Màu ngựa đen Mustang 2024
|
Động cơ của Ford Mustang Dark Horse là loại Coyote V8 hút khí tự nhiên DOHC 32 van quen thuộc, nhưng nó có một loạt cải tiến bao gồm các thanh kết nối của GT500 và trục khuỷu được rèn để phù hợp với tốc độ piston và áp suất xi-lanh thường cao hơn. Nó đã được điều chỉnh để tạo ra công suất cao nhất từng được tạo ra từ Coyote - 500 mã lực tại 7.250 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 418 lb-ft tại 4.900 vòng / phút - nhưng điều này chỉ có thể đạt được trên nhiên liệu 93 octan. Gói cơ khí sẵn sàng cho đường đua bao gồm bộ vi sai hạn chế trượt tỷ lệ ngắn, bộ làm mát cho động cơ, hộp số và dầu vi sai, nẹp chữ K dưới mui xe, hiệu chỉnh hệ thống truyền động nâng cao hiệu suất, bộ giảm chấn thích ứng MagneRide, phanh Brembo lớn và . Hệ dẫn động cầu sau là cấu hình hệ thống truyền động mặc định, nhưng bạn có thể lựa chọn giữa hộp số sàn sáu cấp Tremec hoặc hộp số tự động SelectShift mười cấp với lẫy chuyển số trên vô lăng. Số tự động mang lại hiệu suất tốt hơn, giúp Ford Mustang Dark Horse có thời gian tăng tốc 0-60 chỉ sau 3. 7 giây. Con số này giảm xuống còn 4. 1 giây với hộp số tay. Tốc độ tối đa được tuyên bố là 166 mph Show
Chiếc Mustang cũ đã xử lý tốt, nhưng chiếc Mustang mới đạt được mức độ sắc nét và khả năng tương tác tiếp theo, đặc biệt là trong lốt Dark Horse. Nó rẽ vào một cách rõ ràng và giữ đúng đường, rơi vào tình trạng thiếu lái rất nhẹ khi vào cua với ga liên tục. Tay lái có trọng lượng khá nặng khi sử dụng trên đường phố, nhưng nó lý tưởng cho đường đua nơi có phản hồi chính xác. Hệ thống lái xúc giác kết hợp với bộ giảm chấn thích ứng MagneRide, thanh chống lật được tăng cường, lốp Pirelli P Zero và cấu trúc cứng phía trước để mang lại một chuyến đi chắc chắn mà không bị khắc nghiệt, đồng thời mang lại cho nó sự điềm tĩnh và độ bám đường tuyệt vời. Hệ thống phanh Brembo cực kỳ mạnh mẽ mang lại cảm giác bàn đạp mềm mại nhưng đáng được đề cập đặc biệt nhờ khả năng hoàn toàn có thể hoạt động tốt khi sử dụng nhiều mà không bị phai màu Mọi thứ được nâng lên một tầm cao mới với Gói xử lý trị giá $5k, phù hợp với lốp P Zero Trofeo RS siêu dính - loại cao su thường chỉ có trên Paganis. Những chiếc lốp này nâng cao khả năng vào cua và độ bám phanh đến mức phồng má và giúp siêu xe Dark Horse có khoảng cách dừng. Họ có lẽ đã tạo ra sự khác biệt lớn nhất và biến Dark Horse thành một chiếc xe đua có thể kéo được hơn 1 g lực vào cua. Cái gai duy nhất trong phe Hắc Mã là Camaro ZL1. Nó luôn mang lại cảm giác nhẹ nhàng và thú vị hơn so với chiếc Mustang cũ - mặc dù đã cũ nhưng việc lái xe vẫn rất thú vị nhờ nền tảng GM Alpha thực sự rực rỡ đó. Bên cạnh Chevy, bộ xương cũ nhưng được cập nhật bên dưới Dark Horse giúp nó không bị rung chuyển bởi cảm giác nặng nề mà Camaro thiếu một cách kỳ diệu. Chẳng bao lâu nữa, điều này sẽ không thành vấn đề và Mustang sẽ lại có thị trường cho riêng mình, vì năm 2024 - năm mẫu đầu tiên của Mustang mới - là năm cuối cùng của Chevy. Chúng tôi ngồi trên phiên bản đặc biệt nhất của xe ngựa thế hệ thứ bảy của Ford để khám phá một chiếc coupe thể thao mang lại cảm giác thích thú cho người lái ngoài động cơ V8 của nó1 tháng 8 năm 2023, 08. 00 giờ chiều Chia sẻ
Jez Spinks  Thư viện 110 8.5/10Điểm Những điều chúng tôi thích
Không nhiều lắm
Ford Mustang sẽ sớm là chiếc xe ngựa cuối cùng đứng vững. Ít nhất là một chiếc có động cơ đốt trong dưới nắp ca-pôChevrolet sắp khai tử Camaro (một lần nữa) và bộ đôi Challenger/Charger của Dodge sẽ được thay thế bằng phiên bản chạy điện của mẫu xe thể thao giá cả phải chăng của Mỹ Liệu người bán giống lớn nhất có nhìn thấy một thế hệ khác sau lần lặp thứ bảy này sau gần 60 năm không? Tuy nhiên, Ford dường như vẫn chưa chi quá nhiều cho ngân sách phát triển cho S650 Mustang mới. Nó dựa trên nền tảng giống như mẫu S550 trước đó, nó mang các bộ phận bao gồm mui xe, trụ kính chắn gió và kính sau, đồng thời động cơ tăng áp bốn xi-lanh và động cơ V8 được nâng cấp thay vì thay thế. NHẢY RA ĐẰNG TRƯỚCDark Horse là gì và mẫu EcoBoost và GT ở đâu?Đầu tiên, Mustang cấp nhập cảnh EcoBoost tăng áp bốn xi-lanh tiếp tục, cũng như V8 GT. Ford đã tổ chức các buổi ra mắt riêng biệt cho những mẫu xe đó và Ford Australia đã chọn bỏ qua những buổi ra mắt đó cho chuyến đua Dark HorseĐã mừng; Dark Horse là bảng tên phụ hoàn toàn mới đầu tiên cho Mustang sau 22 năm; 110 Ford đang hy vọng nó sẽ trở thành một món đồ sưu tầm trong tương lai theo cách mà Mach-1 năm 1971 được tôn sùng cho đến ngày nay, mặc dù hãng sẽ không xác nhận chính xác mức độ hạn chế của 'số lượng có sẵn'Coyote V8 thế hệ thứ tư mới nhất có hộp gió kép và thân ga đôi, thời gian cam được sửa đổi và ống xả được thiết kế lại, thở tự do hơn Công suất đầu ra vẫn chưa được xác nhận ở Úc, nhưng ở Mỹ, động cơ V8 tạo ra công suất 358kW (480 mã lực) trên bản GT – hoặc 362kW (468 mã lực) với hệ thống xả van chủ động tùy chọn Dark Horse không tạo ra nhiều công suất hơn – 500 mã lực, hay 373kW (tăng 28kW trên phiên bản gần đây nhất, 345kW Mach-1) 110 Tuy nhiên, động cơ V8 của Dark được tăng cường hơn nữa để mang lại cảm giác lái mạnh mẽ hơn với các thanh kết nối được rèn và trục cam được gia cố Khi bạn nhìn thấy phần còn lại của thông số kỹ thuật, có thể thấy rõ ràng Ford muốn tạo ra nhiều thứ hơn là chỉ một chiếc anh hùng chạy trên đường thẳng chạy bằng động cơ V8. Đây là một chiếc Mustang được tạo ra để đi nhanh qua các góc cua. Hoặc một bản nhạc Để bắt đầu, các vật phẩm trong Gói Hiệu suất tùy chọn của GT đều là tiêu chuẩn trên Dark Horse. Mâm xe 19 inch với lốp trước 255/40R19 và lốp sau 275/40R19; Ống xả van chủ động đa chế độ đó cũng là tiêu chuẩn trên Dark Horse, trong khi chiếc Stang hàng đầu có thanh chống lật dày hơn và nó cung cấp bộ lọc không khí kép với các 'lỗ mũi' hút gió ở hai bên lưới tản nhiệt 110 Tại Mỹ, các tùy chọn bao gồm bánh xe bằng sợi carbon nhẹ hơn gần 40% so với bánh xe hợp kim tiêu chuẩn.Một lần nữa được sản xuất bởi công ty Carbon Revolution của Úc phối hợp với Ford – cũng như bộ vành carbon trên siêu xe Mustang Shelby GT500R và GT trước đó – điều trớ trêu rất có thể sẽ lặp lại khi không có sẵn Down Under Blue Ember, một loại sơn kim loại có thể chuyển màu theo các ánh sáng khác nhau hoặc từ các góc độ khác nhau, là một lựa chọn độc quyền cho Dark Horse. Sọc ca-pô sơn cũng được cung cấp 110 Nội thất tiện nghi, không gian và chỗ chứa đồFord mô tả chiếc xe cơ bắp mới nhất của mình là “chiếc Mustang kỹ thuật số nhất từ trước đến nay” – dựa trên màn hình kép được kết nối cung cấp tất cả thông tin cần thiết và hầu hết các chức năngsố 13. Màn hình thông tin giải trí 2 inch có phần mềm đa phương tiện Sync 4 của Ford và hệ thống âm thanh B&O, mặc dù đáng chú ý hơn là các cài đặt chế độ ổ đĩa có thể vuốt/có thể thay đổi được tạo bằng cùng một công cụ Unreal Engine 3D được sử dụng để tạo các trò chơi điện tử như Forza và Gran Turismo A 12. Màn hình đồng hồ 4 inch cũng cung cấp nhiều cấu hình, mang đến cho người lái nhiều lựa chọn bố cục cụm Calm, Classic, Sport hoặc Track. Hoặc những bi kịch hoài niệm có thể lựa chọn một bản sao kỹ thuật số của thế hệ Mustang 'Fox Body' cuối những năm 1970 đến đầu những năm 1990 110 Điều đó có nghĩa là lời tạm biệt với các công tắc bật tắt vật lý và nút điều khiển khí hậu của mẫu trước đó, chất lượng không tốt nhưng ít gây mất tập trung hơn so với sử dụng màn hình cảm ứngNhững chiếc Mustang Dark Horse có màu nội thất độc đáo gọi là Xanh chàm, trong khi GT bổ sung các màu tùy chọn màu cam và đỏ cho cabin màu đen hoặc xám tiêu chuẩn. Điều đó phù hợp với đường khâu màu xanh chàm và bi chuyển số bằng titan màu xanh dương được anot hóa cho phiên bản số sàn hoặc lẫy chuyển số bằng kim loại được anot hóa cho phiên bản số tự động. 110 Vô lăng bọc da đáy phẳng có đệm da lộn và chức năng sưởiGhế Recaro với đệm màu xanh Indigo và trung tâm da lộn Dinamica là tùy chọn Chỗ ngồi Plus-hai tiếp tục ở phía sau - và vẫn là nơi dành riêng cho trẻ em hoặc túi xách hơn là người lớn Nội thất của Mustang trông hiện đại hơn với màn hình kỹ thuật số, mặc dù chất lượng vật liệu và thiết bị chuyển mạch xung quanh cabin không có vẻ là một bước tiến lớn; Khả năng lưu trữ được cải thiện, đặc biệt là với việc giới thiệu một nơi thích hợp để đặt điện thoại thông minh của bạn – và khay bao gồm tính năng sạc không dây 110 Mustang mới thích lái như thế nào?Chúng ta sẽ bắt đầu với động cơ V8, vì đây là một phần quan trọng trong trải nghiệm MustangBắt đầu hoạt động ở chế độ không tải ầm ầm, động cơ V8 là một thứ cực kỳ thú vị – kêu rừ rừ khi ga nhẹ nhưng lại kêu rít dữ dội khi chịu tải nặng hơn Chế độ Im lặng có sẵn trong số bốn lựa chọn dành cho ống xả chủ động, dành cho khi bạn không muốn làm phiền hàng xóm khi lái xe vào sáng sớm hoặc bạn muốn ít máy bay không người lái hơn trên xa lộ Động cơ V8 của Dark Horse được kết hợp với hộp số sàn 6 cấp Tremec có danh tiếng về độ bền tốt hơn động cơ Getrag trên GT (vẫn đang bị kiện tập thể ở Mỹ). Hộp số tự động 10 cấp một lần nữa được cung cấp để thay thế 110 Giống như trước đây, hộp số cao, ngay cả với tỷ số chặt chẽ hơn mà Tremec mang lại trong sách hướng dẫn Getrag của GT. Thứ sáu là tỷ lệ vượt tốc, chỉ sử dụng trên đường cao tốc Số thứ ba thường là vũ khí được lựa chọn khi đi đường lùi, một tỷ số đàn hồi phát huy tối đa mô-men xoắn của động cơ ở dải vòng tua giữa để mang lại phản ứng mạnh mẽ, tăng vọt Mô-men xoắn cực đại 567Nm chỉ đạt được ở vòng tua 4900 vòng/phút 110 Mặc dù không có nhu cầu sử dụng hộp số quá mức nhưng sẽ rất hài lòng khi sử dụng kết hợp với hộp số 5 dễ điều khiển. V8 0 lítTremec có cú ném ngắn hơn Getrag, có lực đẩy hoàn hảo cho hành động và chức năng khớp vòng tua máy – có thể tắt – bắt chước động tác gót chân bằng cách tự động bóp ga khi chuyển số. Trọng lượng của bàn đạp ly hợp cho cảm giác chính xác như nhau Trong số bốn cách bố trí cụm kỹ thuật số khác nhau có sẵn trên Mustang mới, sở thích của chúng tôi là màn hình Track có đồng hồ đo tốc độ lớn nằm ngang cùng với lựa chọn hộp số nổi bật. 110 Các kỹ sư của Ford cũng nỗ lực cải tiến hệ thống lái của Mustang và đã thành công. Hệ thống lái tuyến tính hơn, trực tiếp hơn và ít mơ hồ hơn trướcVà ít nhất trong thông số kỹ thuật của Dark Horse, Mustang có cảm giác giống như một chiếc xe thể thao cân bằng hơn. Nó không chỉ quay đầu nhạy hơn mà việc dựa vào góc giữa xe cũng không khiến bạn phải đoán trước hành vi dự định của phần đuôi xe. Nó cảm thấy được trồng nhiều hơn Bộ giảm chấn MagneRide có thể được tăng cường hoặc làm mềm thông qua các chế độ lái được chọn bằng nút trên vô lăng 110 Các chế độ Bình thường, Thể thao và Đường đua cũng ảnh hưởng đến đặc tính lái, hệ thống truyền động và kiểm soát độ ổn địnhỞ chế độ Bình thường hoặc Thể thao, hệ thống giảm xóc của Mustang hoạt động tốt trên đường, giảm bớt va chạm và mang lại sự tuân thủ cao hơn so với chiếc Mustang cuối cùng mà chúng tôi đã lái, California GT Ngay cả sau nhiều giờ ngồi trên yên xe, Ford vẫn chưa bao giờ cảm thấy mệt mỏi. Chỉ khi kết thúc khoảng thời gian ba giờ và gặp phải một số phương tiện giao thông dừng lại, suy nghĩ mới chuyển sang hộp số tự động 10 cấp tùy chọn. 110 Ghế Recaro tùy chọn được trang bị cho xe thử nghiệm của chúng tôi thoải mái một cách đáng ngạc nhiên vì khả năng hỗ trợ bên của chúng không đáng kểGói Xử lý tùy chọn mang đến lốp bán trơn rộng hơn, cấu hình thấp hơn và hệ thống treo được tăng cường, nhưng kết quả trên đường là một chuyến đi chắc chắn hơn với khả năng di chuyển gần như liên tục Ford sẽ không đưa tùy chọn này đến Úc, điều này có thể gây thất vọng cho những ai muốn đưa Mustang Dark Horse của họ đi một vòng 110 Vậy thì trên đường đua có vui không?Ford mô tả Dark Horse là mẫu xe có khả năng theo dõi tốt nhất. 0L V8 Mustang, và thật khó để không đồng ý khi chúng tôi lái chiếc xe cơ bắp hàng đầu tham gia một số vòng đua gay cấn quanh Charlotte Motor Speedway Roval ở Bắc CarolinaHệ thống phanh Brembo của Dark Horse – hiện được tăng cường bằng điện tử thay vì tăng cường chân không – đã tỏ ra tuyệt vời với sức mạnh dừng tăng dần từ tốc độ cao, trong khi phần vòng đua hình bầu dục đáng kinh ngạc là cơ hội hoàn hảo để thử chức năng chuyển số không cần nâng mới Với tốc độ ga ít nhất 90% và tốc độ tacho hơn 5000 vòng/phút, chức năng này cho phép người lái chuyển số trong khi vẫn giữ chặt bàn đạp ga. Nó tiết kiệm một phần thời gian trong quá trình sang số, mặc dù nó hiệu quả nhất để thực hiện chuyển số mượt mà mà không làm ảnh hưởng đến sự điềm tĩnh ở góc giữa của xe. 110 Thật đáng thất vọng, chúng tôi đã không được thử một trong những thủ thuật tiệc tùng mới khác của Mustang – cần phanh drift điện tử (mặc dù tính năng này có vẻ đáng nghi ngờ đối với Úc) Mặc dù một chiếc Dark Horse thông thường rất thú vị khi lái nhanh trên đường đua, nhưng Gói xử lý tùy chọn mà chúng tôi đã lấy mẫu mang đến những lò xo thậm chí còn cứng hơn, giảm xóc MagneRide được cải tiến, rộng hơn một inch (10). 5in) và thanh chống lật phía sau lớn hơn. Yếu tố góp phần lớn nhất giúp vòng đua nhanh hơn là bộ lốp Pirelli P Zero Trofeo RS rộng hơn, bán trơn giúp tăng mức độ bám đường đáng kể Mặc dù Ford Australia sẽ không cung cấp gói này, nhưng chúng tôi nghe nói chuyên gia Mustang địa phương Herrod Motorsport sẽ nhập khẩu gói này dưới dạng bộ phụ kiện hậu mãi. Liệu bộ phụ kiện có bao gồm lốp Trofeo RS hay không lại là một câu hỏi khác Thật đáng thất vọng, chúng tôi đã không được thử một trong những thủ thuật tiệc tùng mới khác của Mustang – cần phanh drift điện tử sẽ khóa bánh sau để mang lại niềm vui sang một bên kiểu cũ 110 Ford Mustang 2024 an toàn đến mức nào?Chiếc Mustang mới nhất vẫn chưa được thử nghiệm va chạm nhưng đã có sự “không bình luận” từ một giám đốc điều hành cấp cao của Ford khi Wheels hỏi liệu công ty có tự tin rằng sẽ có sự cải thiện về điểm ba sao của mẫu xe trước đó không.Tuy nhiên, Ford đã tăng số lượng thiết bị hỗ trợ người lái bằng việc bổ sung tính năng giám sát điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và hỗ trợ đèn pha tự động. Máy ảnh 360 độ là tùy chọn ở Hoa Kỳ 110 Nó có giá bao nhiêu?Ford Mustang mới sẽ đến Úc vào đầu năm 2024 – thời điểm hoàn hảo cho lễ kỷ niệm 60 năm chiếc xe ngựa Blue Oval ra đờiFord Australia chưa công bố giá nhưng dự kiến mọi thứ sẽ đi lên theo xu hướng hiện tại của ngành. Mẫu EcoBoost đầu vào có thể có giá khởi điểm gần 60.000 USD thay vì 50.000 USD; 110 BẢN ÁN ĐẦU TIÊNFord cho biết, miễn là các quy định cho phép, công ty sẽ tiếp tục sản xuất mẫu Mustang chạy bằng xăng.Và đó là một tin cực kỳ đáng hoan nghênh bởi vì, đối với thế hệ mới nhất này, Ford đã cố gắng dạy cho chú ngựa già của mình một số thủ thuật mới và biến nó thành một chiếc xe thậm chí còn tốt hơn cho người lái. THÊM Tất cả tin tức và đánh giá về Ford Mustang THÊM Mọi thứ của Ford THÊM Hướng dẫn người mua xe thể thao Thông số kỹ thuật Ford Mustang Dark Horse 2024Thân xe2 cửa, 2 + 2 coupe Dẫn động cầu sau Hệ thống truyền động 5. 0L xăng hút khí tự nhiên V8Power373kW @ 7250rpmMô-men xoắn567Nm @ 4900rpm0-100km/hkhông trích dẫn Hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 10 cấpTrọng lượng1791kgKhoang cốp382 lítHệ thống treo trướcThanh chốngHệ thống treo sauđa liên kếtL/W/H4818/1918/1402mmBánh xe2718mm GiáTBC 8.5/10Điểm Những điều chúng tôi thích
Không nhiều lắm
Jez Spinks Giám đốc nội dung Jez mang kinh nghiệm và hiểu biết sâu sắc hàng thập kỷ với tư cách là một nhà báo và người thử nghiệm đường cho nhóm WhichCar. Anh ấy đã viết cho Wheels and Motor trong nhiều năm trước, cùng với chuyến lưu diễn với tư cách là nhà văn và sau đó là biên tập viên cho Drive dưới sự bảo trợ của Fairfax. Dark Horse Mustang 2024 có những màu nào?Mustang 2024 có màu sơn ngoại thất như thế nào? . Bóng đen Atlas xanh hơi xanh Grabber màu xanh Vật chất tối Than hồng xanh Màu xám cacbon hóa Bạc mang tính biểu tượng Sẽ có bao nhiêu con ngựa ô Mustang năm 2024 được sản xuất?Những mẫu xe này cũng mang lại tính khí động học được cải thiện, phần cứng sẵn sàng cho đường đua và khả năng điều chỉnh thân thiện với cuộc đua. Sẽ có tổng cộng sáu chiếc Dark Horse Mustang, và Mustang Dark Horse S và Dark Horse R sẽ được phát hành trước những chiếc còn lại
Sự khác biệt giữa Dark Horse và Dark Horse premium là gì?Tuy nhiên, Dark Horse Premium là chiếc Mustang duy nhất trong cặp này có ghế trước có sưởi và làm mát tiêu chuẩn (ghế trước của Dark Horse . Và mẫu Premium còn được bổ sung thêm bảng điều khiển trung tâm khóa điện tử cho dòng tiêu chuẩn.
Mustang Dark Horse có phải là phiên bản giới hạn không?Ford Mustang Dark Horse 2024 có giá khởi điểm khoảng 60.000 USD trước khi có các tùy chọn. Đó là mức phí bảo hiểm khoảng 15.000 USD so với một chiếc Mustang GT cơ bản. Kế hoạch chỉ sản xuất số lượng hạn chế, vì vậy hãy hành động nhanh nếu bạn muốn |
