1Quãng đường đi được thực tế của bạn sẽ thay đổi dựa trên một số yếu tố, bao gồm nhiệt độ, địa hình, tuổi thọ ắc quy cũng như cách bạn sử dụng và bảo dưỡng xe của mình
HỆ THỐNG PIN
Kiểu
Hệ thống lưu trữ năng lượng có thể sạc lại bao gồm nhiều mô-đun được liên kết
Khối lượng [lb. / Kilôgam]
947 / 430
Hóa học pin
Liti-ion
Tế bào
288
Năng lượng
65 kWh
Bảo hành1
Bảo hành 8 năm / 100.000 dặm đối với pin và linh kiện điện
1Bảo hành có giới hạn. Bất cứ thứ gì đến trước. Xem đại lý để biết chi tiết
Ổ ĐIỆN
Kiểu
Động cơ đơn và hộp số
Động cơ
Động cơ truyền động nam châm vĩnh cửu
Quyền lực
200 mã lực / 150 kW
Mô-men xoắn [lb. -ft. / Nm]
266/360
Tỷ lệ ổ đĩa thức [. 1]
7. 05. 1
THỜI GIAN SẠC1
120 V
4 dặm / Khoảng. phạm vi 6 km mỗi giờ
240 V
39 dặm một giờ sạc - Sạc đầy trong khoảng. 7 giờ
Sạc nhanh DC
Lên đến 100 dặm trong 30 phút
1Tốc độ sạc thay đổi tùy theo công suất của bộ sạc, cài đặt của xe và nhiệt độ bên ngoài
KHUNG XE & TẠM NGỪNG
Hệ thống treo trướcThanh chống MacPherson độc lập với thanh ổn định rắn tác động trực tiếp
Hệ thống treo sau
Tay quay hỗn hợp [dầm xoắn] với lò xo cuộn
Loại lái
Tay lái trợ lực điện dạng cột
Vòng tròn quay [ft. / m]
34. 8/10. 62
Loại phanh
Đĩa bốn bánh có ABS;
Kích thước rôto phanh [trong. / mm]
Đằng trước. 11/276 lỗ thông hơi
Ở phía sau. 10/264 rắn
Kích thước bánh xe
17 inch. nhôm
Kích thước lốp xe
Michelin Energy Saver A/S 215/50R17 mọi mùa
KÍCH THƯỚC BÊN NGOÀI
Chiều dài cơ sở [trong. /mm]102. 4/2600
Chiều dài tổng thể [trong. /mm]
163. 2 / 4145
Chiều rộng tổng thể [trong. / mm]
69. 5/1765
Chiều cao tổng thể [trong. /mm]
63. 4 / 1611
Theo dõi [trong. /mm]
59. 1/1501 [mặt trước]
59. 1/1501 [phía sau]
KÍCH THƯỚC NỘI THẤT
Khoảng không [trong. /mm]40. 1/1018 [phía trước - tối đa]
37. 9/962 [phía sau]
Chỗ để chân [trong. / mm]
44. 3/1124 [phía trước - tối đa]
36. 0/915 [phía sau]
Phòng Vai [trong. /mm]
54. 6/1388 [phía trước]
52. 8/1340 [phía sau]
Phòng hông [trong. / mm]
51. 3/1303 [mặt trước]
50. 6/1286 [phía sau]
TRỌNG LƯỢNG và CÔNG SUẤT
Trọng lượng lề đường [lb. / Kilôgam]3589/1628 – 1LT
3624/1644 – 2LT
Lượng hành khách của EPA [cu. ft. / L]
93. 9 / 2659
Khối lượng hàng hóa [cu. ft. /L]1
16. 6/470 [ghế sau]
57. 0/1614 [ghế sau gập]
1Hàng hóa và khả năng chịu tải bị giới hạn bởi trọng lượng và sự phân bổ
TÍNH NĂNG AN TOÀN & HỖ TRỢ LÁI XE
Túi khí1. Mặt trước hai giai đoạn dành cho người lái và hành khách phía trước, bao gồm Hệ thống cảm biến hành khách;Hệ thống giám sát áp suất lốp tiêu chuẩn;
Gói hỗ trợ an toàn Chevy2 là tiêu chuẩn. Nội dung bao gồm Phanh khẩn cấp tự động, Phanh cho người đi bộ phía trước, Hỗ trợ giữ làn đường với Cảnh báo chệch làn đường, Chỉ báo khoảng cách theo sau, Cảnh báo va chạm phía trước và đèn pha tự động IntelliBeam
Cảnh báo chuyển làn với Cảnh báo điểm mù bên 2, Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau 2 và Hỗ trợ đỗ xe phía sau 2 là tiêu chuẩn trên 2LT và có sẵn trên 1LT
Trong bài đánh giá của chúng tôi về Chevy Bolt EUV Premier 2023, chúng tôi đã gọi nó là chiếc xe có giá trị tốt nhất trong thế giới xe điện. Chevy Bolt và Bolt EUV 2023 hiện là những chiếc BEV có giá phải chăng nhất ở Mỹ. S. , và chúng tôi sẽ không ngạc nhiên nếu chúng tôi thấy ngày càng nhiều họ ra đường trong những năm tới. Trên thực tế, với sự phổ biến ngày càng tăng của xe điện trên toàn thế giới, chúng tôi khuyên bạn nên sạc tại nhà Cấp độ 2 nếu có thể. Dự kiến doanh số bán xe điện sẽ vượt tốc độ tăng trưởng cơ sở hạ tầng [tùy thuộc vào nơi bạn sống], điều đó có nghĩa là thời gian chờ đợi để sạc điện công cộng sẽ lâu hơn
Chevrolet Bolt EV tiêu chuẩn đã trải qua một vài thay đổi nhỏ về pin trong những năm qua. Các mẫu ban đầu từ 2017 đến 2020 được trang bị bộ pin 60 kWh, trong khi các mẫu 2020 đến 2021 có bộ pin 66 kWh. Đối với các model từ 2022 trở lên, cả Bolt và Bolt EUV đều được trang bị bộ pin 65 kWh. Điều đó có ý nghĩa gì đối với việc sạc tại nhà Cấp 2?
Từ năm 2017 đến năm 2021, Chevy Bolt được trang bị hộp số 7. Bộ sạc tích hợp 2 kW. Tùy chọn 11. Bộ sạc 5 kW đã được thêm vào dòng sản phẩm của Bolt vào năm 2022 nhưng là tiêu chuẩn trên Bolt EUV. Các mẫu xe năm 2023 đều đạt tiêu chuẩn với 11. Bộ sạc tích hợp 5 kW
Bolt EV mới nhất có phạm vi hoạt động lên tới 259 dặm cho một lần sạc đầy, trong khi Bolt EUV được đánh giá ở mức lên tới 247 dặm cho một lần sạc đầy
Sạc cấp 1
Thời gian sạc Cấp 1 sẽ khác nhau tùy thuộc vào năm model Chevy Bolt mà bạn có vì có các kích cỡ bộ pin khác nhau. Nói chung, bạn có thể mong đợi đạt được quãng đường khoảng 4 dặm một giờ với mức sạc Cấp 1. Đây là bộ sạc đi kèm với Chevy Bolt. Chevy Bolt EUV đi kèm với Dây sạc cấp độ kép, mang đến cho bạn sự linh hoạt khi sử dụng ổ cắm 240 volt để sạc cấp độ 2. Cuối cùng, Bolt tiêu chuẩn cũng sẽ có Dây sạc cấp độ kép. Xin nhắc lại, bạn có thể thực hiện sạc Cấp 1 bằng ổ cắm điện 120 volt tiêu chuẩn trong gia đình của mình
Chevrolet cho biết, nếu quãng đường đi làm trung bình của bạn là khoảng 40 dặm hoặc ít hơn mỗi ngày thì mức sạc Cấp 1 có thể đủ cho bạn
Sạc cấp 2
Với mức sạc cấp 2 tại nhà bằng Dây sạc cấp kép, bạn có thể đi được quãng đường lên tới 26 dặm mỗi giờ sạc. Lựa chọn bộ sạc gia đình Cấp 2 để tận dụng tối đa lợi thế của 11. Bộ sạc tích hợp 5-kW [nếu Bolt của bạn có] sẽ giúp bạn đạt tốc độ lên tới 39 dặm một giờ trên Bolt EV hoặc 37 dặm một giờ trên Bolt EUV. Đó là sử dụng bộ sạc 48-amp. Nếu bạn có mẫu Bolt cũ hơn với 7. Bộ sạc tích hợp 2 kW, sau đó bạn chỉ cần mua bộ sạc 32 amp vì xe của bạn sẽ không thể tận dụng tốc độ sạc Cấp 2 nhanh hơn. Mong đợi để đạt được khoảng 28 dặm một giờ nếu Bolt của bạn có số 7. Bộ sạc tích hợp 2 kW
Thời gian sạc cấp 2 sẽ khác nhau tùy thuộc vào bộ sạc bạn có, nếu Bolt của bạn có cấp 11. Bộ sạc tích hợp 5 kW. Sử dụng bộ sạc gia đình 32-amp sẽ mất khoảng 8. 5 giờ để sạc đầy pin 65 kWh, trong khi bộ sạc 40 amp giảm thời gian đó xuống còn khoảng 7. 5 đến 8 giờ. Với bộ sạc 48-amp, sẽ mất khoảng 7 giờ
Với số 7. Bộ sạc tích hợp 2 kW, dự kiến sạc đầy sẽ mất khoảng 9 giờ. Một lần nữa, bạn không cần bất cứ thứ gì ngoài bộ sạc 32-amp nếu bạn có mẫu Bolt cũ hơn với 7. Bộ sạc tích hợp 2 kW. Tuy nhiên, nếu cuối cùng bạn dự định mua một chiếc xe điện khác, bạn có thể muốn tự mình chứng minh trong tương lai bằng cách mua bộ sạc 40 hoặc 48 amp
Sạc nhanh
Chevy Bolt và Bolt EUV có tốc độ sạc nhanh tối đa 55 kW. Tín dụng hình ảnh. Craig Cole / Xung EVSạc nhanh DC có sẵn trên Chevy Bolt và Bolt EUV tại các trạm công cộng. Theo Chevrolet, sạc nhanh DC sẽ tăng thêm quãng đường lên tới 100 dặm cho Bolt EV và 95 dặm cho Bolt EUV trong 30 phút. Cả hai mẫu Bolt đều sử dụng Đầu nối sạc kết hợp SAE [CCS] để sạc nhanh DC cấp 3 và có tốc độ sạc nhanh tối đa là 55 kW
Sạc nhanh DC trên Chevrolet Bolt và Bolt EUV sẽ chậm hơn đáng kể so với Hyundai Ioniq 5. Đó là điều cần lưu ý nếu bạn vẫn đang mua ô tô, vì có những chiếc xe điện khác trên thị trường có khả năng sạc nhanh hơn nhiều, nếu đó là mối quan tâm chính của bạn
Bộ sạc EV gia đình cấp 2 được đề xuất
Nếu bạn đã làm theo hướng dẫn này thì bộ sạc EV tại nhà được đề xuất cho Bolt của bạn phần lớn phụ thuộc vào năm mẫu máy bạn có. Nếu xe của bạn có số 7. Bộ sạc tích hợp 2 kW, chúng tôi khuyên dùng JuiceBox 32 EVSE. Chủ sở hữu Bolt và Bolt EUV mới hơn có 11. Bộ sạc tích hợp 5 kW sẽ muốn mua JuiceBox 48 để có tốc độ sạc nhanh nhất
Để lắp bộ sạc Cấp 2 tại nhà, bạn sẽ cần ổ cắm 240 volt và mạch điện chuyên dụng nếu chọn bộ sạc cắm. Bộ sạc JuiceBox 48-amp chỉ có sẵn dưới dạng mẫu có dây cứng, vì vậy bạn nên liên hệ với thợ điện để lắp đặt
Chúng tôi khuyên dùng bộ sạc EV tại nhà Enel X JuiceBox vì đó là thứ chúng tôi thực sự sử dụng tại văn phòng của mình - chỉ là phiên bản thương mại. Bộ sạc có kết nối WiFi, cho phép bạn sử dụng ứng dụng để điều khiển và giám sát việc sạc từ xa. Bạn cũng có thể chọn nhận thông báo khi xe được sạc đầy hoặc đặt lời nhắc cắm điện cho xe. Bộ sạc JuiceBox cũng tương thích với Amazon Echo và Alexa, cho phép bạn sử dụng lệnh thoại