Được lắp đặt cấu tạo bởi nhiều bộ phận mới tạo nên thang máy gia đình hoàn chỉnh phục vụ cho nhu cầu của từng nhà. Mỗi bộ phận sẽ có nhiệm vụ riêng cần được xác định chi tiết, đồng thời hoàn thiện toàn diện và chuẩn xác. Lúc đó việc sử dụng thang máy mới có được hiệu quả cao, an toàn cho nhu cầu của từng người dùng.
Hệ thống ray dẫn hướng thang máy gia đình là một trong những chi tiết quan trọng không thể thay thế. Xác định được nhiệm vụ của ray dẫn hướng giúp chúng ta có thể chủ động trong mua và sử dụng thiết bị hữu ích này.
* Bộ phận ray dẫn hướng của thang máy.
Gồm hàng trăm các bộ phận lớn nhỏ khác nhau tạo nên thang máy tiêu chuẩn phục vụ tốt cho nhu cầu sử dụng thực tế của mỗi người. Rail dẫn hướng được hoàn thiện là yêu cầu bắt buộc tạo nên cầu thang máy hoạt động ổn định và hiệu quả để phục vụ tốt cho nhu cầu của từng người dùng. Ray dẫn hướng của thang máy gồm có hai loại là sử dụng cho cabin và sử dụng cho đối trọng. Đây là bộ phận được đưa vào sử dụng lắp dọc theo hố thang giúp việc dẫn hướng, đảm bảo giúp thang máy hoạt động theo đúng hành trình nhằm đáp ứng tốt cho nhu cầu đi lại của con người, một cách hiệu quả và an toàn nhất.
* Nhiệm vụ quan trọng của rail dẫn hướng.
Rail dẫn hướng thang máy gia đình là một trong những bộ phận quan trọng, không thể thiếu. Lắp đặt đầy đủ bộ phận hữu ích này mới tạo nên sản phẩm hoàn hảo để đưa vào sử dụng đạt kết quả cao như yêu cầu. Nhiệm vụ chính của hệ thống ray dẫn hướng trong một thiết bị thang máy chính là: - Rail dẫn hướng được lắp đặt cố định có khả năng đảm bảo giúp cabin và đối trọng của thiết bị di chuyển lên xuống theo đúng hành trình một cách chính xác, ở đúng vị trí như thiết kế ban đầu trong hố thang máy. - Đối với trường hợp sự cố đứt cáp xuất hiện thì lúc này cabin của thang máy đứng trước nguy cơ rơi tự do, nguy hiểm cho người dùng thiết bị.Hệ thống ray dẫn hướng trở thành điểm tựa giúp hãm tốc độ rơi, kiếm soát được hành trình của thiết bị an toàn và hiệu quả hơn. - Thang máy vận hành khi có hành trình cố định, không rung lắc là yếu tố quan trọng góp phần bảo vệ cho độ bền, tuổi thọ của thiết bị khi đưa vào sử dụng. Từ những giá trị, những nhiệm vụ của ray dẫn hướng thang máy gia đình khi được xác định giúp gia chủ quan tâm hơn tới hoàn thiện bộ phận quan trọng này. Việc tìm hiểu thông tin, có thể lắp đặt và hoàn thiện sản phẩm hoàn hảo càng nâng cao hơn nữa hiệu quả sử dụng thiết bị hiện đại và hữu ích như thang máy. Các loại ray dẫn hướng phổ biến cho thang máy Nhu cầu đặt mua thang máy gia đình tăng cao từng ngày đòi hỏi người dùng phải có kiến thức, có kinh nghiệm mới giúp quá trình đặt mua diễn ra suôn sẻ và có được sản phẩm chất lượng cao. Đối với ray dẫn hướng của thang máy gia đình có những loại riêng dựa trên vật liệu được sử dụng. Tìm hiểu và cân nhắc đặt mua thích hợp mới góp phần đem lại hiệu quả sử dụng lý tưởng, tạo nên sản phẩm chất lượng.
* Rail dẫn hướng thang máy bằng gỗ.
Sử dụng chất liệu gỗ là một lựa chọn được nhiều công trình nhà riêng lựa chọn. Thông thường, gỗ được dùng làm ray dẫn hướng có thể là gỗ sồi, hoặc gỗi dẻ. Với vật liệu này khi sử dụng có khả năng hoàn thiện thiết bị, duy trì được hoạt động ổn định và êm ái cho cabin thang máy. Tuy nhiên, sử dụng ray dẫn hướng bằng gỗ không được đánh giá cao ở độ bền, bên cạnh đó là giá thành khá cao khi quyết định sử dụng. Bởi thế, tìm hiểu và cân nhắc kỹ lưỡng là việc cần làm trước khi đưa ra cho mình lựa chọn sau cùng cho hệ thống ray dẫn hướng đưa vào sử dụng.
Rail dẫn hướng thang máy bằng thép.
Dùng vật liệu thép đạt tiêu chuẩn chất lượng có giá thành hợp lý, phải chăng đồng thời khả năng duy trì được tuổi thọ cao, độ ổn định lý tưởng. Bởi thế, đây là loại ray dẫn hướng được đưa vào sử dụng khá phổ biến. Thông thường, loại vật liệu thép được dùng chủ yếu là thép định hình hoặc thép góc.
Thanh dẫn hướng một trong những thiết bị quan trọng được sử dụng rất rộng rãi trong các hệ thống máy tự động.
XTmechanical Blog xin chào các bạn.
Hôm nay, chúng ta quay trở lại với bài toán thiết kế cơ cấu gắp thả vật và tập trung vào nội dung thiết kế các bộ phận máy. Ở bài viết này, chúng tôi sẽ giải thích về cách lựa chọn thanh dẫn hướng.
Hình 1. Cơ cấu gắp và thả vật [nguồn: //jp.meviy.misumi-ec.com/]
- Giới thiệu về các loại dẫn hướng tuyến tính
Dẫn hướng tuyến tính là tập hợp đa dạng các loại linh kiện dùng để dẫn hướng thẳng, và trong đó bao gồm cả thanh dẫn hướng. Dưới đây chúng tôi xin đưa ra một số ví dụ tiêu biểu.
Loại
Tên gọi
Hình dạng
Đặc trưng
Chuyển động lăn [có sử dụng bi hoặc con lăn]
Ray dẫn hướng
Giá rẻ.
Ray thường được chế tạo bằng gia công dập, độ chính xác chuyển động không cao.
Thường được dùng trong các trường hợp tải trọng nhẹ, không cần độ chính xác.
Ổ bi dẫn hướng
Có mức giá nằm giữa ray dẫn hướng và thanh dẫn hướng. Được sử dụng kết hợp với một trục dẫn hướng. Thường dùng trong trường hợp tải trọng nhẹ, cần độ chính xác.
Thanh dẫn hướng
Chủ yếu được sử dụng trong các thiết bị tự động hóa công nghiệp. Có độ chính xác cao, tải trọng cho phép cao. Thanh dẫn hướng có thể được lựa chọn tùy theo tải trọng cần thiết, và thường dùng trong các trường hợp cần độ chính xác cao.
Chuyển động trượt
Thanh trượt rãnh kiến
Vì là dẫn hướng trượt nên lực cản ma sát lớn. Là loại dẫn hướng hay dùng trong các máy móc gia công, có thể đạt được độ chính xác cao thông qua điều chỉnh. Cần nhiều thời gian để chế tạo nên giá thành cao.
Bạc trượt
Được sử dụng kết hợp với trục dẫn hướng giống như ổ bi dẫn hướng.
Có lực cản ma sát lớn hơn ổ bi dẫn hướng, nhưng có thể chịu được tải trọng lớn. Hay dùng trong các thiết bị truyền động bằng xi lanh dầu hoặc khí nén.
Bảng 1. Các loại dẫn hướng tuyến tính
Phụ thuộc vào các điều kiện thiết kế thiết bị mà ta cần lựa chọn loại dẫn hướng cho phù hợp. Trong đó, có các điểm cần chú ý như sau.
① Độ chính xác vị trí của tay máy [nếu độ chính xác vị trí của tay máy kém thì sẽ gây ra lỗi gắp hoặc làm hỏng sản phẩm].
② Trọng lượng phần nhô ra của tay máy [lưu ý khả năng chịu tải và sự thay đổi vị trí của dẫn hướng]
③ Tốc độ vận hành.
Điều kiện thứ ① và ② có liên quan với nhau nên cần được xem xét đồng thời. Xét về tốc độ vận hành [điều kiện ③] trong cơ cấu gắp và thả vật thì ray dẫn hướng, thanh trượt rãnh kiến, bạc trượt được loại trừ, chúng ta chỉ còn có 2 lựa chọn là: ổ bi dẫn hướng hoặc thanh dẫn hướng. Hơn nữa, tính đến phần nhô ra của tay gắp khi trục Y chuyển động tịnh tiến về phía trước và tải trọng mô-men phát sinh trong quá trình tăng/giảm tốc độ, ta lựa chọn thanh dẫn hướng.
II. Cấu tạo của thanh dẫn hướng
1. Cấu tạo thanh dẫn hướng
Thanh dẫn hướng với đặc trưng là ma sát nhỏ, ít rung lắc, rất hay được dùng trong dẫn hướng thẳng. Ngoài ra, việc dùng thêm thanh ray giúp ta có thể kéo độ dài tới “vô tận”, dùng được cho nhiều loại thiết bị khác nhau.
Hình 2. Cấu tạo thanh dẫn hướng [nguồn: //vn.misumi-ec.com/]
Cấu tạo của thanh dẫn hướng là tổ hợp của một khối đỡ chuyển động dọc theo thanh ray giống như trong hình trên. Thanh ray và khối tiếp xúc với nhau bằng các viên bi chuyển động lăn tuần hoàn “vô hạn”, và tùy thuộc vào nhà sản xuất và kiểu dáng, chúng tiếp xúc với nhau theo hai hoặc bốn hàng bi. Ngoài ra, đối với các trường hợp tải trọng lớn và độ chính xác cao, người ta còn sử dụng con lăn thay thế cho các viên bi.
Trên thanh ray có các lỗ được đặt cách nhau với khoảng cách xác định để có thể cố định chắc chắn vào mặt lắp. Do đó, độ chính xác chuyển động [chuyển động thẳng] đạt được không phải chỉ nhờ riêng thanh ray, mà do sự kết hợp giữa thanh ray và mặt lắp, từ đó có thể đạt được độ chính xác cao.
2. Sự khác nhau giữa thanh dẫn hướng và ổ bi dẫn hướng
Tương tự như thanh dẫn hướng, ổ bi dẫn hướng cũng dùng các viên bi chuyển động lăn vô hạn để dẫn hướng tuyến tính. Ổ bi dẫn hướng không cần thanh ray, chỉ cần một trục đã được mài gia công và giá đỡ trục, là có thể tạo ra được một cơ cấu dẫn hướng. Vậy thì sự khác nhau giữa hai loại dẫn hướng này là gì?
Hình 3. Kết cấu đã lắp ghép của ổ bi dẫn hướng và thanh dẫn hướng
[nguồn: //jp.meviy.misumi-ec.com/]
Kết cấu của ổ bi dẫn hướng được thể hiện như trên hình bên trái. Bao gồm ổ bi dẫn hướng, hai đầu của trục với chức năng làm thanh dẫn, được giữ bởi giá đỡ trục. Thông qua ổ bi dẫn hướng, trọng lượng tải trọng sẽ do trục tiếp nhận trực tiếp. Như trong hình đã chỉ ra, chỉ có hai đầu của trục là được giữ bởi giá đỡ trục, do đó trọng lượng tải trọng sẽ làm trục bị võng xuống.
Ngược lại, đối với thanh dẫn hướng, thanh ray được gắn cố định vào mặt lắp với khoảng cách xác định như trong hình bên phải. Nhờ thế, thanh dẫn hướng và mặt lắp sẽ thành một khối, hạn chế được việc thanh ray bị võng, và giúp đạt được độ chính xác cao khi chuyển động. Cũng chính vì thế, nếu như mặt lắp không đủ độ cứng, sẽ không thể tạo ra được độ chính xác cho thanh dẫn hướng, cũng giống như câu nói “ phí của trời”, vì vậy các bạn hãy chú ý đến điều này.
Tiếp theo, ta sẽ so sánh sự tiếp xúc giữa viên bi và thanh ray/trục, với thanh dẫn hướng thì trên thanh ray có bề mặt lăn mà các viên bi chuyển động trên đó, nhưng với ổ bi dẫn hướng thì không có vì nó sử dụng trục tròn.
Vì vậy, diện tích tiếp xúc trở nên hẹp hơn, làm cho áp lực lên trục tăng lên ngay cả khi tác dụng cùng một tải trọng [hình 4]
Hình 4. Phân bố tải trọng của thanh dẫn hướng và ổ bi dẫn hướng
[nguồn: //jp.meviy.misumi-ec.com/]
III. Các bước chọn thanh dẫn hướng
Trở lại bài toán thiết kế cơ cấu gắp và thả vật, thanh dẫn hướng cần chọn nằm ở trục X và trục Y [Hình 1]. Trong đó, trục Y được đặt nằm trên trục X nên chúng ta sẽ bắt đầu từ trục Y.
1. Mô hình hóa cấu tạo
Ở sơ đồ phác họa cơ cấu gắp và thả vật trong bài viết số 1 [hình 5], để thuận tiện cho việc tính toán chúng ta sẽ mô hình hóa và đơn giản số liệu [hình 6].
Hình 5. Sơ đồ phác họa cơ cấu gắp và thả vật [bài viết số 1]
Hình 6. Mô hình hóa cấu tạo cơ cấu gắp và thả vật
2. Trọng lượng dồn lên thanh Y1 và Y2 với lưu ý là có 4 khối đỡ
3. Trọng lượng tập trung vào phần đầu Y1, Y2
Hình 7. Trọng lượng tập trung vào phần đầu Y1, Y2
Coi Y2 là điểm tựa, cánh tay đòn phản lực F1 tác dụng lên Y1:
Coi Y1 là điểm tựa, cánh tay đòn phản lực F2 tác dụng lên Y2:
4. Tải trọng hướng tâm tác dụng lên mỗi thanh dẫn hướng:
5. Tiếp đến xét trên phương diện mặt bằng, mô men tác dụng lên thanh lúc tăng/giảm tốc
Hình 8. Mô men xoắn lúc tăng/giảm tốc
Lấy gia tốc lớn nhất là α1＝1250mm/s2 [Tức vận tốc tăng từ 0 → 250mm/s trong 0.2s], lúc đó mô men xoắn MB1 , MB2 tác dụng lên Y1, Y2 được tính:
6. Lựa chọn linh kiện
Sau khi tính toán các bước từ 1 ̴ 5, thanh dẫn hướng cỡ nhỏ [phân loại theo tải trọng cỡ nhỏ, vừa và lớn] cũng đủ thỏa mãn các điều kiện, tuy nhiên xét theo độ cứng vật liệu và giá cả [giá của cỡ nhỏ và cỡ trung không khác nhau là mấy] chúng ta sẽ chọn thanh dẫn hướng cỡ trung. Chú ý rằng nếu là sản xuất hàng loạt thì chúng ta có thể chọn cỡ nhỏ vì chỉ cần rẻ hơn một ít nhưng với số lượng lớn cũng giảm tổng giá thành một lượng đáng kể.
Và ở bài toán này, thanh dẫn hướng cỡ trung được chọn là SVR-MX24 của hãng MISUMI Nhật Bản.
Hình 8. Thanh dẫn hướng SVR-MX24 [nguồn: //jp.meviy.misumi-ec.com/]
7. Tương tự các bước từ 1 ̴ 6, chúng ta sẽ tiến hành chọn cho trục X
Đầu tiên chúng ta cần xem xét xem trục Y [tay kẹp] ở vị trí nào thì gây nên tải trọng lớn nhất đối với trục X. Đối với cơ cấu này thì vị trí đó là lúc trục Y thu lại gần phía động cơ [xem hình1]
Mặt cắt trục X được cho bởi hình dưới:
Hình 9. Mặt cắt trục X
Ở trường hợp này, cơ cấu có vẻ như nghiêng về phía bên mô tơ và bị kéo dài ra, tuy nhiên ở chế độ làm việc, tay kẹp kéo dài ra khiến cơ cấu trở nên cân bằng hơn do vậy chúng ta sẽ bỏ qua tính toán mô men do trọng lực gây ra lên cơ cấu. Vì vậy bài toán lựa chọn thanh dẫn hướng trục X được đơn giản hóa chỉ còn tính toán tải trọng hướng tâm.
Tổng khối lượng tác dụng lên thanh dẫn hướng được tính bởi bảng dưới:
No.
Tên bộ phận
Khối lượng[kg]
Số lượng
Tổng [kg]
1
Mô tơ trục Y[200W]
0.8
1
0.8
2
Thanh dẫn hướng [L=580]
0.85
2
1.7
3
Bệ trục Y [A5052]
2.5
1
2.5
4
Khối điều chỉnh chiều cao thanh dẫn hướng
0.5
2
1.0
5
Dầm trục Y
2.1
1
2.1
6
Tay kẹp
1.0
1
1.0
Tổng toàn bộ khối lượng [kg]
9.1
Bảng 2. Tổng khối lượng tác dụng lên thanh dẫn hướng trục X
Mặt khác, ngoài những bộ phận được liệt kê ở bảng trên còn có thêm những linh kiện điện, dây điện, ống khí, van khí nén…mà ta chưa kể đến, để đơn giản ta coi tổng khối lượng này là 2kg. Do đó trong 4 thanh dẫn hướng của trục X, mỗi thanh sẽ chịu tải trọng là:
Tải trọng được tính ở trên là tải trọng tĩnh [C0 Static], Đối chiếu với bảng ở dưới chúng ta có thể tham khảo thêm các cột khác ngoài cột tải trọng định mức [Basic Load Rating], nếu cân nhắc đến sự cân bằng của trục Y, chúng ta sẽ chọn thanh dẫn hướng cho trục X là SVR-MX28 [Trên 1 bậc so với thanh dẫn hướng được chọn cho trục Y] của hãng MISUMI Nhật Bản
Bảng 3. Thông số kĩ thuật thanh dẫn hướng [Nguồn: misumi-ec.com]
IV. Tính toán tuổi thọ của thanh dẫn hướng
Sau khi đã chọn được mã sản phẩm, tiếp đến chúng ta sẽ tính đến tuổi thọ. Công thức tính tuổi thọ được cho như sau:
L ： Tuổi thọ định mức （km） tính theo tổng hành trình di chuyển
C ： Tải trọng động định mức （kN）
fT： Hệ số nhiệt độ
P ： Tải trọng tác dụng （kN）
fw： Hệ số tải trọng
Hình 10. Hệ số nhiệt độ [nguồn: misumi-ec.com]
Điều kiện vận hành
fw
Vận tốc chậm [dưới 15m/min], không có rung chấn ngoại lực
1.0～1.5
Vận tốc trung bình [dưới 60m/min], không có rung chấn đáng kể
1.5～2.0
Vận tốc cao [trên 60m/min], có rung chấn ngoại lực
2.0～3.5
Bảng 4. Hệ số tải trọng
Lấy 1 ví dụ làm đại diện, chúng ta sẽ đi tính tuổi thọ của thanh Y1 [trục Y]:
Tải trọng động định mức C=5.0kN
Nhiệt độ sử dụng là nhiệt độ thường nên fT=1.0
Vận tốc vận hành là 250mm/s [=15m/min], không có rung chấn ngoại lực nên hệ số tải trọng được chọn fw=1.2
Cho vào công thức ta có:
Chú ý: tuổi thọ định mức ở đây được tính theo đơn vị tổng quãng đường chạy được. Lúc chạy thực tế biết được chu kỳ máy và khoảng cách dịch chuyển thực tế của trục trong 1 chu kỳ chúng ta có thể quy đổi tuổi thọ sang đơn vị thời gian.
Trong những năm gần đây, hầu như chu kỳ tuổi thọ máy [tính từ lúc đưa máy móc vào ứng dụng sản xuất đến lúc vứt bỏ] được quyết định trước lúc tiến hành nghiên cứu thiết kế máy. Vì vậy những linh kiện mau hao mòn trong đó có thanh dẫn hướng, liên quan đến khấu hao thiết bị nên cũng cần chú ý trong lúc thiết kế, lựa chọn.
Bài viết tiếp theo giới thiệu đến cách lựa chọn Vít me, một bộ phận cũng không kém phần quan trọng trong cơ cấu gắp thả vật. Các bạn hãy cùng chờ đón nhé.