Ex 2022 bản gp đẹp như thế nào
|
Nếu như bạn đang không hiểu tại sao phiên bản Cao cấp của Yamaha Exciter 155 VVA lại đắt hơn hẳn so với bản Tiêu chuẩn thì những thông tin dưới đây có thể giúp ích cho bạn.Chuyển tới tiêu đề chính trong bài [xem]
Show
1. Sự khác biệt ở giá bán giữa Exciter 155 VVA bản Cao Cấp và Tiêu chuẩnCụ thể, giá bán của 2 phiên bản này ở thời điểm tháng 2/2022 ở mức như sau: – Exciter 155 VVA bản Cao cấp: giá 50,29 triệu đồng – Exciter 155 VVA bản TIêu chuẩn: giá 47,29 triệu đồng 
Như vậy, giá phiên bản Cao Cấp của Exciter 155 VVA đắt hơn 3 triệu đồng so với phiên bản Tiêu chuẩn. Điểm cộng là giá bán của các phiên bản này tại các đại lý đều ở mức giá niêm yết của hãng nên cộng với phí trước bạ cùng phí giấy tờ, bảo hiểm bắt buộc thì giá lăn bánh của hai phiên bản này rơi vào khoảng từ 53,5 – 57 triệu đồng. 2. Sự khác biệt về các trang bị giữa Exciter 155 VVA Cao cấp và Tiêu chuẩnSo với phiên bản Tiêu chuẩn thì Exciter 155 VVA bản Cao cấp có thêm hàng loạt các trang bị mới, vượt trội hơn, cụ thể: – Được trang bị thêm cổng sạc USB tiện dụng cho nhu cầu sạc smartphone trong những trường hợp cần thiết – Được trang bị chìa khóa thông minh Smartkey hiện đại, trong khi bản Tiêu chuẩn vẫn chỉ sử dụng chìa khóa cơ. – Được trang bị 2 piston cho phanh đĩa trước thay vì chỉ có 1 piston như phiên bản Tiêu chuẩn Như vậy, so với phiên bản Tiêu chuẩn thì phiên bản Cao Cấp sẽ mang tới cho người sử dụng những trải nghiệm dùng hiện đại và ấn tượng hơn hẳn.
3. Các tính năng nổi bật trên Exciter 155 VVA bản Cao CẤP 2022Bên cạnh việc sở hữu loạt các trang bị hiện đại vượt trội so với phiên bản Tiêu chuẩn thì phiên bản Cao Cấp của Exciter 155 VVA cũng sở hữu loạt trang bị ấn tượng. – Thiết kế mạnh mẽ thể thaoMang thiết kế đặc trưng của dòng Exciter 155 VVA với biệt danh “tiểu R1” nên Yamaha Exciter 155 VVA bản Cao cấp mang tới cho người sử dụng dòng sản phẩm với sự mạnh mẽ ấn tượng, thiết kế đèn chiếu sáng hai tầng mới giúp người sử dụng đảm bảo ánh sáng linh hoạt trong điều kiện vận hành khác nhau. Xe cũng được trang bị nút bật/tắt động cơ đi kèm với đèn passing tiện lợi khi di chuyển. Ngoài ra, xe cũng được trang bị đồng hồ LCD toàn phần hiển thị đầy đủ các thông số bao gồm cả vị trí vòng tua máy, điều này giúp người điều khiển năm được tình trạng xe tốt hơn. Yên xe cùng với vị trí gác để chân tạo tư thế lái thể thao, tương tự các dòng sportbike cũng là điều mà nhiều người sử dụng ưa chuộng ở dòng Exciter 155 VVA Cao cấp này. Tuy nhiên chắn bùn ngắn vẫn là nhược điểm của Exciter của thế hệ này, điều này khiến bùn đất vẫn bắn vào người ngồi phía sau bị bắn bùn đất khi di chuyển dưới điều kiện trời mưa. – Động cơ mạnh mẽ ấn tượngExciter 155 VVA bản Cao cấp được Yamaha trang bị khối động cơ xy lanh đơn 155cc mới loại SOHC làm mát bằng dung dịch. Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa là 15,4 mã lực tại 9500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại là 13,8 Nm tại 8000 vòng/phút. Thuộc hàng mạnh mẽ nhất (chỉ kém Suzuki Raider R150) trong phân khúc tay côn. Cùng với đó, Yamaha Exciter 155 VVA bản Cao cấp còn được trang bị van biến thiên VVA giúp gia tăng sức mạnh ở từng dải vòng tua, tối ưu cảm giác khi lái tăng tốc. Và đặc biệt, với sự có mặt của hệ thống ly hợp trợ lực Assist & Slipper giúp tăng khả năng bám côn và chống bó cứng bánh sau khi dồn số ở tốc độ cao, tạo sự ổn định và an toàn khi vận hành. Được biết, xích xe mới cũng sẽ mang tới cảm giác lái xe thú vị bên cạnh hộp số 5 cấp mang tới khả năng vận hành linh hoạt cho xe ở từng địa hình khác nhau. Có thể nói về mặt động cơ thì chắc chắn Yamaha Exciter 155 VVA bản Cao cấp sẽ vượt trội so với các đối thủ trong cùng phân khúc.
– Trang bị an toànYamaha Exciter 155 VVA bản Cao cấp được trang bị giảm xóc trước ống lồng cùng giảm xóc lò xo trụ sau giấu bên trong mang tới khả năng hấp thụ xung động tốt, đẹp về thẩm mỹ. Bên cạnh đó, xe đảm bảo an toàn bởi hệ thống phanh đĩa đơn đường kính 245mm cho bánh trước và 230mm cho bánh sau. Riêng phanh đĩa trước được sử dụng 2 piston thay vì chỉ 1 piston, điều này mang tới sự an toàn hơn trong quá trình sử dụng. Xe sử dụng vành đúc 17 inch cùng cặp lốp không săm kích thước 90/80 cho phía trước và 120/70 cho phía sau. Với bộ lốp này xe có được khả năng vận hành ổn Đương nhiên, như đã nói bên trên việc có thêm cổng sạc USB cũng có thêm những trải nghiệm sử dụng hiện đại trên xe. Yamaha Exciter 2022 còn được gọi với biệt danh “tiểu R1” - chiếc siêu mô tô của hãng. Điều này cho thấy sức mạnh và ngoại hình của xe được nâng cấp vượt trội. Yamaha Exciter 2022 còn được gọi với biệt danh “tiểu R1” - chiếc siêu mô tô của hãng. Điều này cho thấy sức mạnh và ngoại hình của xe được nâng cấp vượt trội. Yamaha Exciter 2022 là chiếc côn tay rất được thích tại thị trường Việt Nam. Phiên bản Yamaha Exciter 155 VVA là mẫu xe được nâng cấp, đổi mới với nhiều chi tiết dựa trên công nghệ của siêu xe thể thao R1. Mặc dù vậy Yamaha Exciter 2022 vẫn đảm bảo vận hành ổn định và linh hoạt. Do đó Yamaha Exciter 2022 vẫn là chiếc xe thể thao phân khối nhỏ được ưa chuộng hàng đầu hiện nay. Bảng giá xe Yamaha Exciter mới nhất 2022Yamaha Exciter 2022 hiện có giá bán dao động từ 44 - 52 triệu đồng tùy từng phiên bản. Giá lăn bánh của Yamaha Exciter 2022 được tính dựa trên giá đề xuất của Yamaha công bố. Nhưng Yamaha Exciter 2022 rất nổi tiếng tại Việt Nam nên các đại lý thường bán giá chênh lệch từ 1 - 2.5 triệu đồng. Từ đó giá lăn bánh của Yamaha Exciter 2022 cũng tăng lên. Hiện nay Yamaha Exciter 2022 có tất cả 7 phiên bản trong đó 2 bản cao cấp với GP sẽ có khóa thông minh Smart Key. Bản Yamaha Exciter 2022 tiêu chuẩn thì vẫn dùng khóa cơ. Phiên bản Giá đề xuất Yamaha Exciter 150 bản giới hạn 45.000.000 Yamaha Exciter 150 bản RC 44.500.000 Yamaha Exciter 155 VVA bản tiêu chuẩn màu mới 47.290.000 Yamaha Exciter 155 VVA bản tiêu chuẩn 47.290.000 Yamaha Exciter 155 VVA bản Master Art Of Street 51.690.000 Yamaha Exciter 155 VVA bản Yamaha tranh tài MotoGP 52.190.000 Yamaha Exciter 155 VVA Monster Energy MotoGP 51.690.000 Chi tiết và đánh giá xe Yamaha Exciter 2022 Ưu nhược điểm trong thiết kế của xeƯu điểm Yamaha Exciter 2022 có trọng lượng 119kg tăng hơn phiên bản trước. Kích thước 1,975 mm × 665 mm × 1,085 mm với chiều cao yên tăng thêm 795mm. Thiết kế tổng quan của Yamaha Exciter 2022 nhìn hiền lành hơn với các đường nét bo tròn thay vì góc cạnh và sắc sảo giống bản cũ. Đặc biệt thiết kế mới lần này có nguồn cảm hứng từ chiếc Yamaha R1 nổi tiếng của hãng. Mặt nạ xe được tạo hình tròn trịa chứa cụm đèn pha với đèn định vị. Yamaha Exciter 2022 tiếp tục dùng đèn pha công nghệ LED nâng cao hiệu suất chiếu sáng. Đèn pha của Yamaha Exciter 2022 gồm 2 bộ đèn: đèn trên ốp chắn tay lái, đèn nằm dưới mặt nạ. Trong đó đèn pha nằm trên ốp chắn tay lái thiết kế nhỏ gọn, thanh mảnh hơn. Đèn pha bên dưới được giấu khéo léo dưới mặt nạ xe tương tự chiếc Yamaha R1. Đèn pha nằm dưới mặt nạ tương tự Yamaha R1 Hệ thống đèn xe Yamaha Exciter 2022 đã tách đèn chiếu xa với đèn chiếu gần riêng biệt. Trong đó đèn chiếu gần nằm trên ghi đông thiết kế nhỏ gọn, thanh mảnh. Đèn chiếu xa nằm tách rời ở dưới đèn định vị. Cụm đèn định vị thì tạo hình móc câu độc đáo. Đèn báo rẽ Halogen nằm hai bên giống với phiên bản cũ. Vì hệ thống đèn độc lập 2 vị trí nên khả năng chiếu sáng khi chạy đường tối của xe được cải thiện. Nhìn về đuôi xe sẽ thấy cụm đèn hậu thiết kế dọc đơn giản giống hệt chiếc siêu mô tô R1. Nằm bên dưới là chắn bùn được tích hợp đèn soi biển số. Mặt đồng hồ điện tử full LCD Yamaha Exciter 2022 được thiết kế lại đơn giản hơn. Thông tin trên đồng hồ hiển thị sắc nét, đầy đủ như vận tốc, quãng đường, tốc độ trung bình…. Ngoài ra Yamaha Exciter 2022 còn trang bị khóa thông minh Smart Key cho 2 bản GP và cao cấp, phía trước là cổng sạc 12V. Đây chính là tiện ích được nâng cấp tương tự các mẫu xe tay ga cao cấp của Yamaha. Xe trang bị cùm công tắc mới kiểu rời và bổ sung các chức năng như nút đèn xin vượt nằm bên trái. Bên tay phải là nút bật tắt nhanh động cơ. Chức năng hỗ trợ ngắt động cơ kịp thời trong tình huống khẩn cấp như xe ngã mà động cơ vẫn hoạt động. Bánh trước - sau của xe trang bị phanh đỡ kích cỡ 245 / 203mm. Từ đó đảm bảo khả năng phanh hiệu quả, lực phanh chắc chắn dù chạy tốc độ cao. Yamaha Exciter 2022 vẫn chưa được trang bị hệ thống phanh ABS. Một nâng cấp duy nhất của hệ thống phanh chính là heo dầu trước 2 piston. Yamaha Exciter 2022 sở hữu cặp lốp không săm với khả năng bám đường di chuyển. Giảm xóc trục đơn được thiết kế mang đến cảm giác êm ái khi chạy. Xe sở hữu nhiều công nghệ hiện đại của Yamaha R1 Yamaha Exciter 2022 được gọi là tiểu R1 vì thừa hưởng nhiều công nghệ hiện đại từ Yamaha R1. Cụ thể là công nghệ phủ carbon kim cương trên cò mổ kiểu trượt giúp xu báp tăng độ bền, giảm trọng lượng. Công nghệ bộ ly hợp A&S giúp chống trượt côn, tăng khả năng bám côn, chống bó cứng phanh sau ở tốc độ cao do dồn số. Trái tim của Yamaha Exciter 2022 là khối động cơ 155cc xi lanh đơn làm mát bằng chất lỏng tích hợp van biến thiên VVA. Công suất tối đa 17.7 mã lực tại 9.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 14,4 Nm tại 8000 vòng/phút. Yamaha Exciter 2022 đổi mới hộp số thành loại 6 cấp kèm hệ thống ly hợp chống trượt. Động cơ mạnh mẽ mà vẫn tiết kiệm nhiên liệu Công nghệ VVA trên Yamaha Exciter 2022 hỗ trợ tối ưu hóa việc đốt nhiên liệu ở động cơ, tăng khả năng tăng tốc và vận hành mạnh mẽ tại tua máy cao và tua máy thấp. Từ đó động cơ Yamaha Exciter 2022 nâng cao sức mạnh tối đa nhưng không hề tiêu hao nhiều nhiên liệu. Khả năng vận hành của Yamaha Exciter 2022 được đánh giá cao với sức mạnh hơn cả phiên bản cũ. Nhược điểm
Các phiên bản màu sắcYamaha Exciter 2022 có rất nhiều màu sắc tùy chọn dựa theo từng phiên bản. Yamaha Exciter 2022 155 VVA bản tiêu chuẩn màu mới Yamaha Exciter 2022 phiên bản màu đỏ Yamaha Exciter 2022 phiên bản màu vàng đen Yamaha Exciter 2022 phiên bản màu đen Yamaha Exciter 2022 phiên bản màu xanh Các phiên bản màu sắc xe Yamaha Exciter 155 2022 Tiêu chuẩn Yamaha Exciter 2022 phiên bản màu đen Yamaha Exciter 2022 phiên bản màu trắng Đỏ Các phiên bản màu sắc xe Yamaha Exciter 155 2022 cao cấp Smart Key Yamaha Exciter 2022 phiên bản màu đen nhám Yamaha Exciter 2022 phiên bản màu đỏ nhám Yamaha Exciter 2022 phiên bản màu trắng Các phiên bản màu sắc xe Yamaha Exciter Exciter 155 2022 GP Yamaha Exciter 2022 phiên bản màu xanh Các phiên bản màu sắc xe Yamaha Exciter 155 2022 Giới hạn
Các phiên bản màu sắc xe Yamaha Exciter 155 VVA 60 năm Yamaha MotoGP Yamaha Exciter 2022 phiên bản màu trắng Đỏ Đen Các phiên bản màu sắc xe Yamaha Exciter 155 VVA Master Art of Street Yamaha Exciter 2022 phiên bản màu born to ride Yamaha Exciter 2022 phiên bản màu Ride as the King Yamaha Exciter 2022 phiên bản màu Rule the Roads Yamaha Exciter 2022 phiên bản Above me only Sky Thông số kỹ thuật xe Yamaha Exciter 2022Trọng lượng 119kg Kích thước 1.975 mm × 665 mm × 1.085 mm Chiều dài cơ sở 1.290 mm Chiều cao yên 795 mm Kích thước lốp trước/sau Trước: 90/80-17M/C 46P (lốp không săm) Sau: 120/70-17M/C 58P (lốp không săm) Phuộc trước Phuộc ống lồng Phuộc sau Lò xo đơn, giảm chấn thủy lực Phanh trước Phanh đĩa đơn thủy lực Phanh sau Phanh đĩa đơn thủy lực Động cơ 4 thì, 4 van, SOHC, làm mát bằng dung dịch Công suất 17,7 mã lực tại tua máy 9.500 vòng/phút Mô men xoắn 14,4 Nm tại tua máy 8.000 vòng/phút Dung tích 155cc So sánh xe Yamaha Exciter 2022 với xe Honda Winner X 2022Honda Winner X 2022 ra mắt ngay sau khi Yamaha tung ra Exciter 155 VVA với diện mạo mới. Tất nhiên Honda Winner X không quên nâng cấp một số chi tiết ngoại hình và bổ sung thêm tiện nghi. Do đó trong phân khúc xe côn Yamaha Exciter 2022 với xe Honda Winner X 2022 là 2 đối thủ cạnh tranh khốc liệt nhất. ===>Xem thêm giá xe ô tô được cập nhật mới nhất tại Blogxe.com.vn Dù Winner X 2022 không được gọi là tiểu CBR1000RRR nhưng xe vẫn sở hữu một số đường nét được mô phỏng chiếc sportbike 1000 phân khối này. Ngoại hình của xe có một số tinh chỉnh nhìn hiện đại và lịch sự sánh ngang với đối thủ. Nhìn chung cả 2 đối thủ đều có sự tương đồng về mặt ngoại hình nên về phần thiết kế được đánh giá ngang nhau. Yamaha Exciter 2022 sở hữu dung tích xilanh lớn hơn nên dù là sức kéo hay sức mạnh đều vượt trội hơn đại diện của Honda. Nhưng sự chênh lệch này không nhiều và cả 2 vẫn đảm bảo vận hành mượt mà. Tuy nhiên Exciter 2022 có lợi thế hơn về sức mạnh nhờ tính năng và tiết kiệm nhiên liệu. [Tham khảo] Lịch sử các đời xe Yamaha Exciter cũExciter 2005: Exciter đầu tiên xuất hiện năm 2005 và nhanh chóng được yêu thích vì các xe thể thao đình đám như su xì po, FX125 đều bị ngừng sản xuất tại Việt Nam. Lúc đó Exciter có động cơ mạnh mẽ nhất 135cc, thiết kế thể thao nhưng là xe số tự động chứ không phải tay côn như hiện nay. Exciter 2007: Phiên bản Exciter GP đầu tiên ra đời vào năm 2007 với dàn áo, tem xe bắt nguồn từ xe đua M1 của Yamaha. Xe vẫn dùng động cơ 4 số nhưng dàn áo ấn tượng hơn. Exciter 2009: Năm 2009 Yamaha ra mắt xe Exciter tay côn 4 số đầu tiên. Đây là đột phá lớn của Exciter và bắt đầu thống trị phân khúc xe côn cỡ nhỏ ở Việt Nam. Exciter 2011: Phiên bản 2011 đổi mới thiết kế hoàn toàn, cải tiến động cơ thành 5 cấp số. Lúc này Exciter là tượng đài và không có đối thủ, doanh số cứ thế mà tăng nhanh. Exciter 2015: Thế hệ Exciter 150 ra mắt với thiết kế hầm hố như xe phân khối lớn. Động cơ nâng cấp lên 150 phân khối có hệ thống phun xăng điện tử. Lúc này Exciter dần được gọi với biệt danh “ông vua đường phố Việt” Exciter 2019: Sự độc chiếm của Exciter đến 2019 bắt đầu có dấu hiệu lung lay khi Honda Winner 150 ra mắt từ 2016 dần được yêu thích. Trong khi Exciter 2019 lại không thay đổi ngoại hình hay động cơ mà chỉ đổi đèn pha LED, bản đồng hồ với công tắc. Exciter 2022: Exciter 2022 nâng cấp động cơ 155 phân khối với công nghệ VVA giúp nâng cao sức mạnh mà vẫn tiết kiệm nhiên liệu. Đây là phiên bản nâng cấp toàn diện từ mẫu Exciter 150 đã rất nổi tiếng. Exciter 155 VVA còn được gọi với tên “Tiểu R1” đủ để chứng minh thiết kế và sức mạnh của xe nổi bật như thế nào. Các câu hỏi thường gặp về Yamaha Exciter 2022Yamaha Exciter 2022 có gì mới? Yamaha Exciter 2022 được nâng cấp từ thiết kế đến trang bị tiện ích. Thiết kế của Yamaha Exciter 2022 bo tròn (đặc biệt ở phần đèn và mặt nạ xe) khác với phong cách sắc sảo, góc cạnh của bản cũ. Đèn hậu cũng đổi mới thiết kế nhìn đơn giản hơn được lấy cảm hứng từ R1. Hệ thống chiếu sáng của Yamaha Exciter 2022 đổi mới hoàn toàn. Bao gồm 2 bộ đèn pha một đèn pha nhỏ nằm ở ốp tay lái, một bộ đèn pha đôi nằm dưới cùng mặt nạ. Kiểu thiết kế này tương tự với Yamaha R1. Cặp đèn định vị sắc sảo nằm trên đèn pha dưới với công nghệ LED hiện đại. Động cơ Yamaha Exciter 2022 sử dụng bộ ly hợp trượt hỗ trợ và hệ thống van biến thiên VVA. Từ đó tăng khả năng vận hành ở tua tầm thấp và cao. Mặt đồng hồ xe cũng đổi mới thiết kế giúp hiển thị các thông số sắc nét, đầy đủ. Phiên bản GP và cao cấp sở hữu cả chìa khóa thông minh Smart Key đảm bảo chống trộm hiệu quả. Yamaha Exciter 2022 có bao nhiêu màu sắc? Yamaha Exciter 2022 có các màu sắc tùy thuộc vào từng phiên bản.
Ưu điểm của Yamaha Exciter 2022
Mặc dù trải qua nhiều phiên bản nâng cấp, đổi mới trong thiết kế, trang bị nhưng Yamaha Exciter 2022 vẫn mang hình dáng xe côn tay thể thao quen thuộc. Bất kể từng có giai đoạn gần như thất bại nhưng sự yêu thích của giới trẻ với Yamaha Exciter vẫn không đổi. Do đó Yamaha Exciter 2022 vẫn được xem là hàng đầu trong phân khúc xe côn tay thể thao. |
