Là đối thủ nặng ký của nhau trên mọi phương diện dù Elantra hạng C còn City hạng B. Vậy nên chọn mua City Top cũ hay Elantra 1.6AT cũ?

Dù xe Hyunda Elantra là xe sedan hạng C còn Honda City chỉ là xe sedan hạng B, tuy nhiên vì là xe Hàn nên khả năng giữ giá của Hyundai Elantra khó có thể tốt bằng các mẫu xe Nhật. Điều này dẫn đến mẫu xe Hyundai Elantra cũ phiên bản thấp 1.6AT hiện có giá bán ngang ngửa với giá xe Honda City cũ phiên bản TOP cao nhất.

So sánh về ngoại thất

Nếu chỉ xét riêng về thẩm mỹ thì thật khó để nói Hyundai Elantra hay Honda City vượt trội hơn đối phương. Mặc dù cùng mang phong cách thể thao và năng động, nhưng Elantra có cảm hứng thiết kế của mẫu xe coupe 4 cửa nên tạo cảm giác thể thao của “xe Tây” khiến nhiều người phân vân có nên mua Elantra không. Còn Honda City lại hút mắt theo đúng “chất” xe thể thao Nhật Bản. Hai phong cách thẩm mỹ này đều đang bắt kịp xu hướng và nhận được những đánh giá cao từ người dụng.

Đánh giá Hyundai Elantra đời cũ mặc dù sở hữu chiều dài lơn hơn nhưng chiều cao ở trần xe lại thấp hơn so với City cho nên phần trần xe ở hàng ghế thứ 2 bị hạn chế hơn. Từ đó khiến hàng ghế sau chưa thực sự được rộng rãi và thoải mái như với Honda City. Đặc biệt là khi xe dùng cho gia đình đông người, thì đây chính là nhược điểm lớn của Elantra hiện nay.

Nếu so sánh Elantra và City về trang bị ngoại thất thì có thể dễ dàng nhận thấy rằng mẫu xe Elantra có phần nhỉnh hơn. Mẫu xe Hàn được trang bị sấy gương, cảm biến gạt mưa tự động và hệ thống đèn tự động. Những tính năng này khá hữu ích khi sử dụng trong thực tế. Tuy nhiên, Honda City cũng có điểm nhấn với đèn xe và đèn chạy ban ngày là loại bóng LED.

Xem thêm:

• So sánh Altis và Elantra
• So sánh Elantra và Civic

So sánh về nội thất

Giới chuyên môn đánh giá xe Honda City cũ có nội thất và tiện nghi nhỉnh hơn và đáp ứng tốt hơn các nhu cầu sử dụng của các gia đình Việt. Với hệ thống giải trí chất lượng và khoang hành lý rộng hơn hẳn so với đối thủ, hãng Honda đã cho thấy nhóm khách hàng mục tiêu của mình chính là các gia đình người Việt đông người sử dụng, nhiều đồ đạc cho các chuyến đi. Còn với Hyundai Elantra, mẫu xe này có phần phù hợp hơn với những nhu cầu khám phá, trải nghiệm của cá nhân bởi các tiện ích ngoại thất và khả năng vận hành ở các địa hình phức tạp tốt hơn so với Honda City.

Elantra cách âm tốt hơn, diều hòa lạnh nhanh và sâu hơn, city thì tiết kiệm xăng hơn, 2 con này nếu cụ chủ đi lại chủ yếu tp mà lăn tăn xăng cộ thì chọn city, ngược lại chọn elantra

• 4

Elantra cách âm tốt hơn, diều hòa lạnh nhanh và sâu hơn, city thì tiết kiệm xăng hơn, 2 con này nếu cụ chủ đi lại chủ yếu tp mà lăn tăn xăng cộ thì chọn city, ngược lại chọn elantra

Đa tạ cụ, em nghĩ 1.5 vs 1.6 thì chắc chênh lệch em chịu được. Elantra thì đẹp, em thích, nhưng mà công nghệ ít hơn City nên em lăn tăn quá. Lại ko có đồ chơi như cần số thể thao như City...

• 5

Em phân vân quá các cụ ạ. Giờ tầm tiền 600-700tr. Thì nên lấy em nào? City thì nhiều công nghệ an toàn hơn, cần số thể thao, ghế chỉnh cơ, kiểu dáng tạm ổn. Elantra thì thiếu cân bằng điện tử, cũng ghế chỉnh cơ, kiểu dáng thì tất nhiên là đẹp hơn vì hơn nữa cũng khác phân khúc. Mà giá thì chênh nhau chắc tầm 10-20tr gì đấy. Theo các cụ thì em nên múc em nào? Em sẽ tạo thêm 1 thớt bên Hyundai nữa. Ko biết có vi phạm gì ko?

Lấy elantra ý bạn vì city phân khúc B còn elantra phân khúc C...với lại hộp số AT của elantra hơn hẳn hộp số CVT bạn nhé

• 6

Thích con nào hơn thì cũng để năm sau lấy

• 7

Ai cũng chờ 18 thì lúc đó lại đông nghịt người mua , lại chen nhau lấy xe sớm lại phải mua xe đúng giá ko km , lại bị sales cò quay ... đâu lại vào đó thôi. Đúng thì phải là mua xe để kiếm tiền và phục vụ g đ thì mua . Còn mua rồi để bãi xe cả tuần thì đừng mua

• 8

2 xe khác phân khúc so sánh thế này thì khập khiễng. Chạy thì đương nhiên phân khúc C sẽ hơn B rồi.

• 9

2 xe khác phân khúc so sánh thế này thì khập khiễng. Chạy thì đương nhiên phân khúc C sẽ hơn B rồi.

Khác phân khúc, nhưng tầm giá sát nhau, nhiều options City có mà Elantra 1.6 ko có. Cụ đọc rõ hơn chút đi ạ...

• 10

Khác phân khúc, nhưng tầm giá sát nhau, nhiều options City có mà Elantra 1.6 ko có. Cụ đọc rõ hơn chút đi ạ...

Cái này ko ai trả lời cho cụ được đâu. Cụ chạy ra showroom nói sale cho chạy thử và tự mình quyết định. Hỏi trên này đẽo cày giữa đường thôi. Mấy cái option nó chỉ có giá trị khi so cùng phân khúc. Khác phân khúc nó sẽ khác về khung sườn về máy về độ rộng rãi. Tôi thì khuyên cụ chọn Elantra. Nhưng cơ bản là trong đầu người viet luôn có Honda rồi.

• 11

  Khác phân khúc, nhưng tầm giá sát nhau, nhiều options City có mà Elantra 1.6 ko có. Cụ đọc rõ hơn chút đi ạ...

Nội cái lẫy số mà El 1.6 không có thì xin lỗi...dẹp ngay và lun. Con Forte 2k11 đã có. Lên cao tốc muốn vượt hay lên/xuống đèo thì chả lẽ cứ..kick down hay mò tay xuống cần số về số thấp ? El 2.0 thì múc nha cụ. 1.6 các thể loại Ce hay El dẹp hết cho em. Sedan B hay C giờ same same về độ rộng rãi thôi. Em đạp con M3 1.5 vẫn không phê bằng City. 2.0 đạp phê lòi các thể loại nếu đam mê tốc độ. Con City đủ xài cho cụ rồi. Xe Hàn chừng 2-3 năm cụ thấy cảnh xuống màu nội thất và ngoại thất bắt đầu thấy sến. Em ngồi xe Hàn 2 năm rồi, nhà vẫn còn 1 con nên chấp hết gạch đá ạ.

Chỉnh sửa cuối: 4/7/17

• 12

Cái này ko ai trả lời cho cụ được đâu. Cụ chạy ra showroom nói sale cho chạy thử và tự mình quyết định. Hỏi trên này đẽo cày giữa đường thôi. Mấy cái option nó chỉ có giá trị khi so cùng phân khúc. Khác phân khúc nó sẽ khác về khung sườn về máy về độ rộng rãi. Tôi thì khuyên cụ chọn Elantra. Nhưng cơ bản là trong đầu người viet luôn có Honda rồi.

Ko cụ ơi, em thì đang nghiêng về Elantra. Chẳng qua, em tiếc quả lẫy chuyển số thể thao với cái cân bằng điện tử, bản 1.6 nó ko có, còn City thì lại đủ cả. Thế nên mới lăn tăn cụ ạ.

• 13

• 14

• 15

E ko đi city mà thằng e cọc chèo máu lắm rồi, hôm cn rủ e qua sr, cũng ưng phết. Đã có 6-7tr ko nên mua xe cũ, cứ mới đét mà giã cụ ah. Bản top có lẫy tt vs cân bằng đt mà cụ.

• 16

E ko đi city mà thằng e cọc chèo máu lắm rồi, hôm cn rủ e qua sr, cũng ưng phết. Đã có 6-7tr ko nên mua xe cũ, cứ mới đét mà giã cụ ah.

Khổ nỗi là, em được viện trợ ODA, mà mua cái xe ko ra gì, là lại bị chủ đầu tư mắng. Thế mới khổ. Còn City em ngồi thử rồi, cũng gọi là ưng rồi. Nhưng giá nó sát với Elantra 1.6 AT, mà lại lên hẳn phân khúc, hơn nữa lại Elantra lại đẹp hơn, nên em lăn tăn quá.

• 17

Khổ nỗi là, em được viện trợ ODA, mà mua cái xe ko ra gì, là lại bị chủ đầu tư mắng. Thế mới khổ. Còn City em ngồi thử rồi, cũng gọi là ưng rồi. Nhưng giá nó sát với Elantra 1.6 AT, mà lại lên hẳn phân khúc, hơn nữa lại Elantra lại đẹp hơn, nên em lăn tăn quá.

Hay là em thích xe nhật nhể? Huyn thì óp sừn các kiểu con đà điểu luôn. Nhất cụ có oda nhá.

• 18

Hay là em thích xe nhật nhể? Huyn thì óp sừn các kiểu con đà điểu luôn. Nhất cụ có oda nhá.

Cảm ơn cụ. Kể mà ODA kia là của mình thì em lại dễ quyết hơn. Chứ ko phải nên mới khó thế này ạ.

• 19

Nội cái lẫy số mà El 1.6 không có thì xin lỗi...dẹp ngay và lun. Con Forte 2k11 đã có. Lên cao tốc muốn vượt hay lên/xuống đèo thì chả lẽ cứ..kick down hay mò tay xuống cần số về số thấp ? El 2.0 thì múc nha cụ. 1.6 các thể loại Ce hay El dẹp hết cho em. Sedan B hay C giờ same same về độ rộng rãi thôi. Em đạp con M3 1.5 vẫn không phê bằng City. 2.0 đạp phê lòi các thể loại nếu đam mê tốc độ. Con City đủ xài cho cụ rồi. Xe Hàn chừng 2-3 năm cụ thấy cảnh xuống màu nội thất và ngoại thất bắt đầu thấy sến. Em ngồi xe Hàn 2 năm rồi, nhà vẫn còn 1 con nên chấp hết gạch đá ạ.

Như vậy thì ý cụ là cụ khuyên em nên đến với City hơn ạ?

• 20

Cảm ơn cụ. Kể mà ODA kia là của mình thì em lại dễ quyết hơn. Chứ ko phải nên mới khó thế này ạ.