Đứng thứ 5 trong top lực lượng không quân mạnh nhất là Nhật Bản; mặc dù trong thập kỷ qua, Lực lượng Phòng vệ Trên không của Nhật Bản [JASDF], ngày càng giảm về số lượng, nhưng đang phát triển về chất lượng. Hiện tại JASDF có 1.175 máy bay các loại và khoảng 49.000 nhân viên.Về cơ bản, số máy bay của JASDF chủ yếu có nguồn gốc từ Mỹ, nhưng có một số máy bay được sản xuất tại Nhật Bản theo giấy phép. Đồng thời, lực lượng tên lửa phòng không và tên lửa đánh chặn, cũng thuộc biên chế của lực lượng phòng vệ trên không Nhật Bản.Đứng thứ 4 trong top 5 là Ấn Độ; Không quân Ấn Độ hiện sở hữu từ những chiến đấu cơ hiện đại nhất, như chiến đấu cơ Rafale, đến các loại máy bay đã rất…lạc hậu như MiG-21; máy bay chiến đấu của Ấn Độ chủ yếu do Liên Xô/Nga sản xuất và một số ít máy bay do phương Tây chế tạo.Tuy nhiên, do có ưu thế về số lượng máy bay so với hầu hết các quốc gia trên thế giới, cho phép Không quân Ấn Độ chiếm vị trí thứ 4 trong bảng xếp hạng của top 5 không quân thế giới. Lực lượng tên lửa phòng không và phòng thủ tên lửa của Ấn Độ, cũng trực thuộc biên chế của lực lượng Không quân.Ấn Độ đang thể hiện sự quan tâm đến việc nâng cấp số máy bay chiến đấu của họ từ 35 hiện nay lên 45 phi đội; vì vậy ngoài số máy bay chiến đấu mà Ấn Độ đang sở hữu, Ấn Độ đang có ý định tăng số lượng máy bay chiến đấu mua từ Mỹ hoặc Pháp. Hiện quân số phục vụ trong Không quân Ấn Độ, là 149.000 người.Không có gì lạ khi Không quân Trung Quốc đứng thứ ba trong top 5. Trong thời gian qua, Trung Quốc đã liên tục đầu tư cho quốc phòng, nhất là về không quân và hải quân; giúp họ trở thành cường quốc hàng đầu thế giới.Phần lớn, Không quân Trung Quốc được trang bị các thiết bị do chính nước này sản xuất, nhưng cũng có rất nhiều máy bay của Nga. Và những máy bay chiến đấu của họ cũng đều được "sao chép" [có phép hoặc không phép], từ máy bay của Nga.Về trang bị cơ bản, số máy bay chiến đấu của Trung Quốc chủ yếu là Su-27, Su-30 và Su-35 với nhiều "bản sao" khác nhau. Việc chế tạo các phương tiện không người lái, cũng đang được Trung Quốc tập trung đầu tư. Hiện nay Trung Quốc có 4.167 máy bay các loại và 330 nghìn nhân viên.Đứng thứ hai trong top 5 là Nga, mặc dù Không quân Nga có phần tụt hậu so với Trung Quốc về số lượng, nhưng lại vượt trội hơn hẳn về chất lượng. Mặc dù khó khăn về kinh tế, nhưng trong 5 năm qua, quy mô lực lượng không quân Nga không giảm; ngược lại, chúng ngày càng tăng. Ngoài ra, hệ thống phòng không và tên lửa đánh chặn của Nga được coi là tốt nhất trên thế giới. Tổng cộng, Lực lượng Không quân Vũ trụ Nga có 3.912 máy bay các loại và 165.000 nhân viên.Đứng đầu trong top 5 là Không quân Mỹ; hiện Không quân Mỹ có 11.767 máy bay các loại và 318.000 nhân viên. Nhưng ở đây chúng ta cần hiểu, thứ nhất, gần một nửa số máy bay của Không quân Mỹ là máy bay vận tải và trực thăng [5.739 chiếc]. Tuy nhiên số máy bay này vượt xa so với quốc gia thứ hai là Nga. Thứ hai, lực lượng Không quân Mỹ không tập trung trong nước, mà được phân tán trên khắp các căn cứ không quân của Mỹ trên thế giới. Điều này cũng là minh chứng khẳng định, Không quân Mỹ có quy mô, vượt xa tầm không quân các quốc gia còn lại thuộc top 5.Mỹ cũng là quốc gia đi trước các quốc gia còn lại về phát triển loại máy bay không người lái [UAV]; Mỹ cũng là quốc gia tiên phong trong phát triển các loại máy bay mới như máy bay chiến đấu tàng hình và ném bom tàng hình, được đưa làm tiêu chuẩn trong thiết kế máy bay chiến đấu của toàn thế giới. Do vậy Không quân Mỹ hoàn toàn xứng đáng đứng đầu thế giới. Nguồn ảnh: BMDP.
Đứng thứ 5 trong top lực lượng không quân mạnh nhất là Nhật Bản; mặc dù trong thập kỷ qua, Lực lượng Phòng vệ Trên không của Nhật Bản [JASDF], ngày càng giảm về số lượng, nhưng đang phát triển về chất lượng. Hiện tại JASDF có 1.175 máy bay các loại và khoảng 49.000 nhân viên.
Về cơ bản, số máy bay của JASDF chủ yếu có nguồn gốc từ Mỹ, nhưng có một số máy bay được sản xuất tại Nhật Bản theo giấy phép. Đồng thời, lực lượng tên lửa phòng không và tên lửa đánh chặn, cũng thuộc biên chế của lực lượng phòng vệ trên không Nhật Bản.
Đứng thứ 4 trong top 5 là Ấn Độ; Không quân Ấn Độ hiện sở hữu từ những chiến đấu cơ hiện đại nhất, như chiến đấu cơ Rafale, đến các loại máy bay đã rất…lạc hậu như MiG-21; máy bay chiến đấu của Ấn Độ chủ yếu do Liên Xô/Nga sản xuất và một số ít máy bay do phương Tây chế tạo.
Tuy nhiên, do có ưu thế về số lượng máy bay so với hầu hết các quốc gia trên thế giới, cho phép Không quân Ấn Độ chiếm vị trí thứ 4 trong bảng xếp hạng của top 5 không quân thế giới. Lực lượng tên lửa phòng không và phòng thủ tên lửa của Ấn Độ, cũng trực thuộc biên chế của lực lượng Không quân.
Ấn Độ đang thể hiện sự quan tâm đến việc nâng cấp số máy bay chiến đấu của họ từ 35 hiện nay lên 45 phi đội; vì vậy ngoài số máy bay chiến đấu mà Ấn Độ đang sở hữu, Ấn Độ đang có ý định tăng số lượng máy bay chiến đấu mua từ Mỹ hoặc Pháp. Hiện quân số phục vụ trong Không quân Ấn Độ, là 149.000 người.
Không có gì lạ khi Không quân Trung Quốc đứng thứ ba trong top 5. Trong thời gian qua, Trung Quốc đã liên tục đầu tư cho quốc phòng, nhất là về không quân và hải quân; giúp họ trở thành cường quốc hàng đầu thế giới.
Phần lớn, Không quân Trung Quốc được trang bị các thiết bị do chính nước này sản xuất, nhưng cũng có rất nhiều máy bay của Nga. Và những máy bay chiến đấu của họ cũng đều được "sao chép" [có phép hoặc không phép], từ máy bay của Nga.
Về trang bị cơ bản, số máy bay chiến đấu của Trung Quốc chủ yếu là Su-27, Su-30 và Su-35 với nhiều "bản sao" khác nhau. Việc chế tạo các phương tiện không người lái, cũng đang được Trung Quốc tập trung đầu tư. Hiện nay Trung Quốc có 4.167 máy bay các loại và 330 nghìn nhân viên.
Đứng thứ hai trong top 5 là Nga, mặc dù Không quân Nga có phần tụt hậu so với Trung Quốc về số lượng, nhưng lại vượt trội hơn hẳn về chất lượng. Mặc dù khó khăn về kinh tế, nhưng trong 5 năm qua, quy mô lực lượng không quân Nga không giảm; ngược lại, chúng ngày càng tăng.
Ngoài ra, hệ thống phòng không và tên lửa đánh chặn của Nga được coi là tốt nhất trên thế giới. Tổng cộng, Lực lượng Không quân Vũ trụ Nga có 3.912 máy bay các loại và 165.000 nhân viên.
Đứng đầu trong top 5 là Không quân Mỹ; hiện Không quân Mỹ có 11.767 máy bay các loại và 318.000 nhân viên. Nhưng ở đây chúng ta cần hiểu, thứ nhất, gần một nửa số máy bay của Không quân Mỹ là máy bay vận tải và trực thăng [5.739 chiếc]. Tuy nhiên số máy bay này vượt xa so với quốc gia thứ hai là Nga.
Thứ hai, lực lượng Không quân Mỹ không tập trung trong nước, mà được phân tán trên khắp các căn cứ không quân của Mỹ trên thế giới. Điều này cũng là minh chứng khẳng định, Không quân Mỹ có quy mô, vượt xa tầm không quân các quốc gia còn lại thuộc top 5.
Mỹ cũng là quốc gia đi trước các quốc gia còn lại về phát triển loại máy bay không người lái [UAV]; Mỹ cũng là quốc gia tiên phong trong phát triển các loại máy bay mới như máy bay chiến đấu tàng hình và ném bom tàng hình, được đưa làm tiêu chuẩn trong thiết kế máy bay chiến đấu của toàn thế giới. Do vậy Không quân Mỹ hoàn toàn xứng đáng đứng đầu thế giới. Nguồn ảnh: BMDP.
Video trên: Chiến binh Maven khám phá các đột phá AI & nbsp; với Thiếu tướng Không quân Hoa Kỳ & Tư lệnh Phòng thí nghiệm nghiên cứu Không quân, Heather Pringle.
Tác giả Kinda Owens - Biên tập viên chiến binh Maven
Hoa Kỳ thống trị không phận khi nói đến máy bay chiến đấu tiên tiến nhất thế giới.Tuy nhiên, hôm nay, danh sách mười máy bay chiến đấu hàng đầu vẫn bao gồm một số cạnh tranh chặt chẽ.
Trận chiến đầu tiên: F-35 so với F-22
#1: & NBSP; F-35 Lightning IIF-35 Lightning II
Ba năm trước Lockheed Martin Martin F-35 thậm chí có thể chưa lập danh sách này.Sự phát triển của nó bị chậm tiến độ, quá ngân sách và bị ảnh hưởng bởi các vấn đề kỹ thuật đến mức Thời báo New York gọi nó là một rối loạn chức năng.kim tự tháp.
F-22 Raptor cũng là một ứng cử viên nghiêm túc cho vị trí hàng đầu.Theo các báo cáo mới nhất, F-35 có tốc độ tối đa chỉ khoảng 1,61 hoặc khoảng 1.235 dặm / giờ, trong khi F-22 có thể đạt Mach 2.25.F-35 cũng được báo cáo là ít cơ động hơn một chút so với F-22 hai động cơ. [II]
Vì vậy, điều gì phá vỡ mối quan hệ giữa F-35 và F-22?Chiến binh hỏi các phi công.
Nếu tôi phải tham chiến, tôi sẽ ở trong một chiếc F-35, ông Chris Chris, Worm, Spinelli, phi công thử nghiệm F-35, Lockheed Martin nói với Warrior. Các đồng nghiệp của anh ấy đồng ý.Yếu tố quyết định cho họ, và lý do F-35 là máy bay phản lực tiên tiến nhất trên thế giới hiện nay, là nhận thức tình huống [SA].His colleagues agree. The deciding factor for them, and the reason the F-35 is the most technically advanced jet in the world today, is Situational Awareness [SA].
Sự khác biệt lớn nhất, thay đổi trò chơi mà tôi đã thấy là F-35, sự hợp nhất và tích hợp của tất cả các cảm biến khác nhau từ máy bay, ông Spin Spinelli nói với Warrior.Đây là một bức tranh toàn diện khá tuyệt vời. [[Iii]
Chris [Worm] Spinelli trong F-35A
Lockheed Martin
Để tạo ra hình ảnh này, mỗi F-35 được trang bị hệ thống khẩu độ phân tán [DAS], Hệ thống nhắm mục tiêu quang điện [EOTS] và hệ thống điện tử của Northrop Grumman AN/APG-81Radar mảng thụ động, radar AESA đồng thời tạo ra nhiều sóng có tần số khác nhau.Các sóng này được định hướng bằng điện tử chứ không phải bằng cách di chuyển vật lý một ăng-ten và cả hai đều được truyền và nhận bởi các mô-đun điều khiển bằng máy tính. [V] Các đặc điểm này có nghĩa là hoạt động radar AESA tạo ra dữ liệu tình huống hiệu quả hơn trong khi cũng khó phát hiện hơn.
Như đã báo cáo trước đây của Warrior, công nghệ liên kết dữ liệu nâng cao đa chức năng [MADL] cho phép F-35 thiết lập tích hợp mạng an toàn với nhau.Theo Lockheed Martin, công nghệ tích hợp cảm biến bổ sung cũng cho phép chia sẻ thông tin hoạt động giữa các nền tảng F-35 và mặt đất và biển. [VI]
Một yếu tố quan trọng của công nghệ SA nâng cao F-35 là trải nghiệm thí điểm.Theo các phi công thử nghiệm của Lockheed Martin, chiếc máy bay phản lực rất dễ bay.Điều này cho phép phi công dành sự tập trung hơn cho bức tranh chiến trường gắn kết được trình bày trên màn hình cảm ứng trong buồng lái.Phi công có thể nhìn thấy mọi thứ, từ các số liệu chuyến bay cơ bản đến dữ liệu cảm giác nâng cao và có thể tùy chỉnh màn hình trong thời gian thực.Hơn nữa, mỗi mũ bảo hiểm cũng có một màn hình có thể tùy chỉnh được kết nối với hệ thống điện tử F-35. [VII]
F-35 tương thích với các tên lửa từ không đối không và từ không trên không, bao gồm Sidewinder AIM 9X và các hệ thống vũ khí Show Shadow.Tuy nhiên, các phi công của nó lưu ý rằng có lẽ dấu ấn của một máy bay chiến đấu thực sự tiên tiến đang vượt quá nhiều bước đi của kẻ thù đến nỗi nó không bao giờ thực sự cần phải chiến đấu. [VIII]
#2: F-22 Raptor
Nếu nó bị vượt qua bởi F-35, thì F-22 Raptor dễ dàng kiếm được vị trí thứ hai.Khả năng tàng hình, tốc độ và khả năng cơ động của F-22 làm cho nó ra.Nó có thể đạt tốc độ Mach 2,25, hoặc 1.726 dặm / giờ, và có hệ thống bay theo từng dây và công nghệ vectơ lực đẩy. [IX]
F-22 đã cho chúng tôi các vectơ đẩy và không có máy bay chiến đấu nào khác của Hoa Kỳ ở bất cứ đâu có khả năng như một chiếc F-22 trong việc thực hiện điều động quyết liệt trong chế độ đường thở caonói với Warrior.
F-22 sử dụng AN/APG-77 hoặc AN/APG-77 [v] 1 Hệ thống hệ thống điện tử radar và là một phần của chiến lược vận hành toàn miền chung của Không quân, F-22 bao gồm công nghệ truyền tải Tadil J.Truyền Tadil J, còn được gọi là Liên kết 16 của NATO, cho phép trao đổi dữ liệu nhị phân định nghĩa cố định J-series từ các từ F-22 khác hoặc bất kỳ nền tảng nào có khả năng liên kết 16. [X]
Các công nghệ tàng hình rất tiên tiến cũng xác định F-22.Thiết kế của nó có sự liên kết cạnh, uốn cong serpentine và xe tải góc cạnh để giảm khả năng hiển thị radar và tầm nhìn đơn giản.F-22 cũng có khả năng giảm chữ ký hồng ngoại thông qua công nghệ vòi phun đẩy bằng phẳng. [XI]
Đáng kể, việc xuất khẩu F-22 bị cấm theo luật liên bang của Hoa Kỳ, điều này có thể chỉ ra rằng nó có thêm công nghệ mới vẫn được bảo mật cho các mục đích an ninh quốc gia.
F-22 Raptor Us Không quân [AF.MIL]
Trung Quốc và Nga dẫn đầu năm top còn lại
#3: Thành Đô J-20 Mighty Rồng
Khả năng hiệu suất thực sự của máy bay chiến đấu J-20 của Trung Quốc Cheng
J-20 được báo cáo mang nhiều hệ thống vũ khí hơn F-22, với khoang vũ khí bên trong và hai vị trí phụ cho cả tên lửa dài và ngắn.Và sau đó cất đi để giảm hồ sơ radar của máy bay phản lực.Tàng hình bổ sung đạt được bằng hệ thống bay tích hợp J-20, và thông qua khả năng cung cấp năng lượng cho động cơ trên mức tiêu thụ thấp, giúp giảm chữ ký nhiệt.
J-20
Camera quan sát
Trong khi Trung Quốc tuyên bố J-20 có khả năng tốc độ hơi so với Mach 2, [ii] đã có một số khác biệt xung quanh các động cơ máy bay phản lực.Ban đầu nó được báo cáo là sử dụng động cơ Turbofan AL-31 của Nga kém tiên tiến, nhưng năm nay, South China Morning Post đưa tin rằng J-20 đang được nâng cấp và trang bị động cơ WS-15 mới. [III]
#4: Sukhoi Su-57
Tương tự như J-20, vị trí máy bay phản lực máy bay chiến đấu Sukhoi Su-57 của Nga trong danh sách được xác định bằng thông tin có sẵn.Được biết, SU-57 có công nghệ nâng cao nhận thức tình huống nâng cao, bao gồm radar AESA được nhúng trong máy bay phản lực trên đôi khi có phạm vi rộng hơn và công nghệ tìm kiếm hồng ngoại trên tàu.Nó được báo cáo có một máy tính trên bo mạch mạnh mẽ và hoạt động bằng cách sử dụng radar hệ thống điện tử vô tuyến tích hợp đa chức năng của SH221. [IV] cùng với F-35, F-22 và J-20, SU-57 có chiến tranh điện tử[EW] Khả năng.
Cuộn để tiếp tục
Đề nghị cho bạn
Về mặt tàng hình, SU-57 có khả năng lưu trữ vũ khí bên trong thân máy bay, làm giảm hồ sơ của nó.Nó cũng có công nghệ laser được điều chế có thể là đám cháy cảm biến nhiệt độ nhiệt của người mù.Điều chỉnh laser có thể được thực hiện bằng cách kiểm soát nguồn năng lượng laser hoặc bằng cách phá vỡ vật lý laser thông qua rung động âm thanh hoặc các phương tiện khác. [V]
Mặc dù rất tiên tiến trong nhiều lĩnh vực, SU-57 được cho là sử dụng động cơ Saturn Al-41f1, đây là mô hình hơi cũ hơn. [VI]
Su-57 Hãng thông tấn Nga [TASS.com/defense]
#5: F/A-18E/F Super Hornet
Các báo cáo có sẵn cho thấy rằng với tốc độ tối đa chỉ là Mach 1.8, Boeing F/A-18 Super Hornet chậm hơn F-22 và thậm chí J-20, nhưng hiệu quả và năng lực vũ khí của nó vẫn đáng chú ý.
F/A-18
Boeing
Các phiên bản F/A-18 và E/F có khả năng lưu trữ nhiên liệu tầm xa và E/F có 11 trạm vũ khí trên máy bay cho các hệ thống vũ khí từ không đối không và từ không từ không từ trên không.Nó cũng có khả năng mang theo vũ khí thông minh hướng dẫn bằng laser tiên tiến.
Tốc độ và vũ khí xác định các á quân
#6: Eurofighter Typhoon
Được phát triển bởi Đức, Ý, Tây Ban Nha và Vương quốc Anh, Typhoon Eurofighter rất nhanh, nhưng có chỗ để cải thiện khả năng cơ động.
Eurofighter được thiết kế để trở thành một khả năng ngoài tầm nhìn cũng như một tài sản tham gia từ trên không.Tên lửa từ không khí và được trang bị radar AESA Captor Euroradar.
Đạt tốc độ của một chút trên Mach 2, Typhoon Eurofighter được báo cáo là máy bay chiến đấu tiên tiến nhất có nguồn gốc từ châu Âu. [III]
Eurofighter [Airbus.com] & NBSP;
#7: Eagle F-15
Vì máy bay chiến đấu thứ tư của Hoa Kỳ để làm cho danh sách F-15 đáng chú ý về khả năng và tốc độ vũ khí.Cùng với F-22 và F-35, F-15 E tương thích với các hệ thống vũ khí hàng đầu trong vũ khí không đối không, bao gồm AIM-120 và Sidewinder AIM-9X.Nó có công nghệ phát hiện và theo dõi mục tiêu tiên tiến và có khả năng mang theo tới 2300 pound sắc lệnh.
F-15E có tỷ lệ lực đẩy theo trọng lượng cao và như vậy là máy bay chiến đấu đầu tiên với khả năng tăng tốc theo chiều dọc.Nhanh hơn cả F-22, F-15E có thể đạt tốc độ vượt quá Mach 2.5. [I]
#8: Sukhoi Su-35
Sukhoi Su-35 của Nga có thể đạt tốc độ của Mach 2.25 và có công nghệ vectơ lực đẩy ba chiều làm cho máy bay chiến đấu này cả nhanh chóng và cơ động.
Nó có tổng cộng mười hai trạm vũ khí và có thể mang theo hơn gấp đôi pháp lệnh của Đại bàng F-15.Tuy nhiên, mặc dù chưa được xác nhận, người ta được cho là sử dụng radar mảng được quét điện tử IRBIS-E, không giống như radar AESA, chỉ có thể phát ra một sóng duy nhất ở tần số cố định và có khả năng dựa vào các thụ thể ăng ten vật lý. [II]
#9: Dassault Rafale
Khả năng quan trọng nhất của Dassault Rafales, là tích hợp hệ thống vũ khí và hệ thống vũ khí tiên tiến của nó cho phép nó theo dõi tới 40 mục tiêu và bắn vào bốn mục tiêu đồng thời.Là một phần của hệ thống hàng không liên kết này, Dassault Rafale sử dụng radar MDPU Thales RBE2-AA AESA.
Mặc dù được báo cáo là có tính cơ động cao, Dassault Rafale chỉ đạt tốc độ tối đa là Mach 1.8. [III]
#10: Jas 39e Gripen
Saab Jas 39e Gripen Thụy Điển có thể không phải là lần cuối cùng trong danh sách này lâu.Theo Saab, JAS 39E được trang bị radar AESA tiên tiến nhất và mười trạm vũ khí trên tàu.Các hệ thống điện tử hàng không của nó bao gồm các thành phần tích hợp trí tuệ nhân tạo [AI] và công nghệ cảm biến tiên tiến. [IV]
Hiện tại, có vẻ như JAS 39E được thiết kế theo các ưu tiên trong nước về khả năng chi trả và bảo vệ không phận Thụy Điển, nhưng ngoài những giới hạn này, công nghệ của nó có khả năng tác động đến sự phát triển trong tương lai của tất cả các máy bay chiến đấu trong danh sách này.
39 E Gripen [Saab.com]
Kinda Owens là một đồng nghiệp tại Warrior Maven.Trước đây cô đã viết cho các hệ thống quốc phòng và có bằng B.A.Trong các vấn đề quốc tế từ Đại học George Washington, nơi cô nghiên cứu chính sách an ninh và chuyên về kiểm soát vũ khí và răn đe hạt nhân.Kinda đã nhận bằng M.A. về Khoa học chính trị và Quan hệ quốc tế từ Trường Khoa học và Nghệ thuật của Đại học Columbia.