Hướng dẫn chỉnh côn tay năm 2024

Đây là bộ phận rất quan trọng đối với các loại xe bởi khi động cơ nổ máy, đồng nghĩa với việc làm quay trục động cơ tuy nhiên khi đó bánh xe không phải lúc nào cũng quay. Và chỉ có thể thực hiện thông qua chức năng của côn xe hay bộ ly hợp được trang bị cho xe.

Khi nào cần chỉnh côn xe máy? Đảm nhiệm vị trí quan trọng trong “dây chuyền” hoạt động của động cơ nên đòi hỏi bộ côn phải làm việc với tần suất cao.

Cũng chính vì lý do này nên sau một thời sử dụng, bộ côn sẽ bị mòn, chai hoặc thậm chí bị cháy. Điều này làm cho tách truyền động cơ không còn chính xác.

Xe của bạn sẽ có một số dấu hiệu như:

• Với những ai rành về “bệnh” côn xe thì sẽ dễ dàng phát hiện ra côn hỏng thông qua tình trạng côn không cắt.
• Hay biểu hiện rõ hơn là xe rồ ga, ga lớn nhưng xe vẫn không lăn bánh được
• Xe vào số khó khăn, hoặc vào số được nhưng phát ra âm thanh lớn. Chính vì vậy, ngay khi phát hiện ra các dấu hiệu trên, cần áp dụng cách chỉnh côn xe máy đơn giản để khắc phục hư hỏng sớm nhất có thể.

Cách chỉnh côn cho các loại xe số Honda như Wave Alpha, RSX, Dream ,… Các bạn để trên lốc máy phía bên phải xe, dưới chỗ giò đạp có 1 con ốc 14, đây chính là con ốc chỉnh côn.

Con ốc chỉnh côn trên Lốc máy Bên ngoài con ốc có 1 chiếc bu lông 14 giữ. Để xoay được ốc các bạn cần dùng 1 cờ lê 14 nới lỏng bu lông ra

Dùng ờ lê 14 nới lỏng bu lông ra Thực hiện chỉnh côn bằng cách xoay con ốc ngược chiều kim đồng hồ hết cỡ, rồi vặn ngược lại nửa vòng

Xoaycon ốc ngược chiều kim đồng hồ hết cỡ, rồi vặn ngược lại nửa vòng Dùng tua vít giữ con ốc bên trong, Dùng cờ lê vặn chặt bu lông bên ngoài lại

Sau đó kiểm tra bằng cách: Chống chân chống giữa, khởi động xe máy, về số “N”, Rồ ga rồi nhấn giữ cần đạp số. Hạ bánh sau xuống đất. Nếu bánh không quay tức là bạn đã chỉnh côn xe máy thành công rồi đó!

Kiểm tra xem ta đã chỉnh đúng hay chưa Nếu bạn chưa hiểu thì xem video cách chỉnh côn trên xe máy Honda để hiểu rõ hơn nhé!

Cách chỉnh côn xe máy số Yamaha như Sirius, Jupiter,… Ở dòng xe Yamaha, con ốc chỉnh côn sẽ nằm ở phía bên trái, dưới chỗ cần gạt số.

Con ốc chỉnh côn trên xe Yamaha Đầu tiên,các bạn Dùng tua vít 4 cạnh giữ lấy con vít, dùng cờ lê nới lỏng bu lông ra

Dùng cờ lê nới lỏng bu lông ra Sau đó vặn vít ra ngoài hết cỡ [ngược chiều kim đồng hồ] Sau đó bạn vặn từ từ vào trong và cảm nhận.

Nếu khi vặn vào và cảm nhận được con vít đã chạm nhẹ ở trong nồi côn [nhận biết nhờ lực tua vít thấy rít hơn] thì bạn hãy dừng lại, quay ngược vít lại 1 tí rồi cố định bu lông bằng cờ lê [dùng tua vít cố định vít lại]

Dùng cờ lê và tua vít cố định lại Kiểm tra khi nhấn giữ cần số bánh xe còn thể quay hay không, nếu quay được là bạn đã chỉnh thành công rồi đó!

Kiểm tra lại sau khi chỉnh côn Nếu các bạn chưa hiểu thì hãy xem video bên dưới để hiểu rõ hơn nhé!

Cách chỉnh côn xe máy tay côn như Exciter 150, 135 , Winner,… Chắc hẳn ai sử dụng xe Exciter sau 1 thời gian sẽ gặp phải hiện tượng tay côn bị lỏng, giãn. Nhận biết bằng cách khi nhả tay ra, tay côn không thu về hết cỡ hoặc phải bóp sâu tay côn mới ăn.

Côn Exciter 150 bị lỏng Đừng lo! Xem video dưới đây để biết được cách chỉnh tay côn của Exciter 150, 135 nhé!

Hi Vọng qua bài viết này, các bạn đã biết được cách xử lí khi côn xe mình bị hỏng nhé!

Cách tăng chỉnh độ rơ tay côn xe Winner X

- Theo sách HDSD, độ rơ của tay côn nên được điều chỉnh trong phạm vi tiêu chuẩn là 10-20 mm. Hiện cũng chưa có tài liệu nào hướng dẫn việc tăng côn có thể dựa trên sự quan sát bánh sau phải dừng hẳn khi dựng chống đứng, tay âm côn và về số 1. - Việc tăng dây côn nếu không được thực hiện bởi người có kinh nghiệm và chuyên môn thì khả năng dẫn đến cháy côn là rất lớn. Khuyến khích Khách hàng mang xe đến HEAD để KTV hỗ trợ ạ.