- Tìm hiểu làn đường, dải phân cách
- 1. Làn đường là gì?
- 2. Thế nào là đi sai làn đường?
- 3. Dải phân cách là gì?
- 4. Có mấy loại dải phân cách
Tìm hiểu làn đường, dải phân cách
- 1. Làn đường là gì?
- 2. Thế nào là đi sai làn đường?
- 3. Dải phân cách là gì?
- 4. Có mấy loại dải phân cách
1. Làn đường là gì?
Làn đường là một phần của phần đường xe chạy được chia theo chiều dọc của đường, có đủ bề rộng cho xe chạy bảo đảm an toàn [ theo khoản 3.22 Điều 3 Quy chuẩn 41 : năm nay / BGTVT ] .
Mà phần đường xe chạy chính là phần của đường bộ được sử dụng cho phương tiện giao thông qua lại. Một phần đường xe chạy có thể có một hoặc nhiều làn đường.
Bạn đang đọc: Khái niệm làn đường được hiểu như thế nào là đúng
2. Thế nào là đi sai làn đường?
Việc phân biệt đúng làn đường tưởng đơn thuần, nhưng không phải ai cũng nắm rõ, thậm chí còn, nhiều người tham gia giao thông vận tải còn chưa phân biệt được làn đường, vạch kẻ đường. Thực tế, thực trạng đi sai làn đường diễn ra khá thông dụng tại Nước Ta, đặc biệt quan trọng là ở những thành phố lớn .Lỗi đi sai làn đường và không tuân thủ vạch kẻ đường rất dễ bị nhầm với nhau. Do vậy, việc phân biệt làn đường và vạch kẻ đường rất quan trọng khi tham gia giao thông vận tải .Tại khoản 3.22 Điều 3 Quy chuẩn 41 : 2019 sửa đổi quy chuẩn 41 : năm nay có hiệu lực thực thi hiện hành thi hành từ ngày 1/7 tới, lao lý : Làn đường là một phần của phần đường xe chạy, được chia theo chiều dọc của đường, có đủ bề rộng cho xe chạy bảo đảm an toàn .Phần đường xe chạy chính là phần của đường đi bộ được sử dụng cho phương tiện đi lại giao thông vận tải qua lại. Một phần đường xe chạy hoàn toàn có thể có một hoặc nhiều làn đường. Theo đó, đi sai làn đường là tinh chỉnh và điều khiển phương tiện đi lại đi không đúng làn đường dành cho phương tiện đi lại đó trên đoạn đường được chia thành nhiều làn và phân biệt bằng vạch kẻ đường, mỗi làn chỉ dành cho một hoặc một số ít loại phương tiện đi lại nhất định .
3. Dải phân cách là gì?
Dải phân cách là bộ phận của đường để phân chia mặt đường thành hai chiều xe chạy riêng biệt. Hoặc là để phân chia phần đường của xe cơ giới và xe thô sơ. Dải phân cách là bộ phận của đường mà xe không chạy trên đó được. Dùng để phân chia phần đường thành hai chiều xe chạy riêng biệt. Hoặc để phân chia phần đường của xe cơ giới và xe thô sơ. Của nhiều loại xe khác nhau trên cùng một chiều giao thông.
Xem thêm: Nơi nào củi gạo không vương khói bếp
Dải phân cách giữa : được đặt ở tim đường và sử dụng để phân loại giữa hai chiều xe chạy. Sử dụng để phân chia phần đường chính và phần đường bên. Hoặc là phân loại giữa phần đường xe cơ giới và xe thô sơ .Dải phân cách bên : là được dùng để phân loại giữa phần đường xe cơ giới và xe thô sơDải phân cách mềm : có tính cơ động cao. Thích hợp với mọi mặt đường hiểm trở. Không gây tác động ảnh hưởng tới mặt đường và lắp ráp nhanh gọn và thuận tiện. Chất liệu nhựa bền đẹp gọn nhẹ thuận tiện cho việc chuyển dời và lắp ráp. Giảm thiểu ngân sách nhân công lắp ráp và giá tiền .
4. Có mấy loại dải phân cách
+ Dải phân cách cố định và thắt chặt : là dải phân cách có vị trí cố định và thắt chặt trên phần đường xe chạy. Dải phân cách cố định và thắt chặt gồm những loại cơ bản sau :
Xem thêm: Nơi Nào Có ý Chí Nơi Đó Có Con Đường 1 [Tái Bản] | Tiki
+ Dải phân cách di động : là những dải phân cách hoàn toàn có thể vận động và di chuyển theo bề rộng trên mặt đường. Được tạo bởi những cột bê tôn hoặc nhựa composite. Bên trong hoàn toàn có thể đổ cát hoặc nước cao từ 0.3 m – 0.8 m. Đượ xếp liền nhau hoặc có những ống thép Ø40 – Ø5 xuyên qua. Tạo thành mạng lưới hệ thống lan can trên mặt đường .Dải phân cách di động được chia làm 2 bộ phận : Thân đế và mặt biển
- Thân đế: được làm bằng thép dày 2 – 3mm sơn phủ 03 lớp. Trong đó có 02 lớp sơn chống gỉ và 01 lớp sơn phủ ngoài bằng màu trắng.
- Mặt biển: được làm từ vật liệu thép dày 2mm. Mặt sau của biển được sơn 3 lớp. Trong đó có 02 lớp chống gỉ và một lớp sơn phủ màu xanh. Mặt trước biển được dán giấy phản quang 3M3900 màu xanh. Trên đó được bố trí bởi một mũi tên được làm bằng giấy 3M3900 màu trắng. Biển liên kết với thân đế bằng Bulong liên kết.
Mời những bạn tìm hiểu thêm thêm những thông tin hữu dụng khác trên phân mục Tài liệu của HoaTieu. vn .
Hiện nay việc tham gia giao thông bằng phương tiện cá nhân đang ngày càng phổ biến, chính vì vậy mà mỗi người đều phải tự trang bị cho mình những kiến thức nhất định về quy định của luật giao thông đường bộ. Do đó với nội dung bài viết dưới đây hãy cùng chúng tôi đi tìm hiểu về Làn đường là gì? Và các quy định liên quan đến làn đường.
Theo quy định tại khoản 3.15 Điều 3 Quy chuẩn 41:2019/BGTVT có đưa ra định nghĩa về làn đường là một phần của đường xe chạy được chia theo chiều dọc đồng thời có đủ bề rộng để xe có thể di chuyển an toàn.
Làn đường chính là phần đường được sử dụng để cho các phương tiện giao thông di chuyển qua lại, theo quy định của pháp luật hiện hành thì một phần đường sẽ được chia ra làm nhiều làn đường.
Theo đó tất cả các phương tiện xe thô sơ sẽ phải di chuyển trên phần đường trong cùng phía bên tay phải, tiếp đến là phương tiện xe cơ giới, xe máy chuyên dụng sẽ đi vào làn đường bên tay trái.
Ngoài ra theo quy định của Luật giao thông đường bộ cũng nêu rõ tất cả những phương tiện có tốc độ di chuyển thấp hơn đều phải di chuyển về phái bên tay phải.
Trong trường hợp người điều khiển phương tiện muốn đổi làn đường thì phải có báo hiệu bằng còi và xi nhan để nhằm báo hiệu cho những phương tiện lưu thông phía sau. Đồng với phải tiến hành di chuyển từ từ không chuyển cùng lúc nhiều làn để đảm bảo khả năng phản ứng kịp thời trước mọi tình huống có thể xảy ra trong quá trình lưu thông trên đường.
Mức xử phạt đối với hành vi đi sai làn đường
Mỗi phần đường xe chạy chính là phần của đường bộ được sử dụng cho phương tiện giao thông qua lại, một phần đường xe chạy có thể có một hoặc nhiều làn đường.
Theo đó, đi sai làn đường được hiểu là hành vi của người điều khiển phương riện di chuyển xe không đúng làn đường quy định dành cho phương tiện của mình.
Hiện nay phổ biến nhất là lỗi đi sai làn đường tại những nơi có biển báo “Làn đường dành riêng cho từng loại xe” – biển R.412 và “Biển gộp làn đường theo phương tiện” – biển R.415
Cụ thể trong Nghị định 100/2019/NĐ-CP có quy định về mức xử phạt đối với hành vi ô tô, xe máy đi sai làn đường như sau:
– Phạt tiền từ 3 triệu đến 5 triệu đồng đối với hành vi ô tô đi sai làn đường, đồng thời áp dụng biện pháp xử phạt bổ sung là tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 1 tháng đến 3 tháng.
Trong trường hợp gây ra tai nạn giao thông thiết hại về người và tài sản thì mức phạt đối với người điều khiển phương tiện sẽ dao động từ 10 đến 12 triệu đồng, đồng thời biện pháp xử phạt bổ sung là 2 đến 4 tháng tùy thuộc vào mức độ nghiêm trọng của hành vi gây ra
– Đối với xe máy thì người điều khiển phương tiện sẽ bị phạt tiền từ 400 nghìn đồng đến 600 nghìn đồng. Trường hợp lỗi sai là nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông thì người điều khiển xe máy còn có thể bị phạt tiền từ 4 triệu đến 5 triệu đồng, ngoài ra biện pháp xử phạt bổ sung là bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 2 tháng đến 4 tháng tùy thuộc vào mức độ sai phạm.
– Đối với trường hợp xe đạp thì người điều khiển xe đạp có thể bị phạt tiền từ 80 nghìn đến 100 nghìn.
Quy định về vạch kẻ đường
Vạch kẻ đường được hiểu là một dạng báo hiểu có thể được sử dụng một cách độc lập hoặc kết hợp với các loại biển báo khác cũng như đèn tín hiệu khác để có thể đảm bảo được tình trạng lưu thông của các phương tiện tham gia giao thông đường bộ. Vạch kẻ đường được chia thành các loại khác nhau, dựa vào vị trí sử dụng, dựa vào hình dáng, kiểu… Cụ thể:
– Vạch liền: Đây là loại vạch được sử dụng để phân cách giữa các làn xe dùng cho các loại xe có động cơ và xe không có động cơ. Trường hợp vạch được đặt tại các vị trí đầu đường được sử dụng để hướng dẫn xe chạy hoặc dừng. Khi bắt gặp các loại vạch này thì người điều khiển phương tiện không được chuyển làn hoặc di chuyển đè lên vạch kẻ đường.
– Vạch đứt khúc: Đây là loại vạch được kẻ theo chiều dọc với chức năng chính là phân làn xe chạy. Thông thường thì vạch đứt khúc này được sử dụng để hướng dẫn xe chạy đúng tuyến đường, đối với những vạch đứt khúc thì người điều khiển phương tiện chuyển làn hoặc di chuyển xe đè qua vạch.
Theo đó, lỗi sai vạch kẻ đường được hiểu chính là các lỗi không chấp hành hiệu lệnh hoặc chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường. Lỗi này thường ở những tuyến đường nơi giao nhau có đặt biển báo hiệu “Hướng đi trên mỗi làn đường phải theo” kết hợp với vạch mũi tên chỉ hướng đi trên mặt đường giao thông.
Ví dụ: Theo biển báo và vạch kẻ đường thì xe rẽ phải tại làn đi thẳng…đây chính là lỗi không chấp hành chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường.
Và theo quy định hiện hành thì hành vi này sẽ bị xử phạt từ 100 đến 200 nghìn đồng đối với ô tô, 60.000 đến 80.000 đồng đối với xe máy
Về lưu ý:
– Trường hợp vạch kẻ phân cách các làn theo hướng đi là vạch liền thì các phương tiện tham gia giao thông phải chuyển làn để di chuyển theo hướng định đi trước khi tiến vào khu vực đó và tuyệt đối không được đè vạch
– Trường hợp vạch kẻ đường là vạch nét đứt thì các phương tiện khi tham gia giao thông được chuyển sang các làn khác theo hướng di chuyển khác nhưng phải chuyển xong trước khi xe tới vạch dừng xe
– Thứ tự ưu tiên chấp hành hệ thống báo hiệu đường bộ như sau: Đèn tín hiệu, biển báo hiệu và cuối cùng là vạch kẻ đường.
Với nội dung bài viết phía trên, chúng tôi đã giải thích cho Quý khách về Làn đường là gì? Nếu còn gì thắc mắc về vấn đề này thì Qúy khách hãy liên hệ đến tổng đài 1900 6557 để được hỗ trợ trực tiếp.