10 chiếc xe cơ bắp giá cả phải chăng hàng đầu năm 2022
Thập niên 70 là giai đoạn nhiều mẫu xe thể thao huyền thoại được ra đời nhưng bên cạnh đó cũng là thời điểm xuất hiện những mẫu xe xấu, kỳ cục đến mức khi nhắc lại người ta vẫn phải phì cười. Show
1. Dodge Charger 1975
Đứng đầu danh sách là mẫu xe thể thao cơ bắp Dodge Charger 1975, chiếc xe này bị coi là một nỗi thất vọng lớn của dòng Dodge Charger. Dù những chiếc Dodge Charger đàn anh đời 1969-1972 từng được đánh giá là những chiếc xe cơ bắp tốt nhất mọi thời đại. Không hiểu vì lý do gì, hãng xe Dodge lại quyết định tạo cho Charger 1975 một phong cách mới, một thiết kế "nửa xe sang, nửa xe cơ bắp". Rất nhanh chóng, kiểu dáng mới của Charger 1975 đã bị các fan hâm mộ phản đối kịch liệt. 2. Aston Martin Lagonda 1976
Mặc dù vậy, ít người biết đến trong quá khứ hãng xe này cũng có sản phẩm xấu đến mức bị gọi là "thảm họa", đó chính là chiếc Aston Martin Lagonda 1970. Với tham vọng chế tạo ra một chiếc xe kết hợp giữa 2 yếu tố sang trọng và thể thao, chiếc Lagonda được hứa hẹn sẽ là một chiếc xe ô tô tốt nhất, vừa tiện nghi thoải mái vừa có tốc độ cao. Tuy nhiên, ngoài yếu tố tiện nghi có thể tạm chấp nhận được, chiếc Aston Martin Lagonda 1970 đã bị các khách hàng chê tơi tả là vừa xấu, vừa chậm, vừa đắt. 3. Bricklin SV-1 1975
Ngoài đời thực, chiếc DMC-12 là một mẫu xe thất bại về doanh số. Tuy nhiên, mẫu Bricklin SV-1 1975 thậm chí còn mờ nhạt hơn nữa, rất ít người biết đến sự tồn tại của sản phẩm này. 4. AMC Matador Coupe
Theo đánh giá, phần thiết kế kỳ cục nhất là bộ đèn pha và tản nhiệt lạc lõng hoàn toàn với tổng thể chiếc xe. Nhìn bên ngoài, AMC Matador Coupe giống như một chiếc xe chở linh cữu chứ không phải là một chiếc xe cổ đắt tiền. 5. Bond Bug
Và mặc dù mang danh là xe thể thao nhưng chiếc Bond Bug có thiết kế bên ngoài trông xấu hơn cả nguyên mẫu Belieant Robin. Dù vậy, chiếc xe này cũng có ưu điểm là được trang bị thêm dây đai an toàn cho người sử dụng. 6. Marcos Mantis 1970
Những chiếc xe sản xuất ở Anh trước đây từng bị chế giễu vì thiết kế ngoại thất kỳ lạ, chất lượng chế tạo kém và tốc độ thấp. Và chiếc Marcos Mantis 1970 là một trong những ví dụ điển hình.
Thay vì lựa chọn Mantis 1970, khách hàng dễ dàng móc ví với mẫu Triumph TR6 vừa đẹp hơn, rẻ hơn mà có cùng hiệu suất. 7. Porsche 914
Tuy nhiên, chiếc Porsche 914 lại không được may mắn như vậy. Khi nhắc đến chiếc xe này người ta còn không biết có nên gọi nó là xe Porsche nữa không. 8. AMC Pacer
9. Lombardi Grand Prix 1972
Ngoài phần nội thất được giữ nguyên, chiếc Lombardi Grand Prix 1972 đã được nâng cấp về động cơ cùng ngoại thất bên ngoài. Dù vậy, thiện cảm của người dùng về chiếc xe này vẫn không khá hơn so với chiếc Fiat 850. Có lẽ vì dùng chung nền tảng với xe cũ nên nhìn tổng quan chiếc Lombardi Grand Prix 1972 vẫn không cân đối. 10. Oldsmobile Omega Coupe 1978
Chiếc xe này được trang bị đầy đủ các tính năng tiện nghi đi kèm với một động cơ V8 mạnh mẽ. Tuy nhiên, phần ngoại thất của Omega Coupe lại quá lép vế so với Ford Mustang và Dodge Charger nên mẫu xe này đã không thể đạt được thành công như nhà sản xuất mong muốn. Ngân Vũ (Hotcars) Chiêm ngưỡng mô tô điện độc đáo của Harley DavidsonVới dự án mô tô điện LiveWire, hãng Harley Davidson đã tạo ra một mẫu xe công suất lớn, có khả năng đi xa trong một lần sạc pin. Nó rất khó chịu. Bạn ngồi đó hàng giờ, xem những người trung niên mặc áo sơ mi Hawaii và đồng hồ lớn trả số tiền ngu ngốc trên những chiếc xe cơ bắp trên vô số các kênh truyền hình truyền hình đấu giá xe sưu tập ngày nay. Các mô hình nhảm nhí đã được hoán đổi giữa các công nhân nông trại nhập cư một thập kỷ trước cho hàng chục đô la dành cho năm con số cao. Và những thứ tốt là hơn 100.000 đô la. Những thứ tuyệt vời? Đó là trong hàng triệu người: Một chiếc Corvette L88 1967 đã giành được 3,5 triệu đô la tại Barrett-Jackson, trước khi tất cả các khoản phí khiến người sáng lập Craig Jackson trở nên giàu có. Vì vậy, nó rất an toàn khi nói rằng có lẽ bạn có thể đủ khả năng mua chiếc xe cơ bắp cổ điển trong mơ của bạn. (Dù sao thì bạn cũng sẽ làm gì với một chiếc Corvette 3,5 triệu đô la? Lái nó?) Ở đây, những gì chúng tôi nói: Thay đổi ước mơ của bạn. Aim kỳ quặc, và mở rộng tầm nhìn của bạn ngoài năm 1972. Dưới đây là 10 chiếc xe rắn chắc, có thể lái được, thú vị, hơn là ít hơn, đủ điều kiện là xe cơ bắp. Quan trọng hơn, những chiếc xe của họ mà bạn có thể đủ khả năng chi trả cho bạn có lẽ bạn đã giành chiến thắng ngay cả khi yêu cầu bọn trẻ bỏ qua đại học. Lưu ý: Tất cả giá đến từ hướng dẫn xe hơi cổ điển NADA. Số lượng thấp hơn là những gì bạn có thể mong đợi để trả cho một ví dụ trong điều kiện trung bình, số cao hơn là giá trị hàng đầu cho một chiếc xe được sử dụng được bảo trì tốt. Như với bất kỳ ví dụ về xe hơi, nguyên sơ, được bảo quản đầy đủ và kỳ lân sẽ đi nhiều hơn. 1. 1970 Từ71 Ford Torino GT và Mercury Cyclone GTXem ảnhAaron Kiley, Dick Kelley, Al Satterwhite, Humphrey Sutton, nhà sản xuấtFord đã thiết kế lại những chiếc xe cỡ trung của mình cho năm 1970 và nước Mỹ ngay lập tức không yêu họ. Có lẽ đó là vì Ford tiếp tục vận động chiếc Ford Torino Talladega và Mercury Cyclone năm 1969 ở NASCAR. Được xây dựng trên cùng một khung gầm cỡ trung như của Torinos và Cyclones trước đây, các mô hình của7070 và7071 được vẽ một cách duyên dáng với nội thất tốt hơn. Hầu hết các GTS Torino và Cyclone 1970 đến với V-8 250 mã lực, 351-Cubic-inch (5,8 lít). Các mô hình spoiler Torino GT Cobra và Cyclone GT thường được cung cấp bởi Super Cobra Jet 429 (7,0 lít) V-8 được đánh giá ở mức 360 mã lực. Giá trị: Torino GT, $ 11,950/$ 15,900; Cyclone GT, $ 12,350/$ 18,400Torino GT, $11,950/$15,900; Cyclone GT, $12,350/$18,400 2. 1973 Pontiac GTO và 1973 Từ75 Pontiac Grand AmXem ảnhAaron Kiley, Dick Kelley, Al Satterwhite, Humphrey Sutton, nhà sản xuấtFord đã thiết kế lại những chiếc xe cỡ trung của mình cho năm 1970 và nước Mỹ ngay lập tức không yêu họ. Có lẽ đó là vì Ford tiếp tục vận động chiếc Ford Torino Talladega và Mercury Cyclone năm 1969 ở NASCAR. Được xây dựng trên cùng một khung gầm cỡ trung như của Torinos và Cyclones trước đây, các mô hình của7070 và7071 được vẽ một cách duyên dáng với nội thất tốt hơn. Hầu hết các GTS Torino và Cyclone 1970 đến với V-8 250 mã lực, 351-Cubic-inch (5,8 lít). Các mô hình spoiler Torino GT Cobra và Cyclone GT thường được cung cấp bởi Super Cobra Jet 429 (7,0 lít) V-8 được đánh giá ở mức 360 mã lực. Giá trị: Torino GT, $ 11,950/$ 15,900; Cyclone GT, $ 12,350/$ 18,400 GTO, $12,150/$20,800; Grand Am, $11,350/$16,600 2. 1973 Pontiac GTO và 1973 Từ75 Pontiac Grand AmXem ảnhFord đã thiết kế lại những chiếc xe cỡ trung của mình cho năm 1970 và nước Mỹ ngay lập tức không yêu họ. Có lẽ đó là vì Ford tiếp tục vận động chiếc Ford Torino Talladega và Mercury Cyclone năm 1969 ở NASCAR. Được xây dựng trên cùng một khung gầm cỡ trung như của Torinos và Cyclones trước đây, các mô hình của7070 và7071 được vẽ một cách duyên dáng với nội thất tốt hơn. Hầu hết các GTS Torino và Cyclone 1970 đến với V-8 250 mã lực, 351-Cubic-inch (5,8 lít). Các mô hình spoiler Torino GT Cobra và Cyclone GT thường được cung cấp bởi Super Cobra Jet 429 (7,0 lít) V-8 được đánh giá ở mức 360 mã lực. Giá trị: Torino GT, $ 11,950/$ 15,900; Cyclone GT, $ 12,350/$ 18,400$22,800/$31,400 2. 1973 Pontiac GTO và 1973 Từ75 Pontiac Grand AmXem ảnhAaron Kiley, Dick Kelley, Al Satterwhite, Humphrey Sutton, nhà sản xuất Ford đã thiết kế lại những chiếc xe cỡ trung của mình cho năm 1970 và nước Mỹ ngay lập tức không yêu họ. Có lẽ đó là vì Ford tiếp tục vận động chiếc Ford Torino Talladega và Mercury Cyclone năm 1969 ở NASCAR. Được xây dựng trên cùng một khung gầm cỡ trung như của Torinos và Cyclones trước đây, các mô hình của7070 và7071 được vẽ một cách duyên dáng với nội thất tốt hơn. Hầu hết các GTS Torino và Cyclone 1970 đến với V-8 250 mã lực, 351-Cubic-inch (5,8 lít). Các mô hình spoiler Torino GT Cobra và Cyclone GT thường được cung cấp bởi Super Cobra Jet 429 (7,0 lít) V-8 được đánh giá ở mức 360 mã lực.$6275/$10,200 Giá trị: Torino GT, $ 11,950/$ 15,900; Cyclone GT, $ 12,350/$ 18,400Xem ảnhAaron Kiley, Dick Kelley, Al Satterwhite, Humphrey Sutton, nhà sản xuấtFord đã thiết kế lại những chiếc xe cỡ trung của mình cho năm 1970 và nước Mỹ ngay lập tức không yêu họ. Có lẽ đó là vì Ford tiếp tục vận động chiếc Ford Torino Talladega và Mercury Cyclone năm 1969 ở NASCAR. Với 200 mã lực từ V-8 (5,9 lít) V-8 dưới mui xe và không có chất xúc tác làm tắc nghẽn hệ thống ống xả kép của nó, vận chuyển hàng hóa phi tiêu được đào tạo tới 121,8 dặm/giờ cho c/d. Tuyệt vời cho thời gian. Giá trị: $ 5200/$ 8500$5200/$8500 6. 1979 Công thức Pontiac Firebird 400 WS6Xem ảnhAaron Kiley, Dick Kelley, Al Satterwhite, Humphrey Sutton, nhà sản xuất
Giá trans AM cuối thập niên 70 đã bị thổi phồng bởi một thế hệ Wannabes của Bandit, nhưng công thức ít hào nhoáng là bị tụt lại. Và chỉ trong năm mô hình năm 1979, công thức mới có sẵn với gói xử lý V-8 và WS6 220 mã với nó. Chỉ có 24.851 công thức được thực hiện trong thời gian 7979. Có bao nhiêu trong số đó có 400 và WS6? Không nhiều. Giá trị: $ 11,200/$ 16,600$11,200/$16,600 7. 1985 Mạnh90 Chevrolet Camaro Iroc-Z và Pontiac Firebird Trans AmXem ảnhAaron Kiley, Dick Kelley, Al Satterwhite, Humphrey Sutton, nhà sản xuấtGiá trans AM cuối thập niên 70 đã bị thổi phồng bởi một thế hệ Wannabes của Bandit, nhưng công thức ít hào nhoáng là bị tụt lại. Và chỉ trong năm mô hình năm 1979, công thức mới có sẵn với gói xử lý V-8 và WS6 220 mã với nó. Chỉ có 24.851 công thức được thực hiện trong thời gian 7979. Có bao nhiêu trong số đó có 400 và WS6? Không nhiều. Giá trị: $ 11,200/$ 16,600 7. 1985 Mạnh90 Chevrolet Camaro Iroc-Z và Pontiac Firebird Trans AmIROC-Z, $4500/$9050; Firebird Trans Am, $5475/$8650 Thế hệ lớn lên tôn thờ các biểu tượng của những năm 1980 T-Top-Havin, New Jersey, hiện đang bước vào thị trường xe sưu tập, vì vậy các đối tượng của ham muốn tuổi teen của họ vẫn còn tương đối phải chăng.Xem ảnhAaron Kiley, Dick Kelley, Al Satterwhite, Humphrey Sutton, nhà sản xuấtGiá trans AM cuối thập niên 70 đã bị thổi phồng bởi một thế hệ Wannabes của Bandit, nhưng công thức ít hào nhoáng là bị tụt lại. Và chỉ trong năm mô hình năm 1979, công thức mới có sẵn với gói xử lý V-8 và WS6 220 mã với nó. Chỉ có 24.851 công thức được thực hiện trong thời gian 7979. Có bao nhiêu trong số đó có 400 và WS6? Không nhiều. Giá trị: $ 11,200/$ 16,600 7. 1985 Mạnh90 Chevrolet Camaro Iroc-Z và Pontiac Firebird Trans Am$19,600/$23,800 Thế hệ lớn lên tôn thờ các biểu tượng của những năm 1980 T-Top-Havin, New Jersey, hiện đang bước vào thị trường xe sưu tập, vì vậy các đối tượng của ham muốn tuổi teen của họ vẫn còn tương đối phải chăng.Xem ảnhAaron Kiley, Dick Kelley, Al Satterwhite, Humphrey Sutton, nhà sản xuấtGiá trans AM cuối thập niên 70 đã bị thổi phồng bởi một thế hệ Wannabes của Bandit, nhưng công thức ít hào nhoáng là bị tụt lại. Và chỉ trong năm mô hình năm 1979, công thức mới có sẵn với gói xử lý V-8 và WS6 220 mã với nó. Chỉ có 24.851 công thức được thực hiện trong thời gian 7979. Có bao nhiêu trong số đó có 400 và WS6? Không nhiều. Giá trị: $ 11,200/$ 16,600$8450/$12,550 7. 1985 Mạnh90 Chevrolet Camaro Iroc-Z và Pontiac Firebird Trans AmXem ảnh Aaron Kiley, Dick Kelley, Al Satterwhite, Humphrey Sutton, nhà sản xuấtGiá trans AM cuối thập niên 70 đã bị thổi phồng bởi một thế hệ Wannabes của Bandit, nhưng công thức ít hào nhoáng là bị tụt lại. Và chỉ trong năm mô hình năm 1979, công thức mới có sẵn với gói xử lý V-8 và WS6 220 mã với nó. Chỉ có 24.851 công thức được thực hiện trong thời gian 7979. Có bao nhiêu trong số đó có 400 và WS6? Không nhiều. Giá trị: $ 11,200/$ 16,600$9350/$13,450 7. 1985 Mạnh90 Chevrolet Camaro Iroc-Z và Pontiac Firebird Trans AmXem ảnhAaron Kiley, Dick Kelley, Al Satterwhite, Humphrey Sutton, nhà sản xuấtGiá trans AM cuối thập niên 70 đã bị thổi phồng bởi một thế hệ Wannabes của Bandit, nhưng công thức ít hào nhoáng là bị tụt lại. Và chỉ trong năm mô hình năm 1979, công thức mới có sẵn với gói xử lý V-8 và WS6 220 mã với nó. Chỉ có 24.851 công thức được thực hiện trong thời gian 7979. Có bao nhiêu trong số đó có 400 và WS6? Không nhiều. Giá trị: $ 11,200/$ 16,600$9850/$20,000 7. 1985 Mạnh90 Chevrolet Camaro Iroc-Z và Pontiac Firebird Trans Am Một chiếc xe cơ bắp mới bắt đầu tốt là gì?10 Xe cơ bắp cổ điển tốt nhất cho người mua lần đầu tiên.. 10/10 Pontiac Firebird .. 9/10 Ford Mustang .. 8/10 1967 - 1970 Mercury Cougar .. 7/10 1967 - 1976 Dodge Dart .. 6/10 1968 - 1974 Ford Torino .. 5/10 1968 - 1974 Chevrolet Nova .. 4/10 1965 - 1970 Chevrolet Impala .. 3/10 1968 - 1972 Oldsmobile Cutlass .. Xe cơ bắp tốt nhất là gì?Bảy chiếc xe cơ bắp tốt nhất cho năm 2022.. Chevrolet Camaro ZL1 - Một cái nhìn đáng sợ..... Dodge Bộ sạc - người mơ hồ thực tế..... Ford Mustang Mach 1 - Một điều hợp lý?.... Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye WideBody - Người có tên Silliest..... Mercedes-AMG C63 S Coupe-tốt nhất của cả hai thế giới .. Chiếc xe cơ bắp tuyệt vời nhất là gì?10 chiếc xe cơ bắp tốt nhất mọi thời đại.. 1964 Pontiac GTO .. 1970 Chevrolet Chevelle SS 454 .. 1970 Plymouth Road Runner Superbird .. 1967 Chevrolet Camaro Z/28 .. 1949 Oldsmobile Rocket 88 .. 1965 Shelby Mustang GT-350 .. 1968 Chevrolet Corvette L88 .. 1964 Ford Fairlane Thunderbolt .. Những chiếc xe cơ bắp nào có 1000 mã lực?1968 Dodge Super Charger có động cơ Hellephant 1.000 mã lực |Autoblog.Nó có động cơ Hellephant 1.000 mã lực và những điểm nhấn tùy chỉnh độc ác. has the 1,000-hp Hellephant engine | Autoblog. It has the 1,000-horsepower Hellephant engine and wicked custom touches. |