Toyota đã bắt đầu làm việc để đưa chiếc xe bán tải Tundra chạy bằng hybrid, đối thủ của Ram 1500 đến Úc để xếp trên HiLux bán chạy nhất
Công ty đã xác nhận một “chương trình mở rộng đang được tiến hành để tái thiết kế Tundra” cho tay lái bên phải với sự hợp tác của Walkinshaw Automotive Group, công ty đã tái thiết kế Chevrolet Silverado cho GMSV và Ram 1500 cho Ateco Group.
Toyota cho biết họ sẽ sử dụng “các thành phần chính” từ danh mục phụ tùng toàn cầu của mình trong quy trình tái thiết kế, bao gồm cột lái và giá đỡ, bàn đạp và cần số từ LandCruiser 300 dẫn động bên phải mà Tundra chia sẻ một phiên bản
Để biết thêm các tin tức và video liên quan đến Ô tô, hãy xem Ô tô >>
Đã cung cấp Tín dụng. Chuyên gia ô tôCác nguyên mẫu Tundra đầu tiên dự kiến sẽ xuất hiện trên các con đường địa phương vào tháng 9 năm 2022, với 300 con la nữa sẽ đến Úc vào quý 4 năm 2023 “như một phần của giai đoạn xác nhận cuối cùng của chương trình RHD”
Mặc dù đã xác nhận một chương trình phát triển dài hạn, tốn kém cho chiếc ute, Toyota vẫn chưa xác nhận liệu Tundra có được bán tại địa phương hay không
“RHD Tundra của Úc phải đối mặt với các điểm kiểm tra khác trong quy trình phê duyệt toàn cầu của Toyota trước khi việc giới thiệu bán lẻ của nó có thể được xác nhận,” thương hiệu này cho biết trong một thông cáo báo chí
Đã cung cấp Tín dụng. Chuyên gia ô tôKhông giống như LandCruiser và các đối thủ cỡ lớn của Tundra tại Úc, lô xe thử nghiệm đầu tiên sẽ có 3. Hệ thống truyền động hybrid xăng V6 5 lít được cung cấp tại Hoa Kỳ
Các cặp lai một tăng áp kép 3. Động cơ xăng V6 5 lít [có trong LandCruiser 300 ở nước ngoài] và hộp số tự động 10 cấp với bộ tạo động cơ, Bộ điều khiển công suất mới và pin hydride kim loại niken 288V kín được sạc bằng cách thu hồi năng lượng phanh
Nó có công suất 326kW và mô-men xoắn 790Nm, và Tundra có khả năng kéo phanh được báo giá là 5500kg
Đã cung cấp Tín dụng. Chuyên gia ô tôDưới lớp vỏ, Tundra mới nhất có hệ thống treo trước xương đòn kép và hệ thống treo sau đa liên kết, cùng với tùy chọn hệ thống treo khí nén phía sau được thiết kế cho những người mua có tải trọng lớn
Bên trong, Tundra đạt tiêu chuẩn với 8. Hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 0 inch với Apple CarPlay và Android Auto không dây, với tùy chọn màn hình cảm ứng 14 inch. Một bộ đầy đủ các tính năng an toàn chủ động được cung cấp tại Hoa Kỳ
Thị trường xe bán tải đang bùng nổ ở Úc, dẫn đầu là Ram 1500. Doanh số xe bán tải cỡ lớn của Mỹ đã tăng vọt kể từ năm 2018 và Toyota rõ ràng không muốn bỏ lỡ cơ hội này
Đã cung cấp Tín dụng. CarExpertĐã cung cấp Tín dụng. CarExpertĐã cung cấp Tín dụng. CarExpertĐã cung cấp Tín dụng. Chuyên gia ô tôNó đã dẫn đầu về xe taxi kép ở Úc với HiLux, vẫn là chiếc xe mới bán chạy nhất quốc gia trước Ford Ranger
Ram đã bán được 3819 chiếc 1500 tại Úc trong năm 2021 và GMSV đã bán được 2114 chiếc Silverado 1500
Cả hai chiếc xe này đều được tái sản xuất thành tay lái bên phải cho các nhà phân phối tương ứng của họ bởi Walkinshaw ở Clayton, Victoria, công ty cũng đã kết hợp với Volkswagen trên các phiên bản hàng đầu của xe taxi kép Amarok và đã xác nhận rằng họ đang đàm phán về việc làm tương tự với
Ford F-150. CarExpertĐã cung cấp Tín dụng. CarExpertChevrolet Silverado 1500 Tín dụng. Tín dụng CarExpertRam 1500. Chuyên gia ô tôFord gần đây đã xác nhận sẽ mang chiếc xe bán chạy nhất ở Mỹ, chiếc bán tải F-150, đến Úc vào năm 2023 do nhu cầu mạnh mẽ. Nó sẽ được tái sản xuất bởi RMA Automotive tại một cơ sở ở Mickleham, Victoria
Không giống như Tundra hybrid, Silverado và Ram 1500 đều chỉ có sẵn động cơ xăng V8, trong khi F-150 sẽ chỉ cung cấp động cơ xăng V6 khi có mặt tại các phòng trưng bày vào năm 2023
Giá tốt nhất của Toyota Tundra SR 2023 tại Úc là 57.942 AU$ tính đến 15/01/2023
Giá Toyota Tundra SR 2023 Mới nhất tại Úc được cập nhật hàng ngày từ các cửa hàng/Showroom thị trường địa phương và bảng giá do các đại lý của Toyota tại AUS cung cấp, chúng tôi đang cố gắng cung cấp Giá/ưu đãi hoặc ưu đãi tốt nhất và Rẻ nhất có thể của Toyota Tundra SR 2023
Đối với Đề xuất, Phản hồi hoặc thích bất kỳ lỗi nào về tỷ lệ hoặc thông số kỹ thuật, Vui lòng
Với thông báo rằng Ford và Toyota sẽ cung cấp F-150 và Tundra ở tay lái bên phải, chúng tôi so sánh thông số kỹ thuật của họ để xem cả hai xếp chồng lên nhau như thế nào
3 Thg 9 2022 08. 06 giờ chiều
Chia sẻ
- Sao chép đường dẫn
Evan Spence
Thư viện 6
I đây là thời điểm thú vị cho những người yêu thích xe dẫn động bốn bánh lớn hơn, với những thông báo gần đây rằng chúng tôi có thể mong đợi nhận được cả Ford F150 và Toyota Tundra tại Úc trong mùa .
Ford đã chính thức xác nhận thông tin này, thậm chí trang web của Úc còn liệt kê một số tính năng chính của F-150
Mặc dù Toyota chưa xác nhận rõ ràng rằng Úc sẽ nhận được Tundra, nhưng xem xét thực tế là họ đang phát triển một phiên bản tay lái bên phải và sự phổ biến của xe 4X4 ở Úc, có thể chắc chắn rằng nó sẽ có mặt ở đây ngay sau năm 2024
Ford đã thông báo rằng chúng ta có thể thấy F-150 tại các phòng trưng bày ở Úc vào năm tới, nhờ sự hợp tác với công ty sản xuất Thái Lan, RMA, cung cấp xe ute dẫn động bên phải cho thị trường Úc
Toyota cũng đang thuê ngoài quy trình này và đã hợp tác với công ty Walkinshaw của Úc để sản xuất Tundra ở tay lái bên phải
6
Điều này rất hợp lý khi xem xét hồ sơ theo dõi của Walkinshaw Automotive Group về việc xử lý các quy trình như vậy đối với các phương tiện như Chevrolet Silverado và phạm vi RAM. Để biết thêm thông tin về Tundra, bạn có thể đọc bài viết này của Jez Spinks
Các bộ phận được sử dụng để sản xuất Tundra dẫn động bên phải phần lớn sẽ được vay mượn từ các phương tiện khác mà Toyota đã sản xuất theo cấu hình này. Ví dụ, bàn đạp phanh, cần sang số, chân ga và cột lái của LandCruiser 300 Series sẽ được tích hợp, giúp giảm chi phí kỹ thuật bằng cách sử dụng các bộ phận đã được thiết lập sẵn
Ford F-150 và Toyota Tundra so sánh như thế nào đối với người mua ở Úc?
Để trả lời câu hỏi đó, chúng tôi đã làm việc để chia nhỏ thông số kỹ thuật của từng loại xe, để xem liệu chiếc xe nào có lợi thế rõ ràng hơn chiếc xe kia hay không. Cuộc chiến thông số kỹ thuật kiểu cũ, giữa Ford F-150 và Toyota Tundra
Mặc dù thật khó để biết chính xác những gì chúng ta sẽ thấy trong những năm tới, từ thị trường Hoa Kỳ, đây là những phát hiện của chúng tôi về thông số kỹ thuật của Ford F-150 và Toyota Tundra
Tổng quan về thông số kỹ thuật
Ford F-150 XLT Toyota Tundralarge58885mm5933MWIDTH2030M. Xăng 5L V6 tăng áp kép 3. 5L V6 Xăng hybrid tăng áp képPOWER298kW@6000rpm [Số liệu tại Hoa Kỳ]326kW@5200rpm [Số liệu tại Hoa Kỳ] TORQUE678Nm@ 3100rpm [Số liệu tại Hoa Kỳ] 790Nm @2400rpm [Số liệu tại Hoa Kỳ]
6
Dài hơn, rộng hơn, cao hơn
Toyota Tundra dường như là một phương tiện lớn hơn so với F-150
Tundra có chiều dài 5933mm so với F-150 có chiều dài 5885mm. Nó cũng rộng hơn 7mm, đạt 2037mm so với Ford là 2030mm
Chiều cao của Tundra là 1981mm so với 1961mm đối với Ford F-150 và chiều dài cơ sở của Tundra là 3701mm so với 3683mm đối với F-150
Mặc dù tất cả những điều đó có thể thấy hơi tầm thường, nhưng hãy nhớ rằng kích thước trung bình của một ga ra hoặc chỗ để ô tô ở Úc, và những con số này trở nên rất quan trọng. Đừng nhầm lẫn, đây đều là những chiếc xe dẫn động bốn bánh lớn và Tundra lớn hơn F-150 trên bảng – và cũng nặng hơn đáng kể, đó là lý do tại sao nó có nhiều sức mạnh hơn F-150, như
FORD F-150 XLT TOYOTA TUNDRALENGTH5885mm5933mmWIDTH2030mm2037mmHEIGHT1961mm1981mmWHEELBASE3683mm3701mm
6
Động cơ và hộp số
Cả hai phương tiện sẽ có hộp số tự động 10 cấp, điều này hầu như không gây ngạc nhiên trong những ngày này
Không rõ liệu cả hai có sử dụng cùng một nhà sản xuất hộp số hay không, tuy nhiên chúng tôi biết rằng sẽ có 10 cấp, với tùy chọn hộp số sàn rất đáng nghi ngờ đối với Úc
Về động cơ, cả Ford F-150 và Toyota Tundra đều sẽ có 3. Động cơ xăng V6 5 lít, với bộ sạc tăng áp kép. Mặc dù điều này khiến chúng có âm thanh giống nhau, nhưng Tundra sẽ đi kèm với một động cơ hybrid tạo ra mô-men xoắn 326kW và 790Nm
Là một mẫu xe hybrid, chúng tôi có thể mong đợi Tundra sẽ đạt được mức tiêu thụ nhiên liệu tốt hơn so với F-150 và chúng tôi mong muốn có cơ hội thử nghiệm điều đó trong tương lai
3. Động cơ Ecoboost 5L trên F-150 sản sinh công suất 298kW và mô-men xoắn 678Nm, đây là những con số ấn tượng. Tuy nhiên, Tundra giành chiến thắng về số liệu sức mạnh tổng thể với sản phẩm hybrid của nó
FORD F-150 XLT TOYOTA TUNDRA ĐỘNG CƠ 3. Xăng 5L V6 tăng áp kép 3. 5L V6 Xăng hybrid tăng áp képPOWER298kW@6000rpm [Số liệu tại Hoa Kỳ]326kW@5200rpm [Số liệu tại Hoa Kỳ] TORQUE678Nm@ 3100rpm [Số liệu tại Hoa Kỳ] 790Nm @2400rpm [Số liệu tại Hoa Kỳ]
6
Kéo và trọng tải
Ford Australia đã xác nhận F-150 sẽ có sức kéo 4500kg, đây là một lợi ích thực sự cho những người có đoàn lữ hành lớn hơn
Không có khả năng tải trọng nào được liệt kê trên trang web của Úc cho F-150, tuy nhiên, nếu chúng tôi xem xét ở Hoa Kỳ, tải trọng 800kg được đề cập, vì vậy có thể nói rằng chúng tôi đang xem xét một con số gần với con số đó.
Tundra được liệt kê trong US Spec với con số tải trọng là 880kg, tăng 80kg so với F-150
Mặc dù điều đó nghe có vẻ không nhiều, nhưng đó là trọng lượng kết hợp của tời điện và thanh thép [ví dụ], mà nhiều khách hàng Úc sẽ tìm nguồn cung ứng và lắp đặt từ ngành công nghiệp hậu mãi
Khả năng kéo được liệt kê cho Spec Tundra của Hoa Kỳ nằm trong khoảng từ 3600kg đến 5443kg, hoàn toàn ấn tượng trên giấy tờ
FORD F-150 XLT TOYOTA TUNDRAKERB TRỌNG LƯỢNG2200kg2726kg KHẢ NĂNG TẢI TRỌNG 800kg [Số liệu tại Hoa Kỳ] 880kg [Số liệu tại Hoa Kỳ]SỨC KHẢ NĂNG KÉO 4500 kg 3600-5443kg [Số liệu tại Hoa Kỳ]
6
định giá
Vẫn còn quá sớm để suy đoán về giá cả của cả hai loại xe này, nhưng giá khởi điểm có thể vượt quá 100.000 USD. Để so sánh, Chevrolet Silverado 1500 2023 có giá từ 121.000 USD tại Úc
Chúng tôi sẽ cập nhật bài viết này khi có thêm thông tin
Theo dõi để biết thêm về cả hai chiếc xe tải lớn này sẽ ra mắt trong những tuần và tháng tới, đồng thời nhận được mức độ phủ sóng ngày càng tăng của chúng tôi tại các liên kết bên dưới
THÊM Tất cả tin tức và đánh giá Ford F-150
THÊM Mọi thứ của Ford
THÊM Tất cả các tin tức và bài đánh giá về Toyota Tundra
THÊM Mọi thứ của Toyota
Evan Spence
Phó tổng biên tập 4 X 4 Australia
Là một ngôi sao nhạc rock thất bại và là người yêu thích bất cứ thứ gì có hai điểm khác biệt và một trường hợp chuyển nhượng, Evan Spence đã viết cho các tạp chí 4x4 từ năm 2002, sau khi thuyết phục một nhà xuất bản cho phép anh ấy trải nghiệm công việc trong những ngày nghỉ học.