Một thời gian trước, tôi đã nói rằng tôi đã hoàn thành với các giống lai. Tôi cảm thấy rằng ngày của họ đã trôi qua, tại sao lại có một chiếc xe điện một phần? . Tôi đang ăn lời nói của tôi. Tôi thậm chí còn chưa đi hết một tuần với chiếc Kia Sportage Hybrid 2023 thì tôi đã thay đổi hoàn toàn quyết định của mình. Bất kỳ chiếc SUV nào được đánh giá ở mức 38 mpg trong thành phố và 38 mpg trên đường cao tốc đều là xe chạy tại nhà trong cuốn sách của tôi. Tôi không bằng mpg trong thành phố của EPA chỉ nhận được 'chỉ' 34 mpg [không quá tồi] nhưng tôi đã vượt quá số đường cao tốc 1. 4 mpg
Sportage lớn cỡ nào?
Sportage chỉ là chiếc SUV cỡ nhỏ lớn nhất. Bây giờ là 7. Tổng thể dài hơn 1 inch so với người tiền nhiệm của nó với thêm 3. chiều dài cơ sở 4 inch. Sức chứa hàng hóa, trước đây đã bị hy sinh để cung cấp chỗ để chân phía sau rộng rãi đáng ngạc nhiên, giờ đây là 39 tốt nhất trong phân khúc. 6 feet khối. Điều đó tốt hơn cả chiếc Hyundai Tucson liên quan đến máy móc, đã vượt qua bài kiểm tra hành lý của chúng tôi và vượt qua Honda CR-V và Toyota RAV4. Chúng tôi hoàn toàn không gặp vấn đề gì khi nhét tất cả sáu túi trong bài kiểm tra hành lý của mình với rất nhiều chỗ trống.
Chỗ để chân ở hàng ghế sau cũng được mở rộng để trở thành một người đứng đầu lớp với 41. 3 inch. Nó thực sự lớn như thông số kỹ thuật đó và bức ảnh dưới đây cho thấy. Chúng tôi không gặp vấn đề gì khi ngồi thoải mái trước ghế trẻ em quay mặt về phía sau và cũng đánh giá cao mức độ ngả của ghế sau rộng rãi.
Các thông số kỹ thuật hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu của Sportage là gì?
Động cơ cơ bản ở mức trung bình hiệu quả cho phân khúc. một 2. Động cơ bốn xi-lanh 5 lít sản sinh công suất 187 mã lực và mô-men xoắn 178 pound-feet. Nó được gắn với hộp số tự động tám cấp [nhiều đối thủ cạnh tranh có hộp số CVT kém hấp dẫn hơn] và lựa chọn dẫn động cầu trước hoặc tất cả các bánh. Mức tiết kiệm nhiên liệu là 25 mpg trong thành phố theo ước tính của EPA, 32 mpg trên đường cao tốc và 28 mpg kết hợp với FWD và 23/28/25 với AWD. Con số thứ hai đó cực kỳ thấp, vì hầu hết các đối thủ cạnh tranh đều làm tốt hơn đáng kể [CR-V AWD đạt 29 mpg kết hợp]
Do đó, Sportage Hybrid rất được khuyến khích. Sự kết hợp độc đáo này của 1. Động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng, dung tích 6 lít, động cơ điện và cặp số tự động sáu cấp với hệ dẫn động cầu trước hoặc tất cả các bánh. Cùng với nhau, nó tạo ra công suất 227 mã lực và mô-men xoắn 258 lb-ft, một mức mạnh mẽ hơn nhiều so với các loại xe hybrid khác và phù hợp với các bản nâng cấp động cơ tăng áp, chỉ dùng xăng của các mẫu SUV đối thủ. Nó trả về thành phố 42 mpg, đường cao tốc 44 mpg và 43 mpg kết hợp với FWD và 38/38/38 với AWD. Về lý thuyết, điều đó sẽ giúp bạn tiết kiệm hàng trăm đô la tiền xăng mỗi năm, nhưng trong vài trăm dặm lái xe hỗn hợp, chúng tôi chỉ xoay sở được 32 mpg kết hợp với AWD EX.
Sportage Plug-In Hybrid được xây dựng dựa trên hybrid thông thường với pin lớn hơn nhiều. Nó tạo ra 261 mã lực và 258 lb-ft. Khi được cắm vào và chứa đầy điện tử, nó sẽ quay lại phạm vi hoạt động khoảng 32 dặm, mặc dù số EPA chính thức không có sẵn tại thời điểm viết bài này
Sportage lái xe như thế nào?
Trong khi hầu hết các đối thủ cạnh tranh của nó cung cấp lựa chọn hệ thống truyền động hybrid hoặc nâng cấp động cơ hiệu suất cao hơn, thì Sportage cung cấp thứ gì đó làm được cả hai. Hybrid, hình trên bên trái. Xem xét nó chỉ đắt hơn khoảng 1.000 đô la so với động cơ cơ sở, nó giúp bạn đưa ra quyết định dễ dàng hơn. Bên cạnh việc vượt qua đối thủ hybrid về sức mạnh, hộp số thông thường và động cơ tăng áp của Sportage Hybrid mang đến trải nghiệm lái xe bình thường và yên tĩnh hơn rất nhiều. Và so với căn 2 không ruột. 5 lít, thật không may, đây là cách duy nhất để có được cấp độ trang trí X-Pro [và X-Line không có sẵn dưới dạng hybrid thông thường], sự kết hợp giữa động cơ turbo và động cơ điện khiến nó cảm thấy mạnh mẽ hơn đáng kể khi đi trong phố và khi .
Ngoài động cơ, lái Sportage là điển hình cho một chiếc Kia. có thẩm quyền, phó miễn phí và phần lớn đáng quên. Nó xử lý đủ tốt và đi xe đủ thoải mái. Muốn một cái gì đó sắc nét hơn?
Muốn một cái gì đó gồ ghề hơn? . Đầu tiên, có X-Line, đây thực sự chỉ là một gói ngoại hình. Nó có sẵn với động cơ cơ sở hoặc plug-in hybrid. X-Pro [hình trên bên phải] được xây dựng dựa trên điều đó với B. F. Lốp xe địa hình Goodrich, bánh xe đen mờ 17 inch và cài đặt chế độ lái được hiệu chỉnh lại để giảm điều kiện bám đường. Oh, và một mái nhà màu đen. Nó có cùng 8. Tuy nhiên, khoảng sáng gầm xe thấp hơn 3 inch so với mọi chiếc Sportage dẫn động bốn bánh khác. Điều đó không đáng kể, nhưng nó ít hơn RAV4 TRD Off-Road, Jeep Cherokee Trailhawk và mọi Subaru Forester, bao gồm cả Wilderness cao ngất trời. Nếu bạn thực sự muốn bị bẩn, hãy lấy một trong những thứ đó trước. Nếu không, hãy biết rằng bạn sẽ phải gánh chịu động cơ cơ bản ít được mong đợi hơn và những chiếc lốp địa hình tạo ra cảm giác lái chắc chắn và nhẹ nhàng hơn, nhiều tiếng ồn trên đường hơn và khả năng bám đường xuống cấp
Tôi có thể đọc những bài đánh giá Kia Sportage nào khác?
Đánh Giá Lần Đầu Lái Xe Kia Sportage 2023. Lớn hơn, xanh hơn, off-road hơn
Tìm hiểu sâu hơn về những thay đổi của Sportage so với phiên bản tiền nhiệm, cộng với những gì bạn có thể mong đợi từ X-Pro cả trên đường trường và địa hình.
Giá xe Sportage 2023 là bao nhiêu?
Giá bắt đầu từ 27.245 đô la, bao gồm cả điểm đến, cho LX FWD cơ sở. Sportage Hybrid LX FWD có giá khởi điểm 28.545 USD, thấp hơn điểm khởi đầu hybrid CR-V và RAV4
Mặc dù LX đó được trang bị tốt, nhưng bạn sẽ thực sự muốn bắt đầu tìm kiếm với EX, có thêm ghế lái chỉnh điện, ghế trước có sưởi, bọc da tổng hợp, bánh xe bọc da thật, điều hòa khí hậu hai vùng, khoảng cách gần . Màn hình cảm ứng 3 inch được bọc trong lớp vỏ màn hình cong siêu ngầu đó. Tất cả những thứ đó dường như đáng giá hơn 2.000 đô la của EX
Từ đó, SX trông thể thao hơn trong khi bổ sung thêm một vài điểm đặc biệt như vỏ màn hình cong đó. X-Line có các thanh cản khác nhau, trang trí màu đen bóng, bánh xe độc quyền, đường ray mái nâng cao và hoa văn giống như hoa văn trên ghế bọc da tổng hợp. Đây là phiên bản duy nhất có thể kết hợp với phiên bản plug-in hybrid của Sportage. Về cơ bản, nó trông chắc chắn hơn, nhưng về mặt chức năng thì không. X Pro, mặc dù chỉ ở một mức độ nào đó. Hình dưới bên trái, nó được B. F. Lốp xe địa hình Goodrich, bánh xe đen mờ 17 inch và cài đặt chế độ lái được hiệu chỉnh lại để giảm tình trạng bám đường
Tất cả giá dưới đây đã bao gồm phí đích $1,295.
LX. $27.285
EX. $29,285
SX. $32.785
SX Uy tín. 34.785 USD
X-Line [chỉ AWD]. 32.085 USD
X-Pro [chỉ AWD]. $36.285
X-Pro Prestige [chỉ AWD]. $38,085
Hệ dẫn động cầu trước LX kết hợp. $28.585
LX AWD lai. $30.385
EX AWD. $32.285 [hình bên phải bên dưới]
SX-Prestige. $37,485
Dòng PHEV X. $39.785
PHEV X-Line Uy tín. $44,285
Xếp hạng an toàn và các tính năng hỗ trợ người lái của Sportage là gì?
Mỗi chiếc Sportage 2023 đều được trang bị tiêu chuẩn cảnh báo va chạm phía trước với tính năng phát hiện người đi bộ và người đi xe đạp, phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo chệch làn đường, cảm biến đỗ xe phía sau và hệ thống cảnh báo tài xế mất tập trung. Tất cả các cấp độ ngoại trừ LX đều có cảnh báo điểm mù và phương tiện cắt ngang phía sau, và Cảnh báo thoát hiểm an toàn sử dụng hai hệ thống đầu tiên để cảnh báo người ngồi trong xe không mở cửa trong trường hợp ô tô hoặc người đi xe đạp đến từ phía sau. Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng Hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc tuyệt vời của Kia với hỗ trợ lái tập trung vào làn đường được bao gồm trên các phiên bản SX và X-Pro