Từ trước đến nay, quan điểm của nhiều người vẫn nhận định rằng muốn chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu thì phải chọn phiên bản số sàn. Nhưng với những công nghệ hiện đại, có khi xe số tự động lại “xài” ít nhiên liệu hơn số sàn. Và Vios là ví dụ tiêu biểu. Vios số sàn tiêu hao 5.8L/100 km đường hỗn hợp, 7.3L cho đường nội đô và 5L cho đường đồng bằng, cao tốc, ngoài đô thị. Trong khi đó, 2 bản số tự động chỉ tiêu hao có 5.7L cho 10 km đường hỗn hợp, 7.5L cho đường đô thị và 4.9L cho đường ngoại ô.
Điều này có được phần lớn dựa vào việc nâng cấp động cơ 2NR-FE trên mẫu Toyota Vios. Điểm nhấn của động cơ 2NR-FE là công nghệ van biến thiên kép Dual VVT-i thay cho VVT-i ở thế hệ tièn nhiệm. Trước đó, công nghệ này mới xuất hiện trên Altis và Camry. Dual VVT-i tích hợp công nghệ biến thiên cho cả van nạp và van xả, thay vì chỉ có van nạp như động cơ cũ.
Với việc tích hợp công nghệ biến thiên cho cả van nạp và van xả, thời gian đóng/mở van được điều phối chính xác, giúp tăng quá trình đốt cháy nhiên liệu trong buồng đốt. Điều này cải thiện hiệu suất vận hành của động cơ, giảm hao phí nhiên liệu không cần thiết và giảm khí thải ra môi trường. Bên cạnh tích hợp công nghệ Dual VVT-i, động cơ 2NR-FE còn đi kèm hộp số vô cấp CVT với tính năng giả lập 7 cấp.
Bảng mức tiêu hao nhiên liệu của các phiên bản Vios 2021 [đơn vị lít/100 km]
Vios E MT
Vios E CVT
Vios G CVT
Đường đô thị
7.3
7.1
7.1
Đường ngoại ô
5
4.9
4.9
Đường hỗn hợp
5.8
5.7
5.7
Nhờ sự bền bỉ và ổn định qua thời gian cùng khả năng tiết kiệm nhiên liệu, động cơ với công nghệ Dual VVT-i trở thành “vũ khí” giúp Vios chinh phục thị trường Việt Nam và các nước Đông Nam Á. Với những ưu điểm đó, động cơ với công nghệ Dual VVT-i tiếp tục được trang bị trên Vios 2021.
Một yếu tố khác nữa, quyết định nên yếu tốt tiết kiệm nhiên liệu của mẫu Toyota Vios là hộp số CVT. Tuy không được mạnh mẽ như hộp số có cấp trên các mẫu xe khác, Hộp số vô cấp có ưu điểm không phân cấp số, mà hoạt động bởi 2 pulley và dây dai. Hộp số có thể thay đổi tỷ số truyền động ở mọi dải tốc độ theo xe. Còn đối với hộp số có cấp, việc thay đổi tỉ số truyền từng bước bằng cách thay đổi tỷ số truyền của bộ bánh răng hành tinh. Do đó, mức tiêu hao nhiên liệu được tối ưu hơn so các loại hộp số có cấp.
So với các đối thủ cùng phân khúc như Honda City, Mazda 2, Nissan Almera, Hyundai Accent, xe Mitsubishi Attrage… thì mức tiêu hao nhiêu liệu của Vios vẫn chưa thực sự ấn tượng khi chỉ nằm trong top giữa, về sau 2 đối thủ Mitsubishi Attrage với mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 5 lít/100 km và Honda City với mức độ tiêu thụ nhiên liệu 5,6 lít/100 km.
Tổng kết:
Con số mức tiêu thụ nhiên liệu nhà máy công bố chỉ mang tính chất tham khảo, và được thử nghiệm trong điều kiện lý tưởng nhất. Con số thực tế của ngày sử dụng sẽ có thay đổi nhẹ tùy vào hành vi lái xe, điều kiện đường xá, và tình trạng bảo trì bảo dưỡng của chiếc xe. Tuy nhiên, Toyota Vios vẫn có mức độ tiêu thụ nhiên liệu tương đối ấn tượng so với những giá trị mang lại. Toyota Vios tiếp tục là lựa chọn đáng giá nhất trong phân khúc bởi sự bền bỉ, ít hỏng vặt, giữ giá và đặc biệt là tiết kiệm nhiên liệu.
Trên mọi cấu hình Toyota Vios 2023, động cơ được sử dụng đều là loại 1.2L xăng 4 xy-lanh có tỉ số nén 13,5:1 cho công suất 94 mã lực tại 6.000 vòng tua/phút, mô-men xoắn 110 Nm tại 4.400 vòng tua/phút. Hộp số đi kèm là loại tự động Super CVT-i truyền công suất động cơ tới trục dẫn động trước.
Trong tuần này, tờ Headlightmag của Thái Lan cũng đã có dịp cầm lái tận tay Toyota Vios 2023 để thử nghiệm một số thông số chưa được hãng công bố về xe.
Khởi đầu với bài thử tăng tốc từ 0 lên 100 km/h, chiếc sedan Nhật mất trung bình 14,04 giây sau 4 lần chạy thử. Đáng chú ý là chế độ lái thường [Normal] và thể thao [Sport] trên xe không tác động chút nào tới thông số này.
Cabin Toyota Vios 2023 trên các bản cao cấp khá chất lượng với bảng đồng hồ kỹ thuật số hiển thị nhiều thông tin tiện lợi - Ảnh: Headlightmag
TIN LIÊN QUAN
Chiếc SUV cỡ nhỏ chuẩn bị ra mắt, trang bị nhiều tiện nghi hiện đại
Với bài test tăng tốc từ 80 lên 120 km/h, Toyota Vios 2023 mất trung bình 11,24 giây cũng qua 4 lần chạy thử, và 2 chế độ lái trên cũng cho kết quả như nhau.
Tốc độ tối đa mà phóng viên tờ Headlightmag đạt được với Toyota Vios 2023 [hiển thị qua bảng đồng hồ] là 184 km/h tại 5.500 vòng tua/phút. Số vòng tua máy tham khảo ở các mốc tốc độ "phổ thông" hơn là 1.400 vòng/phút ở 80 km/h, 1.750 vòng/phút ở 100 km/h và 1.900 vòng/phút ở 110 km/h.
Hiệu suất nhiên liệu xe đo thử nghiệm rơi vào khoảng 5,03 lít/100 km [4,7 lít xăng tiêu thụ trong hành trình chạy thử dài 93,5 km, tốc độ chạy trung bình 110 km/h, có bật điều hòa và 2 người ngồi trên xe].