Xe máy bị hở bạc là sự cố không quá hiếm gặp đối với những người sử dụng xe máy. Đây là kết quả của một quá trình xe làm việc khắc nghiệt nhưng không được bôi trơn, bảo trì thường xuyên. Và khắc phục hiện tượng trên như thế nào, xe máy bị hở bạc sửa bao nhiêu tiền,… chính là những vấn đề được chủ xe quan tâm hàng đầu hiện nay.
Bài viết dưới đây Webike.vn xin chia sẻ một số thông tin cần biết về nguyên nhân, cách khắc phục và giá dịch vụ sửa xe máy bị hở bạc. Mong rằng bạn đọc có thể sử dụng xe máy an toàn, bền bỉ, tránh phát sinh những sự cố không mong muốn.
Hiện tượng hở bạc xe máy là gì? Biểu hiện như thế nào?
Hở bạc là từ dùng để chỉ hiện tượng xéc măng của xe máy không còn kín khít với thành xi lanh, gây hao hụt khí nén cháy từ buồng đốt xuống buồng máy bên dưới, khiến sức nén động cơ bị giảm. Đồng thời, xéc măng bị hở cũng khiến dầu từ bên dưới buồng máy bắn lên buồng đốt và bám dính trên thành buồng đốt. Hiện tượng này sẽ gây ra tình trạng xe máy bốc khói trắng khi đang chạy hoặc bị ì khi lưu thông trên đường.
Nguyên nhân và cách khắc phục hiện tượng hở bạc xe máy
Trước khi tìm đáp án cho câu hỏi xe máy bị hở bạc, người dùng cần nắm được nguyên nhân và cách khắc phục tình trạng này.
Nguyên nhân khiến xe máy bị hở bạc:
– Lượng dầu nhớt quá ít hoặc quá cũ làm giảm tác dụng bôi trơn, khiến xéc măng nhanh bị mài mòn, hư hỏng và gây hở bạc.
– Khi động cơ hoạt động, xéc măng xe máy chịu sự ma sát với thành xi lanh và sức ép của khí nén nên dễ bị mài mòn dẫn tới hở bạc.
– Khi vận hành xe mới xuất xưởng trong vòng 500km đầu tiên, người lái đi xe với tốc độ quá cao, hay phanh gấp, khiến piston chịu lực ép mạnh, làm lệch quỹ đạo, ma sát vào lòng xi lanh và gây xước lòng xi lanh. Vết xước này sẽ ảnh hưởng tới sự kín khít giữa xéc măng và xi lanh, gây hở bạc xe máy.
Cách xử lý khi xe máy bị hở bạc:
Khi xéc măng bị mòn, hư hỏng thì người sử dụng cần thay bạc ngay lập tức để tránh những hậu quả nặng nề hơn. Bên cạnh đó, để ngăn chặn tình trạng hở bạc xảy ra trong tương lai, bạn cần khắc phục tận gốc nguyên nhân gây sự cố này, đó là:
– Với xe mới mua, chủ xe nên chạy xe ở tốc độ không quá 40km/h trong 200km đầu tiên để các bộ phận xe hoạt động trơn tru, đúng quỹ đạo.
– Thường xuyên thay dầu máy để động cơ có thể hoạt động trơn tru, không xảy ra tình trạng lượng nhớt quá thấp không có tác dụng bôi trơn chi tiết máy.
Xe máy bị hở bạc sửa bao nhiêu tiền?
Mỗi tiệm sửa xe sẽ có quy định sửa chữa xe máy bị hở bạc với chi phí dịch vụ khác nhau. Thông thường, với lỗi này thì các trung tâm sửa chữa bảo dưỡng xe máy chuyên nghiệp sẽ tính phí cho những công việc nhỏ như:
– Thay piston và bạc: khoảng 100.000 đồng
– Xoáy lòng: khoảng 70.000 đồng
– Xoáy xupap: 50.000 đồng
– Ron: 20.000 đồng
– Nhớt: 100.000 đồng
– Công sửa chữa: 100.000 đồng
Tổng chi phí để sửa xe máy bị hở bạc sẽ dao động trong khoảng 400.000 – 500.000 với các công việc trên đây. Nếu xe gặp nhiều lỗi hơn thì chi phí có thể đội lên cao hơn.
Trên đây là những giải đáp liên quan đến vấn đề xe máy bị hở bạc, hy vọng sẽ hữu ích đối với bạn. Nếu không may chiếc xe của bạn bị lỗi này hãy nhanh chóng giải quyết ngay để tránh những hậu quả về sau.
- Xéc măng là một trong những chi tiết rất nhanh bị mài mòn trong quá trình hoạt động của xe máy, do phải làm việc trong điều kiện khắc nhiệt, với điều kiện không có chất bôi trơn vì thế sau một thời gian sử dụng, xéc măng nhanh chóng bị mòn, cách nhận biết như sau:
- Xe máy thải ra khói trắng:
Khói trắng thoát ra từ ống pô xe máy thường là dấu hiệu đầu tiên nhận biết xe máy bị mòn xéc măng [hở bạc]. Khói trắng là do trong buồng đốt có lẫn dầu máy [nhớt], khiến quá trình cháy xăng thì cháy kèm cả dầu nhớt và tạo ra khói trắng.
- Khói trắng do hở bạc sinh ra là do lượng nhớt bôi trơn từ buồng máy bắn phọt lên thành xi lanh và một phần chui vào trong buồng đốt [qua khe hở xéc măng và xi lanh], bị đốt chung với hỗn hợp khí cháy là xăng gió, nên gây ra khói trắng.
Khói trắng là một trong những biểu hiện xảy ra ở xe bị hở bạc
- Xe bị ì máy, có tiếng kêu khác thường
Một trong những biểu hiện khác của việc hở bạc [hỏng xéc măng] là cảm giác máy bị ì, chậm chạp hơn, máy không còn bốc và quá trình tăng ga khó, thậm chí có khi còn ra khói xanh ở ống pô.
- Nguyên nhân là khi xéc măng bị mòn, thông thường là do lượng nhớt quá ít và do đó sự ma sát giữa piston và thành buồng đốt tăng cao khiến quá trình đốt năng lượng hoạt động kém hiệu quả, thậm chí không đủ để tăng tốc. Nếu để tình trạng này xảy ra và kéo dài sẽ gây hỏng cam cò, ....
Các nguyên nhân gây hở bạc ở xe máy:
Không thay dầu nhớt định kỳ là nguyên nhân chính gây hở bạc
- Có rất nhiều nguyên nhân khiến bạc bị hở, và dưới đây là những nguyên nhân chính:
- Không thay dầu nhớt định kỳ để nhớt trong xe quá ít hoặc quá cũ có thể khiến cho tác dụng bôi trơn các chi tiết bị giảm, đặc biệt là bạc nhanh chóng bị mài mòn và hỏng hóc.
- Trong quá trình động cơ hoạt động, xéc măng chịu sức ép của khí nén, chịu sự ma sát với thành xi lanh, độ bôi trơn của nhớt kém và nhiệt độ cực cao nên gây mài mòn xéc măng.
- Quá trình vận hành xe mới xuất xưởng trong vòng 500 km đầu tiên hoặc xe mới làm máy lại vì piston mới lắp vào, người sử dụng xe chưa cho chạy rodai [chạy với tốc độ dưới 40 km, đều tay ga và ít phanh gấp] kỹ để piston đi đúng với quĩ đạo hoạt động của nó nên gây ra hiện tượng piston bị một lực nổ ép quá mạnh, làm lệch đi quỹ đạo và ma sát vào thành xi lanh, làm xước lòng xi lanh. Do vết xước này là mài mòn cưỡng bức, không phải mài mòn đều trên toàn xi lanh nên độ bung chuẩn của xéc măng do nhà sản xuất quy định không thể bù đắp vào khoảng thể tích xước này, làm cho xéc măng và xi lanh không còn kín khít nữa => Xe máy bị hở bạc.
Cách khắc phục, xử lý xe máy bị hở bạc:
- Khi xéc măng bị mòn, hỏng thì không có khác nào khác bạn cần phải thay thế bạc ngay lập tức để không có những hậu quả nặng nề hơn. Bên cạnh đó cần phải để ý những việc sau để tránh gây ra hở bạc nữa:
- Đối với xe máy mới mua hoặc mới làm lại máy tuyệt đối không nên sử dụng ga quá mạnh mà phải chạy rodai ít nhất từ 200 km đầu tiên, để các bộ phận của động cơ có thể hoạt động trơn chu đi đúng quỹ đạo.
Thay bạc khi bạc bị mòn và hỏng cần kết hợp "trị" nguyên nhân gây hở bạc
- Thường xuyên định kỳ thay dầu nhớt cho xe máy, thay đúng loại dầu nhớt theo chỉ định của nhà sản xuất xe để động cơ được hoạt động trơn chu.