programming 2023

KTM 450 XCF 2023 có bao nhiêu mã lực?

KTM 450 XC-F Giá, Thông số kỹ thuật, Đánh giá, Tốc độ tối đa, Quãng đường đã đi, Chiều cao yên xe, Mã lực, Trọng lượng, Hình ảnh, Tổng quan

Xin Chào, Các Bạn, Xin Chào. Hy vọng tất cả các bạn đang làm tốt. Hôm nay Ở đây trong bài viết này, tôi sẽ chia sẻ với các bạn Hướng dẫn đầy đủ về KTM 450 XC-F 2023 Bao gồm

Giá Xe KTM 450 XC-F
Thông Số Kỹ Thuật KTM 450 XC-F
KTM 450 XC-F Tốc độ tối đa
Đánh giá KTM 450 XC-F
Chiều cao yên xe KTM 450 XC-F
Trọng lượng KTM 450 XC-F
Mã lực KTM 450 XC-F

Tôi hy vọng rằng tất cả các loại thông tin hữu ích cho bạn, bởi vì tôi đảm bảo với bạn rằng tất cả các loại thông tin là xác thực và đáng tin cậy, bạn không cần phải đi đâu cả sau khi truy cập trang web của chúng tôi. Vì vậy, hãy kiểm tra xem nó ra

Mô tô motocross KTM 450 XC-F 2023 chẳng khác gì vũ khí offroad. Có khả năng xé toạc bất kỳ cảnh quan nào với tốc độ chóng mặt. Điều này là nhờ một động cơ SOHC nhỏ gọn, tạo ra sức mạnh bùng nổ trong khả năng vận hành êm ái, phù hợp với cả những người đi xe đạp cuối tuần cũng như những tay đua dày dạn kinh nghiệm, chưa kể đến việc chia sẻ 95% các bộ phận của nó với chiếc xe mô tô KTM 450 SX-F đã giành chức vô địch

Giá Xe KTM 450 XC-F Mỹ

Giá. MSRP. 11399 đô la cộng với 485 đô la tiền cước

Tốc độ tối đa KTM 450 XC-F

➥ Tốc độ tối đa . 88 [Ước tính. ]

Chiều cao yên xe KTM 450 XC-F

Chiều cao ghế. 950 mm

Trọng lượng KTM 450 XC-F

Trọng lượng. 101 kg

Mã lực KTM 450 XC-F

Mã lực. 52 mã lực

Thông Số Kỹ Thuật KTM 450 XC-F 2023

ĐỘNG CƠ

SỐ LƯỢNG5 tốc độKHỞI ĐỘNGKhởi động điệnCÚT63. 4 mmLÒNG95 mmLY HỢPLớp ướt, ly hợp đa đĩa DDS, thủy lực BremboCHUYỂN ĐỔI449. 9 cm³EMSKeihin EMSTHIẾT KẾĐộng cơ 1 xi lanh, 4 kỳ

ĐÌNH CHỈ

GIẢM GIÁ SAUWP XACT-USD, Ø 48 mmGIẢM SAU SAUGiảm xóc đơn WP XACT có liên kếtDU LỊCH TẠM NGỪNG [TRƯỚC]310 mmDU LỊCH TẠM NGỪNG [Phía SAU]300 mm

PHANH

PHANH TRƯỚCPhanh đĩaPHANH SAUPhanh đĩaĐƯỜNG KÍNH ĐĨA PHANH TRƯỚC260 mmĐƯỜNG KÍNH ĐĨA PHANH SAU220 mm

KHUNG XE

XÍCH5/8 x 1/4″THIẾT KẾ KHUNGThép 25CrMo4 loại giá đỡ kép trung tâmGÓC LÁI TRƯỚC63. 9°

KTM 450 XC-F 2023 Video đánh giá

Cũng kiểm tra

Tốc độ tối đa KTM 500 XCF-W
Tốc độ tối đa KTM 350 XCF-W
Tốc độ tối đa KTM 450 XC-F
Tốc độ tối đa KTM 350 XC-F
Tốc độ tối đa KTM 250 XC-F
KTM 300 XC-W TPI ERZBERGRODEO Tốc độ tối đa
Tốc độ tối đa của KTM 300 XC-W TPI
Tốc độ tối đa của KTM 250 XC-W TPI
Tốc độ tối đa của KTM 150 XC-W TPI

Đó là tất cả về Giá, Thông số kỹ thuật, Tốc độ tối đa, Đánh giá, Tính năng, Hình ảnh của KTM 450 XC-F 2023, chúng tôi hy vọng sẽ hữu ích cho bạn khi mua hoặc bán mẫu xe đạp này, nhưng nếu bạn có bất kỳ vấn đề nào liên quan đến bài đăng này, vui lòng . Cảm ơn đã ghé thăm trang web của chúng tôi và vui lòng ở lại với trang web của chúng tôi để biết thêm những thứ như thế này

Trong số những mẫu xe ít thay đổi mà KTM giới thiệu tuần trước, có một chiếc mô tô đặc biệt đáng được chú ý hơn. KTM 450XCF-W. Nhìn thoáng qua, đây có vẻ là phiên bản thu nhỏ của 500XCF-W năm ngoái. Hóa ra, nó còn hơn thế nữa. Trên thực tế, đây là chiếc xe đạp mà các tay đua người Mỹ ở Tây Nam Bộ đang theo đuổi. Mẫu xe tương ứng trong dòng Husqvarna là FE450 và chiếc xe đạp đó mang đến sự kết hợp của các đặc điểm sẽ đặc biệt thú vị đối với các tay đua sa mạc

Cả hai chiếc xe đạp về cơ bản là xe máy châu Âu không có sẵn ở Hoa Kỳ. Cốt truyện về lý do tại sao chúng tôi không bao giờ có được chúng hơi khó hiểu. Châu Âu có một danh sách rất khác về nhu cầu đối với xe đạp thể thao kép, mà KTM thường gọi là EXC của mình, bắt nguồn từ những năm 90. Khi KTM cung cấp U đầu tiên của mình. S. xe đạp thể thao kép vào năm '07, những người tiếp thị cũng muốn gọi chúng là EXC, nhưng những chiếc xe đạp này cần phải đáp ứng các hạn chế khác nhau về tiếng ồn, thiết bị và khí thải. Như vậy, U. S. EXC hoàn toàn khác với Euro, và đó là trường hợp kể từ đó. Mặt khác, dòng XC-F bao gồm các tay đua việt dã cạnh tranh, chỉ cách những chiếc xe mô tô đầy đủ một nửa tích tắc. Cần có một dòng xe địa hình bốn thì thân thiện với đường mòn hơn, nhưng các quy định của EPA về tiếng ồn và khí thải đối với xe đạp địa hình cũng nghiêm ngặt như quy định đối với xe đạp thể thao kép. KTM cung cấp 500XCF-W và Husky cung cấp FE501 dưới dạng xe đạp địa hình được EPA phê duyệt. Chúng gần giống như những chiếc xe đạp thể thao kép, nhưng cả hai đều có một đặc điểm mà người Mỹ ở Tây Nam muốn. hộp số sáu cấp. Các tay đua sa mạc đã cài đặt hộp số XC-W trong 450XC hoặc nhảy lên 500XC-W

2023 KTM 450XC-FW

Giờ đây, bắt đầu từ năm 2023, KTM và Husqvarna đã phân loại lại những chiếc xe đạp địa hình bốn thì lớn của họ thành những chiếc xe đạp “cạnh tranh trong đường đua khép kín”, ít nhất là theo như EPA quan tâm. Điều đó có nghĩa là họ không còn tuân theo các quy tắc quản lý xe địa hình. Cây sậy trong hộp gió đã biến mất, bộ giảm âm ít hạn chế hơn và không có ống đựng than. Ánh xạ linh hoạt hơn và có sẵn bản đồ thứ hai thông qua công tắc đa năng gắn trên tay lái [trước đây, ánh xạ bị khóa trong cài đặt được phê duyệt]. Hành trình ngắn hơn [63. 4 so với. 72. 0mm] trên cả hai bánh xe nhưng tỷ số nén không đổi ở mức 1. 12. 75. Phiên bản KTM có hệ thống treo sau PDS không liên kết, trong khi Husqvarna FE450 sử dụng liên kết. Cả hai vẫn có phuộc lò xo cuộn Xplor và vẫn chưa có thông tin gì về việc chúng sẽ được thiết lập mạnh mẽ như thế nào. Husqvarna sẽ có thủy lực Braktec, trong khi KTM sẽ có Brembo. Về lốp xe, cả hai sẽ có sự kết hợp giữa Dunlop MX33 định hướng motocross ở phía trước và Dunlop AT81 off-road ở phía sau. Chúng ta sẽ có KTM 450XCF-W mới để thử nghiệm trong vòng một tháng

2023 Husqvarna FE450

THÔNG SỐ KỸ THUẬT KTM 450 XCF-W 2023

Loại động cơ. Xi lanh đơn, 4 thì
Dịch chuyển. 449. 9cc
lỗ khoan/đột quỵ. 95 / 63. 4mm
người mới bắt đầu. Điện, Lithium Ion 12 V 2 Ah
Quá trình lây truyền. 6 bánh răng, tỷ lệ rộng
Hệ thống nhiên liệu. Keihin EFI, 42 mm
bôi trơn. Áp lực bôi trơn với 2 máy bơm
Tỷ lệ cơ bản. 31. 76
Lái xe cuối cùng. 14. 52
làm mát. Làm mát bằng chất lỏng
ly hợp. Ly hợp ướt nhiều đĩa DDS, thủy lực Brembo
đánh lửa. Keihin EMS
Khung. Giá đỡ đôi trung tâm Loại thép 25CrMo4
khung phụ. Nhôm
tay lái. NEKEN, Nhôm Ø 28/22 mm
Hệ thống treo trước. WP XPLOR USD Ø 48 mm
Hệ thống treo sau. Sốc WP XPLOR với PDS
Hệ thống treo trước/sau. 300 mm / 11. 8 trong; . 2 trong
Phanh trước/sau. Phanh Đĩa 260mm / 220mm
Vành trước/sau. 1. 60 x 21” / 2. Người khổng lồ 15 x 18”
Lốp trước/sau. 80/100-21” Dunlop MX33 / 110/100-18” Dunlop AT81
Xích. 5/8 x 1/4 trong
ống giảm thanh. Nhôm
Góc đầu lái. 26. 5º
Offset ba kẹp. 22mm
chiều dài cơ sở. 1.482 mm ± 10 mm / 58. 3 ± 0. 4 trong
giải phóng mặt bằng. 355 mm / 14 inch
Chiều cao ghế ngồi. 960mm / 37. 8 trong
Dung tích bể chứa, xấp xỉ. 9. 2 lít / 2. 4 cô gái
Trọng lượng [không có nhiên liệu], Xấp xỉ. 105. 5kg / 232. 5 cân Anh

CHO NHỮNG GÌ NÓ CÓ GIÁ TRỊ …

Nhà Trắng và Tổng thống Biden chính thức công bố thư công nhận tháng 5 là Tháng nâng cao nhận thức về an toàn xe máy. Điều này xảy ra chưa đầy ba tháng sau khi Hiệp hội Người đi xe máy Hoa Kỳ [AMA], Hội đồng Công nghiệp Xe máy [MIC] và Tổ chức An toàn Xe máy [MSF] gặp U. S. Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải [DOT] Buttigieg yêu cầu Nhà Trắng công nhận tháng và giải quyết các ưu tiên khác của ngành công nghiệp xe máy

“Đối với hàng triệu người Mỹ, đi xe máy không chỉ là một phương tiện di chuyển — đó là một cách sống,” Tổng thống Biden viết trong thư. “Một chiếc mô tô mang đến sự tự do, giải trí và cơ hội khám phá từ bờ biển này sang bờ biển khác của Quốc gia vĩ đại của chúng ta. Nhưng thật không may, cưỡi ngựa không phải là không có rủi ro. Mỗi năm, hàng nghìn xe máy bị chết máy trên các con đường và xa lộ của Quốc gia chúng ta… Chính quyền của tôi vẫn cam kết đảm bảo an toàn cho tất cả những người đi xe máy và tất cả những người đi lại trên khắp Quốc gia của chúng ta. ”

ĐỊA ĐIỂM NGPC MỚI TUẦN TỚI

Chúng ta phải trao nó cho những người ở sê-ri NGPC. Thay vì chỉ lặp đi lặp lại cùng một địa điểm, họ luôn tìm kiếm những điều mới mẻ. Cuối tuần tới sẽ là sự kiện đầu tiên của họ tại Bunker Hill, ở Utah. Điều này được tổ chức bởi cùng một nhóm đã tổ chức sự kiện NGPC ở Preston, Idaho

USMCA THƯƠNG MẠI

Chúng tôi là những người hâm mộ lớn của U. S. Hiệp hội huấn luyện xe máy. Đây là quảng cáo mới nhất của họ

THUNG LŨNG MA THUẬT GRAND PRIX/HARE SCRAMBLE

Chúng tôi luôn theo dõi các sự kiện âm thanh thú vị mà trước đây chúng tôi không có trên radar. Chúng tôi đã nghe những điều tốt đẹp về Magic Valley MX và họ đang lên kế hoạch cho một GP vào cuối tuần tới. Chúng tôi đã tính toán rằng chúng tôi có thể lái NGPC vào Thứ Bảy và đến Twin Falls Idaho vào ngày hôm sau–nhưng sẽ rất chật

CÔNG VIỆC. VEGAS DƯỚI ĐÈN

WORCS đã thực hiện chuyến đi hàng năm đến Orleans vào cuối tuần trước. Nghe có vẻ giống như một cuộc đua địa hình kỳ quặc, nhưng khi bạn nhìn thấy nó qua GoPro của Tyler Lynn, bạn sẽ hiểu ngay

KTM 450 2023 có bao nhiêu mã lực?

Động cơ KTM 450 SX-F 2023 . 3 mã lực tại 9.400 vòng/phút 54.3 hp at 9,400 rpm và 33. 8 lb. -ft. mô-men xoắn tại 7.000 vòng / phút, xếp thứ hai về mã lực cực đại và thứ ba về mô-men xoắn cực đại.

KTM SXF 450 2023 có bao nhiêu mã lực?

A. Công suất cực đại trên KTM 450SXF 2023 là 59. 85 mã lực [ở Bản đồ 2]. Với công suất chỉ dưới 60 mã lực tại 9400 vòng/phút, KTM 450SXF mạnh mẽ vượt trội từ 8500 vòng/phút cho đến khi đạt mốc 11.400 vòng/phút. Mô-men xoắn là 37. 01 pound-feet ở 7100 vòng / phút.

KTM 450 nào mạnh nhất?

Ngoài việc cung cấp khả năng cung cấp năng lượng dài nhất trên đường đua, 450 SX-F còn tạo ra mã lực và mô-men xoắn cực đại cao nhất trong phân khúc với 55. 0 mã lực tại 9.400 vòng/phút và 34. Mô-men xoắn 3 pound-feet tại 7.500 vòng/phút, được đo bằng lực kế bánh sau Dynojet 250i nội bộ của chúng tôi.

KTM 450 Factory Edition có bao nhiêu HP?

ĐỘNG CƠ. KTM 450 SX-F FACTORY EDION 2022 được trang bị động cơ nhẹ nhưng mạnh mẽ. Đấm ra 63 HP , nhưng chỉ nặng 26. 8 kg, động cơ SOHC này là nhà vô địch không thể tranh cãi về khả năng bắn lỗ.