Xe điện 2023

Theo Automotive News Europe, Jeep vừa tung ra những hình ảnh đầu tiên về dòng xe thuần điện và thời gian ra mắt dự kiến vào năm tới.

Jeep hiện vẫn chưa đưa ra nhiều thông tin chi tiết vào thời điểm này nhưng cho biết mẫu crossover điện dự kiến sẽ ra mắt vào đầu năm sau. Một số hình ảnh mẫu xe ô tô điện Jeep có thể thấy kiểu dáng tổng thể có tỷ lệ tương tự như Jeep Compass hiện tại, xe ô tô điện Jeep trên hình có đèn pha chia đôi với một phần lưới tản nhiệt ngăn cách đèn chạy phía trên với đèn chính ở phía dưới.

Lưới tản nhiệt của ô tô điện này là dạng đóng kín nhưng có phong cách thiết kế mô phỏng phần đầu xe 7 lỗ của Jeep, cùng một đường trang trí màu xanh lam tinh tế dọc theo phần dưới cùng và một chữ "e" viết thường ở phía bên phải.

Ở phần thân xe có những tấm ốp quanh hốc bánh và bệ cửa hai bên. Mẫu xe Jeep điện cũng có tay nắm cửa phía sau dạng ẩn, tích hợp với phần màu đen của cột C. Ở phần đuôi xe có các yếu tố hình chữ X trong cụm đèn hậu với một phần màu đen của thân vỏ nối liền cửa sập phía sau. Một logo "e" khác có thể nhìn thấy ở phía dưới bên trái. Cản va sau có tấm ốp màu đen ở phần còn lại của thân dưới.

Jeep EV sẽ được đưa vào sản xuất trong tháng 11 năm nay tại nhà máy ở Ba Lan. Nhà máy này cũng sẽ chịu trách nhiệm sản xuất một mẫu crossover cỡ nhỏ của Fiat bắt đầu từ tháng 4 năm sau. Phiên bản Alfa Romeo của sản phẩm này được cho là đang chờ được phê duyệt để sản xuất.

Giám đốc điều hành Carlos Tavares phát biểu tại buổi giới thiệu kế hoạch chiến lược của Stellantis giải thích rằng: "Điện khí hóa sẽ khuếch đại các đặc tính thương hiệu cốt lõi của Jeep: bản lĩnh, tự do cởi mở, vui vẻ, và phong cách. Mẫu xe mới này sẽ ra mắt trong nửa đầu năm tới và là sản phẩm đầu tiên của dòng xe Jeep chạy điện hoàn toàn sẽ bao phủ mọi phân khúc SUV vào năm 2025."

===>  Xem thêm: Bảng giá xe ô tô cập nhật mới nhất tại tin bán xe

Theo kế hoạch, 10% lượng xe công vụ của Chính phủ Malaysia trong năm 2023 sẽ là ô tô thuần điện. Tỷ lệ này sẽ được tăng lên thành 20% trong hai năm tiếp theo.

Chính phủ Malaysia sẽ bắt đầu thay thế đội xe công vụ sang các loại xe hơi thuần điện từ năm 2023. Điều này đã được Bộ trưởng Môi trường và Nước (KASA) Datuk Seri Tuan Ibrahim Tuan Man tiết lộ.

“Bắt đầu từ năm sau, ôtô điện sẽ nằm trong kế hoạch mua sắm phương tiện di chuyển của chính phủ Malaysia”, ông Tuan Ibrahim cho biết trong một cuộc họp báo diễn ra gần đây.

Tuyên bố của Bộ trưởng về việc áp dụng xe điện của Chính phủ được nêu trong Kế hoạch chi tiết về tính di động các-bon thấp (LCMB), một nghiên cứu được công bố bởi Trung tâm Công nghệ Xanh và Biến đổi Khí hậu Malaysia (MGTC, trước đây gọi là GreenTech) vào năm ngoái.

Cụ thể, nghiên cứu cho rằng việc sử dụng ôtô điện trong đội xe của chính phủ sẽ khuyến khích nhu cầu sử dụng trong người dân, khi họ thấy chính phủ đang làm gương.

Giai đoạn đầu tiên trong kế hoạch sẽ là thiết lập quá trình mua sắm xe điện cho đội xe của chính phủ thông qua đấu thầu công khai, dự kiến kéo dài cho đến năm 2030. Theo bản kế hoạch trên, 10% lượng xe mới bổ sung vào đội xe hiện tại của Chính phủ Malaysia trong năm đầu tiên sẽ là ôtô chạy điện dùng pin. Tỷ lệ này sẽ được tăng lên thành 20% trong hai năm tiếp theo.

Vị bộ trưởng cũng tiết lộ kế hoạch lựa chọn Langkawi và Putrajaya làm thí điểm quá trình điện khí hóa các phương tiện di chuyển của người dân: “Chẳng hạn như ở Langkawi, chúng tôi có thể tặng 100 xe máy điện cho người dân để đổi lấy xe đạp cũ của họ. Ý tưởng của chúng tôi là sử dụng các hòn đảo nghỉ dưỡng như một dự án thử nghiệm”

Các đảo có diện tích nhỏ nhưng tập trung nhiều dân cư như Langkawi là địa điểm tuyệt vời để Chính phủ Malaysia thử nghiệm tính hiệu quả của các dự án về phát triển xe điện tại quốc gia này.

Đối với Putrajaya, Bộ trưởng cho biết Chính phủ Malaysia đang xem xét việc biến nơi này thành một thành phố không có carbon và sẽ tăng việc sử dụng xe điện tại hòn đảo xinh đẹp này.

“Chi tiết của kế hoạch vẫn chưa được quyết định. Hiện tại, Malaysia vẫn chưa có nhiều lựa chọn xe điện trên thị trường. Do vậy, chi phí ban đầu sẽ tương đối cao. Tuy nhiên một khi nhu cầu được gia tăng, chi phí sẽ trở nên dễ chịu hơn”, ông Tuan Ibrahim - người đứng đầu KASA cho hay.

Hiện nay, các trạm sạc tại Malaysia vẫn còn khá ít và chưa thể đáp ứng đủ nhu cầu người dân nếu nhu cầu về xe điện tăng cao hơn trong thời gian tới. Bộ máy lãnh đạo tại quốc gia này đang đàm phán với các bên liên quan để thực hiện việc nhanh chóng phủ sóng trạm sạc đồng bộ tại đất nước này.

Thái Sơn (Tuoitrethudo)

Tham khảo: Paultan