Cách độ xe wave chạy nhanh? Đầu tiên là phải mua bình xăng con, có rất nhiều loại từ 100 cho đến 175 phân khối. Tùy bạn mua bình xăng nào tùy thích, bình xăng càng lớn thì xe chạy càng ngọt. Ở đây tôi sẽ hướng dẫn bạn mua bình xăng Bông Mai tức là là bình xăng N.
Hướng dẫn cách độ xe wave
Bình xăng Bông Mai có 2 loại dỏm và xịn, Việt Nam mình toàn chơi bình xăng con dỏm thôi còn xịn thì giá từ 600 – 700 nghìn bạn có thể đến chợ Tân Thành Quận 5 nếu ở TPHCM, tìm một cửa hiệu uy tín giá 1 bình xăng con China là 200 nghìn [bình xăng làm sẵn giá khoảng 200 nghìn, còn bình xăng chưa làm gì cả thì chỉ có 160 nghìn] với bình xăng làm sẵn thì bạn chỉ việc gắn vào và chạy không hụp xăng.
Sau đó bạn sẽ lấy 1 cây Cam, bánh xẻ Cam [cốt Cam này có nhiệm vụ cũng quan trọng không kém gì bình xăng con và các thứ khác]. Thông thường nếu muốn xe đi nhẹ thì nên dùng cam từ 7,5 ly [gậy] đổ xuống, đừng nên lên cao quá trừ khi đua xe giá của cốt Cam này từ 80 – 100 nghìn là loại tốt.
Tiếp theo bạn tháo lắp, nếu bạn tháo lắp không được thì bạn nên tham khảo ở các bác thợ, kẻo đang chạy mà rớt dàn đầu là cắm đầu xuống đất đó.
Cách độ xe wave chạy nhanh kế tiếp là bạn phải làm nồi, bạn xài bố nồi càng tốt thì xe bạn được kéo càng mạnh. Bạn tháo dàn nồi ra gồm 2 cái nồi trước và nồi sau, cái nồi trước bạn muốn lên đầu 3 số thì bạn đem nồi cho mấy bác ở tiệm dán cho, bạn nói là dán cho cái nồi 3 càng là mấy ổng tự hiểu giá khoảng 50 đến 60 nghìn. Còn cái nồi sau có 4 lá bố bạn thay luôn cho nó mạnh. Đó là xong dàn nồi giờ thì lắp lóc nồi vào, đến dàn đầu cái này quan trọng đây.
Dàn đầu tháo ra khó ở chỗ canh bánh xe cam thôi, chứ mấy cái kia không khó khăn gì mấy. Bạn tháo dàn đầu ra nếu bạn muốn xe đi nhanh thì bạn nên mua 1 cặp xú pắp lớn còn không để zin đi cho đỡ hao xăng. Nếu bạn thay xú pắp lớn thì phải móc chảo đầu tháo piston bạc ra đi móc mắt [đến tiệm tiện nói móc mắt piston là mấy ổng hiểu] tốn mấy nghìn à. Bạn tháo hết linh kiện trong cái đầu ra tháo cam và tháo luôn cò, tháo luôn xú pắp nếu cần phải thay rồi, bây giờ gắn cam vào tiến hành lắp ráp.
Cuối cùng là bạn lắp bình xăng Bông Mai vào, chú ý nếu xe bạn nào cũ quá thì nên thay piston bạc và làm như sau: mua 1 bộ piston bạc xoáy lòng lên cốt. Lưu ý nếu bạn đi bình xăng lớn thì ganti xe bạn sẽ không có hên lắm mới có. Đi bình Yamaha [con ngựa] thì may ra.
Nếu muốn máy nhẹ thì nên đi móc pô giá khoảng 50 đến 60 nghìn, nói là tôi móc pô cam xăng nồi là ổng biết liền. Vậy là bạn có thể lên đầu 3 số dắt xịch lô zin rồi đó.
>>> Xem thêm: hoc lai xe oto quan 10
Sau đây là bài độ xe wave chạy hơn 120km/h
Cách độ xe wave chạy nhanh, trước tiên là phải thay 1 cây dên lớn [có bơm nhớt rời] của Trung Quốc giá chừng 300 đến 400 nghìn, của Nhật thì khoảng 1 triệu 200 nghìn.
Thứ hai là cốt Cam, bạn mua Cam 8,5 ly hoặc lớn hơn cở 100 nghìn [mua chỗ tiện đồ] nhưng mà nói trước lâu lâu phải mài lại và chỉnh cam đo, không thì nó dổ cò ghê lắm.
Thứ ba bạn phải mua 1 cặp xú pắp [đồ chế nó lớn lắm] nhớ móc chảo đầu rồi mới gắn vừa 1 cặp xú pắp chế đó giá khoảng 100k trở lại [nhớ đừng bao giờ quên xoáy xú pắp nhé, phải mua cát xoáy xú pắp, xoáy cho kín không là hao xăng chết].
Thứ tư là piston rất quan trọng, tùy theo đầu óc sáng tạo của mỗi người bạn nghĩ xem vì sao mô tô chạy mạnh nhỉ bạn biết vì sao không [vì cái piston lớn và dên lớn]. Bạn tìm cái piston nào đó lớn hơn piston zin của bạn xoáy lòng theo trái piston lớn đó [dớt piston sao cho vừa] và làm lại tay dên sao cho gắn vừa piston lớn đó, đo đạt kỹ lưỡng cho nó không đụng vào dàn đầu [cái này hơi phức tạp tôi khuyên bạn nên để piston zin mà đi, tuy nó không nhanh].
Thứ năm, bạn có bao giờ nghe người ta nói đi piston 2 lá chưa [piston chuẩn nó có 3 lá đếm từ trên xuống, lá bơm nhớt nằm dưới cùng, bạn tháo lá bạc thứ nhất nằm trên cùng ra rồi lắp vào là ok]. Piston 2 lá bạc đề rất nhẹ nhưng mau nóng lòng và hở bạc [vì còn có 2 lá bạc thay vì 3 lá] vì thế nên cẩn thẩn với nó.
Bình xăng thì đi bình càng lớn càng tốt, ở đây bình xăng N tức bông mai được ưa chuộng hiện nay [nói trước đi chỉ có 30km/lít thôi đó, nếu đi đường trường thì cở 37 – 40km/lít].
Cách độ xe wave chạy nhanh này các bạn nhớ làm dàn nồi luôn nhé [dán bố nồi độ cho cái trước, thay 4 lá bố cho nồi sau].
Bài viết cung cấp các thông tin về cách độ xe wave chạy nhanh. Tuy nhiên, bài viết không khuyến khích việc độ xe wave vì có thể mang đến những hậu quả không lường trước.
Từ khóa liên quan:
- cách độ xe wave chạy nhanh
- các bài độ xe wave
- bài độ xe wave
- những bài độ xe wave
- độ xe wave
- xe độ wave
- xe wave alpha độ
- độ xe wave alpha
- cách độ xe wave trung quoc
- cách độ xe wave rsx 110
- hướng dẫn độ xe wave
- hướng dẫn độ xe wave kiểng
- cách làm xe độ wave
Cách Độ Xe Wave Chạy Nhanh
Những chiếc Honda Wave luôn được làm mới bởi các xế độ yêu thích kiểu xe số độ kiểng. Cùng ngắm tìm hiểu xe Wave Alpha độ đặc sắc cả về ngoại hình và tốc độ trong bài viết dưới đây. Cùng xem các xế độ đã biến tấu những chiếc Wave Alpha ra sao nhé!
Tìm hiểu cách độ động cơ Wave Alpha
Tìm hiểu cách độ xe Wave chạy nhanh
Độ xe Wave Alpha là một trong rất nhiều đam mê của các xế độ, và cũng có rất nhiều cách độ xe Wave Alpha như độ kiểng, độ động cơ để xe chạy nhanh hơn. Ở mục này chúng ta cùng tìm hiểu cách độ xe Wave chạy nhanh.
Đầu tiên là bình xăng con, có nhiều loại bình xăng con dành từ 100 đến 175cc, tùy vào sở thích để chọn bình xăng. Bình xăng con càng lớn xe chạy càng “ngọt”. Loại bình xăng xịn có giá dao động khoảng 600-700 nghìn đồng. Những bình xăng China thông thường đã độ sẵn có giá khoảng 200.000 đồng và chưa độ có giá 160.000 đồng.
Thứ hai, cây cam - bánh xe Cam, để xe vận hành xe nên dùng cam từ 7.5 ly trở lại, tránh dùng cam quá cao. Giá bán dao động khoảng 80 đến 100.000 đồng.
Cần tham khảo cách tháo lắp của các thợ độ chuyên nghiệp để tránh gây nguy hiểm khi vận hành xe.
Thứ ba, nồi xe, bố nồi càng tốt thì lực kéo động cơ xe càng mạnh. Bạn muốn lên nồi đầu bao nhiêu số thì mang đến ra tiệm để các bác thợ độ lại. Độ bố 3 càng cho nồi trước có giá khoảng 60.000 đồng và 4 lá bố nồi sau thay mới sẽ mạnh hơn.
Cuối cùng tháo dàn đầu ra và lắp vào. Ngoài ra nếu bạn muốn xe chạy nhanh thì có thể thay cặp xupap lớn nhưng sẽ hao xăng hơn đấy. Xác định thay xupap bạn cần phải móc mắt piston bạc. Nếu piston bạc quá cũ bạn nên thay mới bằng cách mua bộ piston bạc xoáy lòng và lên cốt.
Để lắp vào, cần phải tháo tất cả các linh kiện ở dàn đầu ra, cả cam và cò, xupap sau đó gắn cam mới vào, và lắp ráp, cuối cùng gắn bình xăng con.
Để máy chạy êm, nhẹ nhàng cần đến các bác thợ để móc pô cam xăng với giá khoảng 60.000 đồng.
Mẫu xe Wave Alpha độ động cơ
Đây là cách độ xe Wave Alpha chạy nhanh mà OKXE tìm hiểu được và chia sẻ đến những ai cần. Tuy nhiên việc độ xe Wave chạy nhanh không được khuyến khích vì nó rất nguy hiểm cho người lái, gây ra những hậu quả không đáng có. Vậy nên, đa số các xế độ sẽ chơi xe Wave Alpha độ theo cách độ kiểng, đây là cách độ xe Wave Alpha đời đầu được nhiều người sử dụng.
Các tay độ có cách độ Wave Alpha đời đầu theo kiểu kiểng vô cùng đơn giản như thay dàn áo mới, trang bị một số đồ chơi thể thao độc đáo tuỳ vào sở thích….Bạn có muốn chiêm ngưỡng một chút về chiếc xe độ Wave Alpha kiểng đẹp đặc sắc không.
>>> Tham khảo giá Wave Alpha trên OKXE tại đây
Mẫu Wave Alpha độ kiểng khủng của biker Sài Thành
Chiếc Wave Alpha được lột xác ngoạn mục với một diện mạo hoàn toàn mới, nổi bật đầy ấn tượng với hàng loạt đồ chơi thương hiệu Racing Boy.
Bằng niềm đam mê và sự nhiệt huyết của mình, chủ xe đã khắc hoạ cho cho chiếc xe Wave Alpha độ này trở thành một phiên bản xe Wave Alpha độ đầy cá tính, đậm nét thể thao. Cụ thể.
Tổng thể chiếc Wave Alpha độ kiểng đặc sắc
Mặt nạ trước của xe được thiết kế lên hai tầng, cụm đèn xi nhan trước và sau cũng được thay thế bằng đèn xi nhan vàng độ, chóa đèn pha được độ lại thành đèn đôi khiến đầu của xe tăng thêm phần thể thao.
Đầu xe Wave Alpha độ lại trông thể thao hơn
Mẫu xe Wave Alpha độ này còn được trang bị thêm bộ két nhớt ATE độc đáo và nổi bật cho xe. Đồng hồ Koso Ex 2010 thể thao, hiện đại được sử dụng để thay thế cho đồng hồ nguyên bản của xe.
Bộ két nước ATE
Cụm đồng hồ Koso đặc sắc
Ngoài ra để tạo thêm phong cách mới mẻ, chủ nhân của nó còn gắn thêm một chiếc kính núp gió nhỏ màu đen. Gương chiếu hậu cũng được thay thế bằng gương độ cá tính.
Cùm tay lái được trang bị bao tay Barracuda phong cách, đi cùng với đó là cùm tay thắng thương hiệu Racing boy bình dầu. Các chi tiết ốc trên Wave Alpha độ cũng được thay thế bằng ốc kiểng mới đầy ấn tượng, có vẻ chủ nhân của nó rất dụng tâm đây.
Cùm tay lái được trang bị bao tay Barracuda
Dàn chân trước được độ nhẹ nhàng bằng bộ bánh căm màu vàng và sử dụng niềng nhôm Racing Boy cứng cáp kết hợp cùng bộ lốp Maxxis. Phanh trước là bộ heo Racing boy, đĩa Apido, vỏ phuộc cùng tông đến từ thương hiệu Trusty.
Dàn chân trước với những trang bị thể thao thương hiệu Racing boy
Phuộc sau của xe cũng là phuộc Racing boy đi cùng bình dầu RCB. Gác chân và cần số đều là dạng gảy và một số chi tiết khác ở dàn áo cũng được ốp Carbon sắc sảo.
Phuộc sau của xe cũng được thay thế
Hệ thống phanh sau của xe là phanh đĩa heo RCB và đĩa Apido đi cùng bộ đùm trái khế ấn tượng, xe cũng được thay ống xả mới. Những trang bị dụng tâm này của biker khiến chiếc xe trở thành mẫu Wave Alpha độ mạnh mẽ và nổi bật hơn rất nhiều so với chiếc Wave Alpha nguyên bản.
Mặc dù chiếc xe vẫn sử dụng động cơ 4 thì với dung tích 97cc và cho công suất 6.8 mã lực ở vòng tua 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 7 Nm ở vòng tua 5.500 vòng/phút nhưng chiếc xe Wave Alpha độ này sẽ mạnh mẽ hơn so với xe nguyên bản vì nó được độ lại một vài chi tiết máy.
Một vài chi tiết máy trên xe và dàn ốc cũng được độ lại
Qua những chia sẻ trong bài viết này hy vọng sẽ mang đến cho bạn đọc những thông tin hữu ích về những chiếc Wave Alpha độ. Lựa chọn cho mình một phong cách độ xe Wave Alpha thích hợp.
>>> Tham khảo giá Wave Alpha trên OKXE tại đây