Khi sử dụng một chiếc xe, làm sao để kéo dài tuổi thọ của động cơ cũng như kéo dài độ bền của chiếc xe thì ngoài cái cẩn thận hàng ngày của chúng ta ra thì chúng ta cần phải biết về đó là cách sử dụng xăng và dầu nhớt làm sao cho nó đúng với chiếc xe mình đang sử dụng. Hơn ai hết thì bản thân Yamaha chính là người hiểu nhất về chiếc xe của mình, và tất nhiên thì Yamaha cũng đã ra mắt tất cả những dầu nhớt cho tất cả những dòng xe của mình nhằm đảm bảo sự an toàn tuyệt đối dành cho khách hàng. Còn đối với những bạn có nhu cầu kiểu như là cao cấp hơn hoặc là đặc biệt hơn thì có thể sử dụng tất cả những loại dầu nhớt khác mà có thể là không nằm trong danh sách mà Yamalube đã sản xuất, ví dụ như các hãng nhớt khác thì các bạn có thể các bạn có nhiều cái sự lựa chọn.
Bảo dưỡng xe máy gồm những gì?
Bảo dưỡng xe máy là một bước cực kỳ quan trọng nhằm phát hiện và sửa chữa kịp thời những hư hỏng của xe, giúp xe luôn vận hành êm ái bền bỉ hơn. Vậy bảo dưỡng xe máy gồm những gì?
Quy trình bảo dưỡng xe máy
Để đảm bảo an toàn, tránh những bệnh lặt vặt, xe máy cần được bảo dưỡng định kỳ mỗi 4 tháng. Khi xe chạy từ 2.000 – 3.000 km, bạn nên thay dầu nhớt, hoặc thay nước.
Quy trình bảo dưỡng xe máy được thực hiện đối với phần khung sườn, phần động cơ và hệ thống truyền lực.
Cụ thể:
- Phần khung sườn: kiểm tra vành xe, nan hoa, bảo dưỡng cổ phuốc, bảo dưỡng giảm sóc trước/ sau, bảo dưỡng phanh trước, bảo dưỡng các loại dây cáp, bôi trơn các chi tiết chuyển động, bảo dưỡng tra dầu tay ga cũng như dây ga.
- Phần động cơ: bảo dưỡng chế hoà khí, rửa bầu lọc khí, chỉnh chế độ nhiên liệu, vệ sinh bugi, căn chỉnh xúp páp, điều chỉnh côn, đổ thêm nước nạp ắc quy, [kiểm tra] thay dầu máy. Đối với xe phun xăng điện tử, cần kiểm tra & vệ sinh vòi phun, kiểm tra/ thay thế lọc bơm xăng [nếu cần], kiểm tra hoạt động các cảm biến, các chi tiết trong hệ thống phụ xăng.
- Hệ thống truyền lực: bảo dưỡng nhông xích tải, bảo dưỡng phanh sau, tra mỡ trục càng sau, kiểm tra cần khởi động, giàn để chân, xiết lại toàn bộ ốc trên hệ thống khung xe và công đoạn cuối cùng là rửa xe.
Hiện tại, Yamaha Motor Việt Nam đang áp dụng chính sách bảo hành và bảo dưỡng miễn phí hấp dẫn cho khách hàng sử dụng xe Yamaha với các trang thiết bị hiện đại cùng các Kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm. Yamaha cam kết toàn bộ các sản phẩm, phụ tùng, linh kiện sử dụng trong quá trình sửa chữa đều chính hãng.
Các bộ phận xe máy cần bảo dưỡng định kỳ
Theo thời gian, dầu nhớt trong xe trở nên kém chất lượng làm giảm khả năng bôi trơn. Do vậy, bạn cần thay nhớt cho xe theo định kỳ khoảng 2.000-3.000 km một lần. Ngoài ra, cũng nên thay nhớt xe máy sau khi xe bị ngập nước.
Để xe được thay nhớt với chất lượng tốt nhất, bạn nên thay dầu theo đúng tiêu chuẩn được hãng xe đề nghị. Hiện nay trên thị trường có 3 loại dầu nhớt chính là: dầu nhớt tổng hợp [100% Synthetic-oil], dầu bán tổng hợp [ Semi-synthetic oil] và dầu khoáng [Mineral oil].
- Thay dầu phanh và má phanh
Má phanh là bộ phận chuyển động năng thành nhiệt năng, giúp xe giảm tốc, do đó sẽ mòn dần theo thời gian. Má phanh mòn là một trong những nguyên nhân gây vênh đĩa phanh. Về lâu dài nếu không thay má phanh mới, trường hợp nặng bạn sẽ phải thay luôn cả đĩa phanh.
Bên cạnh đó, dầu phanh có thể bị nhiễm tạp chất sinh ra bọt khí trong quá trình hoạt động, làm giảm hiệu quả phanh hoặc làm phanh cứng, giật. Do đó, bạn nên kiểm tra, thay mới má phanh, thay dầu phanh sau mỗi 15.000 – 20.000 km.
Bugi là bộ phận đánh lửa đốt cháy nhiên liệu và sinh công suất cho xe. Đầu bugi mòn sẽ gây hiện tượng đánh lửa không đều, động cơ hụt hơi, hao xăng. Mặc dù bugi là một bộ phận có độ bền cao nhưng bạn cũng nên kiểm tra và thay thế định kỳ 10.000 km/ lần để xe luôn vận hành tốt nhất.
Dầu láp ít hao mòn hơn so với dầu nhớt. Tuy nhiên người sử dụng cũng nên lưu ý thay dầu láp theo định kỳ, cứ 3 lần thay dầu máy thì nên thay dầu láp 1 lần. Bởi khi dầu láp khô, nhiễm bẩn sẽ gây tiếng ồn lớn, giảm hiệu quả của hệ thống truyền động. Nếu tình trạng nặng hơn có thể gây vỡ láp, mất truyền động. Xem thêm hướng dẫn cách thay dầu láp tại đây
Nhiệm vụ của lọc gió là đưa luồng không khí sạch vào khoang nhiên liệu trước khi đốt cháy. Lọc gió bẩn sẽ khiến xe chạy yếu, không đốt cháy hết nhiên liệu, hao xăng. Tùy vào loại lọc gió của mỗi dòng xe mà kỹ thuật viên sẽ vệ sinh hoặc thay mới nhưng tốt hơn hết bạn nên kiểm tra lọc gió theo định kỳ 10.000 km.
Dây cu – roa là bộ phận truyền động chính của xe, thường xuyên chịu lực căng lớn vì vậy rất dễ mòn dẫn đến xe ì ạch, nóng máy. Nếu dây quá mòn có thể bị đứt, gây mất truyền động. Do đó người sử dụng xe cần phải tiến hành kiểm tra thường xuyên và thay thế ngay khi dây có dấu hiệu bị nứt.
Hầu hết xe tay ga hiện nay đều sử dụng hệ thống làm mát bằng chất lỏng. Nếu xe mất quá nhiều nước mát sẽ khiến xe nóng máy, nghiêm trọng có thể vỡ lốc máy. Do đó bạn cũng nên kiểm tra nước làm mát cho xe, định kỳ khoảng 10.000 km/lần, đặc biệt sau những chuyến đi dài, đèo dốc.
Lưu ý đơn giản giúp xe máy bền hơn
Chạy rốt-đa, sử dụng nhông xích, hệ thống điện, ắc quy, bình xăng con, lọc gió… đúng cách giúp chiếc xe của bạn bền hơn.
1. Lưu ý chạy rốt-đa với xe mới mua
2. Lưu ý khi vận hành
3. Lưu ý với nhông xích
4. Lưu ý với ắc-quy
5. Lưu ý với bu-gi
6. Lưu ý với dây điện sườn
7. Lưu ý với bình xăng con
8. Lưu ý với lọc gió
Vào tin tức phụ tùng xe máy Gò Vấp để cập nhật những thông tin hữu ích nhất.
Anh em có nhu cầu liên hệ:
Điện thoại: 0902.973.623
Rất mong được sử ủng hộ của các anh em.
Khi sử dụng một chiếc xe, làm sao để kéo dài tuổi thọ của động cơ cũng như kéo dài độ bền của chiếc xe thì ngoài cái cẩn thận hàng ngày của chúng ta ra thì chúng ta cần phải biết về đó là cách sử dụng xăng và dầu nhớt làm sao cho nó đúng với chiếc xe mình đang sử dụng. Hơn ai hết thì bản thân Yamaha chính là người hiểu nhất về chiếc xe của mình, và tất nhiên thì Yamaha cũng đã ra mắt tất cả những dầu nhớt cho tất cả những dòng xe của mình nhằm đảm bảo sự an toàn tuyệt đối dành cho khách hàng. Còn đối với những bạn có nhu cầu kiểu như là cao cấp hơn hoặc là đặc biệt hơn thì có thể sử dụng tất cả những loại dầu nhớt khác mà có thể là không nằm trong danh sách mà Yamalube đã sản xuất, ví dụ như các hãng nhớt khác thì các bạn có thể các bạn có nhiều cái sự lựa chọn.
Tìm hiểu về 5 loại dầu nhớt mà chúng ta có thể tìm thấy ở tất cả Yamaha Town hay là các Đại lý Ủy quyền của Yamaha trên toàn quốc và đảm bảo dầu nhớt không bị giả mạo, bởi vì đại lý hay là Yamaha Town đó mà giả mạo dàu nhớt thì đảm bảo Yamaha sẽ cắt hợp đồng đại lý đó và cắt luôn đại lý đó luôn, cho nên các bạn yên tâm. Và bản thân cái chai dầu nhớt sau khi sử dụng xong thì sẽ có một quy tình riêng để có thể tiêu huy, bởi vì bây giờ dầu nhớt giả ở trên thị trường rất là nhiều, người ta sẵn sàng làm đủ loại đủ thương hiệu để bán cho các bạn với giá rẻ nhưng mà chúng ta không thể nhận ra được, mà bản thân chúng ta đi ra ngoài thị trường chúng ta tìm đến những cửa hàng bên ngoài hay những cửa hàng không uy tín thì đảm bảo người ta sẽ bán dầu nhớt để kiếm lợi nhuận, và chiếc xe của bạn bị hư hỏng thì các bạn phải tự chịu lấy và cái đó là một cái điều mà chúng ta không hề nhận ra, chúng ta thì ham giá rẻ mà chúng ta lại không để ý đến điều này.
Note: Chia Sẻ Tài Liệu Thi Lái Xe
Trong tất cả các loại dầu nhớt của Yamaha thì tất nhiên Yamaha sẽ có những đối tác bên cạnh đó người ta sẽ trực tiếp sản xuất ra những sản phẩm dầu nhớt, và sẽ có những người nói rằng là cái nhà máy sản xuất dầu nhớt ABC sản xuất dầu nhớt Yamalube cho Yamaha thì có lẽ là cái chất lượng dầu nhớt của nhà máy ABC này nó sẽ giống với chất lượng dầu nhớt của Yamalube chính hãng Yamaha, nhưng không đúng, chúng ta hơi nhầm một điều là trong dầu nhớt thì khác hẳn một điều là ngoài chất lượng dầu nhớt ra thì đó là chất phụ gia, và mỗi hãng đều có một bí quyết riêng, để có thể giữ cái bí quyết này nếu như nhà máy đó mà sản xuất lại đúng y chất lượng cũng như là những thành phần phụ gia của chính chai dầu nhớt chính hãng mà bán ra ngoài thị trường thì có lẽ đã vi phạm bản quyền. Và đối với ở Việt Nam chúng ta thì việc vi phạm bản quyền thì chưa chắc là quan trọng lắm, nhưng ở nước ngoài thì cái điều này cực kỳ quan trọng và bị phạt cực kỳ lớn, cho nên các bạn đừng nên tin về việc mà những cái hãng đã sản xuất dầu nhớt cho Yamaha thì họ sản xuất đúng y cái loại dầu nhớt này để bán lại cho các bạn là không đúng, chỉ có thể làm bằng cách gian dối thì mới có thể tuồng được cái lượng nước này ra ngoài thị trường, nhưng mà nó sẽ trà trộn vào trong thị trường, và lượng nhất đểu mà chúng ta không thể nào nhận ra được. Điều này thì rất là khó, khi chúng ta dùng cho đến khi xe hư hỏng thì chúng ta mới biết được.
Note: Dịch Vụ Bổ Túc Lái Xe Hơi HCM
Từ phía bên trái đi qua thì 3 chai nhớt đầu là sử dụng cho xe số, còn 2 chai nhớt sau là sử dụng cho xe tay ga. Và lưu ý một điều là chúng ta khi sử dụng xe thì chúng ta phải nhận biết được rằng xe chúng ta là xe ga hay là xe số và cái điều thứ 2 đó là xe chúng ta sử dụng loại xe côn tay hay là xe thường, và nếu như là xe côn tay thì là trên 150 hay là dưới 150 phân khối, chúng ta phải biết phân biệt loại xe như thế nào để phân biệt cho đúng cách, chứ không thể nào mà nếu như bạn đổ dầu nhớt xe ga vào xe số là nó hoàn toàn sai, hoặc là bạn có thể vào xe ga thì nó chạy thì nó vẫn sẽ chạy được nhưng mà nó rất là nóng máy và không tốt cho động cơ, và điều đó chúng ta cần phải tìm hiểu rất kỹ về dầu nhớt này.
Điều đầu tiên các bạn rất là quan tâm đó là chiếc xe côn tay Exciter 150 hay là những dòng xe trên 150 phân khối mà chúng ta sử dụng như thế nào. Cái đầu tiên mà chúng ta cần quan tâm đó là chúng ta đi lại bình thường, sử dụng công việc hàng ngày trên những con đường ngắn hay là chúng ta đi phượt đi đường dài và chúng ta cần một cái sự an toàn cũng như là vận hành thật là tốt thì chúng ta mới biết được là chúng ta cần sử dụng loại nhớt nào. Và 2 chai nhớt thứ 2 và thứ 3 tính từ bên trái qua là 2 chai nhớt được sử dụng cho những dòng xe như là Exciter 150, xe Fz 150, TFX 150 hoặc là R15 version 3.0 chẳng hạn thì chúng ta sẽ dùng những loại dầu nhớt như thế này, với yêu cầu bình thường thì chúng ta sẽ dùng chai nhớt thứ 2 từ bên trái qua với trị giá là 90 nghìn đồng chúng ta có thể mua được ở tất cả các đại lý Yamaha Town trên toàn quốc. Và các bạn cần lưu ý là chiếc xe của các bạn chỉ sử dụng cho những công việc hàng ngày mà không phải dành để đi phượt hoặc là những công việc mà nó quá khắt khe, chúng ta có thể thay định kỳ từ 1000 – 1200km thì nên thay 1 lần. Loại thứ hai đó là chai nhớt thứ 3 tính từ trái qua, chai dầu nhớt này thì nó khá là đắt bởi vì nó đến 250 nghìn đồng và các bạn thay dầu nhớt này là đảm bảo với những bạn có nhu cầu như đi phượt, đi đường dài, đi những địa hình khó khăn hoặc có thể là di chuyển rất là lâu và làm nóng máy thì chúng ta sử dụng dầu nhớt này để đổ vào cho xe đó chính là những chiếc xe như là Exciter, Fz 150i, TFX 150 hoặc là R15 version 3.0 chẳng hạn, chúng ta sẽ sử dụng chai dầu nhớt này cho những xe trên 150 phân khối với nhu cầu khắt khe, và chai dầu nhớt này với trị giá là 250 nghìn đồng thì các bạn có thể sử dụng hơn 2000km thì chúng ta mới thay dầu lại. Có thể là các bạn tìm ra được nhiều sự lựa chọn trên thị trường ở những hãng dầu nhớt khác để thay thế cho xe của mình nhưng mà với Yamaha thì các bạn nhớ rằng là Yamaha sản xuất ra dầu nhớt người ta sẽ am hiểu về động cơ của chiếc xe của người ta, hơn ai hết họ chế ra loại dầu nhớt thì họ đảm bảo cho chúng ta là quá trình vận hành trong một thời gian dài là để an toàn cho khách hàng cũng như là đỡ phải vấn đề bảo hành và tránh việc trục trặc cho xe khi vận hành.
Còn nếu với những dòng xe dưới 150 phân khối thì các bạn cũng phải phân biệt ra, nếu dưới 150 phân khối thì các bạn có thể sử dụng 2 chai màu xanh lá cây, với những loại xe số phổ thông như Jupiter thì có thể sử dụng chai nhớt đầu tiên [ECO] với giá là 80 nghìn, chúng ta có thể thay ở tất cả các đại lý của Yamaha Town.
Tiếp theo là đối với những dòng xe tay ga thì chúng ta sử dụng 2 chai nhớt cuối cùng tính từ bên trái qua, chúng ta cần phải phân biệt được rằng đối với những dòng xe tay ga cũ, đời trước thì chưa có công nghệ Blue Core, bản thân những chiếc xe Blue Core thì tiết kiệm nhiên liệu rất nhiều. Chai màu vàng [Yamalube AT với giá 90 nghìn đồng] sẽ dành cho những xe tay ga đời cũ chẳng hạn như Nouvo, những xe không có công nghệ Blue Core,… định kỳ cũng là 1000 – 1200km thì thay nhớt một lần. Và chai màu xanh dương với mức giá 110 nghìn đồng sẽ sử dụng cho những dòng xe sử dụng công nghệ Blue Core như NVX, Janus, Grande,… và chúng ta có thể thay được ở tất cả các đại lý Yamaha Town.
Vá các bạn cũng lưu ý rằng, nếu như chúng ta có những nhu cầu hơi đặc biệt thì chúng ta có thể lựa chọn ở những loại dầu nhớt khác nhưng mà để an toàn thì chúng ta nên sử dụng 1 trong 5 loại nhớt trên và lưu ý là xe nào thì dùng nhớt đấy, không nên dùng lộn xộn cho nhau, nếu dùng không đúng thì nó sẽ bị giảm hiệu suất.
Xem Thêm Tin Tức Chia Sẻ:
Các Bước Kiểm Tra Chất Lượng Trước Khi Quyết Định Mua Xe Cũ
Để Chăm Sóc Xe Đúng Cách Thật Không Đơn Giản
Bí Quyết Lái Xe Tiết Kiệm Nhiên Liệu Hiệu Quả Từ Hùng Lâm
Blog Giao Thông