Kia Niro hybrid được thiết kế lại mang lại lợi ích từ khả năng xử lý sắc nét hơn, khoảng cách dừng ngắn hơn và khả năng tiết kiệm nhiên liệu được cải thiện. Như trước đây, kích thước nội thất và chức năng của nó ngang ngửa với một chiếc SUV cỡ nhỏ. Nhược điểm lớn nhất của nó có thể đơn giản là nó không có hệ dẫn động tất cả các bánh, không giống như hầu hết các xe SUV
Trong các thử nghiệm của chúng tôi, Niro hybrid đã đạt được tổng thể tuyệt vời 45 mpg, cải thiện 2 mpg so với mẫu trước đó. [Chúng tôi cũng đã thử nghiệm Niro EV. ] Có một sự đột biến điện nhanh chóng và mượt mà từ điểm dừng, và nếu bạn đạp nhẹ vào chân ga, Niro có thể tự di chuyển bằng năng lượng điện ở tốc độ thấp hơn. Sau đó, hệ thống truyền động kết hợp liền mạch giữa động cơ điện và năng lượng xăng bốn xi-lanh.
Chúng tôi thích hộp số tự động ly hợp kép sáu cấp của Niro hơn hộp số biến thiên liên tục [CVT] được tìm thấy trong hầu hết các xe hybrid, vì nó mang lại cảm giác tự nhiên hơn nhờ chuyển số thông thường, mượt mà. Niro 139 mã lực không phải là một con quỷ tốc độ, nhưng với thời gian từ 0 đến 60 dặm / giờ là 8. 9 giây, nó nhanh hơn một giây so với mẫu cũ và có nhiều bước tiến hơn so với một số đối thủ cạnh tranh.
Kia Niro EV 2023 mang đến giá trị, công nghệ và an toàn. Có một số tính năng an toàn mà người lái xe sẽ yêu thích
của Steven Teleky
Xuất bản vào ngày 2 tháng 6 năm 2023
3 phút đọc
Chia sẻ. Chia sẻ trên Twitter. Chia sẻ trên Facebook. Sao chép liên kết Đã sao chép liên kết vào khay nhớ tạm.
Xếp hạng an toàn 5 sao của NHTSA giúp người tiêu dùng so sánh mức độ an toàn của xe khi tìm kiếm xe hơi. Nhiều sao hơn nghĩa là xe an toàn hơn
Kết hợp xếp hạng sao của Người lái xe và Hành khách thành một xếp hạng trực diện duy nhất. Thử nghiệm rào cản trực diện mô phỏng va chạm trực diện giữa hai phương tiện giống nhau, mỗi phương tiện di chuyển với tốc độ 35 dặm/giờ
Kết hợp Xếp hạng Sao bên và Xếp hạng Sao bên thành một xếp hạng bên duy nhất
Kết hợp Trình điều khiển thanh chắn bên và Xếp hạng sao cực bên thành xếp hạng Ghế trước. Xếp hạng Ghế sau được lấy từ xếp hạng Hành khách phía sau của Thanh chắn bên
Thử nghiệm Thanh chắn bên mô phỏng va chạm giao lộ giữa phương tiện đang đứng và thanh chắn đang di chuyển ở 38. 5 dặm/giờ
Thử nghiệm Rào chắn bên cực mô phỏng va chạm vào một vật thể cố định như cây hoặc cột điện
Thử nghiệm Rollover Resistance đo lường rủi ro rollover trong một tình huống mất kiểm soát của một phương tiện
Khuyến khích
Công nghệ an toàn
Các tính năng này đã được NHTSA xác minh hoặc được các nhà sản xuất xe báo cáo là đáp ứng các tiêu chí về hiệu suất của NHTSA
Tìm hiểu về công nghệ an toàn
Thu hồi và các vấn đề an toàn
Đây là hồ sơ về các vấn đề an toàn đối với các phương tiện của năm nay, kiểu dáng, kiểu dáng và trang trí. Nếu bạn là chủ sở hữu phương tiện, hãy tìm kiếm các vụ thu hồi theo Số nhận dạng phương tiện [VIN] của bạn. Số nhận dạng xe cho bạn biết nếu xe của bạn bị ảnh hưởng
Tìm hiểu về quy trình thu hồi của chúng tôi
Có một vấn đề an toàn?
Báo cáo sự cố với xe, lốp xe, ghế ngồi ô tô hoặc các thiết bị khác của bạn. Chúng tôi xem xét mọi vấn đề khi chúng tôi làm việc để giữ an toàn cho các con đường của mình
Báo cáo sự cố an toàn
Mỗi chiếc xe có một số VIN duy nhất. Nhập số VIN để tìm hiểu xem một chiếc xe cụ thể có cần được sửa chữa như một phần của đợt thu hồi hay không
Thông tin triệu hồi từ công cụ tra cứu số VIN này được cung cấp bởi nhà sản xuất tiến hành triệu hồi. NHTSA không ghi lại thông tin số VIN hoặc kết quả được cung cấp thông qua công cụ này
Bộ đôi xe điện mới đến từ Hàn Quốc – Kia Niro và Genesis GV60 – đã đạt điểm cao trong các thử nghiệm va chạm mới nhất của ANCAP
Mẫu SUV cỡ nhỏ Kia Niro 2023 và SUV điện hạng sang Genesis GV60 đã nhận được xếp hạng 5 sao từ cơ quan an toàn xe hơi độc lập của Úc, ANCAP
Được thử nghiệm theo các giao thức 2020-2022 của ANCAP, cả Niro và GV60 đều đạt điểm cao trong hầu hết các lĩnh vực đánh giá, mặc dù chỉ có Kia là có thể hoàn thành trên 75% trong cả bốn hạng mục thử nghiệm. Bảo vệ hành khách người lớn, bảo vệ hành khách trẻ em, bảo vệ người đi đường dễ bị tổn thương [người đi bộ/đi xe đạp] và công nghệ hỗ trợ an toàn
Tất cả các bài kiểm tra được thực hiện bởi đối tác châu Âu của ANCAP, Euro NCAP. Hai cơ quan an toàn đã điều chỉnh các tiêu chí của họ
ANCAP ca ngợi hiệu suất của Kia Niro trong các bài kiểm tra tác động bên hông và xiên góc, giúp cả ba biến thể của chiếc SUV cỡ nhỏ có sẵn trên toàn cầu – pin-điện, hybrid và plug-in hybrid [PHEV] – dẫn đến điểm Bảo vệ Người ngồi trên Người lớn là 88
Chiếc SUV của Kia đã nhận được 87% cho công nghệ Hỗ trợ An toàn, 84% trong các bài kiểm tra Bảo vệ Người ngồi trên Trẻ em và 76% cho Bảo vệ Người đi Đường dễ bị tổn thương – đạt điểm tối đa trong các bài kiểm tra tác động ở chân trên và dưới đối với người đi bộ
Xem 20 hình ảnh
Xem 20 hình ảnh
Xem 20 hình ảnh
Xem 20 hình ảnh
Xem 20 hình ảnh
Trong khi đó, Genesis GV60 đạt điểm tối đa về khả năng bảo vệ hành khách ngồi phía trước trong bài kiểm tra độ lệch trước, người lái trong bài kiểm tra tác động bên hông và cả trẻ em ngồi trong các tình huống va chạm trực diện và bên hông – dẫn đến 89% điểm trong bài kiểm tra này.
Genesis GV60 cũng đạt điểm 88% cho công nghệ Hỗ trợ an toàn, mặc dù ANCAP cho biết hệ thống giữ làn đường của nó không can thiệp vào một số tình huống thử nghiệm Giữ làn đường khẩn cấp quan trọng hơn
Mặc dù Genesis đạt được năm sao về tổng thể, nhưng kết quả 63% của nó trong hạng mục Bảo vệ người đi đường dễ bị tổn thương lại thấp hơn so với một số đối thủ cạnh tranh, với ANCAP nêu bật khả năng bảo vệ xương chậu kém cho người đi bộ
Xem 20 hình ảnh
Xem 20 hình ảnh
Xem 20 hình ảnh
Xem 20 hình ảnh
Xem 20 hình ảnh
Euro NCAP [và ANCAP] cũng đã đánh giá Tesla Model Y, trao cho chiếc SUV điện này xếp hạng năm sao
Carla Hoorweg, Giám đốc điều hành của ANCAP cho biết: “Kết quả mà chúng tôi công bố hôm nay sẽ mang lại niềm tin cho những người đang tìm kiếm một chiếc SUV cỡ nhỏ chạy bằng năng lượng thay thế”.
“Cả ba mẫu xe [bao gồm cả Tesla Model Y] đều cung cấp hiệu suất an toàn ở mức cao trong phạm vi các lĩnh vực đánh giá của ANCAP, thể hiện khả năng rõ ràng của các mẫu xe điện trong việc đánh dấu vào cả hai hộp kiểm an toàn và xanh. ”