Giữ khoảng cách an toàn khi lái xe thế nào? Bạn có biết nguyên tắc 3 giây. Cùng chúng tôi tìm hiểu nguyên tắc này nhé.
Đây là một nguyên tắc thực tế các bác tài chia sẻ để giữ khoảng cách trong lái xe. Trước hết chúng ta đi tìm hiểu theo luật giao thông quy định như nào về khoảng cách giữa 2 xe.
Điều 12 Thông tư số 91/2015/TT-BGTVT, an toàn giữa hai xe [kể cả ô tô, xe máy] phụ thuộc vào tốc độ lưu hành, cụ thể như sau:
Vận tốc [km/h] Khoảng cách an toàn tối thiểu [m] >60 3580 55 100 70 120 100
Khi điều khiển xe chạy với tốc độ từ 60 km/h trở xuống, trong khu vực đô thị, đông dân cư. Người lái xe phải chủ động giữ khoảng cách phù hợp với xe chạy liền trước xe của mình. Khoảng cách này tùy thuộc vào mật độ phương tiện, tình hình giao thông thực tế để đảm bảo an toàn.
Khi trời mưa, có sương mù, mặt đường trơn trượt, đường có địa hình quanh co, đèo dốc. Người lái xe phải điều chỉnh khoảng cách thích hợp lớn hơn khoảng cách an toàn ghi trên biển báo hoặc quy định tại khoản 1 Điều này.
Vậy quy tắc 3 giây về giữ khoảng cách an toàn là gì?
Khi đi trên đường thực tế lái xe chỉ ướng chừng được đây là 35m, 55m chứ đâu có chuẩn được. Vậy làm sao để có thể dễ dàng biết đây là khoảng cách an toàn.
Giữ khoảng cách an toàn để tránh những điều đáng tiếc xảy ra
Quy tắc để giữ khoảng cách. Theo quy tắc 3 giây: dựa vào 1 vật nào đó trên đường như cột đèn, 1 cái cây hay bất cứ vật gì có thể làm căn cứ. Sau khi xe trước chạy qua. Nhẩm trong đầu 1, 2, 3 giây. Đây chính là khoảng cách nên giữ để có thể phản xạ phanh khi có phát sinh bất ngờ từ xe trước.
Giữ khoảng cách để tránh trường hợp đáng tiếc xảy ra cho người và phương tiện.
Vì sao vậy??? với 3 giây và đang đi vận tốc:
- 60km/h là 17m/s. Vậy 3s chúng ta cách xe trước là 50m
- 80km/h là 22m/s. Vậy 3s là 65m
- 100km/h là 28m/s. Vậy 3s là 83m
- 120km/h là 33m/s. Vậy 3s là 100m
Một khoảng cách mà ta có thể đo đếm được dựa trên căn cứ chứ không phải ướm chừng bao nhiêu phải không các bạn. Chúc các bạn lái xe an toàn trên mọi nẻo đường
Việc không giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước luôn tiềm ẩn những tai nạn liên hoàn như thế này. ">
Việc không giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước luôn tiềm ẩn những tai nạn liên hoàn như thế này.
Việc giữ khoảng cách an toàn trên cao tốc giúp bạn tránh được việc đâm vào xe phía trước trong các trường hợp xe này đạp phanh vì tai nạn hay tránh chướng ngại vật hoặc các tình huống bất ngờ. Khoảng cách an toàn giúp cho bạn có đủ thời gian đạp phanh, dừng xe lại hoặc chuyển làn mà không xảy ra va chạm.
Bản chất của quy tắc “3 giây” là khoảng thời gian cần thiết để tài xế dừng xe an toàn sau khi đạp phanh, dựa trên các tính toán tổng hợp về tốc độ phản xạ của người lái, quán tính của xe sau khi phanh để xe có thể dừng lại hoàn toàn và tránh được va chạm.
![ Trên cao tốc, không phải liên tục có các biển báo chỉ dẫn, tài xế luôn phải tự học cách tính toán khoảng cách an toàn ][//icdn.dantri.com.vn/2018/3/14/bien-bao-15210047433601151150725.jpg]
Trên cao tốc, không phải liên tục có các biển báo chỉ dẫn, tài xế luôn phải tự học cách tính toán khoảng cách an toàn
Và khoảng cách an toàn theo quy tắc này được căn cứ trên đường tiêu chuẩn và trong điều kiện thời tiết tốt, còn với thời tiết xấu, tầm quan sát hạn chế do trời mưa, sương mù…, tài xế bắt buộc phải tăng thời gian lên gấp đôi, bằng cách kéo dài khoảng cách đối với xe trước.
Hiện trên các đường cao tốc hay quốc lộ đều có biển báo nhắc nhở cũng như miêu tả khoảng cách để lái xe làm căn cứ để duy trì khoảng cách an toàn; tuy nhiên, không phải lúc nào bạn cũng có thể nhìn thấy những bảng hiệu này, nên công thức dưới đây sẽ giúp bạn ước lượng được khoảng cách, giữ được an toàn khi tham gia giao thông.
“3 giây” là khoảng thời gian cần thiết để tài xế dừng xe an toàn sau khi đạp phanh, dựa trên các tính toán tổng hợp về tốc độ phản xạ của người lái...
Giữ khoảng cách an toàn trên đường, đặc biệt là trên đường cao tốc, sẽ giúp bạn tránh được việc đâm vào xe phía trước trong các trường hợp tài xế xe trước bất ngờ đạp phanh hay đánh lái tránh chướng ngại vật, dừng xe lại hoặc chuyển làn mà không xảy ra va chạm.
Khoảng cách an toàn theo quy tắc trên được căn cứ trên đường tiêu chuẩn và trong điều kiện thời tiết tốt. Với thời tiết xấu, tầm quan sát hạn chế do trời mưa, sương mù…, tài xế bắt buộc phải tăng thời gian lên gấp đôi, bằng cách kéo dài khoảng cách đối với xe trước.
Trên các đường cao tốc hay quốc lộ hiện nay đều có biển báo nhắc nhở cũng như miêu tả khoảng cách để lái xe theo đó căn cứ duy trì khoảng cách an toàn. Tuy nhiên, không phải lúc nào bạn cũng có thể nhìn thấy những bảng hiệu này, công thức dưới đây sẽ giúp bạn ước lượng được khoảng cách, giữ được an toàn khi tham gia giao thông.
Bảng quy đổi giữa thời gian đi sau xe trước với khoảng cách an toàn:
*Về Carmudi:
Carmudi là website hàng đầu trong việc cung cấp thông tin và trảo đổi mua bán ô tô đáng tin cậy nhất tại Việt Nam!
Quy tắc 3 giây khi xe đi trên đường cao tốc là gì?
Quy tắc 3 giây chính là khoảng thời gian cần thiết để người lái dừng xe sau khi phanh nhằm tránh va chạm trên đường. Người lái cần giữ khoảng cách với xe phía trước và áp dụng quy tắc 3 giây cùng lúc để đảm bảo an toàn cho chính mình và mọi người.
Khi đi xe trên đường cao tốc các lái xe thường đúng quy tắc 3 giây để ước lượng khoảng cách an toàn giữa các xe như thế nào?
Để đơn giản, bạn hãy nhân vận tốc của xe với 3 rồi chia cho 10, kết quả chính là số mét khoảng cách tối thiểu bạn cần giữ giữa xe của bạn và xe phía trước. Ví dụ, bạn đang đi với vận tốc 60km/h, vậy bạn cần giữ khoảng cách tối thiểu với xe phía trước là 60 x 3/10 = 18m.
Theo quy tắc 3 giây khoảng cách 30m là an toàn với xe chạy tốc độ tối đa bao nhiêu?
Trong trường hợp thời tiết tốt, mặt đường khô ráo thì khoảng cách an toàn tùy theo tốc độ được quy định như sau: Xe chạy tốc độ 60 km/h: Khoảng cách an toàn là 30m. Xe chạy tốc độ 60 - 80 km/h: Khoảng cách an toàn là 50m. Xe chạy tốc độ 80 - 100 km/h: Khoảng cách an toàn là 70m.
Quy tắc 1 2 1 lái xe là gì?
Cụ thể, quy tắc 1 2 1 được thực hiện như sau: 1: Khi có ý định vượt xe phía trước, tài xế cần bắt đầu đếm từ 1 sau khi xe phía trước đã vượt qua một điểm tham chiếu cụ thể, chẳng hạn như một cây cầu, một biển báo, hoặc một vạch kẻ đường. 2: Tiếp theo, tài xế tiếp tục đếm 2 giây.