Honda Ridgeline 2023 là một chiếc xe bán tải hơi kỳ quặc. Bên dưới thân xe, Ridgeline có nhiều điểm chung với những chiếc SUV crossover hơn là với những chiếc xe tải như Jeep Gladiator, Ford Ranger, Chevrolet Colorado và Toyota Tacoma. Từ thiết kế đến trải nghiệm lái, Ridgeline không hề giống bất kỳ mẫu xe hạng trung nào xung quanh. Honda đã cập nhật Ridgeline chỉ vài năm trước trong nỗ lực thu hẹp khoảng cách giữa Ridgeline và các đối thủ của nó, mang đến cho nó kiểu dáng mạnh mẽ hơn, hệ thống thông tin giải trí cập nhật và một số tùy chọn giúp nó có khả năng off-road tốt hơn một chút, mặc dù chúng tôi
Hệ thống treo độc lập của Ridgeline có nghĩa là nó không thể kéo hoặc chuyên chở nhiều như các đối thủ, nhưng cảm giác lái thoải mái và động lực lái của nó là tốt nhất trong phân khúc. Nội thất về cơ bản giống với Honda Pilot, có nghĩa là có nhiều tùy chọn lưu trữ thông minh và nhiều không gian cho hành khách ở hàng thứ nhất và thứ hai. Động cơ V6 của nó tạo ra nhiều sức mạnh nhưng không ngốn nhiều nhiên liệu như các động cơ V6 khác. Honda cũng bao gồm một loạt các công nghệ hỗ trợ người lái và công nghệ tiêu chuẩn trong xe hơi. Chúng tôi không mong đợi bất kỳ thay đổi đáng kể nào cho năm 2023
Mặc dù không phải lúc nào nó cũng hấp dẫn những người mua xe tải truyền thống, nhưng Ridgeline có rất nhiều sự cạnh tranh. Tacoma, Gladiator, Colorado và Nissan Frontier đều có kích thước gần giống với Ridgeline, nhưng chúng mang lại trải nghiệm sở hữu xe tải truyền thống hơn với khả năng vượt địa hình được cải thiện và xếp hạng sức kéo và tải trọng cao hơn Honda. Ridgeline thậm chí đã truyền cảm hứng cho các nhà sản xuất ô tô hồi sinh phân khúc xe tải nhỏ bằng những chiếc xe tải dựa trên crossover của riêng họ, bao gồm Ford Maverick đơn giản và dễ hiểu và Hyundai Santa Cruz phong cách và hơi cao cấp
Bán tải cỡ trung Ridgeline của Honda khác biệt. Không giống như các đối thủ bán tải body-on-frame truyền thống như Chevy Colorado hay Toyota Tacoma, Ridgeline là một chiếc xe nguyên khối - nghĩa là nó không có khung riêng biệt. Nó chia sẻ nền tảng của nó với chiếc SUV Honda Pilot ba hàng liền khối, điều này có thể thấy rõ khi bạn lái nó. Cấu trúc phi truyền thống này mang lại cho Ridgeline cảm giác lái thoải mái của một chiếc SUV kết hợp với sức kéo và giường chở hàng của một chiếc xe tải nhỏ hơn. Mặc dù điều này làm giảm khả năng off-road của nó so với những mẫu xe hung hãn nhất từ các đối thủ cạnh tranh, nhưng Ridgeline vẫn tạo ấn tượng tuyệt vời trong khu rừng bê tông. Được cung cấp độc quyền dưới dạng xe taxi bốn cửa với giường rộng 5 foot, Ridgeline được trang bị động cơ V-6 280 mã lực dễ chịu với hộp số tự động chín cấp. Ổ đĩa tất cả các bánh là tiêu chuẩn. Từ phía sau tay lái, bạn sẽ không bao giờ đoán được mình đang lái một chiếc xe bán tải, đó chính là lý do tại sao nó nhiều lần đoạt giải Sự lựa chọn của ban biên tập
Có gì mới cho năm 2023?
anh ấy 2023 Ridgeline không nhận được thay đổi nào cho năm mô hình mới
Giá cả và cái nào để mua
Phân khúc xe tải cỡ trung này đã trở nên quá bão hòa với những chiếc xe bán tải body-on-frame truyền thống cung cấp sức kéo rộng rãi và khả năng vượt địa hình. Tuy nhiên, Ridgeline phục vụ cho những người muốn một sự thay thế thoải mái và tiết kiệm nhiên liệu hơn. Mặc dù các mẫu đắt nhất có các tính năng tuyệt vời nhất, nhưng chúng tôi cho rằng RTL có sự kết hợp tốt nhất giữa thiết bị và giá trị mong muốn. Tương tự như vậy, Ridgeline RTL nhận được các tính năng tiêu chuẩn tốt hơn so với cấp độ trang trí Thể thao thấp hơn. Chúng bao gồm ghế trước có sưởi, nội thất bọc da và ghế trước chỉnh điện
Động cơ, truyền động và hiệu suất
Hệ thống truyền động duy nhất là 280 mã lực 3. V-6 5 lít tạo ra mô-men xoắn 262 pound-feet và kết nối với hộp số tự động chín cấp và hệ dẫn động bốn bánh tiêu chuẩn. Cảm giác động cơ mượt mà và phản ứng chân ga đặc biệt nhạy khi bạn yêu cầu tăng tốc mạnh. Theo nhiều cách, một chiếc bán tải phi truyền thống, Ridgeline gây bất ngờ từ phía sau tay lái. Trên đường, nó rất lịch sự và cảm thấy cực kỳ có năng lực. Hệ thống treo sau độc lập lò xo cuộn của nó góp phần tạo nên chất lượng lái giống xe hơi mà hệ thống treo sau lò xo lá, trục đặc được sử dụng bởi các đối thủ cạnh tranh. Thân xe nghiêng ở các góc là tối thiểu và các va chạm nhỏ hầu như không đáng chú ý. Tay lái trợ lực điện cho cảm giác phù hợp. Hiệu suất phanh của Ridgeline nổi bật như nhược điểm năng động duy nhất của nó. Khoảng cách phanh của nó từ 70 dặm / giờ đến 0 là dài và chúng tôi nghĩ rằng bàn đạp phanh cảm thấy mềm và di chuyển quá nhiều trong quá trình sử dụng bình thường
Khả năng kéo và trọng tải
Xe bán tải Honda Ridgeline là một chiếc xe trưng bày, nhưng không phải là một chiếc xe kéo. Tất cả các Ridgelines đều đạt tiêu chuẩn với hệ dẫn động tất cả các bánh và được đánh giá ở mức 5000 pound, thấp hơn từ 2000 đến 2500 so với các đối thủ như Chevy Colorado và Ford Ranger. Ridgeline có khả năng chuyên chở trọng tải gần 1600 pound, tương đương với Colorado nhưng thấp hơn mức tối đa của Ranger
Tiết kiệm nhiên liệu và MPG trong thế giới thực
Động cơ của Ridgeline là loại V-6 tiết kiệm nhiên liệu nhất trong lớp ở mức 18 mpg trong thành phố và 24 mpg trên đường cao tốc. Trên tuyến đường tiết kiệm nhiên liệu 75 dặm/giờ, mô phỏng việc lái xe trên đường cao tốc trong thế giới thực và là một phần trong chế độ thử nghiệm mở rộng của chúng tôi, một chiếc Ridgeline dẫn động bốn bánh đã đạt được 28 mpg. Để biết thêm thông tin về tiết kiệm nhiên liệu của Ridgeline, hãy truy cập trang web của EPA
Nội thất, tiện nghi và hàng hóa
Nội thất của Ridgeline đứng đầu trong phân khúc về tính thực dụng và tiện nghi. Như với hầu hết các xe bán tải cỡ trung khác, Honda có nhựa cứng bên dưới mức táp lô. Mặt khác, các vật liệu trên mức trung bình. Hành khách ngồi phía sau sẽ tận hưởng không gian rộng rãi nhất so với các đối thủ cỡ trung. Tựa tay có thể gập xuống trên cả hai ghế trước là một bổ sung đáng hoan nghênh, đặc biệt là khi bảng điều khiển trung tâm nằm ở vị trí thấp giữa chúng. Bán tải Honda chỉ có một giường nằm dài 5. 3 feet, phù hợp với giường ngắn của đối thủ cạnh tranh và có thể tích thấp thứ hai ở mức 34 feet khối. Giải pháp cho sự chênh lệch này là cốp trong giường có khóa, chịu được thời tiết, nằm bên dưới sàn giường và được tiếp cận từ phía trên. Nó có 7. dung tích 3 khối. Còn một ưu điểm nữa. với 50. 0 inch giữa các giếng bánh xe của giường, Ridgeline là xe bán tải cỡ trung duy nhất có thể đặt vừa một tấm vật liệu xây dựng dài 4 x 8 foot trên sàn giường. Các tính năng thông minh tiếp tục bên trong. Ghế sau gập 60/40 và khi lật lên sẽ có chỗ để vừa một chiếc xe đạp cỡ lớn. Thật không may, việc tải các vật dụng lớn có thể khó khăn vì cửa sau không mở rộng lắm
Thông tin giải trí và kết nối
Mỗi Ridgeline đều đạt tiêu chuẩn với số 8. Hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 0 inch. Giờ đây, nó có nút điều chỉnh âm lượng vật lý và các biểu tượng màn hình mà Honda cho biết dễ sử dụng hơn so với phiên bản tiền nhiệm. Tuy nhiên, chúng tôi chưa có cơ hội tự mình kiểm tra xác nhận quyền sở hữu này hoặc hệ thống Âm thanh hiển thị được cập nhật. Ridgeline cũng đạt tiêu chuẩn với Apple CarPlay và Android Auto. Ngoài ra, một số mẫu nhất định có thể được trang bị hệ thống âm thanh trên giường có thể làm sôi động bất kỳ bữa tiệc nào ở cổng sau. Sử dụng bộ truyền động rung, nó biến giường chở hàng thành một chiếc loa khổng lồ
Các tính năng an toàn và hỗ trợ người lái
Xe bán tải Honda cũng trang bị hàng loạt công nghệ hỗ trợ người lái tiêu chuẩn. Để biết thêm thông tin về kết quả thử nghiệm va chạm của Ridgeline, hãy truy cập trang web của Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia [NHTSA] và Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc [IIHS]. Các tính năng an toàn chính bao gồm
- Cảnh báo va chạm phía trước tiêu chuẩn và phanh khẩn cấp tự động
- Cảnh báo chệch làn đường tiêu chuẩn và hỗ trợ giữ làn đường
- Kiểm soát hành trình thích ứng tiêu chuẩn
Phạm vi bảo hành và bảo trì
Trong khi Honda có chế độ bảo hành giới hạn và hệ thống truyền động có tính cạnh tranh, thì gần như tất cả các đối thủ cạnh tranh của họ đều thuận lợi hơn vì họ cung cấp dịch vụ bảo dưỡng định kỳ miễn phí