Ab 160 đánh giá

Bắt đầu phân phối ra thị trường từ tháng 5 năm ngoái, Honda Air Blade 160 là một trong những dòng xe đầu tiên của Honda tại Việt Nam trang bị động cơ 160 phân khối. Mẫu xe này có hai phiên bản, gồm tiêu chuẩn và đặc biệt đi kèm giá đề xuất từ 55,99 - 57,19 triệu đồng.

Cuối năm 2022, được Honda Việt Nam tiếp tục tạo bất ngờ khi lắp ráp, phân phối thêm mẫu xe Honda Vario 160. Tưởng chừng sự xuất hiện của Vario 160 sẽ khiến Air Blade 160 phần nào mất đi sức hút. Tuy nhiên, thực tế trên thị trường hiện nay Honda Air Blade 160 đang bị nhiều đại lý ủy nhiệm của Honda Việt Nam (HEAD) đẩy giá bán, khiến khách hàng khó có thể mua mẫu xe này đúng với giá HVN đã đề xuất.

Theo ghi nhận của Thanh Niên tại một số HEAD ở quận 3, quận Bình Thạnh và TP.Thủ Đức (TP.HCM), hai phiên bản Honda Air Blade 160 đều đang bị HEAD "hét giá" cao hơn giá đề xuất gần chục triệu đồng.

Honda Air Blade 160 đang bị HEAD "hét giá" cao hơn giá đề xuất gần chục triệu đồng

Bá Hùng

Cụ thể, tại một HEAD trên đường Xô Viết Nghệ Tĩnh, quận Bình Thạnh, TP.HCM nhân viên bán hàng ở đây báo giá Honda Air Blade 160 bản tiêu chuẩn ở mức 63 triệu đồng, trong khi bản Air Blade 160 đặc biệt có giá lên tới 66 triệu đồng. Mức giá này chưa bao gồm chi phí ra biển số, nhưng vẫn cao hơn giá đề xuất từ 7,1 - 8,8 triệu đồng.

Trong khi đó, ở một đại lý ở TP.Thủ Đức, giá bán Honda Air Blade 160 có thấp hơn đôi chút nhưng bản tiêu chuẩn vẫn ở mức 61 triệu đồng, bản đặc biệt 64 triệu đồng, tức cao hơn giá đề xuất 5,1 - 6,8 triệu đồng. Nhân viên bán hàng cho biết, ngoài mức giá này nếu tính thêm chi phí ra biển số tại TP.HCM khách mua phải cộng thêm 7 triệu đồng.

Các HEAD đang bán Honda Air Blade 160 theo giá thị trường

BH

Lý giải về việc Honda Air Blade 160 có giá bán chênh cao hơn giá đề xuất, hầu hết nhân viên bán hàng của các HEAD đều cho biết, giá được Honda Việt Nam đưa ra là giá tham khảo, đại lý bán theo giá thị trường.

Đây không phải là lần đầu tiên Honda Air Blade 160 bị HEAD đẩy giá bán tại Việt Nam. Trước đó, vào cuối tháng 5 năm ngoái, khi nguồn cung xe tay ga của Honda hạn chế, mẫu xe này cũng bị nhiều đại lý bán chênh giá từ 5 - 7 triệu đồng.

Honda Air Blade thế hệ mới không chỉ nhận được nâng cấp về sức mạnh mà còn có những thay đổi khác về thiết kế.

Tinh chỉnh nhẹ thiết kế

Khác với Vario 160, Air Blade 160 không có quá nhiều thay đổi về kiểu dáng nếu không muốn nói là khó nhận ra khác biệt với đời cũ khi chỉ nhìn lướt qua.

Nhìn từ phía trước, Air Blade 160 hoàn toàn giống với Air Blade 150 với những chi tiết như kính chắn gió tối màu hay dải đèn định vị tạo hình góc cạnh.

Từ phần giữa xe trở về phía sau, Air Blade 2022 mới bắt đầu cho thấy sự khác biệt so với thế hệ cũ. Phần ốp quây gió 2 bên nay có thêm các đường gân gấp khúc, nhìn xuống phía dưới cũng dễ dàng nhận ra tạo hình bộ lọc gió chuyển từ dạng tròn mềm mại sang góc cạnh.

Nâng cấp công nghệ

Ở thế hệ mới nhất, khóa thông minh của Air Blade 2022 đã nhận được cải tiến. Người dùng khi mở khóa xe không cần phải nhấn nút khởi động trước khi xoay núm khóa như trước đây.

Cả 2 phiên bản Air Blade 125 và 160 đều đã được trang bị cổng sạc trong cốp. Đáng chú ý, cổng sạc mới không còn sử dụng dạng tẩu như đời trước, thay vào đó là dạng USB Type-C.

Honda Air Blade 160 vẫn chưa có kết nối Bluetooth với điện thoại như đối thủ Yamaha NVX, đây có thể xem là điểm đáng tiếc cho mẫu xe tay ga thể thao này.

Động cơ mạnh hơn

Air Blade 160 sử dụng chung động cơ lắp trên "người anh em" Vario 160 cũng như PCX 160. Khối động cơ này là loại eSP+ dung tích 156,9 cc, sản sinh công suất 15,2 mã lực tại 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 14,6 Nm tại 6.500 vòng/phút. So với Air Blade 150, Air Blade 160 có công suất tốt hơn 2,2 mã lực, mô-men xoắn cực đại cũng tốt hơn 1,1 Nm.

Nhìn chung với giá bán không đổi, những đổi mới của Air Blade 160 so với Air Blade 150 thế hệ trước cũng phần nào làm hài lòng khách hàng, chủ yếu là smartkey và sức mạnh động cơ.

Phân khúc xe tay ga thể thao hướng đến nhóm khách hàng nam giới tại Việt Nam ngày càng sôi động. Bên cạnh các dòng xe nhập khẩu như Honda Vario 160, sự xuất hiện của những mẫu xe sản xuất trong nước như Honda Air Blade 160 cũng khiến cuộc cạnh tranh ở phân khúc này ngày càng trở nên hấp dẫn.

Honda Air Blade 160 trình làng thị trường Việt Nam sáng 20.5

Honda Vario 160 và Honda Air Blade 160 là những “người anh em” trong gia đình Honda, tuy nhiên tại Việt Nam sự khác biệt về nguồn gốc, kênh phân phối đang biến bộ đôi này trở thành cặp “kỳ phùng địch thủ” và khiến không ít khách hàng phân vân khi lựa chọn.

Đều sở hữu phong cách thiết kế thể thao, mạnh mẽ... hướng đến nhóm khách hàng nam giới. Tuy nhiên, mỗi mẫu xe đều có điểm mạnh và lợi thế cạnh tranh riêng để tạo sức hút với khách hàng Việt Nam. Vậy mẫu xe nào đáng “đồng tiền bát gạo”? Hãy cùng so sánh giữa Honda Air Blade 160 vừa trình làng và Honda Vario 160 đang phân phối tại thị trường Việt Nam.

Cả Honda Air Blade 160 và Honda Vario 160 đều là những mẫu xe mới ở phân khúc xe tay ga 160 phân khối

Xuất xứ, giá bán, phiên bản màu sắc

Cả Honda Air Blade 160 và Honda Vario 160 đều là những mẫu xe mới ở phân khúc xe tay ga 160 phân khối. Honda Vario 160 gia nhập thị trường Việt Nam từ tháng 2.2022 theo diện xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia, trong khi Air Blade 160 vừa trình làng sáng 20.5.

Tại thị trường Việt Nam cả hai mẫu xe này đều cung cấp lựa chọn đa dạng cho người tiêu dùng, mỗi mẫu xe đều có 2 phiên bản. Honda Air Blade 160 gồm bản tiêu chuẩn và đặc biệt tương ứng với 4 lựa chọn màu sắc. Trong khi đó Honda Vario 160 gồm bản CBS và ABS tương ứng với 5 lựa chọn màu sắc.

Với “cái danh” xe nhập khẩu, Honda Vario 160 được các đại lý không chính hãng, chuyên kinh doanh xe nhập khẩu công bố giá từ 55,9 - 66,9 triệu đồng. Trong khi đó, Honda Air Blade 160 lắp ráp trong được các đại lý ủy nhiệm của Honda (HEAD) phân phối, bảo hành chính hãng với mức giá từ 55,99 - 57,19 triệu đồng. Như vậy, hai mẫu xe này có mức giá khởi điểm tương đương nhau, trong khi bản Vario 160 ABS có giá cao hơn Air Blade 160 bản đặc biệt gần 10 triệu đồng.

Tuy nhiên, cần lưu ý rằng mức giá Honda Việt Nam công bố với Air Blade 160 chỉ để tham khảo, bởi thực tế khi về đại lý, mẫu xe này có thể bị các HEAD đẩy giá lên cao hơn vài triệu đồng so với giá đề xuất.

Diện mạo kích thước thiết kế, trang bị

Honda Air Blade 160 và Honda Vario 160 đều sở hữu diện mạo thể thao mạnh mẽ theo hai phong cách khác nhau

Honda Air Blade 160 và Honda Vario 160 đều sở hữu diện mạo thể thao mạnh mẽ theo hai phong cách khác nhau. Trong khi Honda Vario 160 mang vẻ ngoài hiện đại kết hợp giữa phong cách xe tay ga hiện đại và xe địa hình Adventure, thì Honda Air Blade 160 lại được tạo dáng theo phong cách mạnh mẽ, cơ bắp…

Vì vậy, kích thước thiết kế hai mẫu xe này chênh lệch không quá lớn. Cụ thể, Honda Vario 160 dài hơn 39 mm, hẹp hơn 7 mm, thấp hơn 28 mm so với Air Blade 160. Mẫu xe tay ga nhập khẩu từ Indonesia có chiều cao yên lớn hơn nhưng chiều dài cơ sở ngắn hơn và khoảng sáng gầm xe thấp hơn Honda Air Blade 160.

Honda Air Blade 160 và Honda Vario 160 đều trang bị bộ mâm đúc hợp kim đa chấu, kích thước 14 inch. Ngoài ra còn có đồng hồ điện tử LCD và hệ thống đèn LED. Vario 160 có bình nhiên liệu lớn hơn khoảng 1 lít nhưng ngăn chứa đồ bên dưới yên xe lại nhỏ hơn Air Blade 160.

Màn hình LCD trên Honda Air Blade 160 và Honda Vario 160

Nhìn chung, kích thước, trang bị giữa hai mẫu xe này không có sự chênh lệch quá lớn. Trong khi đó, để đánh giá xấu, đẹp còn phụ thuộc vào quan điểm thẩm mỹ, sở thích của mỗi người. Tuy nhiên, nếu Air Blade 160 không có nhiều thay đổi đột phá về thiết kế so với bản 150 trước đây, thì Honda Vario 160 lột xác theo hướng hiện đại, thanh lịch hơn bản cũ.

Động cơ, vận hành

Đây là thay đổi đáng chú ý và nhận được nhiều sự quan tâm nhất trên hai mẫu xe này. Cả hai đã chuyển sang sử dụng loại động cơ eSP+, xi-lanh đơn, 4 kỳ, 4 van SOHC dung tích 156,9 cc, làm mát bằng dung dịch.

Động cơ này trên hai mẫu xe đều sản sinh công suất 15,2 mã lực tại 8.500 vòng/phút. Tuy nhiên, động cơ trên Air Blade 160 được Honda Việt Nam tinh chỉnh cho mô-men xoắn cực đại lên tới 14,6 mã lực, nhỉnh hơn 0,8 Nm và đạt cực đại ở dải vòng tua sớm hơn so với Honda Vario 160. Theo dữ liệu từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, mức tiêu hao nhiên liệu của hai mẫu xe này gần như tương đương nhau, ở mức 2,2 - 2,3 lít/100 km.

Cả hai mẫu xe này đã chuyển sang sử dụng loại động cơ eSP+, xi-lanh đơn, 4 kỳ, 4 van SOHC dung tích 156,9 cc

Trang bị an toàn

Honda Air Blade 160 và Honda Vario 160 đều được trang bị hệ thống phanh đĩa trên bánh trước tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Cả hai đều có hệ thống ngắt động cơ tạm thời và khóa thông minh Smart key.

Đánh giá xe

Với kiểu dáng thiết kế, trang bị tính năng kể trên, cả Honda Air Blade 160 và Honda Vario 160 đều là lựa chọn đáng cân nhắc ở phân khúc xe tay ga thể thao dành cho khách hàng nam giới. Tuy nhiên, với những ai chuộng xe nhập, thích sự mới lạ và gắn thêm nhiều trang bị để cá nhân hóa chiếc xe… thì Honda Vario 160 là lựa chọn phù hợp.

Trong khi đó, với mức giá thấp hơn khoảng 10 triệu đồng (phiên bản cao nhất), Honda Air Blade 160 là lựa chọn đáng tiền với những ai thích phong cách thể thao hiện đại, động cơ mạnh mẽ, bền bỉ.