Tay golf được đánh giá cao nhất 2022 năm 2022

For the latest edition of GOLF magazine’s 2022 ClubTest, we relied on a two-pronged approach to deliver valuable insights into the new crop of drivers, woods and hybrids so that you can make better informed purchasing decisions. A bevy of qualified testers were on hand to provide feedback and performance thoughts on gear from manufacturers big and small. In addition, we completed thorough robot testing of each club with the help of Golf Laboratories founder Gene Parente. You can read all about this year’s ClubTest testing process here.

Below you will find our full reviews and test results of 30 new drivers from the top manufacturers in the game. See something you like? Click through and buy your new driver today. For additional exclusive robot-testing insights on new drivers from TaylorMade, Callaway, Ping, Cobra and other leading brands, join InsideGOLF for only $20/year.

Driver reviews by brand: Callaway | Cleveland | Cobra | Mizuno | Ping | PXG | Srixon | TaylorMade | Titleist | Tour Edge | Wilson | XXIO

More ClubTest 2022 reviews: Irons | Fairway woods | Hybrids | Wedges | Putters

Want to overhaul your bag for 2022? Find a fitting location near you at GOLF’s affiliate company True Spec Golf. 

CLUBTEST DRIVER REVIEWS

Callaway Rogue ST

We tested: Rogue ST Max: 8-11°, 9.5-12.5°, 11-14°; Rogue ST Max LS: 8-11°, 9.5-12.5°; Rogue ST Max D: 8-11°, 9.5-12.5°, 11-14°, Rogue ST Max Triple Diamond: 8-11°, 9.5-12.5°

Our take: These new Rogue ST drivers are fast, forgiving, and look good while doing it. The new matte black crowns proved to be a favorite among our testers at address, but it was the speed and stability off the face they were most impressed with. “I prefer a matte crown, and I don’t normally say this, but it felt fast off the face,” a GOLF tester [Rogue ST Max LS] said. “It was confidence inspiring because direction wasn’t bad on mishits,” another [Rogue ST Max] added.

All of our market picks are independently selected and curated by the editorial team. If you buy a linked product, GOLF.COM may earn a fee. Pricing may vary.

Callaway Rogue ST Max driver

$549.99

The new Rogue ST Drivers represent a breakthrough in driver performance. Callaway’s innovations, including the all-new Tungsten Speed Cartridge, Jailbreak Speed Frame, and an A.I. designed Flash Face are engineered for maximum speed with exceptional levels of forgiveness.

PRE-ORDER NOW

Robot’s take: Rogue ST Max: Made for golfers who want to mitigate a slice via the clubhead’s built-in draw bias. Shots hit toward the heel had the most draw-inducing effects; Rogue ST Max LS: Clearly a driver for better players who prefer a penetrating ballflight, the LS demonstrated the lowest spin rates of all models in the Rogue family; Rogue ST Max Triple Diamond LS: Slightly higher launch than the ST LS, the Triple Diamond’s 10.5 model is one of the lowest spinning drivers we tested at that loft.

The details: The “ST” stands for “Speed Tuned,” so it’s no surprise our testers noted the fast faces. Although the Rogue ST comes in four different models for different golfers, Callaway used Artificial Intelligence to optimize speed, forgiveness, launch and spin for the faces of each individual club head. They also have heavy back weighting in the sole with a new Tungsten Speed Cartridge to drive weight rearward in the head, which reduces twisting at impact. That’s how Callaway was able to increase distance and forgiveness throughout the Rogue ST line.

Cleveland Launcher XL

We tested: Cleveland Launcher XL: 9°, 10.5°, 12°; Launcher XL Lite: 10.5°, 12°; Launcher XL Lite Draw: 10.5°

Our take: According to our testers it’s “one of the loudest drivers out there” and “the ball jumps off the face,” making it a top choice for golfers who want to make an audial statement on the first tee. The shorter length as a hit, too, meaning it was easier to keep the ball in play and hit straighter/longer shots. Hey, more driver distance combined with added forgiveness to keep the ball on the fairway always sounds fun to us.

Cleveland Launcher XL driver

$349.99

With the most MOI ever in a Cleveland Golf driver, Launcher XL will have you thinking less about the club in your hands and more about carrying bunkers, clearing hazards, and finding the fairway.

BUY NOW

Robot’s take: There was minimal distance loss on shots hit on the upper-third portion of the face, and the XL Lite showed a stronger draw bias off the heel and high center — two zones where slicers are prone to make contact.

The details: Cleveland’s take on hitting the driver is a simple one: to make it as fun as possible. The Launcher XL headshape has a staggering high MOI, and what the company calls a Rebound Frame for enhanced energy transfer back into the golf ball. Also, the driver comes with an adjustable hosel for ballflight control and an optional 8g weight placed inside the grip end of the shaft [the option includes a one-inch shorter than usual] for added feel and an adjustable hosel for even more customized control. The Lite version weighs in at 12 grams lighter with a 1/4-inch longer shaft, and can be outfitted with or without the counterbalancing if preferred. Alas, an XL Lite Draw option is also available.

Cobra King Ltdx

Chúng tôi đã thử nghiệm: 9,5 °, 10,5 °, 11 °, 12 ° 9.5°, 10.5°, 11°, 12°

Chúng tôi thực hiện: Với vẻ ngoài, cảm nhận và sự tha thứ của nó, Cobra từ LTDX đã thu hút những người thử nghiệm của chúng tôi trên nhiều mặt trận.Người tuyệt vời trên ngón chân, một người thử nghiệm golf nói.Khuôn mặt cảm thấy thực sự nóng bỏng, một người khác lưu ý.Vẫn còn những người khác đã chỉ ra góc nhìn khuôn mặt trung tính của người Viking và tính thẩm mỹ bóng bẩy của một người lái xe được thiết kế với những hiểu biết từ trí tuệ nhân tạo. With its look, feel and forgiveness, Cobra’s LTDx appealed to our testers on multiple fronts. “Great off the toe,” one GOLF tester said. “The face felt really hot,” noted another. Still others singled out the “neutral-sitting face angle” and sleek aesthetics of a driver that was designed with insights from artificial intelligence.

Cobra King Ltdx

$ 499,99

Trình điều khiển LTDX là trình điều khiển COBRA đầu tiên đạt được CGNA và Xtreme MOI không khiến nó trở thành công ty nhanh nhất và tha thứ nhất từ trước đến nay.Thiết kế độc đáo này có sự cân bằng hoàn hảo của trọng số phía trước và phía sau, làm cho nó có thể chơi được cho tất cả những người chơi golf muốn sự kết hợp cuối cùng của spin và ổn định thấp.

MUA NGAY

Robot Lừa Take: Những phát súng bắn ra khỏi điểm ngọt ngào hoạt động tốt, với mức độ mất khoảng cách thấp.Những cú đánh thẳng thắn trên khuôn mặt đã mang đến những sân lớn, một minh chứng cho câu lạc bộ 5.000 moi. Shots fired away from the sweet spot performed well, with low levels of distance loss. Shots hit squarely on the face delivered big yardages—a testament to the club’s 5,000-plus MOI.

Các chi tiết: Dựa trên những đổi mới trong vật liệu, vị trí trọng lượng và khí động học, Cobra đã tạo ra những gì nó hóa đơn như trình điều khiển đầu tiên của nó, không phải là trung tâm trọng lực của nó ở đường trung tính, không ở trên nó.Các tính năng chính bao gồm một hệ thống trọng số đa vật liệu dịch chuyển khối lượng xuống;một vương miện carbon nhẹ để tối ưu hóa hơn nữa phân phối trọng lượng và tăng độ ổn định;và một khuôn mặt do AI tạo ra có độ dày khác nhau, có được hầu hết mọi cảnh quay, bất kể liên lạc.Đối với những người chơi golf, công ty cho biết, tất cả đều bổ sung vào một bước đột phá của người Viking về tốc độ và sự tha thứ. Drawing on innovations in materials, weight placement and aerodynamics, Cobra has produced what it bills as its first-ever “zero CG” driver, meaning that its center of gravity is at the neutral line, not above it. Key features include a multi-material weighting system that shifts mass downward; a lightweight carbon crown to further optimize weight distribution and boost stability; and an AI-generated face of varied thickness that gets the most of every shot, no matter the contact. For golfers, the company says, it all adds up to a “breakthrough” in speed and forgiveness.

Cobra King Ltdx Max

Chúng tôi đã thử nghiệm: 9 °, 10,5 °, 12 ° 9°, 10.5°, 12°

Take của chúng tôi: Tất cả mọi thứ làm cho cổ phiếu LTDX tuyệt vời có thể được tìm thấy trong LTDX Max, chỉ lần này nó đi kèm với trọng lượng thêm ở gót chân một lần và cho tất cả các kết thúc cho quả bóng chuối đáng sợ.Chúng tôi thấy nó là một máy bay ném bom dài và tha thứ với sự thiên vị rút thăm đáng chú ý mặc dù nó không phải là một người lái xe có chiều cao.Những phát súng bắn bay với một lần ra mắt giữa cao, điều đó đối với chúng tôi có nghĩa là các trận hòa của chúng tôi bay với nhiều tốc độ bóng hơn và hạ cánh với cuộn về phía trước cho các sân thêm.Đó là một chiến thắng trong cuốn sách của chúng tôi. Everything that makes the stock LTDx great can be found in the LTDx Max, only this time it comes with extra weight in the heel to once and for all put an end to the dreaded banana ball. We found it to be a long and forgiving bomber with a noticeable draw bias even though it’s not a high-spin driver. Shots fired flew with a mid-highish launch, which for us meant our draws flew with more ballspeed and landed with forward roll for extra yards. That’s a win in our book.

Cobra King Ltdx Max Driver

$ 499,99

Trình điều khiển LTDX là trình điều khiển COBRA đầu tiên đạt được CGNA và Xtreme MOI không khiến nó trở thành công ty nhanh nhất và tha thứ nhất từ trước đến nay.Thiết kế độc đáo này có sự cân bằng hoàn hảo của trọng số phía trước và phía sau, làm cho nó có thể chơi được cho tất cả những người chơi golf muốn sự kết hợp cuối cùng của spin và ổn định thấp.

MUA NGAY

Robot Lừa Take: Những phát súng bắn ra khỏi điểm ngọt ngào hoạt động tốt, với mức độ mất khoảng cách thấp.Những cú đánh thẳng thắn trên khuôn mặt đã mang đến những sân lớn, một minh chứng cho câu lạc bộ 5.000 moi. The draw-biased LTDx Max has the biggest sweetspot of the family for best-in-class forgiveness with the smallest distance drop-offs on all nine points of the clubface.

Các chi tiết: Dựa trên những đổi mới trong vật liệu, vị trí trọng lượng và khí động học, Cobra đã tạo ra những gì nó hóa đơn như trình điều khiển đầu tiên của nó, không phải là trung tâm trọng lực của nó ở đường trung tính, không ở trên nó.Các tính năng chính bao gồm một hệ thống trọng số đa vật liệu dịch chuyển khối lượng xuống;một vương miện carbon nhẹ để tối ưu hóa hơn nữa phân phối trọng lượng và tăng độ ổn định;và một khuôn mặt do AI tạo ra có độ dày khác nhau, có được hầu hết mọi cảnh quay, bất kể liên lạc.Đối với những người chơi golf, công ty cho biết, tất cả đều bổ sung vào một bước đột phá của người Viking về tốc độ và sự tha thứ. Built for maximum ballspeed, forgiveness and slice control, the extra-forgiving LTDx Max comes with a multi-material chassis [mixing carbon with titanium], internal PWR-COR weighting [to keep spin rates under control], and H.O.T. Face Tech that includes 15 zones made with differing thicknesses for more distance and forgiveness across a wider area of the CNC-milled clubface. Comes with adjustable weights and an adjustable hosel for a tweakable ballflight.

Cobra King Ltdx Max

Chúng tôi đã thử nghiệm: 9 °, 10,5 °, 12 ° 9°, 10.5°

Take của chúng tôi: Tất cả mọi thứ làm cho cổ phiếu LTDX tuyệt vời có thể được tìm thấy trong LTDX Max, chỉ lần này nó đi kèm với trọng lượng thêm ở gót chân một lần và cho tất cả các kết thúc cho quả bóng chuối đáng sợ.Chúng tôi thấy nó là một máy bay ném bom dài và tha thứ với sự thiên vị rút thăm đáng chú ý mặc dù nó không phải là một người lái xe có chiều cao.Những phát súng bắn bay với một lần ra mắt giữa cao, điều đó đối với chúng tôi có nghĩa là các trận hòa của chúng tôi bay với nhiều tốc độ bóng hơn và hạ cánh với cuộn về phía trước cho các sân thêm.Đó là một chiến thắng trong cuốn sách của chúng tôi. Our testers quickly noted the “neutral sitting face angle” and raved about the aesthetics—something we agree is a huge improvement in not just this model, but the whole LTDx line. It’s a forgiving headshape and the internal workings make it long but make no bones about it—this is a player’s driver, made for those who want a boring trajectory with low spin, that’s also workable come time to hit butter fades and baby draws.

Cobra King Ltdx Max Driver

$ 499,99

Trình điều khiển LTDX là trình điều khiển COBRA đầu tiên đạt được CGNA và Xtreme MOI không khiến nó trở thành công ty nhanh nhất và tha thứ nhất từ trước đến nay.Thiết kế độc đáo này có sự cân bằng hoàn hảo của trọng số phía trước và phía sau, làm cho nó có thể chơi được cho tất cả những người chơi golf muốn sự kết hợp cuối cùng của spin và ổn định thấp.

MUA NGAY

Robot Lừa Take: Những phát súng bắn ra khỏi điểm ngọt ngào hoạt động tốt, với mức độ mất khoảng cách thấp.Những cú đánh thẳng thắn trên khuôn mặt đã mang đến những sân lớn, một minh chứng cho câu lạc bộ 5.000 moi.Built in the same vein as the rest of the LTDx line, the LS is tuned for a lower launch and less spin for players who want workability and control over sheer distance and ballspeed. That doesn’t mean it’s not long and forgiving—it is, thanks to PWR-COR internal weighting for a forward/low CG, and H.O.T. Face Technology made with artificial intelligence and machine learning for a design that produces a faster ballspeed across more points on the clubface. It too has a multi-material chassis, a CNC-milled clubface and comes with adjustable weighting and an adjustable hosel sleeve for a precise ballflight condition.

Các chi tiết: Dựa trên những đổi mới trong vật liệu, vị trí trọng lượng và khí động học, Cobra đã tạo ra những gì nó hóa đơn như trình điều khiển đầu tiên của nó, không phải là trung tâm trọng lực của nó ở đường trung tính, không ở trên nó.Các tính năng chính bao gồm một hệ thống trọng số đa vật liệu dịch chuyển khối lượng xuống;một vương miện carbon nhẹ để tối ưu hóa hơn nữa phân phối trọng lượng và tăng độ ổn định;và một khuôn mặt do AI tạo ra có độ dày khác nhau, có được hầu hết mọi cảnh quay, bất kể liên lạc.Đối với những người chơi golf, công ty cho biết, tất cả đều bổ sung vào một bước đột phá của người Viking về tốc độ và sự tha thứ. Air-X

Cobra King Ltdx Max 9.5°, 10.5°, 11.5°

Chúng tôi đã thử nghiệm: 9 °, 10,5 °, 12 ° The lightest construction in the Cobra family, Air-X is designed for beginners and players with smooth tempos in need of extra pop. Other game-improvement features include heel weighting and a large, fast sweet spot that imparts greater speed no matter where you make contact.

Cobra Air-X Offset Trình điều khiển

$ 349

Trình điều khiển Offset Air-X là cấu trúc nhẹ nhất của Cobra, ở mức 277g.Một thiết kế nhẹ thúc đẩy cảm giác tuyệt vời và tốc độ dễ dàng cho các ổ đĩa dài hơn, trong khi một thiết kế hosel bù đắp thúc đẩy các ổ đĩa căng hơn.

ĐẶT MUA NGAY

Các chi tiết: Được làm từ carbon nhẹ cao cấp, Air-X vạch ra quy mô chỉ ở mức 277 gram.Trang điểm lông vũ đó, Cobra nói, có nghĩa là để thúc đẩy cảm giác và tốc độ dễ dàng.Câu lạc bộ cũng có sẵn trong một phiên bản bù cho những người chơi golf chiến đấu với một lát cắt. Made from premium lightweight carbon, the Air-X tips the scales at just 277 grams. That feathery makeup, Cobra says, is meant to promote feel and effortless speed. The club is also available in an offset version for golfers who fight a slice.

Mizuno St-G 220

Chúng tôi đã thử nghiệm: 9 ° [phạm vi gác xép trong khoảng từ 7 ° - 11 °] 9° [loft ranges between 7° – 11°]

Take của chúng tôi: Trình điều khiển mới nhất của Mizuno, là những người lái xe giỏi nhất mà chúng tôi từng thấy từ công ty - không chỉ vì họ là người mới nhất, mà còn nói một cách tương đối từ năm này sang năm khác.ST-G là mới nhất từ công ty, tạo ra một mức độ tùy biến to lớn thông qua nhiều tùy chọn trọng lượng trên đế.Điều mà ngay cả khi nó không có điều đó, trình điều khiển này vẫn sẽ tranh cãi về vẻ ngoài giết người của nó, carbo crown và công nghệ Hosel có thể điều chỉnh.Nó cũng có một trong những âm thanh thỏa mãn nhất của bất kỳ trình điều khiển carbon nào mà chúng tôi đã thử trong năm nay. Mizuno’s latest drivers are the best drivers we’ve ever seen from the company — not just because they’re the newest, but also relatively speaking from year to year. The ST-G is the newest from the company, affording a tremendous level of customization via multiple weight options on the sole. Which even if it didn’t have that, this driver would still contend on its killer looks, the carbon crown and adjustable hosel tech. It also has one of the most satisfying sounds of any carbon-crowned drivers we’ve tried this year.

Trình điều khiển Mizuno St-G 220

$ 499,99

Dựa trên sự thành công của các trình điều khiển ST-Z và ST-X và có mặt SAT2041 TI của Mizuno và cấu trúc carbon phức tạp để cung cấp cả tốc độ bóng mạnh và cảm giác dày đặc, thỏa mãn khi va chạm, trình điều khiển ST-G 220 thêm khả năng điều chỉnh vô song.Để kết hợp cho sự phù hợp siêu chính xác.

MUA NGAY

Các chi tiết: Hai đường trọng lượng trên đế [một hướng về gót chân kia về phía ngón chân] đủ khả năng tùy chỉnh quỹ đạo và xoay tròn lớn hơn, và trọng lượng phía sau hơn nữa nỗ lực hơn nữa thông qua các tùy chọn cho CG thậm chí còn sâu hơn.Cũng đi kèm với một vương miện tổng hợp cho một trung tâm thấp hơn, một mặt Cortech đa độ dày, đế sóng và khả năng chuyển đổi nhanh để điều chỉnh các lofts lên đến bốn độ. The two weight tracks on the sole [one towards the heel the other towards the toe] afford greater trajectory and spin customization, and the rear weights further that effort even more via options for an even deeper CG. Also comes with a composite crown for a lower center of mass, a multi-thickness CORTECH face, Wave Sole and quick switch capability for adjusting lofts up to four degrees.

Mizuno St-X 220

Chúng tôi đã thử nghiệm: 10,5 °, 12 °10.5°, 12°

Chúng tôi: Chúng tôi sẽ gọi một cách cụ thể là ST-X là một trình điều khiển chống trượt bằng mọi cách, nhưng thực tế là sự thiên vị rút thăm được thực sự khó khăn nhất để chống lại các lát cắt nhờ trọng số nội bộ ủng hộ vùng gót chân.Điều này tăng tốc độ ngón chân thông qua cú đánh, giúp ngăn chặn các đầu câu lạc bộ mở và hỗ trợ trong việc giảm spin từ trái sang phải.Nó hoạt động, nhưng nó tinh tế.Nếu bất cứ điều gì, chúng tôi thấy nó đã không tạo ra các bản vẽ, nó cho phép thẳng vào những mờ dần, mà chúng tôi sẽ mất bất kỳ ngày nào trong tuần khỏi tee. We wouldn’t categorically call the ST-X an anti-slice driver by any means, but the added draw bias does in fact work its hardest to counteract slices thanks to internal weighting that favors the heel region. This speeds up the toe through the hit, helping prevent open-faced clubheads and aids in reducing left-to-right spin. It works, but it’s subtle. If anything, we found it didn’t produce draws, it allowed for straight to slight fades, which we’ll take any day of the week off the tee.

Trình điều khiển Mizuno St-X 220

$ 449,99

Với tốc độ quay cao hơn so với đối tác ST-Z của nó, ST-X, sẽ phù hợp với tốc độ xoay vừa phải, cần trợ giúp tạo ra một chuyến bay bóng mở rộng hơn.Một trọng lượng trở lại đôi gót mới 20 gram tạo ra một trọng tâm sâu hơn cho các ổ đĩa hiệu quả hơn, dài hơn- thường xuyên hơn.

MUA NGAY

Các chi tiết: Hai đường trọng lượng trên đế [một hướng về gót chân kia về phía ngón chân] đủ khả năng tùy chỉnh quỹ đạo và xoay tròn lớn hơn, và trọng lượng phía sau hơn nữa nỗ lực hơn nữa thông qua các tùy chọn cho CG thậm chí còn sâu hơn.Cũng đi kèm với một vương miện tổng hợp cho một trung tâm thấp hơn, một mặt Cortech đa độ dày, đế sóng và khả năng chuyển đổi nhanh để điều chỉnh các lofts lên đến bốn độ. The ST-X has the higher launch of the new Mizuno drivers and, with the built-in draw bias, produces an equal dispersion on off-center hits. Spin was mid to high for max distance.

Mizuno St-X 220 Comes with a composite crown that’s been pushed out further towards the toe for both a lowered CG and internal weighting more towards the heel. Also comes with a forged Beta-Ti CORTECH clubface for faster ballspeeds and an adjustable hosel for even further trajectory configurations.

Chúng tôi đã thử nghiệm: 10,5 °, 12 °

Chúng tôi: Chúng tôi sẽ gọi một cách cụ thể là ST-X là một trình điều khiển chống trượt bằng mọi cách, nhưng thực tế là sự thiên vị rút thăm được thực sự khó khăn nhất để chống lại các lát cắt nhờ trọng số nội bộ ủng hộ vùng gót chân.Điều này tăng tốc độ ngón chân thông qua cú đánh, giúp ngăn chặn các đầu câu lạc bộ mở và hỗ trợ trong việc giảm spin từ trái sang phải.Nó hoạt động, nhưng nó tinh tế.Nếu bất cứ điều gì, chúng tôi thấy nó đã không tạo ra các bản vẽ, nó cho phép thẳng vào những mờ dần, mà chúng tôi sẽ mất bất kỳ ngày nào trong tuần khỏi tee. 9.5°, 10.5°

Trình điều khiển Mizuno St-X 220 For those who want a drive that produces a penetrating loft with medium-to-low spin rates, the ST-Z has proven itself among the best drivers in that category. According to our testers, “the ball launches with added power and it feels like I can shape shots if I need to.” Furthermore, another tester is on record saying, “I like how the carbon crown makes it easy to see the tech inside and the ballspeed has been incredible.”

$ 449,99

$ 449,99

Với tốc độ quay cao hơn so với đối tác ST-Z của nó, ST-X, sẽ phù hợp với tốc độ xoay vừa phải, cần trợ giúp tạo ra một chuyến bay bóng mở rộng hơn.Một trọng lượng trở lại đôi gót mới 20 gram tạo ra một trọng tâm sâu hơn cho các ổ đĩa hiệu quả hơn, dài hơn- thường xuyên hơn.

MUA NGAY

Các chi tiết: Hai đường trọng lượng trên đế [một hướng về gót chân kia về phía ngón chân] đủ khả năng tùy chỉnh quỹ đạo và xoay tròn lớn hơn, và trọng lượng phía sau hơn nữa nỗ lực hơn nữa thông qua các tùy chọn cho CG thậm chí còn sâu hơn.Cũng đi kèm với một vương miện tổng hợp cho một trung tâm thấp hơn, một mặt Cortech đa độ dày, đế sóng và khả năng chuyển đổi nhanh để điều chỉnh các lofts lên đến bốn độ.Featuring a composite crown section and a high-strength, forged Beta Ti clubface, the ST-Z is designed for players who want a penetrating launch with low-spin to lessen curvature to the left or right. Comes with an 8-point adjustable hosel for flight and loft adjustments up to four degrees.

Mizuno St-X 220

Chúng tôi đã thử nghiệm: 10,5 °, 12 ° G425 Max: 9°, 10.5°, 12°; G425 SFT: 10.5°; G425 LST: 9°, 10.5°

Chúng tôi: Chúng tôi sẽ gọi một cách cụ thể là ST-X là một trình điều khiển chống trượt bằng mọi cách, nhưng thực tế là sự thiên vị rút thăm được thực sự khó khăn nhất để chống lại các lát cắt nhờ trọng số nội bộ ủng hộ vùng gót chân.Điều này tăng tốc độ ngón chân thông qua cú đánh, giúp ngăn chặn các đầu câu lạc bộ mở và hỗ trợ trong việc giảm spin từ trái sang phải.Nó hoạt động, nhưng nó tinh tế.Nếu bất cứ điều gì, chúng tôi thấy nó đã không tạo ra các bản vẽ, nó cho phép thẳng vào những mờ dần, mà chúng tôi sẽ mất bất kỳ ngày nào trong tuần khỏi tee. Most of golf’s big dogs come in either of two breeds: sturdy, stable and dependable, like a St. Bernard, or flashy, dashing, off-to-the-races distance, like a greyhound. But Ping’s G425 was like the ideal mutt, combining the best of both breeds. Hitting the Max version of the Turbulator-crowned driver, one tester gushed, “This is the club I’d be walking home with. It goes so far—the ball flight seems like a rocket, like it has a gear the others don’t.” The G425’s bark was just as popular, as players complimented its deep, booming note at impact.

Trình điều khiển Ping G425 Max

$ 549

Để đạt được mức hiệu suất mới trong G425 MAX, các kỹ sư Ping đã kết hợp các công nghệ chính từ G400 Max và G410 Plus.Sự gia tăng kết quả của MOI trong đầu 460cc chủ yếu là từ trọng lượng di chuyển của vonfram 26 gram, được thực hiện bằng cách tiết kiệm trọng lượng do những tiến bộ trong vương miện của người lái xe.

MUA NGAY

Robot từ Take: G425 Max: Max đã chứng tỏ là người lái xe G425 tha thứ nhất trên nhiều điểm trên mặt.Các lượt truy cập ngoài trung tâm đã mất khoảng cách tối thiểu, khiến nó trở thành lựa chọn lý tưởng cho những người chơi golf muốn một người biểu diễn toàn diện;G425 LST: Lựa chọn quay vòng thấp trong dòng G425, LST có khoảng cách tối thiểu trên ngón chân hit, một khu vực nơi những người chơi tốt hơn thường bỏ lỡ.Các quỹ đạo đã thâm nhập và nhất quán;G425 SFT: Sự thiên vị rút thăm hoạt động tốt trong các bài kiểm tra của chúng tôi, đặc biệt là trên các lượt truy cập trên gót chân và trung tâm cao.Hiệu suất điều chỉnh lát cắt của nó sẽ được hoan nghênh bởi những người chơi cần nó. G425 Max: The Max proved to be the most forgiving G425 driver across more points on the face. Off-center hits had minimal loss of distance, making it the ideal choice for golfers who want an all-around performer; G425 LST: The low-spinning choice in the G425 line, the LST had minimal distance drop-off on toe hits—a region where better players often miss. Trajectories were penetrating and consistent; G425 SFT: The draw bias worked well in our tests, especially on hits on the heel and high center. Its slice-correcting performance will be welcomed by players who need it.

Các chi tiết: Phép ẩn dụ sinh sản của chúng tôi không phải là hay thay đổi, nó cũng thích hợp.Ping nhấn mạnh rằng loạt G425 kết hợp công nghệ từ các mô hình trước đó, để tạo ra các điểm nhấn khác nhau.Nhờ có trọng lượng vonfram có thể điều chỉnh 26 gram ở phía sau đầu, G425 Max là công ty lái xe nhất và khởi động cao nhất từ trước đến nay, mỗi ping.Máy cắt giữa chúng ta nên bị hấp dẫn về phía G425 SFT do độ lệch rút của nó, trong khi các máy xoay nhanh trước tiên nên kiểm tra G425 LST do thiết kế giảm spin của nó. Our breeding metaphor isn’t just whimsical—it’s appropriate, too. Ping underscores that the G425 series combines technology from prior models, to produce varying emphases. Thanks to a 26-gram adjustable tungsten weight in the back of the head, the G425 Max is the company’s most-forgiving and highest-launching driver ever, per Ping. Slicers among us should gravitate toward the G425 SFT due to its draw bias, while fast swingers should first check out the G425 LST due to its spin-reducing design.

PXG 0211

Chúng tôi đã thử nghiệm: 9 °, 10,5 °, 12 °9°, 10.5°, 12°

Take của chúng tôi: 0211 đã kiếm được điểm cao từ những người thử nghiệm của chúng tôi vì sự tha thứ và ổn định của nó.Một người khác, một người thử nghiệm nói thêm về sự tha thứ, và đó là một điều tốt đối với tôi, một người thử nghiệm.Tôi đã đặt nó xuống và don cảm thấy như tôi có thể bỏ lỡ.Tôi có thể nhớ lần cuối cùng tôi chơi một trình điều khiển như vậy.Với khuôn mặt hợp kim titan và trọng lượng ngược đáng kể, những người chơi golf đã giành chiến thắng phải lo lắng về sự xoắn đầu của câu lạc bộ.The 0211 earned high marks from our testers for its forgiveness and stability. “It’s extra forgiving, and that’s a good thing for me,” one tester said. “I set it down and don’t feel like I can miss. I can’t remember the last time I played a driver like that.” With a titanium-alloy face and substantial back-weighting, golfers won’t have to worry about the clubhead twisting at impact.

Trình điều khiển PXG 0211

$ 189

0211 được thiết kế để cảm nhận và âm thanh tốt như nó thực hiện, nhờ một chèn TPE làm hỏng rung ở đế phía sau.Đó cũng là nơi mà họ đã đặt cổng trọng lượng duy nhất được thiết kế để tối đa hóa MOI và tạo ra một trung tâm trọng lực tối ưu hóa sâu hơn.

Mua ngay

Các chi tiết: 0211 được thiết kế với cảm giác và âm thanh tối ưu trong tâm trí, và nhờ một chèn TPE tăng rung trong đế phía sau, nó đạt được điều đó.Đế phía sau cũng chứa một cổng trọng lượng duy nhất mà thiết kế để tối đa hóa MOI và tạo ra một trung tâm trọng lực tối ưu hóa sâu hơn.The 0211 is designed with optimal feel and sound in mind, and thanks to a vibration-dampening TPE insert in the rear sole, it achieves just that. The rear sole also houses a single weight port that’s designed to max out MOI and create a deeper, launch-optimizing center of gravity.

PXG 0211 Z.

Chúng tôi đã thử nghiệm: 16 ° 16°

Take của chúng tôi: Trình điều khiển 0211 Z được xây dựng cho Chiến binh cuối tuần - họ có thể không chơi một tấn, nhưng khi họ làm, họ muốn độ tin cậy mà PXG cung cấp.Trình điều khiển này được bán cùng với bộ 10 mảnh 0211 Z và sẽ khiến bạn gửi tên lửa xuống các luồng, bất kể bạn chơi không thường xuyên như thế nào.The 0211 Z driver is built for the weekend warrior — they might not play a ton, but when they do, they want the reliability that PXG offers. This driver is sold in conjunction with the 0211 Z 10-piece set and will have you sending missiles down the fairways, no matter how infrequently you play.

PXG 0211 Z Set Wood

$ 795

Trình điều khiển PXG 0211 Z tạo ra khoảng cách đẹp và gác xép khỏi tee cho người chơi golf với tốc độ xoay chậm.Thiết kế đầu câu lạc bộ sợi carbon lớn và công nghệ khoang bên trong kép được cấp bằng sáng chế khuyến khích sự khởi động và tự tin dễ dàng khỏi tee.

Mua ngay

Các chi tiết: 0211 Z có một vương miện sợi carbon, cấu hình thấp, làm thay đổi trọng tâm của trọng lực thấp hơn và phía sau, tăng sự khởi đầu và tha thứ.Trình điều khiển cũng có các phần chèn TPE Honeycomb TPE trong đầu không chỉ làm giảm các rung động mà còn cải thiện âm thanh và cảm giác. The 0211 Z has a low-profile, carbon-fiber crown that shifts the center of gravity lower and rearward, increasing launch and forgiveness. The driver also features Honeycomb TPE inserts within the head that not only dampen vibrations, but also improve sound and feel.

PXG 0811 x

Chúng tôi đã thử nghiệm: 7,5 °, 9 °, 10,5 °, 12 ° 7.5°, 9°, 10.5°, 12°

Take của chúng tôi: Trình điều khiển 0811 X cung cấp sự cân bằng tối ưu giữa sức mạnh và sự tha thứ, và diện mạo cũng đẹp như họ đến.Một cái nhìn rõ ràng về địa chỉ là những gì tôi đã làm với tài xế của mình, và điều này cung cấp, một người thử nghiệm nói.Nó có một sự khủng hoảng tốt tại Impact, và bạn biết khi nó bị nghiền nát.Nếu bạn đang tìm cách đập phá bom, và trông thật tốt khi làm điều đó, bạn đã phải cho 0811 X một cái nhìn. The 0811 X driver offers the optimal balance between power and forgiveness, and the look is as sleek as they come. “A clean look at address is what I’m going for with my driver, and this delivers,” one tester said. “It has a good crunch at impact, and you know when it’s crushed.” If you’re looking to smash bombs, and look good doing it, you’ve got to give the 0811 X a look.

PXG 0811 X Trình điều khiển

$ 349

Thiết kế đầu sáng tạo PXG 0811 X Gen4, kết hợp với công nghệ xây dựng vương miện lai PXG, và công nghệ trọng số chính xác, mang lại hiệu suất quay thấp và khoảng cách đặc biệt.

MUA NGAY

Robot từ Take: G425 Max: Max đã chứng tỏ là người lái xe G425 tha thứ nhất trên nhiều điểm trên mặt.Các lượt truy cập ngoài trung tâm đã mất khoảng cách tối thiểu, khiến nó trở thành lựa chọn lý tưởng cho những người chơi golf muốn một người biểu diễn toàn diện;G425 LST: Lựa chọn quay vòng thấp trong dòng G425, LST có khoảng cách tối thiểu trên ngón chân hit, một khu vực nơi những người chơi tốt hơn thường bỏ lỡ.Các quỹ đạo đã thâm nhập và nhất quán;G425 SFT: Sự thiên vị rút thăm hoạt động tốt trong các bài kiểm tra của chúng tôi, đặc biệt là trên các lượt truy cập trên gót chân và trung tâm cao.Hiệu suất điều chỉnh lát cắt của nó sẽ được hoan nghênh bởi những người chơi cần nó. The whole line of 0811 Gen4 drivers had excellent off-center dispersion numbers, with the X being tops in terms of distance and forgiveness.

Các chi tiết: Phép ẩn dụ sinh sản của chúng tôi không phải là hay thay đổi, nó cũng thích hợp.Ping nhấn mạnh rằng loạt G425 kết hợp công nghệ từ các mô hình trước đó, để tạo ra các điểm nhấn khác nhau.Nhờ có trọng lượng vonfram có thể điều chỉnh 26 gram ở phía sau đầu, G425 Max là công ty lái xe nhất và khởi động cao nhất từ trước đến nay, mỗi ping.Máy cắt giữa chúng ta nên bị hấp dẫn về phía G425 SFT do độ lệch rút của nó, trong khi các máy xoay nhanh trước tiên nên kiểm tra G425 LST do thiết kế giảm spin của nó. The 0811 X is the most forgiving of PXG’s Gen4 drivers, but there are still plenty of ways to customize it to your liking. It comes with adjustable weight ports and hosels, featuring a high-performance anti-glare finish. The driver also features a hybrid crown construction, a honeycomb TPE sole insert and tall, high-speed face that lowers the center of gravity and promotes high launch/low spin drives.

PXG 0811 XF

Chúng tôi đã thử nghiệm: 7,5 °, 9 °, 10,5 °7.5°, 9°, 10.5°

Chúng tôi: Nếu đánh vào trung tâm của clubface không phải là sở trường của bạn, thì không phải lo lắng-0811 XF được xây dựng với những cuộc đình công kém hoàn hảo trong tâm trí.Đầu lớn hơn tại địa chỉ sẽ xây dựng sự tự tin của bạn khi bạn giải quyết bóng và sự dũng cảm đó sẽ tiếp tục tăng vọt khi bạn thấy bạn có thể đập tay lái này xuống các luồng. If hitting the center of the clubface isn’t your forte, worry not — the 0811 XF is built with less-than-perfect strikes in mind. The larger head at address will build your confidence as you address the ball, and that bravado will continue to soar when you see how far you can smash this driver down the fairways.

Trình điều khiển PXG 0811 XF

$ 349

Thiết kế đầu hồ sơ lớn hơn PXG 0811 XF Gen4, giúp xây dựng sự tự tin tại địa chỉ và được tối ưu hóa cho khoảng cách vượt trội và sự tha thứ đặc biệt.

MUA NGAY

Các chi tiết: 0811 XF được trang bị ba cổng trọng lượng trên đế để thúc đẩy tinh chỉnh, và cấu hình phía dưới và hình dạng đầu từ phía trước sâu thúc đẩy sự tha thứ tối ưu.Khuôn mặt cũng lớn hơn và dài hơn từ đầu đến chân, chắc chắn rằng ngay cả những người mấu chốt cũng không hy sinh quá nhiều khoảng cách.The 0811 XF comes equipped with three weight ports on the sole to promote fine-tuning, and the lower side profile and a deep front-to-back head shape promotes optimal forgiveness. The face is also larger and longer head-to-toe, making certain that even mishits don’t sacrifice too much distance.

PXG 0811 XT

Chúng tôi đã thử nghiệm: 7,5 °, 9 °, 10,5 ° 7.5°, 9°, 10.5°

Chúng tôi: Nếu đánh vào trung tâm của clubface không phải là sở trường của bạn, thì không phải lo lắng-0811 XF được xây dựng với những cuộc đình công kém hoàn hảo trong tâm trí.Đầu lớn hơn tại địa chỉ sẽ xây dựng sự tự tin của bạn khi bạn giải quyết bóng và sự dũng cảm đó sẽ tiếp tục tăng vọt khi bạn thấy bạn có thể đập tay lái này xuống các luồng.The 0811 XT is PXG’s tour-inspired model of their Gen4 line and is built for players with high swing speeds who find the center of the face often. This driver is made with low handicappers in mind, and for those who want to maximize performance without worrying about repeated mishits. If you’ve got aspirations of a club championship, the 0811 XT is built for you.

Trình điều khiển PXG 0811 XF

$ 349

Thiết kế đầu hồ sơ lớn hơn PXG 0811 XF Gen4, giúp xây dựng sự tự tin tại địa chỉ và được tối ưu hóa cho khoảng cách vượt trội và sự tha thứ đặc biệt.

MUA NGAY

Các chi tiết: 0811 XF được trang bị ba cổng trọng lượng trên đế để thúc đẩy tinh chỉnh, và cấu hình phía dưới và hình dạng đầu từ phía trước sâu thúc đẩy sự tha thứ tối ưu.Khuôn mặt cũng lớn hơn và dài hơn từ đầu đến chân, chắc chắn rằng ngay cả những người mấu chốt cũng không hy sinh quá nhiều khoảng cách. Like the other Gen4 models, the 0811 XT comes with an adjustable hosel that allows for +/- 1.5 degrees of loft adjustability. The head is engineered with a a tour-inspired, teardrop shape that is intended to reduce drag and caters to golfers with faster swing speeds. The driver also features a smaller face to reduce drag forces to make sure you get as much ball speed as possible.

PXG 0811 XT

Take của chúng tôi: 0811 XT là mô hình lấy cảm hứng từ PXG của PXG trên dòng Gen4 của họ và được xây dựng cho những người chơi có tốc độ xoay cao, người thường xuyên tìm thấy trung tâm của khuôn mặt.Trình điều khiển này được tạo ra với những người khuyết tật thấp trong tâm trí, và đối với những người muốn tối đa hóa hiệu suất mà không phải lo lắng về những sai lầm lặp đi lặp lại.Nếu bạn đã có nguyện vọng của một chức vô địch câu lạc bộ, 0811 XT được xây dựng cho bạn. 9.5°, 10.5°

Trình điều khiển PXG 0811 XT Srixon drivers have been sneakily good for a while now, but we anticipate the ZX5 to help increase the brand’s footing among top competitors in the driver category, thanks to some power-packed multi-material technology and added performance benefits. And oh yeah, signing Brooks Koepka to play this driver sure didn’t hurt. It’s a bomber off the tee that flies straight if you want it to or can be set up to accommodate fades or draws.

Trình điều khiển PXG 0811 XT Gen4 mang đến hiệu suất tuyệt vời trong một gói bóng bẩy.Hình dạng đầu nước mắt lấy cảm hứng từ tour được thiết kế để cải thiện tính khí động học cho tốc độ đầu câu lạc bộ nhanh hơn và tốc độ bóng cực nhanh.

Các chi tiết: Giống như các mô hình Gen4 khác, 0811 XT đi kèm với một hosel có thể điều chỉnh cho phép +/- 1,5 độ điều chỉnh gác xép.Đầu được thiết kế với hình dạng giọt nước lấy cảm hứng từ tour du lịch nhằm giảm lực cản và phục vụ cho những người chơi golf với tốc độ xoay nhanh hơn.Người lái cũng có khuôn mặt nhỏ hơn để giảm lực kéo để đảm bảo bạn có được tốc độ bóng càng nhiều càng tốt.

Srixon ZX5

MUA NGAY

Các chi tiết: 0811 XF được trang bị ba cổng trọng lượng trên đế để thúc đẩy tinh chỉnh, và cấu hình phía dưới và hình dạng đầu từ phía trước sâu thúc đẩy sự tha thứ tối ưu.Khuôn mặt cũng lớn hơn và dài hơn từ đầu đến chân, chắc chắn rằng ngay cả những người mấu chốt cũng không hy sinh quá nhiều khoảng cách.Everything about the ZX5 centers around the Rebound Frame, which has alternative zones of stiff and flexible areas that work together to focus more energy transfers back into the golf ball, especially on center strikes. Coupled with a larger carbon crown for a lower CG and high MOI, as well as an adjustable hosel and sole weight and you have a driver destined for higher-yet-penetrating and straighter drives.

PXG 0811 XT

Take của chúng tôi: 0811 XT là mô hình lấy cảm hứng từ PXG của PXG trên dòng Gen4 của họ và được xây dựng cho những người chơi có tốc độ xoay cao, người thường xuyên tìm thấy trung tâm của khuôn mặt.Trình điều khiển này được tạo ra với những người khuyết tật thấp trong tâm trí, và đối với những người muốn tối đa hóa hiệu suất mà không phải lo lắng về những sai lầm lặp đi lặp lại.Nếu bạn đã có nguyện vọng của một chức vô địch câu lạc bộ, 0811 XT được xây dựng cho bạn.9.5°, 10.5°

Trình điều khiển PXG 0811 XT The sister driver to the ZX5, the ZX7 comes in a more pear-like shape for players who want added shotmaking capabilities and a lower launch when compared to the ZX5. Now, do we think that means it’s strictly a better players’ club? Not at all. The same Rebound Frame, carbon crown and adjustable hosel combine to produce exceptional levels of playability—it really comes down to whether you want a more rounded shape and/or if you want added control via two sole weights as opposed to one in the ZX5.

Trình điều khiển PXG 0811 XT Gen4 mang đến hiệu suất tuyệt vời trong một gói bóng bẩy.Hình dạng đầu nước mắt lấy cảm hứng từ tour được thiết kế để cải thiện tính khí động học cho tốc độ đầu câu lạc bộ nhanh hơn và tốc độ bóng cực nhanh.

Các chi tiết: Giống như các mô hình Gen4 khác, 0811 XT đi kèm với một hosel có thể điều chỉnh cho phép +/- 1,5 độ điều chỉnh gác xép.Đầu được thiết kế với hình dạng giọt nước lấy cảm hứng từ tour du lịch nhằm giảm lực cản và phục vụ cho những người chơi golf với tốc độ xoay nhanh hơn.Người lái cũng có khuôn mặt nhỏ hơn để giảm lực kéo để đảm bảo bạn có được tốc độ bóng càng nhiều càng tốt.

Srixon ZX5

MUA NGAY

Các chi tiết: 0811 XF được trang bị ba cổng trọng lượng trên đế để thúc đẩy tinh chỉnh, và cấu hình phía dưới và hình dạng đầu từ phía trước sâu thúc đẩy sự tha thứ tối ưu.Khuôn mặt cũng lớn hơn và dài hơn từ đầu đến chân, chắc chắn rằng ngay cả những người mấu chốt cũng không hy sinh quá nhiều khoảng cách.Made for better players who want distance, forgiveness and, most importantly, control off the tee. Produced low-launch, low-spin flights with balanced distance loss on off-center hits.

PXG 0811 XT The Rebound Frame is to create more energy back into the golf ball, which means higher ballspeeds—especially on shots fired closer or on the sweetspot. There are also two weight ports on the sole to adjust CG positions for either a draw or fade shot shape and an adjustable hosel for even more loft, lie angle and face angle configurations.

Take của chúng tôi: 0811 XT là mô hình lấy cảm hứng từ PXG của PXG trên dòng Gen4 của họ và được xây dựng cho những người chơi có tốc độ xoay cao, người thường xuyên tìm thấy trung tâm của khuôn mặt.Trình điều khiển này được tạo ra với những người khuyết tật thấp trong tâm trí, và đối với những người muốn tối đa hóa hiệu suất mà không phải lo lắng về những sai lầm lặp đi lặp lại.Nếu bạn đã có nguyện vọng của một chức vô địch câu lạc bộ, 0811 XT được xây dựng cho bạn.

Trình điều khiển PXG 0811 XT 9, 10.5, 12 degrees

Take của chúng tôi: Tạo tốc độ bóng thay đổi trò chơi từ năm này sang năm khác là một đề xuất khó khăn, nhưng gần như mọi người thử nghiệm đã cho Taylormade Stealth dễ tha thứ hơn một cú swing đã tăng ít nhất 1-2 dặm / giờ.Một số nhìn thấy một vết sưng tốc độ 5 dặm / giờ.Tất cả đều nhờ vào khuôn mặt xoắn bằng sợi carbon 60 lớp mới mang lại sự truyền năng lượng hiệu quả hơn khi va chạm.Thậm chí còn tốt hơn?Nó không có âm thanh hay cảm thấy như những khuôn mặt carbon ban đầu được giới thiệu ngắn gọn hai thập kỷ trước.Cảm giác giống như một người đứng đầu hồng, nhưng nó là một người đàn ông rắn chắc - một trải nghiệm cực kỳ khác nhau, một người thử nghiệm golf.Voi Nó khác với bất cứ điều gì tôi cảm thấy.Tôi mong muốn được thử nó trong khóa học.Bạn không phải là người duy nhất. Generating game-changing ball speed from one year to the next is a difficult proposition, but nearly every tester who gave the more forgiving TaylorMade Stealth a swing saw at least a 1-2 mph increase. Some saw a 5 mph speed bump. It’s all thanks to a new 60-layer Carbon Fiber Twist Face that delivers a more efficient energy transfer at impact. Even better? It doesn’t sound or feel like the initial carbon faces that were briefly introduced two decades ago. “It feels like a persimmon head, but it’s ‘solid’ — an extremely ‘different’ experience,” raved one GOLF tester. “It’s different than anything I’ve felt. I’m looking forward to trying it on the course.” You’re not the only one.

Taylormade tài xế lén lút

$ 579,99

Hai mươi năm phát triển đánh dấu sự kết thúc của kỷ nguyên titan.Khuôn mặt xoắn carbon 60x hoàn toàn mới nhẹ hơn 44% so với mặt titan tương đương, trong khi cũng lớn hơn 11% so với trình điều khiển MAX SIM2 và SIM2 và lớn hơn gần 20% so với trình điều khiển SIM 2020.

MUA NGAY

Các chi tiết: Một mặt sợi carbon thay thế cấu trúc titan mà chúng tôi đã mong đợi từ gần như mọi tài xế trên thị trường.Taylormade, mặt khác, đã tìm thấy những lợi ích đáng kể trong một công trình vật liệu mới.Giảm trọng lượng mặt 40 phần trăm cho phép các nhà thiết kế tăng kích thước khuôn mặt lên 11 % [so với SIM2] và tăng thêm trọng lượng cho cơ thể để tối đa hóa việc chuyển động lượng khi va chạm bằng cách định vị khối lượng hơn phía sau mặt cho COR cao hơn. A carbon-fiber face replaces the titanium construction we’ve come to expect from nearly every driver on the market. TaylorMade, on the other hand, found significant benefits in a new material construction. Reducing the face weight by 40 percent allowed designers to increase the face size by 11 percent [versus SIM2] and add weight to the body to maximize the transfer of momentum at impact by positioning more mass behind the face for a higher COR.

Để cung cấp cho khuôn mặt đúng số lượng spin với điều kiện phóng lý tưởng, một lớp polyurethane đã được thêm vào sợi carbon bao gồm các dòng sản phẩm toàn diện để cải thiện spin trong điều kiện ẩm ướt.Đối với spin tối ưu trong điều kiện khô ráo, một microtexture nằm giữa các rãnh để giảm spin khi va chạm.

Một xương sườn duy nhất và âm thanh bên trong cũng được thêm vào - SIM2 có cấu trúc chủ yếu là carbon duy nhất - để tăng tiếng ồn và cảm giác của kim loại, do đó loại bỏ các vấn đề âm thanh làm hỏng các mặt carbon trước đó.

Taylormade Stealth Plus

Chúng tôi đã thử nghiệm: 8, 9, 10,5 độ 8, 9, 10.5 degrees

Lấy của chúng tôi: Một trong những trình điều khiển được yêu cầu nhiều nhất trong quá trình thử nghiệm người chơi golf, Stealth Plus là câu trả lời cho những người chơi golf cần giảm spin.Hầu hết những người chơi golf đã nhìn thấy bất cứ nơi nào từ 200-400 vòng / phút ít quay, trung bình, trong quá trình thử nghiệm trên màn hình khởi chạy GCQUAD Foresight.Tôi đã thấy một sự ra mắt thấp hơn và quay ra khỏi cổng, anh ấy nhận xét một người thử nghiệm golf.Và một thứ gì đó tôi có thể nhìn thấy một cách trực quan.Màn hình khởi chạy của tôi thường cao hơn một vài độ và bạn có thể thấy quả bóng tiếp tục hạ thấp.Tôi có thể thấy đây là một lựa chọn tuyệt vời cho những người có thể di chuyển nó. One of the most requested drivers during GOLF’s player testing, Stealth Plus is the answer for golfers who need to reduce spin. Most golfers saw anywhere from 200-400 RPMs less spin, on average, during testing on Foresight’s GCQuad launch monitor. “I’m seeing a lower launch and spin right out of the gate,” commented one GOLF tester. “And it’s something I can visually see. My launch monitor is usually a few degrees higher, and you can see the ball continuing downrange. I could see this being a great option for guys who can move it.”

TaylorMade Stealth Plus Trình điều khiển

$ 599,99

Người lái TaylorMade Stealth Plus có khuôn mặt với sáu mươi lớp sợi carbon được thiết kế chiến lược để tối ưu hóa việc truyền năng lượng để cung cấp tốc độ bóng nhanh trên một khu vực rộng lớn, dẫn đến khoảng cách tối ưu và tha thứ.

MUA NGAY

Các chi tiết: Một mặt sợi carbon thay thế cấu trúc titan mà chúng tôi đã mong đợi từ gần như mọi tài xế trên thị trường.Taylormade, mặt khác, đã tìm thấy những lợi ích đáng kể trong một công trình vật liệu mới.Giảm trọng lượng mặt 40 phần trăm cho phép các nhà thiết kế tăng kích thước khuôn mặt lên 11 % [so với SIM2] và tăng thêm trọng lượng cho cơ thể để tối đa hóa việc chuyển động lượng khi va chạm bằng cách định vị khối lượng hơn phía sau mặt cho COR cao hơn. Average ball speed increase of 2 mph across all nine points tested versus SIM2. One of the best distance balances on off-center hits on all of the models.

Để cung cấp cho khuôn mặt đúng số lượng spin với điều kiện phóng lý tưởng, một lớp polyurethane đã được thêm vào sợi carbon bao gồm các dòng sản phẩm toàn diện để cải thiện spin trong điều kiện ẩm ướt.Đối với spin tối ưu trong điều kiện khô ráo, một microtexture nằm giữa các rãnh để giảm spin khi va chạm. Featuring the same carbon-fiber face construction as the standard Stealth, the Plus version features a weight track with an adjustable 10-gram weight that can be positioned in the heel or toe for shot shape purposes.

Một xương sườn duy nhất và âm thanh bên trong cũng được thêm vào - SIM2 có cấu trúc chủ yếu là carbon duy nhất - để tăng tiếng ồn và cảm giác của kim loại, do đó loại bỏ các vấn đề âm thanh làm hỏng các mặt carbon trước đó.

Taylormade Stealth Plus

Chúng tôi đã thử nghiệm: 8, 9, 10,5 độ 9, 10.5, 12 degrees

Lấy của chúng tôi: Một trong những trình điều khiển được yêu cầu nhiều nhất trong quá trình thử nghiệm người chơi golf, Stealth Plus là câu trả lời cho những người chơi golf cần giảm spin.Hầu hết những người chơi golf đã nhìn thấy bất cứ nơi nào từ 200-400 vòng / phút ít quay, trung bình, trong quá trình thử nghiệm trên màn hình khởi chạy GCQUAD Foresight.Tôi đã thấy một sự ra mắt thấp hơn và quay ra khỏi cổng, anh ấy nhận xét một người thử nghiệm golf.Và một thứ gì đó tôi có thể nhìn thấy một cách trực quan.Màn hình khởi chạy của tôi thường cao hơn một vài độ và bạn có thể thấy quả bóng tiếp tục hạ thấp.Tôi có thể thấy đây là một lựa chọn tuyệt vời cho những người có thể di chuyển nó.The most common miss for the average golfer is a slice. The arms lag behind during the swing at impact, causing the face to stay wide open when face meets ball. To help corral the dreaded banana ball, TaylorMade created the draw-biased Stealth HD to even the biggest miss on the planet. Robot testing data revealed roughly 15 yards of draw bias in the HD head, which comes compliments of a heavy Inertia Generator positioned in the heel. “Seeing the ball turn over is something that doesn’t happen all that often,” said a tester. “If I can turn it over, you can be damn sure those bigger misses will be a little straighter. That’s a few more balls left in my bag at the end of the round.”

TaylorMade Stealth Plus Trình điều khiển

$ 579,99

Hai mươi năm phát triển đánh dấu sự kết thúc của kỷ nguyên titan.Khuôn mặt xoắn carbon 60x hoàn toàn mới nhẹ hơn 44% so với mặt titan tương đương, trong khi cũng lớn hơn 11% so với trình điều khiển MAX SIM2 và SIM2 và lớn hơn gần 20% so với trình điều khiển SIM 2020.

MUA NGAY

Robot Lừa Take: Những người chơi golf có xu hướng đánh bóng ra khỏi các góc phần tư trung tâm và trung tâm, bao gồm gót chân và ngón chân, sẽ nhận thấy sự thả xuống khoảng cách tối thiểu. Golfers who tend to hit the ball out of the center and upper-center quadrants, including the heel and toe, will notice minimal distance drop-off.

Các chi tiết: Trọng lượng nặng hơn ở gót chân là sự bổ sung lớn cho HD Stealth bị ảnh hưởng.Phần còn lại của công nghệ vẫn giữ nguyên.Khuôn mặt xoắn bằng sợi carbon màu đỏ không thể nhầm lẫn mang lại tốc độ bóng, trong khi xương sườn âm thanh bên trong đảm bảo âm thanh titan-esque bị ảnh hưởng.Người lái xe có sẵn trong ba lofts khác nhau, bao gồm tùy chọn 12 độ cho những người chơi golf cần ra mắt cao hơn trong cuộc sống của họ. A heavier weight in the heel is the big addition to the draw-biased Stealth HD. The rest of the tech remains the same. The unmistakable red Carbon Fiber Twist Face delivers ball speed, while the internal sound ribs ensure a titanium-esque sound at impact. The driver is available in three different lofts, including a 12-degree option for golfers who need a higher launch in their life.

Titleist TSI1/2/3/4

Chúng tôi đã thử nghiệm: TSI1: 9˚, 10˚, 12˚;TSI2: 8˚, 9˚, 10˚, 11˚;TSI3: 8˚, 9˚, 10˚, 11˚;TSI4: 8˚, 9˚, 10˚ TSi1: 9˚,10˚, 12˚; TSi2: 8˚, 9˚, 10˚, 11˚; TSi3: 8˚, 9˚, 10˚, 11˚; TSi4: 8˚, 9˚, 10˚

Chúng tôi: trốn dưới giường tại năm nay, Club Clubtest là một trong những dịch vụ đáng sợ nhất trong Golf: Titleist, gia đình tài xế TSI bay cao.Nó rất dễ bỏ qua TSI - đã tìm được đường vào những người biểu diễn hàng đầu của câu lạc bộ năm ngoái - trong số các tùy chọn sáng hơn có sẵn vào năm 2022. Mặc dù vậy, không phải cho những người thử nghiệm của chúng tôi.Một trong những người lái xe nóng nhất mà tôi đã thử nghiệm, một người đã ca ngợi TSI2.Quả bóng di chuyển xuống với sự thích thú.Tôi có thể nói sau một vài chiếc xích đu đó là một con quái vật tuyệt đối.Tăng tốc độ lạnh của cột sống đã giúp biến TSI trở thành một trong những trình điều khiển phổ biến nhất trong golf.Và với bốn lựa chọn riêng biệt, có một sự lựa chọn cho tất cả mọi người-TSI1, cho người chơi tốc độ trung bình;TSI2, cho khoảng cách tối đa;TSI3, để thêm kiểm soát bóng;và TSI4, đối với những người hâm mộ tốc độ cao, spin thấp.[Đèn ban đêm được bán riêng.] Hiding under the bed at this year’s ClubTest was one of the scariest offerings in golf: Titleist’s high-flying TSi family of drivers. It’d be easy to overlook the TSi — which found its way into the top performers of last year’s ClubTest — among the shinier options available in 2022. Not to our Testers, though. “It’s the hottest driver I’ve tested,” one raved of the TSi2. “The ball moves downrange with gusto. I could tell after a few swings it was an absolute monster.” Spine-chilling speed gains have helped to make the TSi one of the most popular drivers in golf. And with four distinct options, there’s a choice for everybody — the TSi1, for mid-speed players; TSi2, for max distance; TSi3, for added ball control; and TSi4, for high-speed, low-spin aficionados. [Night lights sold separately.]

Trình điều khiển Titleist TSI1

$ 549,99

Từ đầu câu lạc bộ đến GRIP, kim loại TSI1 đã được thiết kế chiến lược và có trọng số để cung cấp sự phóng tối đa và khoảng cách ở tốc độ xoay vừa phải.

MUA NGAY

Robot từ Take: TSI1: TSI1 nhẹ có khả năng ra mắt cao nhất trong gia đình tài xế TSI, khiến nó trở thành lựa chọn lý tưởng cho người chơi golf với tốc độ xoay vừa phải, cần tăng cường quỹ đạo và khoảng cách tổng thể;TSI2: TSI2 có khả năng khởi động trung bình/cao với bóng đèn quay thấp, khiến nó phù hợp nhất với người chơi muốn khoảng cách tối đa và sự tha thứ trên toàn câu lạc bộ;TSI3: TSI3 có ngón chân ¾ inch đặc biệt và khoảng cách gót chân.Nó là một lựa chọn vững chắc cho những người chơi muốn khoảng cách và tính nhất quán trên cả lượt truy cập tinh khiết và ngoài trung tâm;TSI4: TSI4 có khả năng ra mắt trung bình/cao với tỷ lệ quay thấp nhất trong gia đình TSI, củng cố trạng thái của nó như là tùy chọn của người chơi để có thêm khoảng cách và tính linh hoạt bắn súng. TSi1: The lightweight TSi1 had the highest launch in the TSi family of drivers, making it the ideal choice for golfers with moderate swing speeds who need a boost in trajectory and overall distance; TSi2: TSi2 had medium/high draw launch with low-spin ballflight, making it best suited for players wanting maximum distance and forgiveness across the clubface; TSi3: TSi3 had exceptional ¾-inch toe and heel distance dropoff. It’s a solid choice for players who want distance and consistency on both pure and off-center hits; TSi4: TSi4 had a medium/high launch with the lowest spin rates in the TSi family, cementing its status as the player’s option for more distance and shotmaking versatility.

Các chi tiết: Titleist đã tăng vọt vào hiện trường [hoàn toàn theo nghĩa đen] với việc giới thiệu các trình điều khiển TSI2 và TSI3 vào đầu năm 2021, ghi được hai trong số các mô hình có hiệu suất cao nhất trong lớp.Sau đó, đến TSI1 và TSI4, nhanh chóng được áp dụng bởi những người như thế giới số 1 Nelly Korda và nhà vô địch lớn Adam Scott, tương ứng.Ngôi sao của dòng TSI là khuôn mặt ATI 425 nóng bỏng, được làm từ một loại titan hàng không vũ trụ ban đầu được phát triển để sử dụng quân sự.ATI 425 không chỉ giúp tạo ra các tốc độ bóng nhanh hơn và ổ đĩa dài hơn, mà còn giúp thắt chặt phân tán trên các cú đánh ngoài trung tâm.Và, nếu điều đó giành chiến thắng làm điều đó cho bạn, thiết kế đầu độc đáo của TSI, giúp giảm lực kéo và cải thiện các điều kiện khởi động. Titleist soared onto the scene [quite literally] with the introduction of the TSi2 and TSi3 drivers in early 2021, scoring out as two of the highest-performing models in the class. Then came the TSi1 and TSi4, which were quickly adopted by the likes of World No. 1 Nelly Korda and major champ Adam Scott, respectively. The star of the TSi line is the scorching-hot ATI 425 face, which is made from a type of aerospace-grade titanium originally developed for military use. Not only does ATI 425 help to produce faster ballspeeds and longer drives, it also helps to tighten dispersions on off-center hits. And, if that won’t do it for you, the TSi’s unique head design helps to reduce drag and improve launch conditions.

Tour Edge Hot Launch C522

Chúng tôi đã thử nghiệm: 9,5 °, 10,5 °, 12 ° 9.5°, 10.5°, 12°

Take của chúng tôi: Thiết kế không rườm rà của Hot Launch C522 là một thiết kế chào đón.Nó gần như như thể trình điều khiển này trở nên dễ tin tưởng hơn, vì không có sự lo lắng nào với trọng lượng có thể điều chỉnh hoặc các máy bay có thể điều chỉnh ở đây.Bạn chỉ cần nắm lấy và xoay đi, và theo kinh nghiệm của chúng tôi, kết quả sống theo sự cường điệu.Người lái xe này đã sản xuất những quả bom bay cao và thẳng với vòng quay vừa phải, với một liều khả năng bắn thêm. The no-frills design of the Hot Launch C522 is a welcoming one. It’s almost as though this driver becomes easier to trust, since there’s no fiddling with adjustable weight or adjustable hosels here. You simply grab hold and swing away, and in our experience, the results live up to the hype. This driver produced bombs that flew high and straight with moderate spin, with a dose of added shotmaking capabilities.

Tour Edge Hot Launch C522 Trình điều khiển

$ 249,99

Trình điều khiển 460 cc C522 có công nghệ Diamond Face 2.0 với 42 hình dạng kim cương dày và mỏng khác nhau phía sau mặt của kim loại cho một điểm ngọt được nâng cao.

MUA NGAY

Các chi tiết: Thiết kế Cupface của Spring Diamond Face 2.0 cải thiện tốc độ bóng và trọng lượng duy nhất phía sau sâu giúp tăng thêm sự ổn định, đặc biệt là trong các cuộc đình công ngoài trung tâm.Ngoài ra, A.R.C.Kỹ thuật acoustic giúp mang lại cảm giác vững chắc và âm thanh.The springy Diamond Face 2.0 cupface design improves ballspeed and a deep rear sole weight boosts MOI for added stability, especially on off-center strikes. Additionally, the A.R.C. Acoustic Engineering helps deliver a solid feel and sound.

Tour edge hot ra mắt E522

Chúng tôi đã thử nghiệm: 10,5 °, 12 °, HL 10.5°, 12°, HL

Chúng tôi: Chúng tôi đã làm mới khi thấy một người lái xe tự lập là người lái xe dễ dàng nhất mà bạn từng đánh.Và trong các thử nghiệm của chúng tôi, chúng tôi đồng ý, E522 làm cho nó trở thành một cinch để có được quả bóng trên không và đi kèm với kiểm soát lát cắt tích hợp để giúp giữ cho các quả bóng chuối ở lại.Giống như C522, thiết kế không rườm rà của nó giúp tập trung vào các bức ảnh tốt mà không phải lo lắng về việc liệu đầu câu lạc bộ của bạn có được hiệu chỉnh theo cách phù hợp nhất với bạn hay không. We’re refreshed to see a driver that bills itself as being the “easiest driver you will ever hit.” And in our trials, we agree, the E522 makes it a cinch to get the ball airborne and comes with built-in slice control to help keep the banana balls at bay. Like the C522, its no-frills design makes it easier to focus on hitting good shots without worrying about whether your clubhead is calibrated in a way that best fits you.

Tour Edge Hot Launch E522 Trình điều khiển

$ 249,99

Sự đổi mới thiết kế duy nhất của Houdini đẩy trọng lượng trở lại càng nhiều càng tốt trong thiết kế trình điều khiển.Thiết kế này đã tạo ra khối lượng thêm để định vị chính xác trọng lượng trong đầu cho một trọng tâm cực thấp và sâu, tối ưu hóa các điều kiện khởi động và cải thiện đáng kể sự tha thứ khỏi khuôn mặt.

MUA NGAY

Các chi tiết: đế Houdini có một khu vực về phía phía sau đã thêm khối lượng để đẩy CG sâu hơn và thấp hơn trong đầu câu lạc bộ để ra mắt cao hơn và thêm sự ổn định vào các cuộc đình công ngoài trung tâm.Nó cũng đi kèm với một câu lạc bộ Flexy Diamond Face 2.0 Club và đáng chú ý nhất là một thiết kế hosel bù và trọng số gót chân bên trong để chống lại các lát cắt và tấn công nhiều đường bay.Đi kèm với một trục ngắn hơn mức trung bình cũng như để thêm kiểm soát và tính nhất quán ra khỏi tee. The Houdini Sole features an area towards the rear section that has added mass to push the CG deeper and lower in the clubhead for a higher launch and added stability on off-center strikes. It also comes with a flexy Diamond Face 2.0 clubface and, most notably, an offset hosel design and internal heel weighting to fight slices and hit more fairways. Comes with a shorter-than-average shaft as well for added control and consistency off the tee.

Tour Edge Exotics C722

Chúng tôi đã thử nghiệm: 9,5 °, 10,5 ° 9.5°, 10.5°

Take của chúng tôi: Cái nhìn và cảm nhận nhỏ hơn một chút [445cc] của C722 thể hiện ý nghĩa của việc trở thành một người lái xe được tạo ra cho những người chơi tốt hơn.Nó vừa tha thứ vừa có thể chơi được, làm cho nó trở nên lý tưởng cho những người chơi muốn thêm khoảng cách mà không phải hy sinh kiểm soát bắn súng.Khả năng điều chỉnh cũng rất tuyệt, có nghĩa là bạn có thể tinh chỉnh cài đặt của mình và đặt nó và quên nó hoặc thực hiện các tinh chỉnh nhỏ thành Ballflight dựa trên thời điểm và nơi bạn chơi.Dù bằng cách nào, chúng tôi nghi ngờ một chiến thắng lớn khác cho Tour Edge với trận đấu này.Nó cũng là một trong những trình điều khiển âm thanh tốt nhất mà chúng tôi đã thử trong năm nay.The slightly smaller [445cc] look and feel of the C722 exudes what it means to be a driver made for better players. It’s both forgiving and playable, making it ideal for players who want added distance without sacrificing shotmaking control. The adjustability is great too, meaning you can fine-tune your settings and either set it and forget it or make minor tweaks to ballflight based on when and where you play. Either way, we suspect another big win for Tour Edge with this one. It’s also one of the best sounding drivers we tried this year.

Trình điều khiển Exotics C722 của Tour Edge

$ 429,99

Một hệ thống trọng số phía trước/sau trên trình điều khiển tour exotics c722 cho phép điều chỉnh MOI và CG để thêm sự tha thứ hoặc khả năng cơ động bắn súng lớn hơn.

Orer trước bây giờ

Các chi tiết: Công nghệ Wrap Wrap kết hợp để thêm sức mạnh đằng sau quả bóng golf và giúp di chuyển trọng lượng gần hơn với câu lạc bộ để uốn cong lớn hơn ở khu vực gót chân và ngón chân dẫn đến sự tha thứ hơn trên nhiều câu lạc bộ.Một hệ thống trọng số phía trước/sau cho phép điều chỉnh MOI và CG để thêm sự tha thứ hoặc khả năng cơ động bắn súng lớn hơn.Ribbing khuếch tán âm thanh tạo ra một âm thanh đáng kinh ngạc khi tác động và cuối cùng, công nghệ VFT [độ dày mặt thay đổi] làm cho toàn bộ câu lạc bộ nóng hơn để có khoảng cách xa hơn trên trung tâm và các cuộc đình công ngoài trung tâm. The Ridgeback and Carbon Wrap tech combine to add power behind the golf ball and helps move weight closer to the clubface for greater flex in the heel and toe areas resulting in more forgiveness across more of the clubface. A Front/Back weighting system allows for adjustments in MOI and CG for either added forgiveness or greater shotmaking maneuverability. Sound Diffusion Ribbing makes of an incredible sound at impact and, finally, the Diamond Face VFT [variable face thickness] tech makes the entire clubface hotter for more distance on center and off-center strikes.

Tour Edge Exotics E722

Chúng tôi đã thử nghiệm: 9,5 °, 10,5 °, 12 ° 9.5°, 10.5°, 12°

Lấy của chúng tôi: Một số người chơi muốn có một tài xế mà họ có thể dựa vào để tấn công nhiều fairways hơn và làm như vậy, bay càng xa càng tốt.E722 là địa ngục trong việc cung cấp sự tha thứ và khoảng cách tối đa nhờ nhiều công nghệ khác nhau kết hợp với xếp hạng 5500 g/cm2 moi, theo thuật ngữ của Layman, cao như chúng tôi đã thấy.Điều này có nghĩa là xoắn tối thiểu trên các lượt truy cập ngoài trung tâm và nhấn mạnh hơn, phát bóng dài hơn. Some players want a driver they can rely on to hit more fairways—and in doing so, fly as far as possible. The E722 is hellbent on providing maximum forgiveness and distance thanks to a variety of technologies that combine to a 5500 g/cm2 MOI rating, which in layman’s terms is as high as weve seen. This means minimal twisting on off-center hits and straighter, longer tee shots.

Trình điều khiển exotics e722

$ 399,99

Một trọng lượng 30 gram được đặt ở cạnh duy nhất của đầu câu lạc bộ, đẩy CG cực thấp và rất sâu trong đầu câu lạc bộ để ổn định hơn và sự phân tán bắn chặt hơn.Công nghệ bọc carbon trên vương miện tiếp tục giảm trọng lượng không mong muốn để tối ưu hóa vị trí CG và tạo ra sức mạnh lớn hơn.

ĐẶT MUA NGAY

Các chi tiết: đi kèm với công nghệ VFT của RidgeBack và Diamond Face để tăng sức mạnh, cảm nhận tốt hơn và sự tha thứ lớn hơn trên nhiều điểm hơn trên Clubface.Cũng đi kèm với một trọng lượng 30 gram được đặt ở cạnh duy nhất của đầu câu lạc bộ, đẩy CG cực kỳ thấp và rất sâu trong đầu câu lạc bộ để ổn định hơn và sự phân tán bắn chặt hơn.Công nghệ bọc carbon trên vương miện tiếp tục giảm trọng lượng không mong muốn để tối ưu hóa vị trí CG và tạo ra sức mạnh lớn hơn.Cuối cùng, một sự khuếch tán âm thanh bên trong ở nhiều vị trí giúp tạo ra một âm thanh siêu thỏa mãn tại Impact. Comes with Ridgeback and Diamond Face VFT Technology for added power, better feel and greater forgiveness across more points on the clubface. Also comes with a 30-gram weight placed at the trailing sole edge of the clubhead, pushing the CG extremely low and very deep in the clubhead for more stability and a tighter shot dispersion. The Carbon Wrap tech on the crown further reduced unwanted weight to optimize the CG location and produce greater power. Lastly, an internal sound diffusion ribbing in multiple locations helps create a super-satisfying sound at impact.

Tour Edge Exotics Pro 721

Chúng tôi đã thử nghiệm: 9,5 °, 10,5 ° 9.5°, 10.5°

Take của chúng tôi: Cái nhìn và cảm nhận nhỏ hơn một chút [445cc] của C722 thể hiện ý nghĩa của việc trở thành một người lái xe được tạo ra cho những người chơi tốt hơn.Nó vừa tha thứ vừa có thể chơi được, làm cho nó trở nên lý tưởng cho những người chơi muốn thêm khoảng cách mà không phải hy sinh kiểm soát bắn súng.Khả năng điều chỉnh cũng rất tuyệt, có nghĩa là bạn có thể tinh chỉnh cài đặt của mình và đặt nó và quên nó hoặc thực hiện các tinh chỉnh nhỏ thành Ballflight dựa trên thời điểm và nơi bạn chơi.Dù bằng cách nào, chúng tôi nghi ngờ một chiến thắng lớn khác cho Tour Edge với trận đấu này.Nó cũng là một trong những trình điều khiển âm thanh tốt nhất mà chúng tôi đã thử trong năm nay.The “Pro” in Pro 721 ought to be taken seriously as this driver is designed for better players who want low-spin performance off the tee, but don’t want to give up on custom tuning capabilities. Our testers said it “checks all the boxes for better players who want shotmaking maneuverability” and it “looks and feels like a better player’s driver should look and feel.”

Trình điều khiển Exotics C722 của Tour Edge

$ 429,99

Một hệ thống trọng số phía trước/sau trên trình điều khiển tour exotics c722 cho phép điều chỉnh MOI và CG để thêm sự tha thứ hoặc khả năng cơ động bắn súng lớn hơn.

MUA NGAY

Các chi tiết: đế Houdini có một khu vực về phía phía sau đã thêm khối lượng để đẩy CG sâu hơn và thấp hơn trong đầu câu lạc bộ để ra mắt cao hơn và thêm sự ổn định vào các cuộc đình công ngoài trung tâm.Nó cũng đi kèm với một câu lạc bộ Flexy Diamond Face 2.0 Club và đáng chú ý nhất là một thiết kế hosel bù và trọng số gót chân bên trong để chống lại các lát cắt và tấn công nhiều đường bay.Đi kèm với một trục ngắn hơn mức trung bình cũng như để thêm kiểm soát và tính nhất quán ra khỏi tee. There are two interchangeable weights located on the heel and toe region of the sole for flight tuning, a Ridgeback crown design with Carbon Wings in the heel and toe areas for a lower/forward CG for lower spin and more strength and, lastly, Tour Edge’s Diamond Face VFT tech and an adjustable hosel allow for even more ballflight/loft configurations.

Nhân viên Wilson D9

Chúng tôi đã thử nghiệm: 9 °, 10,5 °, 13 ° 9°, 10.5°, 13°

Take của chúng tôi: Vương miện sợi carbon đen lấp lánh trong ánh mặt trời như một chiếc xe thể thao.Sự so sánh đó thậm chí còn có ý nghĩa hơn vì các trình điều khiển D9 đặc biệt nhanh chóng với các cấu trúc nhẹ và hiệu suất sản xuất tốc độ của họ.Những người thử nghiệm của chúng tôi đã chú ý đến tốc độ mà họ cảm thấy với các trình điều khiển này và cái nhìn hiện đại về địa chỉ. The black carbon fiber crown glistens in the sun like a sports car. That comparison makes even more sense since the D9 drivers are especially fast given their lightweight constructions and speed-producing performance. Our testers took notice of the speed they felt with these drivers, and the modern looks at address.

Nhân viên của Wilson, người lái xe D9

$ 349,99

Mỗi milimet của trình điều khiển D9 đã được mài giũa cho hiệu suất.Bằng cách chia khuôn mặt thành một loạt các vùng fractal, mỗi vùng được điều chỉnh cho khoảng cách bùng nổ, mặt động lực đỉnh của chúng tối ưu hóa cả sự tha thứ và tốc độ bóng.

MUA NGAY

Các chi tiết: Wilson đặc biệt chú ý đến việc đối mặt với kỹ thuật trên các trình điều khiển D9.Sau khi mô phỏng hàng trăm hình học khuôn mặt khác nhau, công ty đang sử dụng các khuôn mặt được chia thành một loạt các khu vực fractal.Khuôn mặt phản ứng động học đỉnh mới có nghĩa là để tối ưu hóa tốc độ và sự tha thứ.Các trình điều khiển D9 cũng có một vương miện được làm từ Kevlar và sợi carbon để giảm rung động và tăng tốc độ trong đầu nhẹ. Wilson paid particular attention to face engineering on the D9 drivers. After simulating hundreds of different face geometries, the company is using faces that are divided into a series of fractal zones. The new Peak Kinetic Response Face is meant to optimize speed and forgiveness. The D9 drivers also have a crown made from Kevlar and Carbon Fiber to reduce vibrations and enhance speed in the lightweight heads.

Wilson ra mắt

Chúng tôi đã thử nghiệm: 10,5 °, 13 ° 10.5°, 13°

Take của chúng tôi: Một người thử nghiệm golf đã tóm tắt chính xác những gì người lái xe phóng Wilson được thiết kế để làm: Một lần nữa, tôi là một người làm việc trong một ngày tồi tệ.Điều này bay thẳng hơn rất nhiều cho một người như tôi.Tôi không biết nếu tôi nghĩ sẽ lấy một tài xế Wilson ra khỏi giá, nhưng tôi đã đạt được điều tuyệt vời này.Ngay cả khi tôi giao thoa nó, nó vẫn thẳng thắn. One GOLF tester summed up exactly what the Wilson Launch Pad driver is designed to do: “I’m a fader, a slicer on a bad day. This flies a lot straighter for someone like me. I don’t know if I would ever think to grab a Wilson driver off the rack, but I hit this great. Even when I mishit it, it’s still straight.”

Wilson Launch Pad Trình điều khiển

$ 299,99

Trình điều khiển bệ phóng nhân viên Wilson được đóng gói với các tính năng như thiết kế siêu nhẹ, bù hosel vừa phải và công nghệ khuôn mặt thay đổi của chúng tôi.Kết quả là một trình điều khiển cung cấp tốc độ xoay cao, khoảng cách đáng kinh ngạc, ổ đĩa căng hơn và góc phóng cao với mỗi lần xoay.

MUA NGAY

Các chi tiết: Wilson đặc biệt chú ý đến việc đối mặt với kỹ thuật trên các trình điều khiển D9.Sau khi mô phỏng hàng trăm hình học khuôn mặt khác nhau, công ty đang sử dụng các khuôn mặt được chia thành một loạt các khu vực fractal.Khuôn mặt phản ứng động học đỉnh mới có nghĩa là để tối ưu hóa tốc độ và sự tha thứ.Các trình điều khiển D9 cũng có một vương miện được làm từ Kevlar và sợi carbon để giảm rung động và tăng tốc độ trong đầu nhẹ.Wilson packed the Launch Pad drivers with three main technologies to help slicers hit the ball straighter: 1] There’s moderate offset built into the hosel; 2] there’s 13 grams of added weight in the heel section of the heads; and 3] the heads have an upright lie angle. They also have super lightweight heads and a face designed to launch the ball higher. These are a high-draw machine.

Wilson ra mắt

Chúng tôi đã thử nghiệm: 10,5 °, 13 ° 8.5°, 9.5°, 10.5°

Take của chúng tôi: Một người thử nghiệm golf đã tóm tắt chính xác những gì người lái xe phóng Wilson được thiết kế để làm: Một lần nữa, tôi là một người làm việc trong một ngày tồi tệ.Điều này bay thẳng hơn rất nhiều cho một người như tôi.Tôi không biết nếu tôi nghĩ sẽ lấy một tài xế Wilson ra khỏi giá, nhưng tôi đã đạt được điều tuyệt vời này.Ngay cả khi tôi giao thoa nó, nó vẫn thẳng thắn.We know the X is designed for the high-end golf equipment connoisseur, but according to our testers who have slower swing speeds, “We may be seeing these in more bags moving forward.” Additionally, “for those who could use a boost of trajectory, these help the ball get airborne faster and put up some impressive launch numbers.” Make no doubt about it — the X is an expensive driver, but sometimes you truly do get what you pay for.

Wilson Launch Pad Trình điều khiển

$ 299,99

Trình điều khiển bệ phóng nhân viên Wilson được đóng gói với các tính năng như thiết kế siêu nhẹ, bù hosel vừa phải và công nghệ khuôn mặt thay đổi của chúng tôi.Kết quả là một trình điều khiển cung cấp tốc độ xoay cao, khoảng cách đáng kinh ngạc, ổ đĩa căng hơn và góc phóng cao với mỗi lần xoay.

MUA NGAY

Các chi tiết: Wilson đặc biệt chú ý đến việc đối mặt với kỹ thuật trên các trình điều khiển D9.Sau khi mô phỏng hàng trăm hình học khuôn mặt khác nhau, công ty đang sử dụng các khuôn mặt được chia thành một loạt các khu vực fractal.Khuôn mặt phản ứng động học đỉnh mới có nghĩa là để tối ưu hóa tốc độ và sự tha thứ.Các trình điều khiển D9 cũng có một vương miện được làm từ Kevlar và sợi carbon để giảm rung động và tăng tốc độ trong đầu nhẹ. The X has a carbon fiber sole paired with a cupface design resulting in an exceptionally light driver [less than 300g], even though it has brass and rubber weights in the grip end to raise the balance points [making it feel more balanced]. When combined with the stock MP1000 shaft, the driver has what XXIO calls True-Focus Impact Tech, making the club super easy to swing via reducing forces acting against your body as you swing. Meaning, for slow to moderate swingers, this driver will make it a cinch to add more clubhead speed and hit longer shots.

Wilson ra mắt

Chúng tôi đã thử nghiệm: 10,5 °, 13 ° 9.5°, 10.5°, 11.5°

Take của chúng tôi: Một người thử nghiệm golf đã tóm tắt chính xác những gì người lái xe phóng Wilson được thiết kế để làm: Một lần nữa, tôi là một người làm việc trong một ngày tồi tệ.Điều này bay thẳng hơn rất nhiều cho một người như tôi.Tôi không biết nếu tôi nghĩ sẽ lấy một tài xế Wilson ra khỏi giá, nhưng tôi đã đạt được điều tuyệt vời này.Ngay cả khi tôi giao thoa nó, nó vẫn thẳng thắn. Does this driver have a jewel in it? It appears that way but it’s just a weight plug located on the rear sole of the clubhead. Catering again towards our testers who have slow-to-moderate clubhead speeds, this driver “impressed with its durability and performance,’” and despite the sticker stock, “is worth the price and produces a soft, buttery feel with added height and overall distance. It’s a great option for senior players.”

Wilson Launch Pad Trình điều khiển

$ 299,99

Trình điều khiển bệ phóng nhân viên Wilson được đóng gói với các tính năng như thiết kế siêu nhẹ, bù hosel vừa phải và công nghệ khuôn mặt thay đổi của chúng tôi.Kết quả là một trình điều khiển cung cấp tốc độ xoay cao, khoảng cách đáng kinh ngạc, ổ đĩa căng hơn và góc phóng cao với mỗi lần xoay.

MUA NGAY

Các chi tiết: Wilson đặc biệt chú ý đến việc đối mặt với kỹ thuật trên các trình điều khiển D9.Sau khi mô phỏng hàng trăm hình học khuôn mặt khác nhau, công ty đang sử dụng các khuôn mặt được chia thành một loạt các khu vực fractal.Khuôn mặt phản ứng động học đỉnh mới có nghĩa là để tối ưu hóa tốc độ và sự tha thứ.Các trình điều khiển D9 cũng có một vương miện được làm từ Kevlar và sợi carbon để giảm rung động và tăng tốc độ trong đầu nhẹ. The lightweight 12 can boost clubhead speed with minimal effort and is favored toward slower swing speeds. Produces draws with a medium launch trajectory and lower spin.

Wilson ra mắt The Activwing – Aerodynamic Control technology helps stabilize the lightweight head by improving aerodynamics, specifically during the first half of the downswing. The 12 also comes with a multi-level firmness Rebound Frame/cupface design for added distance and improved forgiveness.

Người lái xe golf nào được đánh giá tốt nhất?

5 trình điều khiển golf hàng đầu là gì?

10 trình điều khiển hàng đầu trong golf là gì?

Trình điều khiển số 1 trong golf là gì?