So sánh a350 và boeing 787 năm 2024

(ĐTTCO) - Từ ngày 28/3, 100% chuyến bay giữa Hà Nội và Tp HCM từ 06h00 đến 20h00 của Vietnam Airlines sẽ cất cánh với các “siêu máy bay” thân rộng thế hệ mới Airbus A350, Boeing 787.

Như vậy, mỗi ngày hãng hàng không quốc gia sẽ có 30-34 chuyến bay bằng tàu thân rộng kết nối 2 thành phố. Tàu bay một lối đi Airbus A321 vẫn được hãng duy trì khai thác trên đường bay, nhưng chỉ vào các khung giờ trước 6h00 sáng và sau 20h00 tối.

Qua đó, Vietnam Airlines giữ vững vị thế là hãng hàng không dẫn đầu trên đường bay chiến lược này với số chỗ cung ứng lớn nhất, trung bình đạt hơn 12.000 chỗ mỗi ngày.

Được mệnh danh là “khách sạn bay”, các tàu bay thân rộng thế hệ mới Airbus A350 và Boeing 787 đã tạo ra những chuẩn mực mới trong ngành hàng không kể từ khi cất cánh ở Việt Nam. So với tàu thân hẹp, tàu thân rộng có không gian rộng rãi hơn, khoảng cách giữa các ghế ngồi lớn hơn, mang lại cho hành khách cảm giác thoải mái hơn và an tâm hơn trên những hành trình nhiều tiếng đồng hồ.

Điểm nhấn của dòng tàu bay này là khoang Thương gia với ghế ngồi ngả phẳng 180 độ thành giường nằm. Trên mỗi ghế ngồi của cả khoang Thương gia và Phổ thông, đều lắp đặt màn hình giải trí cá nhân với hàng trăm đầu mục phim ảnh, sách báo, âm nhạc.

Hiện Vietnam Airlines có tần suất khai thác tàu thân rộng Airbus A350 và Boeing 787 lớn nhất trên đường bay Hà Nội - Tp HCM, nhờ sở hữu đội tàu bay thân rộng lên tới gần 30 chiếc - vượt xa so với các hãng bay khác.

Quyết định tăng cường khai thác đường Hà Nội – Tp HCM bằng tàu thân rộng đã tiếp thêm lợi ích vượt trội cho hành khách sử dụng sản phẩm VNAXPRESS của Vietnam Airlines. VNAXPRESS là sản phẩm được hãng triển khai trên đường bay Tp HCM – Hà Nội, với các ưu đãi dịch vụ từ mặt đất đến trên không như: quầy check-in, cửa ra máy bay riêng biệt, gần soi chiếu an ninh; tần suất bay liên tục từ 30 phút đến 1 tiếng có một chuyến, trải dài từ 05h00 sáng đến 22h30 tối; dễ dàng mua vé sát giờ bay và có cơ hội bay sớm hơn nếu chuyến bay còn chỗ…

Với kế hoạch nêu trên, từ 28/3, hành khách bay VNAXPRESS sẽ có nhiều cơ hội trải nghiệm các “khách sạn bay” hơn hẳn khi bay giữa Hà Nội - Tp HCM.

Bạn cần hỗ trợ

Trụ sở: Số 6 ngõ 113, đường Ngọc Thụy, Tổ 1, Ngọc Thụy, Long Biên, Hà Nội, Việt Nam Văn phòng: 16/61 Lạc Trung, Vĩnh Tuy, Hai Bà Trưng, Hà Nội CN1: Tầng 2, Sảnh đi, Nhà ga T1, Sân bay Quốc Tế Nội Bài CN2: Tầng 3, Sảnh đi, Nhà ga T2, Sân bay Quốc Tế Nội Bài Email: [email protected] Tổng đài: 1900.636.866 Sân bay: 0788.320.320 Hotline: 0868.320.320 Fax: 024.36.320.791

Ông Đặng Ngọc Hòa, Phó tổng giám đốc VNA cho biết mặc dù ban đầu có khuyến cáo từ phía Airbus và Boeing vì khai thác cùng lúc hai thế hệ tàu bay mới nhất không phải là công việc đơn giản nhưng VNA đã vượt qua các thách thức để bước đầu khai thác thành công, ổn định, liên tục được Boeing và Airbus đánh giá cao.

Tính đến ngày 23-8-2017, trên thế giới có tổng cộng 99 chiếc A350 đang được khai thác, trong đó VNA sở hữu 8 chiếc và là hãng hàng không tiếp nhận đội máy bay mới này sớm thứ 2 trên thế giới, chỉ sau Qatar Airways. Đội bay A350 của VNA đã khai thác tổng cộng hơn 42.000 giờ và hơn 8.800 chuyến bay.

Với đội bay Boeing 787, tính đến tháng 8-2017, VNA đã sở hữu 11 chiếc trên tổng số 19 tàu bay thỏa thuận với Boeing. Với lịch sử và số máy bay khai thác sớm hơn A350, đội bay Boeing 787 của VNA đã bay được hơn 68.000 giờ, tương đương 15.000 chuyến bay.

Đặc biệt, mức độ tin cậy cất cánh của đội bay A350 và Boeing 787 cũng ngày càng được nâng cao, đang đạt được mục tiêu đề ra. Chỉ tiêu của VNA lần lượt là đạt 98,5 điểm độ tin cậy cho dòng A350 và 99 điểm cho dòng Boeing 787. Thực tế khai thác trong 2 năm 2016 và 2017, VNA đều đạt và vượt chỉ số đề ra. Hiện tại Airbus và Boeing đánh giá độ tin cậy của VNA đứng top đầu thế giới. Đây là một trong những thành công lớn của VNA sau hai năm đưa vào khai thác dòng tàu bay hiện đại nhất thế giới.

Về đội ngũ người lái, tính đến nay, đội bay Boeing 787-9 của hãng có 165 phi công và đội bay A350 có 106 phi công. Việc Hãng nắm bắt công nghệ và khai thác hiệu quả 2 dòng máy bay mới với hầu hết nguồn lực phi công, tiếp viên, thợ kỹ thuật là người Việt Nam đã được các nhà sản xuất, đối tác đánh giá là một trong những hãng hàng không chinh phục thành công nhất những máy bay hiện đại của thế giới, góp phần nâng tầm và khẳng định vị thế của ngành hàng không Việt Nam trên thị trường quốc tế.

Ông Jean-Francois Laval – Phó Chủ tịch điều hành khu vực châu Á của Airbus cho biết: "Airbus và Vietnam Airlines có một mối quan hệ đối tác rất lâu dài và bền chặt. Sự thấu hiểu lẫn nhau đã giúp cho các kỹ sư và đội bay của hai công ty có sự phối hợp tốt ở nhiều dự án trong một thời gian dài, ngay cả trước khi Vietnam Airlines tiếp nhận chiếc A350 XWB đầu tiên. Airbus đã triển khai một đội ngũ lớn gồm các chuyên gia hỗ trợ Vietnam Airlines trong thời gian đầu. Chúng tôi đã đạt được một kết quả vô cùng thành công, ghi lại được mức độ đúng giờ và kỹ thuật xuất sắc từ những ngày đầu tiên. Chúng tôi rất tin tưởng Vietnam Airlines sẽ thực hiện tốt vai trò của một hãng hàng không hàng đầu trong khu vực."

Đội bay của VNA tính đến ngày 15-9-2017

Đội bay của VNA hiện có tổng cộng 93 máy bay, thời gian khai thác trung bình là 5,046 năm (5,046 tuổi). Bao gồm 11 chiếc B787-9 tuổi trung bình 1,17; 8 chiếc A350 tuổi trung bình 1,14; 5 chiếc A330 tuổi trung bình 9,4; 11 chiếc ATR72 tuổi trung bình 7,23. Loại máy bay hãng đang khai thác nhiều nhất là A321 gồm có 58 chiếc với độ tuổi trung bình 6,29.