn dưới dạng nâng cấp tùy chọn. Lốp hiệu suất dành cho bánh xe hợp kim nhẹ 20 và 21 inch có lớp xốp hấp thụ bên trong để cách âm, tăng thêm sự thoải mái về âm thanh trong cabin
Ngoài chỉ báo áp suất lốp cho từng bánh xe riêng lẻ, BMW 7-Series mới còn có hệ thống giám sát tình trạng lốp kỹ thuật số tiêu chuẩn. Duy nhất trong phân khúc này, chức năng này sử dụng thuật toán dựa trên đám mây để phát hiện tình trạng mất áp suất sớm hơn nhiều so với khả năng của Bộ theo dõi áp suất lốp trên xe. Người lái xe được thông báo về bất kỳ tổn thất áp suất nào cùng với quá trình hành động được khuyến nghị thông qua Ứng dụng My BMW. Thông tin thống kê và phương pháp AI cũng có thể được sử dụng để dự đoán hiệu suất hao mòn của lốp xe và từ đó dự báo khi nào sẽ đạt đến độ sâu gai lốp tối thiểu được khuyến nghị. Chức năng chẩn đoán lốp kỹ thuật số có thể được thiết lập để tự động thông báo cho khách hàng về bất kỳ vấn đề kỹ thuật nào liên quan đến lốp cần phải hành động
Hệ thống hỗ trợ người lái. Hỗ trợ thông minh cho lái xe và đỗ xe tự động
7-Series mới cũng đánh dấu sự phát triển công nghệ vượt trội của BMW khi nói đến hệ thống hỗ trợ lái xe và đỗ xe. Bộ công nghệ đổi mới của nó bao gồm thế hệ máy ảnh và cảm biến siêu âm và radar mới nhất, ngăn xếp phần mềm mới, nền tảng điện toán mạnh mẽ và kết nối 5G với BMW Cloud đặt nền tảng cho cả chức năng vượt trội của tất cả các hệ thống hiện tại và việc triển khai trong tương lai.
BMW vận hành một trong những công ty phần trăm máy tính phức tạp nhất châu Âu để hỗ trợ phát triển các chức năng hỗ trợ người lái. Các thuật toán phần mềm tiên tiến cao được sử dụng để phân tích dữ liệu và tạo mô hình môi trường, cũng như cho các chức năng điều khiển và trực quan hóa. Camera ô tô 8 megapixel với công nghệ hàng đầu của Mobileye lần đầu tiên được trang bị ở mọi nơi trên thế giới, giúp giảm số lượng camera trước trong khi vẫn tăng gấp đôi số lượng điểm đo. Các chức năng hiện có có thể được cải thiện hoặc mở rộng thông qua Nâng cấp phần mềm từ xa, điều này cũng cho phép khách hàng thêm các chức năng mới ở giai đoạn sau trên các phương tiện được trang bị phù hợp. Do đó, BMW 7-Series mới sẽ luôn được cập nhật phần mềm mới nhất
Các hệ thống hỗ trợ được thiết kế để tối ưu hóa sự hợp tác giữa người lái và xe
Các chức năng hỗ trợ người lái trên 7-Series hoàn toàn mới tuân theo triết lý của BMW là cung cấp cho người lái sự hỗ trợ tốt nhất có thể trong mọi tình huống giao thông. Sự tích hợp hài hòa của chúng với hệ thống truyền động và công nghệ khung gầm giúp đảm bảo trải nghiệm lái xe an toàn và yên tâm trong mọi tình huống. Tất cả các chức năng đều có tính chất cộng tác và có thể bị trình điều khiển ghi đè bất cứ lúc nào. Người lái xe cũng có tùy chọn tùy chỉnh các chức năng lái và phanh bằng cách điều chỉnh các cài đặt nâng cao sự thoải mái và an toàn của họ. Bằng cách này, chiếc xe có thể mô phỏng phong cách lái xe cá nhân của khách hàng một cách chặt chẽ hơn, luôn hành động và phản ứng đúng như những gì người lái mong đợi bằng trực giác và cung cấp sự hỗ trợ tối ưu trong mọi tình huống
Tương tác giữa người lái và xe được hỗ trợ nhiều hơn nhờ hoạt động trực quan của các chức năng hỗ trợ và cách chúng được mô tả rõ ràng trong xe. Điều này được thực hiện bằng cách sử dụng các hình thức hiển thị nâng cao, chẳng hạn như chức năng Chế độ xem tăng cường, xuất hiện trong màn hình thông tin - i. e. , ngay trong tầm nhìn của người lái - lần đầu tiên trên BMW 7-Series mới
Một nút duy nhất trên chấu bên trái của vô lăng cho phép cả Active Cruise Control với chức năng Stop & Go và Hỗ trợ lái và kiểm soát làn đường được kích hoạt một cách dễ dàng
Cảnh báo va chạm phía trước để cải thiện an toàn
Hệ thống cảnh báo va chạm phía trước tiêu chuẩn trong BMW 7-Series mới đi kèm với nhiều chức năng bổ sung và phục vụ để cải thiện sự an toàn trong giao thông đô thị và nhiều tình huống lái xe khác. Bao gồm các tính năng như Giảm thiểu va chạm trong thành phố với chức năng phanh, giờ đây hệ thống sẽ phản ứng với phương tiện giao thông đang tới. Và nó cũng có thể cảnh báo người lái xe về người đi bộ và người đi xe đạp song song với đường và tiếp cận phương tiện từ phía trước hoặc phía sau khi rẽ phải, giảm nguy cơ va chạm
Hệ thống cảnh báo va chạm phía trước cũng giúp tăng độ an toàn khi rẽ trái. Nếu một phương tiện đang đến gần bên đường mà người lái xe cần băng qua, các cảnh báo bằng hình ảnh và âm thanh sẽ được kích hoạt, đồng thời phanh được áp dụng để ngăn người lái xe tiếp tục di chuyển. Thông tin giới hạn tốc độ với Hỗ trợ giới hạn tốc độ thủ công và Hỗ trợ tránh né cũng được trang bị tiêu chuẩn, cũng như Cảnh báo chệch làn đường
Mức độ lái xe tự động tùy chỉnh để tăng thêm sự thoải mái và an toàn
Một tính năng mới khác là chức năng Safe Exit, cung cấp thêm sự an toàn khi xe đứng yên. Nếu một phương tiện hoặc người đi xe đạp đang tiến đến 7-Series mới với tốc độ cao dẫn đến nguy cơ va chạm ở hai bên xe nếu mở cửa, những người ngồi trong xe sẽ được cảnh báo về mối nguy hiểm bằng tín hiệu âm thanh và đèn LED nhấp nháy trong . Các cửa cũng được ngăn mở tự động
Hỗ trợ lái xe chuyên nghiệp với Trợ lý đường cao tốc và Chế độ xem tăng cường
Hỗ trợ đường cao tốc mới, một phần của Gói hỗ trợ lái xe chuyên nghiệp tùy chọn mở ra một khía cạnh mới của hỗ trợ lái xe, mang đến mức độ tiện lợi mới và di chuyển không căng thẳng trên quãng đường dài. Nó cho phép người lái xe rời tay khỏi vô lăng khi lái xe trên đường cao tốc hoặc các con đường khác có đường được phân cách về mặt cấu trúc ở tốc độ lên tới 80 dặm/giờ - gấp đôi tốc độ trước đây có thể. Tuy nhiên, họ phải luôn duy trì sự tập trung vào con đường phía trước và sẵn sàng đảm nhận trách nhiệm chỉ đạo
Chế độ xem có hỗ trợ trong cụm công cụ giúp người lái có cái nhìn tổng quan về các hệ thống đã kích hoạt và chức năng của chúng. Khu vực trung tâm của màn hình hiển thị thông tin được dành riêng cho mô hình ba chiều của chiếc xe và môi trường xung quanh. Tại đây, người lái xe có thể nhìn thấy hình ảnh của ô tô, xe tải và xe máy được camera và cảm biến phát hiện trong làn đường hiện tại của người lái xe, cùng với những xe ở bất kỳ làn đường liền kề nào
Chức năng Chế độ xem tăng cường mới được bao gồm như một phần của BMW Live Cockpit Professional tùy chọn tạo thành một bổ sung hoàn hảo cho hướng dẫn của hệ thống định vị trong các tình huống quan trọng, cho phép hướng dẫn đặc biệt chính xác khi lái xe. Với mục đích này, một luồng video trực tiếp từ góc nhìn của người lái được hiển thị trên màn hình hiển thị thông tin phía sau vô lăng trong BMW 7-Series mới và được bổ sung bằng thông tin bổ sung phù hợp với ngữ cảnh. Ví dụ: khi xử lý các giao lộ khó hiểu, một mũi tên định hướng sinh động được tích hợp vào hình ảnh video để giúp người lái xe rẽ tốt nhất cho lộ trình đã định. Ngoài ra, thông tin về các quy định đỗ xe hiện hành của địa phương cũng xuất hiện trong luồng video trực tiếp ở dạng thực tế tăng cường
Bãi đậu xe tự động. điều khiển từ xa và trợ lý cơ động
Với sự xuất hiện của 7 mới, BMW cũng đang củng cố vai trò tiên phong của mình trong lĩnh vực đỗ xe và điều động tự động. Hỗ trợ đảo chiều của BMW, trang bị tiêu chuẩn trong 7-Series mới, là hệ thống đầu tiên thuộc loại này trên thế giới khi nó được ra mắt vào năm 2018. Các mẫu xe được trang bị Hỗ trợ đỗ xe chuyên nghiệp, một phần của Gói hỗ trợ đỗ xe tùy chọn, có thể lưu trữ các chuyển động của vô lăng trong khoảng cách lên tới 200 mét và sau đó tái tạo các chuyển động đó khi đi ngược lại, giúp người lái giảm căng thẳng khi phải điều hướng các đường lái xe khó khăn và các thử thách khác.
Hỗ trợ đỗ xe chuyên nghiệp cũng mang đến những cải tiến về đỗ xe tự động hơn nữa với nó. Chẳng hạn, thay vì chỉ sử dụng các phương tiện khác làm điểm tham chiếu để giúp nó chọn chỗ đỗ và thẳng xe khi đỗ, hệ thống giờ đây cũng có thể sử dụng lề đường và bất kỳ vạch kẻ đường nào làm hướng dẫn. Ấn tượng hơn, chức năng điều khiển từ xa mới mang đến cho người lái khả năng kiểm soát tất cả các thao tác ra vào chỗ đỗ xe từ bên ngoài xe bằng Ứng dụng My BMW trên điện thoại thông minh của họ. Có thể chuyển đổi giữa điều khiển trong xe và điều khiển từ xa tại bất kỳ thời điểm nào trong quá trình điều động
Chức năng từ xa này áp dụng khi sử dụng Trợ lý điều động, một tính năng mới khác sử dụng dữ liệu GPS và dữ liệu quỹ đạo từ chuyển động lái để ghi lại và lưu trữ tối đa mười tình huống ở các vị trí khác nhau, mỗi tình huống có khoảng cách lên tới 200 mét. Khi phương tiện tiếp theo đến điểm xuất phát được lưu trữ, chẳng hạn như lối vào một đường lái xe hẹp, uốn lượn, Trợ lý điều động sẽ có thể thực hiện tất cả các nhiệm vụ cần thiết để hoàn thành việc điều động, kiểm soát chân ga, phanh và lái cũng như . Nếu cần, hệ thống có thể chuyển đổi liên tục giữa Lái xe và Lùi lại trong khi thực hiện các đầu vào lái, ga và phanh tương ứng, ví dụ như khi di chuyển qua ga ra đỗ xe có ít không gian và góc cua gấp. Trong khi thao tác tự động đang được thực hiện, người lái xe có thể tập trung vào việc theo dõi môi trường xung quanh xe. Chức năng điều khiển từ xa cũng sẽ cung cấp cho người lái tùy chọn dừng thao tác tại bất kỳ điểm nào và ra khỏi xe để điều khiển phần còn lại của thao tác từ điện thoại thông minh của họ. Điều này có thể được thực hiện từ khoảng cách lên đến 20 feet so với ô tô
Trải nghiệm xe mới. BMW iDrive và các dịch vụ kỹ thuật số sáng tạo
BMW Live Cockpit Professional tiêu chuẩn bao gồm phần mềm BMW iDrive 8 thế hệ mới cùng với khả năng kết nối và xử lý dữ liệu đặc biệt mạnh mẽ. Nó đưa sự tương tác giữa người lái và phương tiện vào tương lai kỹ thuật số. Hệ thống BMW iDrive mới, đa giác quan mang đến nhiều tùy chọn hơn cho người lái để tận hưởng khả năng điều khiển xe, điều hướng, thông tin giải trí và liên lạc dễ dàng, trực quan, đa phương thức cũng như các chức năng kỹ thuật số
Trải nghiệm người dùng trên BMW 7-Series mới được củng cố bằng thao tác trực quan, đa phương thức sử dụng Màn hình cong BMW tập trung vào cảm ứng, điều khiển bằng giọng nói, Bộ điều khiển iDrive, các nút đa chức năng trên vô lăng và điều khiển bằng cử chỉ của BMW. Màn hình cong BMW hoàn toàn kỹ thuật số và khả năng liên tục mở rộng của Trợ lý cá nhân thông minh BMW có nghĩa là trải nghiệm trên xe mới BMW iDrive chủ yếu hướng đến tương tác bằng cách sử dụng cảm ứng và điều khiển bằng giọng nói. Các màn hình tùy chỉnh cũng giúp tạo sự kết nối chặt chẽ giữa người lái và phương tiện. Bên cạnh Màn hình cong BMW và Thanh tương tác BMW, Màn hình hiển thị kính lái BMW thế hệ mới nhất - cũng được trang bị tiêu chuẩn - và tính năng Chế độ xem tăng cường lần đầu tiên được hiển thị trong màn hình hiển thị thông tin phía sau vô lăng cũng giúp tối đa hóa sự thoải mái và an toàn
BMW Digital Key Plus đang biến thành chìa khóa xe đầy đủ chức năng
BMW Digital Key Plus cho phép khách hàng tự động khóa và mở khóa BMW 7-Series mới bằng Apple iPhone của họ khi ở gần xe bằng công nghệ vô tuyến băng thông siêu rộng [UWB] được tăng cường bảo mật, khiến cho chìa khóa xe thông thường trở nên không cần thiết. Thậm chí không cần lấy iPhone ra khỏi túi hoặc túi khi họ đến gần ô tô hoặc đi bộ. Sau khi vào bên trong, iPhone có thể được để trong túi hoặc túi của người dùng hoặc đặt trong khay đựng điện thoại thông minh. Ở giai đoạn sau, Digital Key Plus sẽ có khả năng cho phép thực hiện các chức năng bổ sung ở gần xe thông qua Ứng dụng My BMW bằng công nghệ UWB. Chúng sẽ bao gồm tự động mở và đóng cửa và khởi động cũng như kích hoạt một phần hệ thống báo động
Có thể thiết lập BMW Digital Key Plus bằng Ứng dụng My BMW. Chủ xe cũng có thể chia sẻ nó - và do đó có quyền truy cập vào xe - với tối đa năm người dùng khác
"Khoảnh khắc đầu vào tuyệt vời". kết nối cảm xúc với chiếc xe bắt đầu khi tiếp cận
“Khoảnh Khắc Đầu Vào Tuyệt Vời” là tên gọi dành cho trải nghiệm của người dùng từ khi người lái lần đầu tiên tiếp cận BMW 7-Series mới cho đến khi bắt đầu hành trình. Khi khoảng cách giữa xe và người lái xe giảm xuống dưới khoảng 10 feet, xe sẽ thực hiện một trình tự các bước được dàn dựng sẵn. Điều này bắt đầu với hiệu ứng ánh sáng được phối hợp sử dụng đèn bên ngoài và bên trong, bao gồm lưới tản nhiệt hình quả thận được chiếu sáng BMW, thảm ánh sáng động ở khu vực lối vào, mái nhà toàn cảnh Sky Lounge LED và Thanh tương tác BMW. Khi người lái cách xa 6 feet, kịch bản lời chào sẽ tiếp tục tự động mở khóa và mở cửa cùng lúc khi phát hoạt ảnh khởi động trên Màn hình cong BMW. Điều này hiển thị lời chào cá nhân trong cửa sổ chào mừng cũng như các gợi ý và thông tin hữu ích, tất cả đều có phần đệm âm thanh đặc biệt
Công nghệ vô tuyến siêu băng thông rộng [UWB] được tăng cường bảo mật đi kèm với tính năng Truy cập Tiện nghi tiêu chuẩn cho phép xác định vị trí chính xác giữa xe và chìa khóa hoặc điện thoại thông minh tương thích
Trải nghiệm lái xe được cá nhân hóa với tối đa bảy Chế độ của tôi
Các Chế độ của tôi mới tạo ra sự tương tác toàn diện giữa các chức năng, màn hình và không gian nội thất của xe. Chúng có thể được chọn dễ dàng bằng khẩu lệnh hoặc bằng cách sử dụng nút trên bảng điều khiển phần trăm thay thế cho công tắc Điều khiển trải nghiệm lái xe trước đây được đặt ở đó. BMW 7-Series mới cung cấp lựa chọn lên đến bảy Chế độ của tôi, tùy thuộc vào thông số kỹ thuật. Mỗi thiết bị này sẽ kích hoạt các cài đặt cụ thể cho hệ thống truyền động và khung gầm, sự xuất hiện của các chỉ số trên Màn hình cong BMW và đèn nội thất bao gồm cả Thanh tương tác BMW. Trong trường hợp của BMW i7, âm thanh của Iconic Sounds Electric cũng thay đổi để phù hợp với Chế độ của tôi đã chọn. Và, lần đầu tiên, nội dung hiển thị trong Màn hình hiển thị kính lái BMW cũng thích ứng khi kích hoạt Thể thao hoặc Hiệu quả
Chế độ cá nhân, Chế độ thể thao và Chế độ hiệu quả được kết hợp với BMW 7-Series mới bởi ba Chế độ của tôi mới theo tiêu chuẩn. Chế độ Expressive kết hợp trải nghiệm lái xe với tâm trạng nội thất ấn tượng. Màu sắc biểu cảm và hoa văn trừu tượng tạo nên âm thanh cho việc trực quan hóa nội dung trên Màn hình cong BMW. Khi được kết hợp với BMW Iconic Sounds Electric được tạo ra cho BMW i7 như một phần của sự hợp tác giữa Tập đoàn BMW và nhà soạn nhạc phim Hans Zimmer, việc chuyển sang Chế độ Expressive cũng tạo ra một bản nhạc độc đáo bên trong xe ghi lại tình huống lái xe phổ biến với cường độ đáng chú ý. Ở Chế độ thư giãn, trọng tâm chuyển sang trạng thái hạnh phúc, hài hòa và thư giãn, đi kèm với đồ họa trên Màn hình cong BMW lấy cảm hứng từ phong cảnh thiên nhiên. Chức năng mát-xa của ghế cũng được kích hoạt nếu được trang bị, trong khi BMW i7 tạo ra âm thanh nội thất tinh tế và hài hòa phù hợp.
Chế độ rạp hát là một phần của hệ thống giải trí trong xe mới với Màn hình rạp hát BMW ở phía sau. Khi được kích hoạt, khoang phía sau của cabin được biến thành phòng chiếu phim riêng bằng cách hạ màn hình BMW Theater Screen 31 inch xuống một cách duyên dáng, đóng tấm che nắng và điều chỉnh vị trí ghế cũng như ánh sáng nội thất cho phù hợp. Hành khách ở phía sau cũng có thể chọn các Chế độ của tôi khác nhau bằng cách sử dụng các thiết bị BMW Touch Command ở cả hai tay vịn
Trợ lý cá nhân thông minh BMW với các kỹ năng mới
Trợ lý cá nhân thông minh BMW trong BMW 7-Series mới đi kèm với các kỹ năng bổ sung và tính năng mới để tăng cường tương tác, nghĩa là người bạn đồng hành kỹ thuật số hoàn hảo cho mọi hành trình thậm chí còn trở nên tuyệt vời hơn. Giờ đây, thông tin có thể được xử lý nhanh hơn, trong khi màn hình văn bản tức thì bên dưới đồ họa Trợ lý cá nhân thông minh giờ đây cũng cho biết lệnh vừa được trợ lý giọng nói hiểu và xử lý. Ví dụ, hướng dẫn bằng giọng nói được xây dựng tự nhiên cũng có thể được sử dụng trong BMW 7-Series mới để kích hoạt hệ thống hỗ trợ người lái hoặc mở cửa [trên các mẫu xe được trang bị tùy chọn cửa tự động]. Và lần đầu tiên, Trợ lý cá nhân thông minh hiện phản ứng với hướng dẫn từ hành khách ở hàng ghế sau
Giao tiếp với trợ lý giọng nói thậm chí còn tương tác và năng động hơn nhờ khả năng mới biến thành khoảng 20 biểu tượng khác nhau. Ngoài ra, Trợ lý cá nhân thông minh giờ đây có thể có giao diện "Biểu cảm" sinh động hơn khi được yêu cầu, nổi bật với một đôi mắt khiến nó trở nên sống động hơn
Kết nối tối ưu với 5G và eSIM cá nhân
BMW 7-Series mới tiến vào kỷ nguyên 5G. eSIM cá nhân tiêu chuẩn được tích hợp vào xe cùng với SIM xe cho phép hai SIM hoạt động đồng thời và cả hai đều được thiết kế cho công nghệ di động 5G mới. eSIM cá nhân về cơ bản biến 7-Series thành một thiết bị được kết nối khác trong thế giới kỹ thuật số của khách hàng. Khả năng thu sóng di động được cải thiện đáng kể nhờ hệ thống ăng-ten 5G của chính xe khi sử dụng điện thoại có khả năng 5G trên mạng tương thích
eSIM cá nhân cho phép khách hàng sử dụng các chức năng liên lạc và kết nối trong thỏa thuận di động của họ từ ô tô một cách dễ dàng - ngay cả trong những trường hợp họ không mang theo điện thoại thông minh. Người dùng có thể gia hạn thỏa thuận di động hiện có bằng cách kích hoạt eSIM cá nhân thông qua một trong các nhà khai thác mạng có sẵn. Hơn nữa, eSIM cá nhân không chỉ được liên kết với một chiếc ô tô mà còn liên kết với ID BMW của người dùng - nghĩa là nó có thể được chuyển sang các phương tiện BMW khác có chức năng eSIM cá nhân
Giải trí hàng ghế trước. Phát trực tuyến YouTube trên Màn hình cong BMW
BMW 7-Series mới sẽ lần đầu tiên cho phép người lái và hành khách phía trước xem video về các dịch vụ theo yêu cầu trên màn hình điều khiển. Điều này có nghĩa là họ có thể giết thời gian trong khi chờ xe sạc hoặc nạp nhiên liệu, chẳng hạn như bằng cách tận hưởng chương trình giải trí đa dạng trong xe
Bắt đầu với YouTube, phạm vi dịch vụ khả dụng sẽ liên tục mở rộng khi BMW bổ sung thêm các ứng dụng của bên thứ ba. eSIM cá nhân trong xe phải được kích hoạt để truyền phát video
Cải thiện truy cập viễn thông cho hành khách ghế sau
BMW 7-Series mới cũng cho phép hành khách ngồi phía sau sử dụng hệ thống âm thanh tích hợp để gọi điện thoại. Các thiết bị Touch Command ở cửa sau cho phép họ truy cập cả danh bạ và thực hiện hoặc chấp nhận cuộc gọi. Loa tựa đầu tích hợp có sẵn tùy chọn như một phần của Hệ thống âm thanh vòm Bowers & Wilkins Diamond đảm bảo chất lượng âm thanh cao cấp cho các cuộc gọi điện thoại rảnh tay. Các cuộc gọi có thể được giữ trong vùng âm thanh cá nhân của người cư ngụ hoặc được chia sẻ với phần còn lại của phương tiện. Micrô lọc tiếng ồn xung quanh không mong muốn, đảm bảo chất lượng âm thanh vượt trội
Camera nội thất để chụp ảnh nhanh và quan sát bên trong xe bằng Ứng dụng My BMW trên điện thoại thông minh
Khách hàng cũng có thể gửi hình ảnh từ camera bên trong đến điện thoại thông minh của mình bằng chức năng điều khiển từ xa của Ứng dụng My BMW nếu họ muốn nhìn vào bên trong xe để kiểm tra xem túi xách hoặc các vật dụng khác có bị bỏ quên hay không, ví dụ:. Camera bên trong cũng được kích hoạt cùng với đầu ghi chống trộm, bắt đầu ghi lại nội thất ngay khi hệ thống báo động chống trộm của xe được kích hoạt
Cửa hàng BMW ConnectedDrive. giao diện kỹ thuật số cho BMW ConnectedDrive Upgrades
Khách hàng có thể sử dụng dịch vụ BMW ConnectedDrive Upgrades để kích hoạt các chức năng được chọn trong BMW 7-Series mới ở giai đoạn sau. Cửa hàng BMW ConnectedDrive mới cung cấp giao diện trung tâm để thêm các chức năng này. Khách hàng có thể xem tổng quan về các chức năng mà họ đã thêm trong màn hình điều khiển và thêm các chức năng khác bất kỳ lúc nào. Để linh hoạt hơn, các chức năng có thể được thêm vào trong khoảng thời gian đã chọn là một tháng, một năm, ba năm hoặc vĩnh viễn. Một số chức năng thậm chí có sẵn để dùng thử miễn phí
Tính bền vững trong thiết kế và sản xuất sản phẩm. Lái xe niềm vui và uy tín trong bối cảnh trách nhiệm
Tập đoàn BMW không ngừng theo đuổi mục tiêu trở thành nhà sản xuất ô tô cao cấp thành công nhất và bền vững nhất. Những cải tiến liên tục về hiệu quả và điện khí hóa có hệ thống đã giúp công ty cắt giảm 53% lượng khí thải CO2 của các thương hiệu trong giai đoạn 1995 đến 2020. Tập đoàn BMW tiếp tục đi theo hướng tương tự vào năm 2021, vượt qua các mục tiêu phát thải CO2 tại EU. Theo tính toán của riêng mình, công ty đã cắt giảm giá trị đội xe mục tiêu khoảng 126 g/km cho 27 quốc gia EU cộng với Na Uy và Iceland khoảng 10 gam
Cải thiện tính bền vững không chỉ là về các hệ thống truyền động có lượng khí thải cục bộ tối thiểu hoặc bằng không. Thay vào đó, người ta xem xét đến toàn bộ vòng đời của một phương tiện, từ phát triển và thu mua nguyên liệu thô cho đến sản xuất và giai đoạn sử dụng cho đến tái chế tiếp theo. Tập đoàn BMW đã đặt mục tiêu giảm 40% lượng khí thải carbon trong toàn bộ chuỗi giá trị vào năm 2030. Đây cũng là nhà sản xuất ô tô Đức đầu tiên tham gia Business Ambition for 1. Chiến dịch 5°C do sáng kiến Mục tiêu dựa trên khoa học [SBTi] dẫn đầu. Do đó, lộ trình hướng tới trung lập với khí hậu của công ty đang đi theo một lộ trình minh bạch và được kiểm chứng khoa học, phù hợp với các mục tiêu đầy tham vọng nhất của Thỏa thuận Paris. Đồng thời, công ty cũng cam kết đạt mục tiêu trung lập hoàn toàn với khí hậu trong toàn chuỗi giá trị chậm nhất vào năm 2050
BMW 7-Series mới đóng một vai trò khác biệt trong việc giúp đạt được các mục tiêu bền vững
Dòng sản phẩm BMW 7-Series mới có đóng góp riêng cho nỗ lực giảm dấu chân sinh thái trong suốt vòng đời sản phẩm. Do đó, mẫu xe hàng đầu mới của thương hiệu mang lại niềm vui và uy tín cao nhất trong bối cảnh chiến lược doanh nghiệp có trách nhiệm đặt ra các mục tiêu bền vững đầy tham vọng cho từng mẫu xe và từng dòng sản phẩm. Việc thực hiện các biện pháp thích hợp ở tất cả các giai đoạn của chuỗi giá trị khiến BMW 7-Series mới trở thành một đề xuất độc nhất trong phân khúc của nó
Điều này đặc biệt đúng với BMW i7 với hệ thống truyền động hoàn toàn bằng điện. Sự ra mắt của một biến thể mô hình điện khí hóa hoàn toàn thể hiện sự đóng góp có giá trị nhất của dòng BMW 7-Series mới để hoàn thành các mục tiêu bền vững và nhấn mạnh cách công ty đang nỗ lực cắt giảm lượng khí thải carbon trong giai đoạn sử dụng của toàn bộ đội xe và trên tất cả các phân khúc.
Lượng khí thải carbon cho BMW i7 mới
Khả năng nóng lên toàn cầu của BMW i7 xDrive60 trong suốt vòng đời của nó thấp hơn tương ứng khoảng 33/39 phần trăm so với BMW 740i xDrive / BMW 740i mới khi sử dụng hỗn hợp điện hiện tại của EU. Nếu năng lượng tái tạo được sử dụng để sạc, thì sự khác biệt về tiềm năng nóng lên toàn cầu trong vòng đời sẽ tăng hơn nữa lên khoảng 60/64% tương ứng. Lượng khí thải carbon của BMW i7 mới sẽ được nêu trong chứng chỉ xác thực được xác nhận bởi các kiểm toán viên độc lập vào thời điểm bắt đầu sản xuất vào tháng 7 năm 2022
Một cách tiếp cận đặc biệt nghiêm ngặt được thực hiện để giảm lượng khí thải CO2 thải ra trong quá trình sản xuất công nghệ BMW eDrive thế hệ thứ năm được trang bị trong BMW i7 mới. Chỉ riêng trong chuỗi cung ứng, việc sử dụng điện xanh để sản xuất pin và tăng cường sử dụng nguyên liệu thô thứ cấp sẽ cắt giảm khoảng 20% lượng khí thải CO2 so với phương tiện không triển khai các biện pháp này
Sản xuất nguyên vật liệu có trách nhiệm
Các mục tiêu bền vững được xác định cho tất cả các biến thể mô hình trong phạm vi 7-Series mới cũng bao gồm các chuỗi sản xuất thượng nguồn. Tập đoàn BMW đã cam kết tạo ra chuỗi cung ứng bền vững nhất trong ngành công nghiệp ô tô. Trọng tâm của bên mua là tuân thủ các tiêu chuẩn về môi trường và xã hội, tôn trọng quyền con người, bảo tồn tài nguyên thiên nhiên và giảm lượng khí thải CO2. Do đó, các biện pháp để tối ưu hóa tính bền vững được thiết lập với sự tư vấn của các nhà cung cấp, chẳng hạn như sử dụng nguyên liệu thô thứ cấp và khai thác năng lượng tái tạo
Bên cạnh quy trình sản xuất thân thiện với môi trường, ở đây cũng xem xét khả năng tái chế của thành phần được đề cập và các khía cạnh liên quan đến sức khỏe. Việc kiểm tra cũng bao gồm đảm bảo rằng các vật liệu có khả năng gây dị ứng, chẳng hạn như niken, không được sử dụng ở những khu vực mà khách hàng có thể chạm vào chúng
Cách tiếp cận toàn diện này để cải thiện tính bền vững cũng bao gồm những phát triển công nghệ giúp giảm việc sử dụng các vật liệu quan trọng hoặc thậm chí loại bỏ chúng hoàn toàn. Ví dụ, một nguyên tắc thiết kế đã được đưa ra cho các động cơ điện tạo thành một phần của công nghệ BMW eDrive thế hệ thứ năm trên BMW i7 [cũng được sản xuất tại Nhà máy Dingolfing của Tập đoàn BMW cùng với xe] giúp loại bỏ nhu cầu sử dụng đất hiếm. . Thay vì các nam châm thông thường cần những nguyên liệu thô này, một rôto kích thích bằng điện được sử dụng để đảm bảo truyền động tức thời và có thể điều khiển chính xác của truyền động điện. Do đó, Tập đoàn BMW đã tận dụng chuyên môn sản xuất và phát triển hàng đầu trong ngành của mình trong lĩnh vực hệ thống truyền động để cho phép tập đoàn sản xuất động cơ điện bất kể nguồn nguyên liệu thô quan trọng có sẵn hay không.
Tập đoàn BMW mua coban cần thiết để tự sản xuất pin, trước khi cung cấp cho các nhà cung cấp pin. Điều này mang lại cho công ty sự minh bạch hoàn toàn về nguồn gốc của vật liệu và các phương pháp khai thác được sử dụng
Mặc dù không có coban từ Cộng hòa Dân chủ Congo [DRC] được sử dụng trong các tế bào pin cho công nghệ BMW eDrive thế hệ thứ năm, Tập đoàn BMW đang tuân theo nguyên tắc "trao quyền trước khi thu hồi" bằng cách tham gia vào một dự án địa phương ở đó. Công ty cùng với các đối tác của mình đã ủy quyền cho Cơ quan Hợp tác Quốc tế Đức [GIZ] xây dựng các biện pháp nhằm cải thiện điều kiện sống và làm việc cho cả công nhân mỏ thủ công và cư dân của các cộng đồng lân cận. Nếu dự án thành công, coban được cung cấp trực tiếp từ DRC có thể trở thành một lựa chọn cho Tập đoàn BMW một lần nữa
Lithium là một nguyên liệu thô khác rất quan trọng để sản xuất pin điện áp cao nhưng được phân loại là nguyên liệu quan trọng. Tập đoàn BMW lại tìm nguồn nguyên liệu thô này trực tiếp trước khi cung cấp cho các nhà sản xuất pin. Điều này đảm bảo tính minh bạch hoàn toàn về nguồn gốc của nó. Năm 2019, Tập đoàn BMW đã ký thỏa thuận cung cấp lithium từ các mỏ đá cứng tại các mỏ ở Úc. Kể từ năm 2022, công ty cũng đã mua lithium từ Argentina, nơi nguyên liệu thô này được chiết xuất từ nước mặn trong các hồ muối bằng kỹ thuật cải tiến, giảm thiểu tác động đến hệ sinh thái và cộng đồng địa phương
Tập đoàn BMW cũng đã ủy quyền cho hai trường đại học danh tiếng của Mỹ thực hiện một nghiên cứu về khai thác lithium bền vững ở Mỹ Latinh. Mục đích của nghiên cứu là điều tra tác động của việc khai thác lithium đối với nguồn cung cấp nước địa phương
Sử dụng nguyên liệu thứ cấp và nguyên liệu tái tạo
Trong số các mục tiêu bền vững khác do Tập đoàn BMW đặt ra là tăng cường sử dụng nguyên liệu thô thứ cấp trong sản xuất xe. Công ty đang theo đuổi tầm nhìn về một nền kinh tế tuần hoàn với mục đích duy trì nguyên liệu thô trong một vòng lặp càng lâu càng tốt, do đó giảm đầu vào của nguyên liệu chính cũng như việc khai thác nguyên liệu thô có khả năng gây hại cho môi trường và thường xuyên tiêu tốn năng lượng của chúng. . Hiện tại, trung bình các phương tiện được sản xuất sử dụng gần 30% vật liệu tái chế và tái sử dụng. Cách tiếp cận 'thứ cấp trước' nhằm mục đích tăng dần con số này lên 50 phần trăm
Để giảm đầu vào của nhôm sơ cấp, dẫn đến quy trình sản xuất đặc biệt sử dụng nhiều năng lượng, Tập đoàn BMW đã quyết định sử dụng vật liệu thứ cấp có mục tiêu cho kim loại nhẹ cao cấp này. Tỷ lệ nhôm thứ cấp được sử dụng trong sản xuất vật đúc cho các mẫu xe trong dòng 7-Series mới đã lên tới 50%
Tập đoàn BMW đã tạo ra các vòng khép kín về thép và nhôm giữa các nhà máy chịu trách nhiệm sản xuất BMW 7-Series mới ở Dingolfing và Landshut cũng như các nhà cung cấp của nó. Sử dụng vật liệu thứ cấp thay cho vật liệu sơ cấp giúp giảm đáng kể lượng khí thải CO2 khoảng 80% đối với nhôm và lên đến 70% đối với thép [tùy thuộc vào thành phần hợp kim/vật liệu chính xác]. Sử dụng vật liệu thứ cấp có thêm lợi ích trong việc bảo tồn tài nguyên thiên nhiên và giúp ngăn chặn việc vi phạm các tiêu chuẩn môi trường và xã hội trong toàn bộ chuỗi cung ứng
Toàn bộ thép phế thải từ xưởng ép của Tập đoàn BMW được cung cấp cho các công ty thép và tái sử dụng. Chất thải nhôm từ các nhà máy Dingolfing và Munich cũng được gửi đến các công ty nhôm, với khoảng 70% vật liệu còn lại cuối cùng được tái sử dụng như một phần của hệ thống khép kín trực tiếp
Khoang lái của BMW 7-Series mới sử dụng các vật liệu được lựa chọn cẩn thận kết hợp các tiêu chuẩn chất lượng hàng đầu với hệ số bền vững cao. Các cân nhắc chính ở đây là bảo tồn tài nguyên, hiệu quả năng lượng trong sản xuất và sự phù hợp để tái chế. Thảm trải sàn trong BMW 7-Series mới được làm từ sợi tổng hợp được sản xuất từ vật liệu phế thải nylon tái chế theo một quy trình phát triển đặc biệt. Nguồn nguyên liệu cho việc này bao gồm lưới đánh cá được thu hồi từ biển cùng với sàn nhà bị mòn và chất thải còn sót lại từ quá trình sản xuất nhựa. Sử dụng vật liệu này, được biết đến với cái tên Econyl, vừa giúp bảo tồn tài nguyên vừa giảm lượng khí thải gây hại cho khí hậu. Quy trình sản xuất nhựa tái chế thải ra lượng khí CO2 ít hơn khoảng 80% so với quy trình sản xuất nylon từ dầu mỏ thông thường
Vật liệu tái chế chất lượng cao cũng được sử dụng trong vô số bộ phận khác của BMW 7-Series mới. Ví dụ, cấu trúc phụ của tấm cửa, nắp tấm ốp, thanh dẫn cản và viền bao quanh lưới tản nhiệt phía trước, tất cả đều được làm từ nhựa tái sử dụng lên đến 100%. Trong khi đó, sợi được sử dụng cho vật liệu bề mặt của cả trần xe và trang trí cột A, B và C đều có nguồn gốc hoàn toàn từ chai PET tái chế. Các ống dẫn cáp được sản xuất bằng nhựa tái chế từ 60 đến 100 phần trăm
Vật liệu bọc chất lượng cao mới Veganza cung cấp các đặc tính tương tự như da khi có liên quan đến sự thoải mái của ghế và cảm giác bề mặt. Đồng thời, vật liệu này báo trước mức tiết kiệm CO2 khoảng 85% so với trang trí bằng da hoàn toàn. Các vật liệu được sử dụng cho bọc da đến từ các nguồn được kiểm soát ở Châu Âu hoặc Hoa Kỳ, Canada và Mexico
Tương tự như vậy, việc sử dụng vật liệu sợi tự nhiên cũng có tác động tích cực đến tác động môi trường của 7-Series mới. Chúng không chỉ nhẹ hơn khoảng 30% so với các vật liệu nhựa tương đương, mà còn dẫn đến việc giảm trừ lượng CO2 được tính toán, vì chúng hấp thụ CO2 trong khi phát triển và giải phóng oxy. Sợi tự nhiên được sử dụng cho các thành phần khác nhau trong BMW 7-Series mới, bao gồm cả sự hỗ trợ cho cấu trúc con của bảng điều khiển phần trăm
Điện từ các nguồn tái tạo cho sản xuất linh kiện và phương tiện
Lượng khí thải CO2 từ sản xuất xe đã giảm hơn 70% kể từ năm 2006. Tất cả các nhà máy trong mạng lưới sản xuất quốc tế của Tập đoàn BMW đã thực hiện chính sách trung hòa carbon ròng kể từ năm 2021. Điện mua để sản xuất BMW 7-Series mới tại Nhà máy Dingolfing của Tập đoàn BMW hoàn toàn có thể tái tạo
Điện từ các nguồn tái tạo cũng là một trong những đòn bẩy quan trọng nhất để cắt giảm lượng khí thải CO2 trong chuỗi cung ứng. Tập đoàn BMW đã ký hơn 400 hợp đồng với các nhà cung cấp đồng ý sử dụng năng lượng xanh, bao gồm không chỉ các nhà sản xuất pin cho công nghệ BMW eDrive thế hệ thứ năm, mà còn cả các nhà cung cấp nhôm và nhà sản xuất linh kiện nhôm. Kể từ tháng 2 năm 2021, Tập đoàn BMW đã mua nhôm được sản xuất tại Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất với sự trợ giúp của năng lượng mặt trời. Điện được tạo ra trong một công viên năng lượng mặt trời rộng lớn nằm ở sa mạc bên ngoài Dubai được sử dụng để sản xuất kim loại nhẹ. Lượng nhôm thu được được sản xuất bằng năng lượng mặt trời đáp ứng gần một nửa nhu cầu hàng năm của xưởng đúc kim loại nhẹ tại Nhà máy Landshut của Tập đoàn BMW, với sản lượng bao gồm vỏ cho động cơ điện thế hệ mới nhất được trang bị trong BMW i7
Bắt đầu từ năm 2024, BMW 7-Series mới cũng sẽ được hưởng lợi từ việc chuyển sang bánh xe nhôm đúc được sản xuất hoàn toàn bằng điện xanh. Điều này sẽ chứng kiến Tập đoàn BMW tiến thêm một bước tới mục tiêu thiết lập chuỗi cung ứng bền vững nhất trong toàn bộ ngành công nghiệp ô tô. Việc chuyển đổi sẽ áp dụng cho cả giai đoạn điện phân cực kỳ tốn năng lượng trong quá trình sản xuất nhôm và quá trình đúc bánh xe. Các thỏa thuận cần thiết cho việc này đã đạt được với tất cả các nhà cung cấp bánh xe của Tập đoàn BMW
Bánh xe cho đến nay chiếm khoảng 5% lượng khí thải CO2 được tạo ra trong chuỗi cung ứng. Con số này sẽ giảm hơn một nửa khi chuyển sang sản xuất bền vững hơn sử dụng điện xanh. Tập đoàn BMW được cung cấp khoảng 10 triệu bánh xe hợp kim nhẹ mỗi năm, 95% trong số đó là bánh xe nhôm đúc. Công ty sẽ có thể đảm bảo rằng vật liệu nhôm được xử lý một cách có ý thức và bền vững bởi các nhà sản xuất đã ký hợp đồng bằng cách tiến hành kiểm tra độc lập và sẽ tiết kiệm tới 500.000 tấn CO2 mỗi năm
Sản xuất bền vững tại Nhà máy Dingolfing của Tập đoàn BMW
Tất cả các biến thể của dòng xe BMW 7-Series mới sẽ được sản xuất tại Nhà máy Dingolfing của Tập đoàn BMW. Nhà máy ở Lower Bavaria là cơ sở đầu tiên trong mạng lưới sản xuất quốc tế của Tập đoàn BMW sản xuất các mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện, plug-in hybrid và động cơ đốt trong trên một dây chuyền lắp ráp duy nhất. Bên cạnh việc là nhà máy hàng đầu sản xuất các mẫu xe sang, Nhà máy Dingolfing của Tập đoàn BMW còn là nơi tập trung năng lực sản xuất hệ thống truyền động điện của công ty, với nhiệm vụ bao gồm sản xuất cả động cơ điện và pin điện áp cao cho BMW i7 trực tiếp tại chỗ. Là một phần của quá trình chuyển đổi đang diễn ra sang phương tiện di chuyển bằng điện, năng lực sản xuất và lực lượng lao động ở mức phần trăm năng lực để sản xuất hệ thống truyền động điện đều đã được mở rộng đáng kể trong thời gian gần đây - từ khoảng 600 nhân viên vào đầu năm 2020 lên hơn 2.000 nhân viên hiện nay
Nhiều biện pháp khác đã được thực hiện nhằm giúp việc sản xuất BMW 7-Series mới tại Nhà máy Dingolfing của Tập đoàn BMW bền vững bên cạnh việc mua năng lượng xanh. Nhà máy đã thành công trong việc tích hợp sản xuất thân xe cho các mẫu xe mới vào các cơ sở hiện có của xưởng thân xe, mặc dù chúng không được thiết kế ban đầu để có thể thích ứng cho sản xuất kế tiếp. Điều này có nghĩa là phần lớn máy móc ở đó có thể tiếp tục được sử dụng, cùng với hàng trăm robot sản xuất. Hàng chục triệu euro hiện đang được đầu tư vào xưởng sơn để giảm tiêu thụ tài nguyên. Các dây chuyền sơn nhúng catốt mới và hệ thống tách khô đang được lắp đặt ở đó sẽ giảm đáng kể cả yêu cầu về nước và năng lượng. Thay vì được tái chế dưới dạng nhiệt quá trình như trước đây, nhiệt thải ra từ quá trình sấy khô sẽ được sử dụng để phát điện trong tương lai
Máy móc tiết kiệm năng lượng, lập kế hoạch đóng gói và hậu cần vận chuyển hình thành các khía cạnh khác của sản xuất bền vững, cũng như tái chế và quản lý nước. Nhà máy đang thí điểm sử dụng xe tải điện vận chuyển hàng hóa nội bộ. Tỷ lệ tái chế tại nhà máy Dingolfing vượt quá 90 phần trăm, trong khi tỷ lệ thu hồi thậm chí còn cao hơn 99 phần trăm. Kết quả là, Nhà máy Dingolfing của Tập đoàn BMW chỉ tạo ra khoảng 580 gam chất thải còn lại trên mỗi chiếc xe được sản xuất vào năm 2021. Và hơn 40% lượng nước cần thiết được lấy từ các giếng của chính nhà máy, giảm gánh nặng cho trữ lượng nước uống của khu vực
Giảm CO2 một cách có hệ thống trong giai đoạn sử dụng
BMW 7-Series là đầu tàu công nghệ và là động lực đổi mới cho toàn bộ dòng sản phẩm của Tập đoàn BMW, và điều này cũng áp dụng cho các đổi mới công nghệ được thiết kế để tăng hiệu quả trong giai đoạn sử dụng. Tất cả các biến thể của mô hình đều đi kèm với thế hệ mới nhất của hệ thống truyền động hoàn toàn bằng điện, plug-in hybrid hoặc động cơ đốt trong cung cấp năng lượng cho chúng
BMW i7 mới được trang bị phiên bản nâng cấp của khả năng phục hồi thích ứng để tăng hiệu quả và phạm vi hoạt động. Khi được kết hợp với phong cách lái xe dự kiến, chức năng phục hồi thích ứng này cho phép hơn 90 phần trăm tất cả quá trình giảm tốc được thực hiện chỉ bằng cách sử dụng khả năng tái tạo năng lượng phanh mà không cần phải tham gia vào hệ thống phanh. Kiểm soát tối ưu nhiệt độ của pin điện áp cao giúp kéo dài tuổi thọ của pin. Khách hàng của BMW Charge có thể bổ sung pin điện áp cao hoàn toàn bằng năng lượng trung tính carbon từ tất cả các nhà cung cấp điện
Trên tất cả các mẫu xe khác, động cơ đốt trong từ dòng động cơ Efficient Dynamics mới của Tập đoàn BMW được kết hợp với công nghệ hybrid nhẹ 48V mới nhất. Điều này có tác dụng bù đắp cho mức tiêu thụ nhiên liệu bổ sung do thông số kỹ thuật tiêu chuẩn mở rộng hơn nhiều của ô tô gây ra và thực tế còn hơn cả việc loại bỏ sự khác biệt trên một số biến thể của mẫu xe. Điều này được hỗ trợ thêm bởi các biện pháp thiết kế trọng lượng nhẹ thông minh cho thân và khung gầm của BMW 7-Series mới cũng như các đặc tính khí động học được tối ưu hóa của nó. Tay nắm cửa phẳng và bánh xe hợp kim nhẹ được tối ưu hóa về mặt khí động học là hai trong số những tính năng mới phục vụ để hợp lý hóa luồng không khí
Công nghệ kỹ thuật số cũng được sử dụng để tăng hiệu quả trên tất cả các biến thể của mô hình. Trình huấn luyện hiệu quả mới giúp người lái xe được thông báo thường xuyên về trạng thái lái xe và dòng năng lượng cũng như khuyến khích họ lái xe theo cách hiệu quả nhất có thể. Đồng thời, Chế độ của tôi mới cung cấp trải nghiệm hiệu quả hoàn chỉnh. Người lái nhận được lời khuyên về điều khiển bướm ga cho tình huống hiện tại ở cả màn hình hiển thị thông tin và màn hình hiển thị kính lái BMW Head-Up tùy chọn. Đồng hồ đo công suất hiển thị các mẹo để tăng tốc, giảm tốc hoặc lái xe ở tốc độ không đổi một cách hiệu quả. Trong quá trình này, dữ liệu của camera và hệ thống định vị cũng được sử dụng để hỗ trợ lái xe dự kiến khi đến gần ngã ba, khu vực đông đúc hoặc thay đổi giới hạn tốc độ. Phân tích phong cách lái xe cung cấp đánh giá về hành vi tăng tốc và việc sử dụng chân ga dự kiến. Phần thưởng cho việc lái xe được tối ưu hóa hiệu quả là thêm phạm vi