Top 10 xe phổ biến nhất năm 2022
 Những chiếc xe bán tải tiếp tục thống trị top 3 xe bán chạy ở Mỹ - Ảnh: Forbes 2021 là một năm đầy biến động với các nhà sản xuất ôtô. Thiếu chip, chủ yếu là do COVID-19, dẫn đến ngành ôtô Mỹ sụt hơn 2,3 triệu ôtô, theo ước tính sản lượng sản xuất của AutoForecast Solutions. Phần lớn doanh số những mẫu xe bán chạy nhất giảm so với năm trước đó cũng được nhận định chủ yếu là do thiếu phụ tùng. Danh sách xe bán chạy nhất năm 2021 ở Mỹ mà Motor Intelligence tổng hợp phản ảnh đúng xu hướng tồn tại lâu nay ở thị trường này: Bán tải/SUV thống trị, xe Nhật được yêu thích.
Nhìn chung, xe bán tải, SUV/crossover chiếm 77,3% doanh số trong khi xe du lịch chỉ chiếm 22,7%. Trong top 10 xe bán chạy nhất thị trường, chỉ có 2 mẫu xe du lịch gồm Toyota Camry và Honda Civic. Mở rộng ra top 20 có thêm Toyota Corolla, Honda Accord. Tất cả đều là xe Nhật. Danh sách trên cũng cho thấy "gu" dùng xe của người Mỹ khác biệt so với người Việt. Bởi Honda Accord thường xuyên xuất hiện trong danh sách 10 xe bán chậm hàng tháng trong nước, điển hình như đứng thứ 9 trong tháng 12 vừa qua. Honda Civic, Nissan Rouge (X-Trail) cũng là những sản phẩm đứng ở nửa sau phân khúc khi xét về doanh số. Với bảng xếp hạng tại Mỹ, ngoài top 3 là xe Mỹ cùng Jeep ở vị trí thứ 8, 6 vị trí còn lại trong Top 10 là xe Nhật. Năm nay cũng ghi nhận lần đầu tiên sau 90 năm, một thương hiệu nước ngoài, Toyota, lại bán chạy hơn General Motors. Xe Hàn dù cũng phổ biến, nhưng nhiều năm nay vẫn chưa thể chen chân vào top 10 xe bán chạy nhất. Xe Đức không nằm trong top cũng khá dể hiểu, bởi chủ yếu họ làm xe sang giá đắt. Những mẫu phải chăng hơn thì lại không hợp gu dân Mỹ. Xu hướng mua xe điện cũng được phản ánh qua việc chiếc Tesla Model Y lọt vào top 20 xe bán chạy nhất. Tuy nhiên, theo AP, sự thống trị của xe bán tải cũng là lực cản lớn đối với sự phát triển của xe điện. Bởi người mua bán tải được đánh giá là rất trung thành, không chỉ với thương hiệu, mà còn cả động cơ.
Thứ bảy, 9/4/2022, 08:02 (GMT+7) Trong quý I, Top 10 xe bán chạy tại quốc gia Bắc Mỹ gồm 9 mẫu xe gầm cao, chỉ một xe sedan xuất hiện, là Toyota Camry. Sự đứt gãy chuỗi cung ứng tiếp tục tác động xấu tới việc kinh doanh của các hãng xe cũng như cả hệ thống đại lý. Với nhiều khách hàng, tìm được một chiếc xe mới có sẵn tại showroom đã khó, mua được với mức giá hợp lý còn khó hơn. Hậu quả là một loạt hãng xe công bố báo cáo doanh số giảm so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, một số sản phẩm vẫn được tiêu thụ mạnh, phần lớn là những cái tên quen thuộc của Top 10 vào mỗi kỳ tổng kết cuối năm.
Mức giảm 31% so với cùng kỳ 2021 không làm F-series mất ngôi đầu bảng. Trong năm nay, có thêm phiên bản điện F-150 Lightning hứa hẹn tiếp tục củng cố vị thế dòng bán tải ăn khách bậc nhất tại Mỹ.
Ford F-series - "vua doanh số" tại Mỹ trong quý I. Ảnh: Car and Driver Lần lượt đứng sau F-series là hai mẫu bán tải khác cũng của Mỹ: Ram Pickup và Chevrolet Silverado. Giống F-series, doanh số của Ram Pickup cũng giảm nhưng đủ để mang về vị trí thứ hai. Trong khi Silverado có kết quả kinh doanh tăng nhẹ so với cùng kỳ năm ngoái. Top 10 còn có ba mẫu xe Mỹ khác, gồm Jeep Grand Cherokee (5), GMC Sierra (9) và Chevrolet Equinox (10), trong đó là một SUV, một bán tải và một crossover.
Camry - mẫu duy nhất không phải xe gầm cao có tên trong Top 10 xe bán chạy quý I tại Mỹ. Ảnh: Toyota Phần còn lại của bảng xếp hạng là xe Nhật, với ba của Toyota, và một Honda. Trong đó, Toyota Camry là mẫu xe duy nhất của Top 10 không phải xe gầm cao. Chiếc sedan giữ vững vị trí trong danh sách xe bán chạy tại Mỹ - nơi khách hàng đặc biệt ưa chuộng SUV và bán tải. So với cùng kỳ 2021, Camry cũng giảm 21% nhưng vẫn vượt qua mọi đối thủ khác cùng phân khúc, như "người nhà" là Corolla để được vinh danh. Mỹ Anh (theo Car and Driver) |
