Theo đó, mới đây Bộ Giao thông Vận tải [Bộ GTVT] vừa ban hành Thông tư số 02/2023/TT-BGTVT sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư 16/2021/TT-BGTVT quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ. Thông tư này với một số điểm mới về đăng kiểm ô tô mới cũng như chu kỳ đăng kiểm với từng loại xe ô tô, xe tải… chính thức có hiệu lực và áp dụng từ hôm nay [22.3.2023]. Do đó, các tài xế, chủ phương tiện ô tô, xe tải cần nắm rõ.
Miễn đăng kiểm lần đầu cho ô tô mới, chưa qua sử dụng
Điểm mới đáng chú ý trong Thông tư 02/2023/TT-BGTVT vừa được Bộ GTVT đó là việc miễn kiểm định, đăng kiểm lần đầu cho ô tô mới, chưa qua sử dụng. Theo đó, Bộ GTVT quy định xe mới chưa qua sử dụng được miễn kiểm định lần đầu, tính từ năm sản xuất đến năm nộp hồ sơ đề nghị cấp Giấy chứng nhận kiểm định dưới 2 năm [năm sản xuất cộng 1 năm].
Ô tô mới chưa qua sử dụng được miễn kiểm định, đăng kiểm lần đầu
Bá Hùng
Với quy định, những cá nhân, doanh nghiệp khi mua ô tô mới sẽ không cần mang xe đến các Trung tâm đăng kiểm để kiểm định như trước đây. Thay vào đó, sẽ được cấp tem và giấy chứng nhận tại các trung tâm đăng kiểm mà không phải mang xe đến trình diện. Quy định này đã được nhiều ý kiến từ các chuyên gia, chủ xe cũng như doanh nghiệp phân phối ô tô đồng tình, ủng hộ. Bởi, thực tế một chiếc ô tô sau khi hoàn thiện việc lắp ráp đã được nhà sản xuất kiểm tra, đánh giá qua nhiều khâu khác nhau. Bên cạnh đó, việc miễn kiểm định, đăng kiểm lần đầu cho ô tô mới, chưa qua sử dụng cũng sẽ giúp người mua xe tiết kiệm được thời gian, chi phí cũng như giảm tải cho các Trung tâm đăng kiểm.
Kéo dài chu kỳ kiểm định một số loại ô tô đã qua sử dụng
Ngoài quy định miễn đăng kiểm lần đầu cho ô tô mới, một điểm mới trong Thông tư 02/2023/TT-BGTVT được nhiều tài xế, chủ xe ủng hộ và chờ đợi trong thời gian qua chính là việc kéo dài chu kỳ kiểm định một số loại ô tô đã qua sử dụng.
Ô tô chở người các loại đến 9 chỗ có hoặc không kinh doanh vận tải được kéo dài chu kỳ kiểm định
Bá Hùng
Theo quy định mới tại Thông tư 02/2023/TT-BGTVT chu kỳ kiểm định nhiều loại xe như ô tô chở người đến 9 chỗ, ô tô trên 9 chỗ, ô tô tải, xe chuyên dùng, ô tô đầu kéo… đã qua sử dụng được kéo dài hơn so với trước đây.
Cụ thể, với ô tô chở người các loại đến 9 chỗ không kinh doanh vận tải: chu kỳ đầu tiên tăng từ 30 tháng lên 36 tháng; xe có thời gian sản xuất đến 7 năm áp dụng chu kỳ kiểm định 24 tháng thay vì chỉ 18 tháng như trước đây. Với các xe có thời gian sản xuất trên 7 - 20 năm [trước đây là 12 năm], chu kỳ giữ nguyên 12 tháng; thời gian sản xuất trên 20 năm chu kỳ kiểm định giữ nguyên 6 tháng.
Chu kỳ kiểm định một số loại ô tô được điều chỉnh từ ngày 22.3.2023
Ô tô chở người các loại trên 9 chỗ, chu kỳ đầu tiên tăng từ 18 tháng lên 24 tháng. Xe sản xuất đến 5 năm thì chu kỳ định kỳ tăng từ 6 lên 12 tháng. Xe trên 5 năm giữ nguyên quy định 6 tháng kiểm định một lần. thời gian sản xuất đến 5 năm thì chu kỳ tăng từ 6 tháng lên 12 tháng.
Trong khi đó với nhóm ô tô tải các loại, ô tô đầu kéo từ 20 năm trở lên [kể cả ô tô tải, ô tô đầu kéo đã cải tạo thành ô tô chuyên dùng], ô tô tải được cải tạo chuyển đổi công năng từ ô tô chở người có thời gian sản xuất từ 15 năm trở lên được kéo dài chu kỳ kiểm định từ 3 lên 6 tháng.
Bên cạnh đó, thông tư cũng điều chỉnh một số nội dung nhằm giảm thiểu thủ tục, chi phí và thời gian cho người dân và doanh nghiệp.
Theo dự thảo sửa đổi bổ sung thông tư 16/2021 do Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa trình Bộ Giao thông Vận tải, xe gia đình, xe không kinh doanh vận tải sản xuất dưới 7 năm sẽ được miễn đăng kiểm lần đầu; kiểm định chu kỳ đầu được kéo dài 36 tháng, chu kỳ định kỳ 24 tháng, tăng 6 tháng mỗi giai đoạn so với hiện nay.
Xe sản xuất trên 7 năm đến 15 năm có chu kỳ định kỳ 12 tháng. Xe trên 15 năm [hiện nay là 12 năm] kiểm định định kỳ 6 tháng.
Chu kỳ đăng kiểm với các loại xe kinh doanh vận tải dự kiến không thay đổi nhiều so với quy định hiện hành. Điểm mới là xe trên 9 chỗ chở người sản xuất đến 5 năm sẽ có chu kỳ kiểm định lần đầu là 24 tháng, định kỳ 12 tháng - tăng 6 tháng so với hiện nay. Xe sản xuất trên 5 năm vẫn áp dụng chu kỳ 6 tháng.
Hà Nội sát hạch đăng kiểm viên nhằm bổ sung lực lượng, ngày 12/3. Ảnh: Ngọc Thành
Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, đề xuất được đưa ra sau khi tham khảo một số nước tương đồng về hạ tầng, phương tiện và nghiên cứu theo điều kiện Việt Nam. Ví dụ, tại Trung Quốc, chu kỳ kiểm định ôtô cá nhân trên 15 năm là 6 tháng; Indonesia quy định chu kỳ kiểm định lần thứ 2 trở đi là 6 tháng. Nhật Bản và Hàn Quốc đang áp dụng thời hạn định kỳ 2 năm.
Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết chưa xem xét thay đổi chu kỳ kiểm định của xe kinh doanh vận tải vì hầu hết quốc gia siết chặt với xe tải hạng nặng; một số nước còn siết chặt hơn Việt Nam. Hiện nước có chu kỳ kiểm định 6 tháng với xe tải sản xuất trên 5 năm là Tây Ban Nha, Trung Quốc, với xe trên 6 năm là New Zealand, xe trên 7 năm là Bồ Đào Nha.
Xe chở người trên 9 chỗ từ 15 năm trở lên là nhóm sắp hết niên hạn sử dụng, tiềm ẩn mất an toàn giao thông nên chu kỳ kiểm định vẫn giữ nguyên 3 tháng.
Theo tính toán của Cục Đăng kiểm Việt Nam, số xe được giãn chu kỳ kiểm định nếu thông tư 16 được sửa đổi là hơn 3 triệu.
Kéo dài chu kỳ kiểm định phương tiện được coi là một trong những giải pháp giảm áp lực cho người dân và đơn vị đăng kiểm trong bối cảnh ngành đang bị quá tải do nhiều nhân sự bị khởi tố. Theo ông Nguyễn Văn Thanh, nguyên Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ôtô Việt Nam, xe gia đình, không kinh doanh vận tải cần được kéo dài chu kỳ kiểm định bởi nhiều gia đình không thường xuyên sử dụng ôtô, lại bảo dưỡng xe cẩn thận.
Theo chỉ đạo của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà, Bộ Giao thông Vận tải đã khẩn trương sửa đổi Thông tư số 16/2021, trong đó sửa đổi quy định cho phép miễn kiểm tra kỹ thuật khi đăng kiểm lần đầu đối với ôtô mới; kéo dài chu kỳ đăng kiểm với các phương tiện mới sử dụng đảm bảo các yêu cầu kỹ thuật, an toàn.
Chu kỳ kiểm định xe cơ giới đề xuất sửa đổi:
TT
Loại phương tiện
Chu kỳ đầu [tháng]
Chu kỳ định kỳ [tháng]
1. Ôtô chở người các loại đến 9 chỗ không kinh doanh vận tải
1.1
Sản xuất đến 7 năm
tăng từ 30 lên 36
tăng từ 18 lên 24
1.2
Sản xuất trên 7 năm đến 12 năm [dự thảo đề xuất đến 15 năm]
12
1.3
Sản xuất trên 12 năm [dự thảo đề xuất trên 15 năm]
6
2. Ôtô chở người các loại đến 9 chỗ có kinh doanh vận tải
2.1
Sản xuất đến 5 năm
24
12
2.2
Sản xuất trên 5 năm
6
2.3
Có cải tạo
12
6
3. Ôtô chở người các loại trên 9 chỗ
3.1
Không cải tạo
Thời gian sản xuất đến 5 năm
Thời gian sản xuất trên 5 năm
đề xuất từ 18 lên 24
đề xuất từ 6 lên 12
6
3.2
Có cải tạo
12
6
3. Ôtô tải các loại, ôtô chuyên dùng, ôtô đầu kéo, rơ moóc, sơmi rơ moóc
4.1
Ôtô tải các loại, ôtô chuyên dùng, ôtô đầu kéo đã sản xuất đến 7 năm; rơ moóc, sơmi rơ moóc đã sản xuất đến 12 năm
24
12
4.2
Ôtô tải các loại, ôtô chuyên dùng, ôtô đầu kéo đã sản xuất trên 7 năm; rơ moóc, sơmi rơ moóc đã sản xuất trên 12 năm
6
4.3
Có cải tạo
12
6
5. Ôtô chở người các loại trên 9 chỗ đã sản xuất từ 15 năm trở lên [kể cả ôtô chở người trên 9 chỗ đã cải tạo thành ôtô chở người đến 9 chỗ]