Ngày 1/5, trên mạng xã hội Facebook bất ngờ xuất hiện clip có độ dài gần 30 giây ghi lại cảnh một người phụ nữ đang đu bám bên hông chiếc xe ô tô nhãn hiệu Mazda. Clip này đã thu hút sự chú ý của dư luận và lan tỏa nhanh trên nền tảng mạng xã hội này.
Người phụ nữ đu bám bên hông chiếc xe ô tô nhãn hiệu Mazda
Theo một số thông tin được đăng tải kèm clip, vụ việc xảy ra vào khoảng thời gian cuối buổi sáng và giờ trưa cùng ngày tại khu vực cầu Thanh Trì nhập vào Quốc lộ 5 thuộc địa phận quận Long Biên và huyện Gia Lâm, TP Hà Nội.
Hình ảnh trong clip cho thấy người phụ nữ mặc quần áo tối màu đã đu bám bên hông chiếc xe Mazda 5 đang di chuyển một đoạn đường dài khoảng 50 – 100 mét trước khi bị trượt ngã, kéo lê một đoạn ngắn khiến người xem hoảng hốt. Rất may, khi bị ngã, người phụ nữ này đã đứng dậy và không có vết thương nghiêm trọng.
Sau một hồi đu bám, người phụ nữ đã ngã và bị kéo lê một đoạn ngắn
Liên quan đến vụ việc, chiều tối 1/5, một lãnh đạo Đội Cảnh sát giao thông số 5, Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Hà Nội – đơn vị quản lý an toàn giao thông đường bộ tại khu vực nói trên cho biết, đơn vị đang phối hợp với các cơ quan chức năng xác minh vụ việc người phụ nữ đu bám trên xe ô tô đang di chuyển nói trên.
Mẫu xe ý tưởng điện Mazda EZ-6 vừa xuất hiện tại Triển lãm xe Bắc Kinh 2024.
Mazda EZ-6 đang là tâm điểm của hãng xe Nhật Bản tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Bắc Kinh với thiết kế và cấu trúc nền tảng hoàn toàn mới. Tại Trung Quốc, Mazda EZ-6 sẽ kế nhiệm đàn anh Mazda6 trong phân khúc sedan hạng D. Đây là sản phẩm hợp tác liên doanh giữa Mazda và Changan Automobile.
Mazda EZ-6 cũng sử dụng nền tảng EPA1 chung với mẫu Deepal SL03, và sẽ có 2 tùy chọn động cơ thuần điện EV và động cơ lai PHEV. Theo các thông tin ra mắt, Mazda EZ-6 có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.921 x 1.890 x 1.485 mm.
Thiết kế bên ngoài vẫn đậm dấu ấn của ngôn ngữ KODO đặc trưng. Điểm khác biệt giữa hai phiên bản EV và PHEV chỉ là cụm lưới tản nhiệt họa tiết kim cương được che kín trên phiên bản chạy điện và có khe tản nhiệt trên phiên bản PHEV.
Phía trước đầu xe Mazda EZ-6 còn ấn tượng với cụm đèn pha vuốt mảnh và dải đèn LED định vị ban ngày tạo hình L-Shaped khác bắt mắt. Tiến qua phần thân, Mazda EZ-6 lôi cuốn với kiểu dáng fastback thời thượng nhờ phần mui xe kéo dài về phía sau, trong khi tay nắm cửa trên thân có thiết kế ẩn, giảm lực cản không khí và tăng tính khí động học.
Cả hai phiên bản EV và PHEV đều trang bị bộ mâm hợp kim 19 inch. Tuy nhiên phiên bản EV có thêm các chi tiết ốp nhựa đen để giảm lực cản gió và tối ưu phạm vi hoạt động. Phía đuôi xe Mazda EZ-6 vẫn sử dụng những thiết kế thể thao như nắp capo vuốt cao, kết hợp các ốp cản khí động học. Ngoài ra cụm đèn hậu thiết kế tương tự Mazda3 nhưng có thêm dải light bar tạo nên kiểu chiếu sáng liền mạch.
Khoang nội thất Mazda EZ-6 cũng chịu ảnh hưởng xu hướng thiết kế mới với cách bố trí các tính năng dàn ngang và tinh giản các nút bấm, khác biệt so với những dòng xe hiện tại của Mazda. Về trang bị, Mazda EZ-6 thiết kế giao diện điều khiển kỹ thuật số với đông hồ lái 10,2 inch và màn hình thông tin giải trí 14,6 inch. Màn hình trung tâm cũng sẽ tích hợp điều khiển ghế ngồi, điều hòa nhiệt độ, giải trí và các chức năng khác. Các thao tác điều khiển có thể bằng cảm ứng, giọng nói hoặc cử chỉ.
Mazda vẫn chưa công bố thông tin vận hành của EZ-6 nhưng nhấn mạnh tỷ lệ phân bổ trọng lượng lý tưởng 50:50 cho cầu trước và sau. Phiên bản EV sẽ có tầm hoạt động khoảng 600km sau 1 lần sạc, trong khi phiên bản PHEV sẽ chạy hơn 1.000 km với 1 bình xăng.
Sự việc xảy ra vào sáng 9/1 trên đường tỉnh 295, đoạn qua địa phận thôn Trung Đồng, xã Bảo Đài, huyện Lục Nam, tỉnh Bắc Giang.
Xe Mazda lao như tên bắn, húc đổ tường nhà bên đường, rụng bánh [Video: Otofun].
Theo thông tin ban đầu, dù chiếc Mazda 3 bị vỡ nát như vậy nhưng may mắn là tài xế vẫn giữ được tính mạng. Tài xế được cho là người địa phương. Hiện chưa rõ nguyên nhân sự việc.
Tai nạn khiến chiếc xe bị vỡ nát toàn bộ đầu và nửa thân trước, bánh xe rụng hẳn ra [Ảnh: Otofun].
Nhiều bộ phận bị xé văng ra khỏi xe, rơi đầy đường [Ảnh: Otofun].
Nửa bên phải bị hư hỏng nặng hơn nửa bên trái - vị trí ngồi của tài xế [Ảnh: Otofun].
"Dù lý do là gì, nhìn những hình ảnh đáng sợ này mong tất cả mọi người hãy giữ sự tỉnh táo và bình tĩnh sau tay lái. Đừng bốc đồng, cũng đừng lái xe sau khi đã uống bia rượu, tết đang đến gần rồi", tài khoản Facebook Anh Đức bình luận sau khi xem video và hình ảnh được chia sẻ trên mạng xã hội.
"Tết nhất đến nơi rồi, mọi người nhẹ chân ga thôi, giữ an toàn cho bản thân và cả cho những người xung quanh. May mà tình huống này xảy ra vào thời điểm đường vắng, không có người đi bộ hay phương tiện nào cùng lưu thông", tài khoản Mạnh Quân bình luận.