Honda ZR-V đã được phê duyệt để bán, điều này sẽ mang lại cho thương hiệu Nhật Bản một sản phẩm SUV thứ ba quan trọng tại thị trường Úc
Phần biến thể của các tài liệu phê duyệt của chính phủ có nội dung “1. 5L, HEV”. Điều này được hiểu là ám chỉ động cơ tăng áp 1. 5 lít và hybrid 2. 0 lít bốn xi-lanh
Các tài liệu không bao gồm hình ảnh, nhưng Honda đã tiết lộ ZR-V dành cho thị trường Nhật Bản vào tháng 7 dưới dạng phiên bản cải tiến, tinh chỉnh của HR-V Bắc Mỹ được tiết lộ vào tháng trước
Để biết thêm các tin tức và video liên quan đến Ô tô, hãy xem Ô tô >>
Đây là mẫu xe lớn hơn so với HR-V “toàn cầu” được bán tại các thị trường như Úc và Châu Âu, do đó xếp trên nó nhưng thấp hơn CR-V, mẫu xe đang phát triển ở thế hệ mới.
Đã cung cấp Tín dụng. CarExpertĐã cung cấp Tín dụng. Chuyên gia ô tôHonda Australia cho biết vào tháng 5, một chiếc SUV thứ ba sẽ xuất hiện “trong vòng 12 đến 18 tháng tới hoặc lâu hơn”. Nó đã không cung cấp bất kỳ thời gian chính xác nào sau đó
Việc ra mắt ZR-V tại Nhật Bản đã bị dời từ tháng 10 sang mùa xuân năm sau [mùa thu của chúng tôi] do thiếu chất bán dẫn, với thông tin chi tiết về kiểu máy sẽ được công bố trong tháng này
Mẫu xe này cũng đã được giới thiệu tại Trung Quốc và sẽ được bán tại châu Âu vào năm 2023
Không giống như HR-V, chỉ có bốn chỗ ngồi ở Úc do các quy tắc thiết kế địa phương, ZR-V sẽ cung cấp năm chỗ ngồi
Đã cung cấp Tín dụng. Chuyên gia ô tôDựa trên Civic, trái ngược với HR-V dựa trên Jazz, ZR-V cũng trang bị động cơ mạnh hơn so với người anh em SUV nhỏ hơn của nó
Không giống như HR-V sử dụng động cơ hút khí tự nhiên 1. 5 lít bốn xi-lanh làm động cơ cơ bản, ZR-V sử dụng động cơ tăng áp 1. 5 lít
Mặc dù kết quả đầu ra cho ZR-V chưa được công bố, nhưng động cơ này có sẵn trên Civic với công suất 131kW/240Nm, kết hợp với hộp số biến thiên liên tục
các điện tử. HEV lai bạn tình một 2. Động cơ bốn xi-lanh 0 lít với hai động cơ điện. Một lần nữa, kết quả đầu ra chưa được phát hành cho ZR-V, nhưng Civic 2. Tùy chọn hybrid 0 lít tạo ra 135kW và 315Nm trong khi Accord mới tạo ra 152kW và 335Nm
Đã cung cấp Tín dụng. Chuyên gia ô tôCả hai hệ truyền động đều được cung cấp với lựa chọn dẫn động cầu trước hoặc tất cả các bánh tại Nhật Bản
Giống như HR-V của Mỹ, ZR-V sẽ dài khoảng 4567mm, rộng 1839mm, cao từ 1610mm đến 1621mm và chạy trên chiều dài cơ sở 2654mm
Điều này đặt chéo mới vuông góc giữa 4. 35 triệu HR-V có sẵn tại các phòng trưng bày địa phương và CR-V thế hệ thứ sáu sắp tới có gần 4. dài 7m
Nó cũng làm cho nó dài hơn khoảng 100mm và rộng hơn 14mm so với Toyota Corolla Cross trên chiều dài cơ sở dài hơn 14mm
Đã cung cấp Tín dụng. Chuyên gia ô tôSo với HR-V của Mỹ, ZR-V của Nhật Bản có cản trước khác mượt mà hơn và không có các khe hút gió lớn giả sơn đen bóng như người anh em ở Mỹ
Hình dạng lưới tản nhiệt phần lớn giống nhau, nhưng được lấp đầy bằng một loạt các thanh đen dọc thay vì lưới tổ ong
Dọc hai bên, ZR-V có các tấm bảo vệ vòm bánh xe và ốp hông cùng màu thân xe thay vì màu đen bóng của HR-V
Đã cung cấp Tín dụng. Chuyên gia ô tôAt the back body colour has again replaced gloss black for the bumper. Không giống như HR-V của Mỹ có các đầu ống xả ẩn, ZR-V có các chi tiết hoàn thiện có đầu mạ crôm được bao quanh bởi một tấm ốp giả màu bạc
Sự khác biệt tương tự cũng xuất hiện bên trong cabin. Bảng điều khiển của ZR-V có thể có phần trên cùng được mã hóa màu cho ghế ngồi, bảng điều khiển trung tâm, cửa và các chi tiết trang trí tựa tay
Phía trước người lái xe có màn hình thiết bị kỹ thuật số hoàn toàn, trong khi HR-V của Mỹ ghép nối 7. Màn hình thông tin 0 inch với đồng hồ tốc độ vật lý
ZR-V hybrid trong hình ở đây cũng hoán đổi cần số truyền thống của HR-V Mỹ chỉ chạy bằng xăng để lấy một loạt các nút và công tắc
HR-V Tín dụng. Tín dụng CarExpertCR-V thế hệ tiếp theo Tín dụng. Chuyên gia ô tôSự ra đời của ZR-V sẽ mang đến cho Honda một dòng xe mới sau vài năm qua hãng đã cắt giảm số lượng mẫu xe cung cấp.
Nó đã ngừng sản xuất Jazz, City, Civic sedan, Odyssey và NSX, khiến nó chỉ còn bốn mẫu. Civic hatch, HR-V, CR-V và Accord
Vào tháng 7, Honda cho biết CR-V mới còn “hơn 12 tháng nữa mới ra mắt”, trong khi hãng không đưa ra bất kỳ dấu hiệu nào về việc khi nào chúng ta nên mong đợi Accord mới vì mẫu xe có nguồn gốc từ Thái Lan của chúng tôi hoạt động trên một vòng đời sản phẩm khác với Mỹ
Cập nhật. Đã thêm phần 'Đánh giá phương tiện truyền thông' và cập nhật phần 'Giá & Ngày phát hành' và 'Bán hàng Honda CR-V'
Honda CR-V Hybrid 2023 ra mắt thế giới vào ngày 12 tháng 7 năm 2022 và đang được bán tại Hoa Kỳ. S. Đây là thế hệ thứ sáu của một trong những chiếc SUV bán chạy nhất tại Mỹ, hoặc thế hệ thứ hai nếu nói riêng về CR-V Hybrid
nội dung
ngoại thất
Honda CR-V Hybrid 2023 nổi bật với ngoại thất nam tính hơn. Lưới tản nhiệt cao hơn với các lưới hình lục giác to bản, khe hút gió phía dưới rộng hơn, cản sau thể thao hơn, mui xe cao hơn và thẳng hơn, cùng đèn pha mỏng hơn giúp mẫu xe được thiết kế lại có diện mạo nổi bật ở phía trước
Ở hai bên, CR-V Hybrid 2023 có ốp kính góc cạnh hơn giúp xe trông vuông vức và cứng cáp hơn. Nó có một đường vai rõ ràng hơn bắt đầu từ góc trên của đèn pha và kéo dài đến cụm phía sau. Mô hình được thiết kế lại dường như có các cửa sổ lớn hơn, điều này sẽ giúp các hành khách lái xe dài thoải mái hơn
Ở phía sau, CR-V 2023 trông gần giống những chiếc SUV và wagon của Volvo hơn nhờ thiết kế lại đèn hậu. Cụm đèn chữ L kết hợp đèn dẫn sáng chữ L ở phần dưới. Một thay đổi đáng chú ý khác là vị trí đặt lại biển số từ dưới cốp sau lên trên cùng. Việc tránh trang trí cửa sau mạ crôm là một động thái tốt, vì nó mang lại vẻ ngoài gọn gàng cho phần đuôi xe
Honda sẽ bán CR-V 2023 ở các cấp EX và EX-L và CR-V Hybrid 2023 ở các cấp Sport và Sport Touring cao cấp hơn. Các cấp độ Sport và Sport Touring, và theo đó là CR-V Hybrid 2023, có kiểu dáng thậm chí còn táo bạo hơn. Chúng có cản trước và sau hầm hố hơn và lưới tản nhiệt, tất cả đều nổi bật với điểm nhấn màu đen bóng. Chúng phô trương cản xe được thiết kế độc đáo với ống xả hình chữ nhật độc quyền [màu đen trên Sport và bạch kim trên Sport Touring]. Cánh gió sau cũng thể thao hơn với mặt dưới sơn đen mờ [Sport]/đen bóng [Sport Touring]. Phiên bản Sport có bánh xe hợp kim 10 chấu 18 inch ‘Berlina Black’ độc quyền, trong khi phiên bản Sport Touring cung cấp bản nâng cấp lên bánh xe hợp kim 5 chấu kép màu đen 19 inch
CR-V Hybrid 2023 lớn hơn mẫu hiện tại ở mọi kích thước. Ở châu Âu, điều này làm cho nó trở thành đối thủ tốt hơn của Skoda Kodiaq [anh em họ của VW Tiguan tại thị trường Séc], có sẵn trong các phiên bản năm và bảy chỗ.
Dimension\Measurement 2022 Honda CR-V Hybrid 2023 Honda CR-V Hybrid Dài 182. 1 trong. 184. 8 trong. Chiều rộng73. 0 trong. 73. 4 trong. Chiều cao66. 1 trong. [FWD]/66. 5 trong. [AWD]66. 2 trong. [FWD]/66. 6 trong. [AWD]Chiều dài cơ sở104. 8 trong. [FWD]/104. 7 trong. [AWD]106. 3 trong. Chiều rộng rãnh [trước/sau]63. 0 trong. / 63. 7 trong. 63. 4 trong. / 64. 0 trong. Kích thước Honda CR-V Hybrid 2023 [Nguồn. Honda]Nội địa
Honda CR-V Hybrid 2023 có nội thất đơn giản phù hợp với triết lý mới của thương hiệu – “Simplicity and something. ” Honda đã sử dụng bảng điều khiển mỏng hơn và dọn dẹp lại bảng điều khiển trung tâm, bố trí lại màn hình hệ thống thông tin giải trí và giảm số lượng nút điều khiển vật lý. Công ty đã gắn bảng điều khiển màn hình cảm ứng trên đỉnh bảng điều khiển, giúp người lái dễ dàng tiếp cận hơn trong khi vẫn giữ cho bảng điều khiển sạch sẽ
Như đã thấy ở trên, bảng điều khiển của CR-V 2023 trông gần giống với Civic. Các lỗ thông hơi điều hòa ẩn sau các tấm lưới hình chữ nhật, một mảnh nhỏ gọn ở phía người lái và một mảnh đặc biệt rộng trải dài từ đầu kia của vô lăng đến đầu kia của bảng điều khiển. Có bốn núm nhỏ gợi nhớ đến các thiết bị giải trí gia đình cao cấp để điều chỉnh hướng gió
Bảng điều khiển trung tâm mới nhưng chứa cần sang số quen thuộc thay vì cần số dạng nút bấm hoặc quay số hiện đại hơn. Điều này cho chúng ta thấy rằng Honda cam kết biến CR-V thành một mẫu xe dễ vận hành, đồng thời tiết kiệm chi phí sản xuất với các thành phần cơ khí truyền thống
Honda CR-V Hybrid 2023 có Ghế ổn định thân xe phía trước mới và có góc vô lăng giống xe sedan hơn để cải thiện sự thoải mái. Có một thùng điều khiển trung tâm 9 lít giữa các ghế trước, lớn nhất trong phân khúc. SUV hybrid hoàn toàn mới cung cấp 0. 6 trong. nhiều chỗ để chân hơn ở phía sau. Một cải tiến nữa ở phía sau nữa là 8 góc ngả cho ghế. Tuy nhiên, như ở thế hệ thứ năm, U. S. không có tùy chọn bảy chỗ
Có 36. 3 cu. ft. khoang hành lý phía sau hàng ghế sau [model 2022. 33. 2 cu. ft. ]. Đối với tổng không gian chở hàng khi hàng ghế sau gập phẳng, Honda đã đề cập đến 76. 5 cu. ft. con số cho CR-V 2023 nhưng không làm rõ liệu điều tương tự có áp dụng cho CR-V Hybrid 2023 hay không. Để tham khảo, CR-V 2022 chạy bằng xăng cung cấp 75. 8 cu. ft. về khối lượng hàng hóa nhưng CR-V Hybrid 2022 cung cấp 68. 7 cu. ft. khối lượng hàng hóa
hệ thống thông tin giải trí
Phiên bản Sport có màn hình cảm ứng 7 inch với các nút điều chỉnh và âm lượng, trong khi phiên bản Sport Touring được trang bị màn hình cảm ứng HD 9 inch với núm âm lượng, cài đặt tính năng có thể tùy chỉnh và Phím tắt thông minh.
Màn hình cảm ứng màu HD 9 inch là kích thước lớn nhất mà Honda đã cung cấp cho các mẫu xe của mình cho đến nay. Hệ thống thông tin giải trí này bao gồm khả năng tương thích Apple CarPlay và Android Auto không dây. Hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 7 inch độ phân giải thấp nhỏ hơn của bản Sport có tích hợp Apple CarPlay và Android Auto.
Sạc không dây
Bảng điều khiển trung tâm của CR-V Hybrid 2023 được tích hợp bộ sạc không dây và nó là một thiết bị 15W tương thích với Qi. Người lái xe hoặc hành khách có thể đặt điện thoại thông minh của họ vào một không gian dành riêng ở phía trước bảng điều khiển trung tâm và phần dưới cùng của không gian này chứa bộ sạc không dây. Tính năng này chỉ có ở phiên bản Sport Touring
Cụm công cụ
CR-V Hybrid 2023 có cụm công cụ bán kỹ thuật số với màn hình hiển thị thông tin trình điều khiển kỹ thuật số 7 inch [bao gồm. đồng hồ tốc độ] và một máy đo tốc độ tương tự. Trong thời đại của các cụm công cụ kỹ thuật số hoàn toàn tiên tiến, với những chiếc xe điện cung cấp tấm nền lớn tới 34 inch [như Lucid Air], CR-V Hybrid 2023 có vẻ đã lỗi thời
Chúng tôi đã mong đợi ít nhất các cấu hình cao cấp nhất sẽ có cụm công cụ kỹ thuật số hoàn toàn với 10. LCD 2 inch như ở Civic nhưng lạ là Honda đã tránh điều đó. Có thể do thiếu linh kiện không? . Bất chấp điều đó, hãy mong công ty phát hành tính năng đó sau trong vòng đời
Trong Civic, 10. Màn hình 2 inch hiển thị đa dạng thông tin, người lái có thể tùy chỉnh từ vô lăng. Người lái xe có thể chọn giữa đồng hồ tốc độ tròn truyền thống và đồng hồ đo tốc độ hoặc biểu đồ thanh. Khi sử dụng Kiểm soát hành trình thích ứng, đồng hồ tốc độ và máy đo tốc độ sẽ biến mất để tạo môi trường lái xe thoải mái hơn, nhưng tốc độ lái xe có thể nhìn thấy bằng cách đọc tốc độ bằng số
Sự an toàn
Honda CR-V Hybrid 2023 có kết cấu chắc chắn hơn và nhiều tính năng tăng cường an toàn. Nó có cấu trúc cột A phía trên mới, khung bên và cấu trúc tường lửa thấp hơn. Cấu trúc cứng hơn ở mái, ngưỡng cửa bên và cột B, cửa, vòm bánh sau và cột C đã giúp cải thiện khả năng chống va đập bên. Túi khí phía trước mới và túi khí tác động bên đầu gối và hành khách phía sau tiêu chuẩn cũng mang đến sự an toàn thụ động hơn trong CR-V Hybrid 2023
Về an toàn chủ động, Honda Sensing của CR-V Hybrid 2023 tích hợp một camera góc rộng mới với góc nhìn 90 độ và radar sóng milimet với góc nhìn 120 độ. Điều này có nghĩa là nó tốt hơn trong việc ngăn ngừa va chạm, vì nó đã cải thiện khả năng nhận biết các thuộc tính của đối tượng. Một ưu điểm khác của góc quay rộng là giúp mở rộng phạm vi điều khiển cho xe tại các giao lộ
Không giống như CR-V Hybrid hiện tại, CR-V Hybrid 2023 có tính năng Hỗ trợ kẹt xe, Kiểm soát phanh ở tốc độ thấp, Nhận dạng biển báo giao thông [TSR] và Giám sát sự chú ý của người lái. Ngoài ra, một số hệ thống hỗ trợ người lái sau này, chẳng hạn như Hỗ trợ giữ làn đường [LKAS] và Kiểm soát hành trình thích ứng [ACC] với Đi theo tốc độ thấp, mang lại phản ứng tự nhiên hơn
thông số kỹ thuật
Nền tảng
Honda cho biết họ đã sửa đổi khung gầm của CR-V Hybrid và tăng cường cấu trúc của nó. Nhờ chiều rộng đường đua tăng lên, độ ổn định của chiếc SUV đã được cải thiện. Độ cứng xoắn của thân xe tăng 15%, dẫn đến cảm giác lái và khả năng xử lý được nâng cao cũng như sự tinh tế tổng thể
Honda đã gắn hệ thống treo trước thanh chống MacPherson và hệ thống lái tỷ số biến thiên vào một khung phụ mới cứng hơn và định vị lại giá lái để có cảm giác và độ chính xác tốt hơn. Khung phụ phía sau giờ đây cũng cứng hơn, ngoài ra công ty đã trả lại hệ thống treo sau đa liên kết, mang lại tốc độ lò xo cao hơn 15% cho giá đỡ lò xo phía trên. Hai thay đổi này đã cải thiện hơn nữa khả năng xử lý
Hiệu suất
Honda CR-V Hybrid 2023 trang bị hệ truyền động điện hybrid hai động cơ thế hệ thứ tư hoàn toàn mới. Không giống như mẫu 2022 2. Động cơ xăng 0 lít, mẫu 2023 2. Động cơ xăng 0 lít có tính năng phun nhiên liệu trực tiếp
Một thay đổi khác trong hệ truyền động điện khí hóa của mẫu xe mới nhất là các động cơ điện được gắn cạnh nhau và cách bố trí này cho phép sử dụng động cơ đẩy lớn hơn với công suất mô-men xoắn cao hơn. Honda đã tận dụng cấu hình mới để tăng mô-men xoắn cực đại của động cơ kéo lên 247 lb. -ft. [+15 lb. -ft. ]. Công suất hệ thống kết hợp là 204 mã lực, tăng 3 mã lực. Tốc độ tối đa của CR-V Hybrid 2023 là 115 dặm/giờ và đánh dấu một cú hích đáng kể so với mẫu xe năm 2022, tốc độ đạt cực đại 86 dặm/giờ
Năng lực và Hiệu quả
Honda không khuyến nghị kéo với CR-V Hybrid 2022 và đương nhiên không đề cập đến khả năng kéo cho cùng. CR-V Hybrid 2023 có khả năng kéo hữu ích và nó có thể kéo theo một rơ moóc nặng tới 1.000 lbs. Chiếc SUV hybrid hoàn toàn mới mang lại EPA-est. tiết kiệm nhiên liệu lên tới 43 mpg trong thành phố, lên tới 36 mpg trên đường cao tốc và lên tới 40 MPG kết hợp
Diện mạo Honda CR-V Hybrid 2023 Thông số kỹ thuật Loại động cơ 2. GDI 0 lít và hệ thống hybrid hai động cơ Dung tích 1.993 cc Công suất kết hợp 204 mã lực Mô-men xoắn động cơ kéo 247 lb. -ft. Hệ thống truyền động Hệ thống hybrid hai động cơw/khóa hai giai đoạnEPA-est. Tiết kiệm nhiên liệu [Thành phố/Đường cao tốc/Kết hợp]Thể thao 2WD. 43/36/40
AWD thể thao. 40/34/37
Du lịch thể thao AWD. Thông số kỹ thuật Honda CR-V Hybrid 40 / 34 / 372023 [Nguồn. Honda]
Đánh giá phương tiện truyền thông
Nhà báo Mỹ đã cầm lái Honda CR-V Hybrid 2023 và chia sẻ đánh giá. Theo Mike Danger của Kelly Blue Book [thông qua YouTube], động cơ điện khí hóa của nó cung cấp đủ năng lượng nhưng tạo ra một chút tiếng ồn khi lên dốc. Hệ thống phanh tái tạo năng lượng của xe không dừng hoàn toàn. Rất may, không giống như nhiều loại xe hybrid khác, hệ thống phanh ma sát không nhất quán; . Chiếc SUV nhỏ gọn lai bám đường khá tốt và cảm giác lái rất chắc chắn
Nathan từ kênh YouTube TFLnow đã chạy nước rút từ 0-100 km/h trên chiếc CR-V Hybrid 2023 và hoàn thành nó sau 8. 97 giây. Anh ấy nói mặc dù nó đủ mạnh để lái xe hàng ngày và sau đó là một số thứ, nhưng nó không thực sự thú vị và không mạnh mẽ như vẻ ngoài hầm hố của nó.
Kênh YouTube Alex on Autos nhận xét rằng CR-V Hybrid 2023 yên tĩnh hơn so với mẫu trước đó nhưng nó không phải là mẫu xe yên tĩnh nhất trong phân khúc của nó. Tiếng ồn trên đường ít hơn so với CR-V 2023 chạy bằng xăng, nhưng vẫn cao hơn một chút so với mức trung bình. Mô hình hybrid không vượt trội về khả năng tăng tốc hoặc xử lý, nhưng nó là một công cụ toàn diện tốt
Sản lượng
Honda bắt đầu sản xuất CR-V Hybrid 2023 tại nhà máy ở Alliston [Ontario], Canada vào ngày 25 tháng 10 năm 2022. Công ty sẽ sản xuất chiếc SUV nhỏ gọn hybrid được thiết kế lại tại U. S. nhà máy ở Greensburg [Indiana] và East Liberty [Ohio] trong những tháng tới. Nó hy vọng khoảng 50% doanh số bán CR-V sẽ đến từ CR-V Hybrid ở thế hệ thứ sáu. Việc sản xuất CR-V 2023 chạy bằng khí đốt đã bắt đầu sớm hơn, với cơ sở ở Canada tung ra những chiếc đầu tiên
Giá & Ngày phát hành
Honda CR-V Hybrid 2023 đã có mặt tại U. S. đại lý trong một vài tuần nay. Chúng tôi đã phát hiện ra nó trực tuyến tại một số đại lý, bao gồm Marin Honda ở San Rafael [CA], Honda của Mentor ở Ohio và Germain Honda của Ann Arbor ở Michigan. Honda đã tăng giá của CR-V Hybrid 2023 thêm 500 USD trên toàn bộ phạm vi và tăng phí đích tiêu chuẩn thêm 50 USD lên 1.295 USD. Dưới đây là giá mới nhất
Giá cấu hình [không bao gồm. phí điểm đến] 2023 CR-V Hybrid Sport 2WDUSD 32.9502023 CR-V Hybrid Sport AWDUSD 34.4502023 CR-V Hybrid Sport Touring AWDUSD 39.10023 Giá Honda CR-V Hybrid tại Hoa Kỳ. S. [loại trừ. 1.295 USD phí điểm đến]Mẫu Xe Honda CR-V Pin Nhiên Liệu
Honda chưa từ bỏ xe điện chạy bằng pin nhiên liệu hydro. Công ty đang nghiên cứu phiên bản Honda CR-V Fuel Cell, dự kiến sản xuất tại Trung tâm Sản xuất Hiệu suất [PMC] ở Marysville, Ohio, bắt đầu từ năm 2024. CR-V chạy bằng hydro, không giống như pin nhiên liệu rõ ràng, sẽ là một plug-in hybrid. Nó sẽ có một bộ pin lưu trữ năng lượng và cho phép lái xe như một phương tiện chạy bằng pin
Có thể thấy rõ ràng từ loại hệ truyền động rằng Honda CR-V Fuel Cell sẽ là một mẫu xe đặc biệt. Củng cố thực tế đó là địa điểm sản xuất đã được lên kế hoạch, là ngôi nhà toàn cầu độc quyền của Acura NSX [Honda NSX]. Honda đã lên kế hoạch cho PMC ngay từ đầu để sản xuất xe chuyên dụng, chế tạo thủ công. Không còn nghi ngờ gì nữa, Honda CR-V Fuel Cell sẽ là một mẫu xe đặc biệt có khối lượng thấp, với số lượng hạn chế ở một số bang ZEV được chọn và khách hàng chỉ được phép thuê chứ không được mua.
doanh số Honda CR-V
Doanh số Honda CR-V tại Mỹ. S. từ chối 34. 1% so với cùng kỳ năm 2022 lên 238.155 chiếc [2021. 361.271 đơn vị]. Honda đang chuẩn bị cho quá trình chuyển đổi CR-V sang thế hệ thứ 6 và các vấn đề về chuỗi cung ứng trong ngành ô tô có thể là nguyên nhân khiến doanh số sụt giảm nghiêm trọng. Toyota RAV4 dẫn đầu với tổng số 399.941 chiếc, chỉ 1. giảm 9% so với năm 2021 [407.739 căn]
TopElectricSUV nói
CR-V, đặc biệt là Hybrid, đã nhận được những cải tiến đáng kể cho năm mô hình mới, bao gồm hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng mới, tăng sức mạnh và khả năng kéo. Với những nâng cấp này, chắc chắn tình yêu của người Mỹ dành cho CR-V sẽ còn mạnh mẽ hơn nữa. Giá cho phiên bản hybrid không thay đổi nhiều, đảm bảo chiếc SUV nhỏ gọn điện khí hóa vẫn có giá phải chăng cho số đông. Với gói phụ kiện ấn tượng, Honda sẽ còn tham vọng vượt Toyota RAV4 và có chiếc SUV bán chạy nhất nước. Chỉ có thời gian mới biết được liệu mục tiêu này có thể đạt được hay không
Câu hỏi thường gặp về Honda CR-V Hybrid 2023
Ngày ra mắt Honda CR-V Hybrid 2023 là ngày nào?
Honda CR-V Hybrid 2023 đã bắt đầu cập bến U. S. đại lý
Honda CR-V Hybrid 2023 sẽ có giá bao nhiêu?
CR-V Hybrid 2023 có giá khởi điểm 32.950 USD [chưa bao gồm. 1.295 USD phí điểm đến]
Lựa chọn thay thế Honda CR-V Hybrid 2023 là những chiếc SUV nào?
Toyota RAV4 Hybrid, Hyundai Tucson Hybrid & Kia Sportage Hybrid là một số lựa chọn thay thế CR-V Hybrid
Nguồn hình ảnh nổi bật. Honda
Sagar Parikh Trình chỉnh sửa web
Với bằng Thạc sĩ Quản trị & Quản trị Kinh doanh, tôi đã làm việc với tư cách là Biên tập viên Tin tức Ô tô Quốc tế từ năm 2014 và đã thu được nhiều kiến thức cũng như hiểu biết sâu sắc về xe hybrid và xe điện