Khi nào cần phải làm cân bằng động lốp xe năm 2024

Cân bằng động bánh xe hay thường gọi là cân mâm bấm chì là một việc làm nhỏ, nhưng mang lại lợi ích to lớn. Tuy nhiên vấn đề này không được nhiều người sử dụng ô tô nhận thức đúng đắn và cho rằng không cần thiết. Vậy, vì sao phải cân bằng động bánh xe?

Cân bằng động bánh xe là gì?

Bánh xe ô tô hình tròn và được cấu thành từ hai bộ phân lốp xe và la-zăng. Để bánh xe cân bằng thì trọng lượng của cả hai bộ phận này phải được cân chỉnh một cách hài hòa. Trong quá trình chế tạo, ít nhiều giữa hai chi tiết hình tròn sẽ không thể đạt được mức cân bằng hoàn hảo.

Chính vì thế việc cân bằng động sẽ giúp bổ sung một phần trọng lượng lên la-zăng hay mâm xe để phân phối trọng lượng bánh xe đều về các hướng, giúp lực ly tâm và trọng lực của bánh xe tập trung về chính giữa thay vì ép về một hướng khi di chuyển.

Nói cách khác, cân bằng động bánh xe là phương pháp bổ sung một khối lượng tương ứng về phía đối diện, giúp bánh xe cân bằng hơn khi chuyển động tròn.

Ảnh hưởng của cân bằng động bánh xe trong vận hành

Khi bánh xe không ở trạng thái cân bằng động hoàn hảo sẽ xảy ra các hiện tượng dưới đây:

– Bánh xe bị hiện tượng lạng, rung lắc hay nhao lái

– Rung vô-lăng, sàn xe và tiếng ồn cho hành khách trên xe

– Lốp mòn nhanh, nguy hiểm và nhanh hỏng

Dấu hiệu cần cân bằng động bánh xe

Khi gặp các dấu hiệu dưới đây, bạn cần phải cân bằng bánh xe lại càng sớm càng tốt, nhằm tránh các nguy hiểm trong quá trình vận hành:

Vì sao phải cân bằng động bánh xe?

– Khi di chuyển trên mặt đường phẳng, vô-lăng xuất hiện các rung lắc bất thường, thân xe trở nên khó kiểm soát, đặc biệt khi lái xe ở tốc độ cao

– Bề mặt lốp xuất hiện các vết mòn hoặc rách bất thường

– Khi vá lốp, đảo lốp hoặc thay lốp mới

– Lắp đặt cảm biến áp suất lốp

Ngoài ra, người sử dụng cũng cần cân bằng động bánh xe đinh kỳ 3 – 6 tháng hoặc 10.000 km, giúp người lái có cảm giác vận hành tốt nhất, êm ái và nhẹ nhàng, cũng như an toàn trên mọi hành trình.

Quy trình cân bằng động bánh xe

Việc cân bằng ngày nay đều được điều chỉnh bằng máy rất đơn giản và nhanh chóng. Quy trình cân bằng động bánh xe gồm các bước sau:

Bước 1: Vệ sinh toàn bộ đất, đá, đinh dính trên bề mặt lốp, cũng như tháo toàn bộ chì cũ đã cân bằng động những lần trước

Vì sao phải cân bằng động bánh xe?

Thao tác lắp bánh lên máy chuẩn bị cân bằng động

Bước 2: Lắp bánh xe được bơm đủ hơi lên máy, đồng thời khóa chốt bảo vệ

Bước 3: Vận hành máy cân bằng bánh xe và chờ cho bánh xe ngừng quay

Bước 4: Máy sẽ cho biết khối lượng và điểm mất cân bằng

Bước 5: Thợ sẽ bù khối lượng tại vị trí đã hiển thị theo chỉ dẫn

Bước 6: Tháo bánh xe ra khỏi máy và hoàn thành quy trình

Những thói quen xấu làm mất cân bằng động bánh xe

Vì sao phải cân bằng động bánh xe?

Sau một thời gian, độ mài mòn của lốp cùng các va đập trong quá trình sử dụng cũng sẽ khiến cân bằng của bánh xe bị thay đổi. Tuy nhiên, nếu vướng phải các thói quen dưới đây, cân bằng của bánh xe cũng ảnh hưởng nặng hơn.

Thắc mắc trên lập tức nhận được sự quan tâm của cộng đồng ô tô vì điều này cho thấy người dùng thường không biết, hoặc không quan tâm điều chỉnh độ chụm, cân bằng bánh xe ngay khi mới mua hoặc qua thời gian sử dụng.

Cân chỉnh thước lái

Có nhiều nguyên nhân dẫn đến góc lái, độ chụm của bánh xe thay đổi. Phổ biến là thói quen leo lên lề, đỗ xe nghiêng trong thời gian dài, vượt ổ gà… Thước lái không lệch ngay lập tức mà từ từ theo thời gian nên chủ xe thường không để ý quan tâm. Về lâu dài, thước lái không chuẩn sẽ dẫn đến hiện tượng lốp mòn không đều, xe có xu hướng tự chuyển hướng về một phía, vô lăng lệch, vô lăng rung lắc, gây mất an toàn khi di chuyển tốc độ cao.

Đó là lúc cần phải cân chỉnh thước lái và tập trung vào 3 góc: góc Camber (góc nghiêng theo trục đứng nhìn từ chính diện xe), góc Caster (góc nghiêng theo trục đứng nhìn từ bên hông xe) và góc Toe (độ chụm bánh xe, góc nghiêng nhìn từ phía trên). Giá trị góc Toe ảnh hưởng đến độ rung giật, góc Camber ảnh hưởng đến độ ồn của bánh xe khi di chuyển, góc Caster khiến xe có xu hướng nghiêng về phía bánh xe có góc Caster nhỏ hơn.

Theo lời khuyên của các chuyên gia, cần cân chỉnh thước lái mỗi 10.000 km hoặc từ 6-12 tháng để đảm bảo an toàn khi sử dụng cũng như đảm bảo độ mòn bánh xe được đều.

Cân bằng động bánh xe

Cân bằng động bánh ô tô là việc điều chỉnh tạo độ cân bằng cho bánh xe để đảm bảo không tạo ra các rung lắc truyền động đến vô lăng ảnh hưởng đến thao tác điều khiển xe của tài xế. Sau một thời gian hoạt động, các bánh xe thường xuất hiện trạng thái thiếu cân bằng, nhất là với những xe di chuyển nhiều ở các vùng địa hình không bằng phẳng. Khi di chuyển tốc độ cao, bánh xe bị rung lắc khiến tài xế khó điều khiển và có cảm giác mất an toàn.

Để khắc phục tình trạng này cần cân bằng động bánh xe. Cách cân bằng sẽ được thực hiện bằng máy với kết quả là trọng lượng mặt trong và mặt ngoài bánh xe.

Nghe qua khá phức tạp nhưng thực tế, sau khi có kết quả máy đo kiểm, giải pháp cân bằng động bánh là sử dụng kẹp chì để cân bằng trọng lượng. Đơn giản là vậy nhưng rất ít chủ ô tô quan tâm trong khi chi phí cân bằng vô cùng rẻ. Cân bằng bánh xe cần thực hiện mỗi năm 1 lần và có thể thực hiện tại các cơ sở bán lốp, thay lốp xe.

Đảo lốp

Lốp xe là bộ phận quan trọng của ô tô vì trực tiếp tiếp xúc với mặt đường và nâng đỡ toàn bộ tải trọng cũng như ảnh hưởng đến an toàn, cảm giác lái, độ rung lắc, độ ồn. Trong quá trình sử dụng, lốp xe trước và sau sẽ mòn không đều tùy thuộc vào cấu tạo dẫn động và sự đối xứng của bánh xe.

Đảo lốp là một biện pháp nhằm kéo dài thời gian sử dụng của lốp xe ô tô, đồng thời nhắn nhở chủ phương tiện quan tâm hơn đến cân chỉnh thước lái, tránh hiện tượng mòn lốp không đều. Tuỳ theo xe dẫn động cầu trước hay cầu sau và lốp đối xứng hay bất đối xứng mà cách đảo lốp sẽ khác nhau. Đảo lốp nên thực hiện 10.000 km/lần.

Định kỳ cân chỉnh

Bất kỳ phương tiện nào cũng cần có thời gian bảo trì, bảo dưỡng. Ô tô lại càng cần thiết chế độ định kỳ bảo dưỡng và cân bằng vì liên quan đến sự an toàn của người tham gia giao thông. “Của bền tại người” không phải không có cái lý khi nhiều ô tô cũ vẫn chạy êm ngon lành so với các ô tô đời mới. Cân bằng động bánh xe và thước lái giúp người lái cảm nhận rõ cảm giác lái, tránh hiện tượng rung lắc gây mất an toàn và làm tiêu hao chi phí lốp xe.

Công tác cân bằng cũng đơn giản và chi phí gần như không đáng kể trong khi mang lại nhiều lợi ích cho chính người dùng ô tô. Thời gian thay nhớt xe, bảo dưỡng định kỳ cũng chính là thời gian lý tưởng để các ông chủ ô tô kiểm tra cân bằng động bánh xe và thước lái.